Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela TREBOL con código de autoescuela GC0208 de la provincia de Palmas (Las) y con centro de examen en Palmas de Gran Canaria, Las
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
|   | |||||||||
TREBOL |
Diciembre |
2014 |
155 |
178 |
46.55 % |
77 |
30 |
44 |
4 |
TREBOL |
Enero |
2015 |
131 |
123 |
51.57 % |
72 |
29 |
23 |
7 |
TREBOL |
Febrero |
2015 |
154 |
211 |
42.19 % |
77 |
39 |
31 |
7 |
TREBOL |
Marzo |
2015 |
171 |
196 |
46.59 % |
87 |
33 |
36 |
15 |
TREBOL |
Abril |
2015 |
164 |
153 |
51.74 % |
92 |
27 |
29 |
16 |
TREBOL |
Mayo |
2015 |
165 |
190 |
46.48 % |
97 |
35 |
24 |
9 |
TREBOL |
Junio |
2015 |
208 |
207 |
50.12 % |
110 |
47 |
37 |
14 |
TREBOL |
Julio |
2015 |
263 |
179 |
59.5 % |
179 |
41 |
31 |
12 |
TREBOL |
Agosto |
2015 |
280 |
218 |
56.22 % |
198 |
45 |
27 |
10 |
TREBOL |
Septiembre |
2015 |
209 |
155 |
57.42 % |
147 |
37 |
20 |
5 |
TREBOL |
Octubre |
2015 |
180 |
151 |
54.38 % |
122 |
35 |
18 |
5 |
TREBOL |
Noviembre |
2015 |
244 |
222 |
52.36 % |
142 |
56 |
30 |
16 |
TREBOL |
Diciembre |
2015 |
170 |
197 |
46.32 % |
112 |
36 |
13 |
9 |
TREBOL |
Enero |
2016 |
166 |
186 |
47.16 % |
104 |
29 |
26 |
7 |
TREBOL |
Febrero |
2016 |
214 |
181 |
54.18 % |
124 |
39 |
44 |
7 |
TREBOL |
Marzo |
2016 |
232 |
236 |
49.57 % |
115 |
60 |
46 |
11 |
|   | |||||||||
| VER MÁS MESES | |||||||||
|   | |||||||||
Totales |
3106 |
2983 |
51.01 % |
1855 |
618 |
479 |
154 |
||
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
TREBOL |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
19 |
7 |
73.08 % |
16 |
3 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
8 |
3 |
72.73 % |
6 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
PRUEBA TEÓRICA B |
916 |
484 |
65.43 % |
615 |
170 |
98 |
33 |
|
TREBOL |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
18 |
7 |
72 % |
14 |
3 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
227 |
27 |
89.37 % |
207 |
17 |
3 |
0 |
|
TREBOL |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
41 |
17 |
70.69 % |
30 |
10 |
0 |
1 |
|
TREBOL |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
84 |
29 |
74.34 % |
68 |
11 |
5 |
0 |
|
TREBOL |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
85 |
29 |
74.56 % |
69 |
11 |
4 |
1 |
|
TREBOL |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
97 |
29 |
76.98 % |
75 |
16 |
6 |
0 |
|
TREBOL |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
35 |
6 |
85.37 % |
31 |
3 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
PRUEBA DESTREZA A1 |
14 |
9 |
60.87 % |
7 |
5 |
2 |
0 |
|
TREBOL |
PRUEBA DESTREZA A2 |
175 |
117 |
59.93 % |
110 |
35 |
28 |
2 |
|
TREBOL |
PRUEBA DESTREZA AM |
35 |
14 |
71.43 % |
30 |
3 |
2 |
0 |
|
TREBOL |
PRUEBA DESTREZA C |
85 |
23 |
78.7 % |
65 |
20 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
PRUEBA DESTREZA D |
99 |
39 |
71.74 % |
63 |
28 |
8 |
0 |
|
TREBOL |
PRUEBA DESTREZA EC |
38 |
16 |
70.37 % |
28 |
5 |
5 |
0 |
|
TREBOL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
13 |
6 |
68.42 % |
9 |
2 |
2 |
0 |
|
TREBOL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
178 |
95 |
65.2 % |
111 |
44 |
22 |
1 |
|
TREBOL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
753 |
1814 |
29.33 % |
204 |
179 |
259 |
111 |
|
TREBOL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
84 |
99 |
45.9 % |
40 |
25 |
16 |
3 |
|
TREBOL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
68 |
84 |
44.74 % |
35 |
17 |
14 |
2 |
|
TREBOL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
32 |
29 |
52.46 % |
20 |
9 |
3 |
0 |
|
|   | |||||||||
Totales |
3106 |
2983 |
51.01 % |
1855 |
618 |
479 |
154 |
||
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
TREBOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
9 |
50 % |
6 |
0 |
3 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
49 |
108 |
31.21 % |
15 |
8 |
23 |
3 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
12 |
11 |
52.17 % |
5 |
4 |
3 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
2 |
60 % |
0 |
0 |
3 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
14 |
8 |
63.64 % |
8 |
2 |
3 |
1 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
4 |
63.64 % |
4 |
3 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
2 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
2 |
77.78 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
4 |
33.33 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
3 |
40 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
33 |
24 |
57.89 % |
22 |
7 |
4 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
6 |
57.14 % |
3 |
3 |
2 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
43 |
70 |
38.05 % |
14 |
11 |
13 |
5 |
|
TREBOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
9 |
10 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
10 |
4 |
71.43 % |
5 |
3 |
1 |
1 |
|
TREBOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
2 |
80 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
4 |
42.86 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
4 |
33.33 % |
0 |
0 |
2 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
32 |
14 |
69.57 % |
22 |
6 |
3 |
1 |
|
TREBOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
9 |
50 % |
3 |
4 |
2 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
45 |
144 |
23.81 % |
8 |
15 |
17 |
5 |
|
TREBOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
8 |
7 |
53.33 % |
2 |
3 |
3 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
6 |
14.29 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
11 |
2 |
84.62 % |
7 |
2 |
2 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
3 |
50 % |
0 |
1 |
2 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
2 |
75 % |
2 |
2 |
2 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
2 |
84.62 % |
10 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
1 |
80 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
3 |
72.73 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
31 |
25 |
55.36 % |
22 |
5 |
2 |
2 |
|
TREBOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
19 |
5 |
79.17 % |
12 |
4 |
3 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
54 |
128 |
29.67 % |
8 |
8 |
24 |
14 |
|
TREBOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
9 |
6 |
60 % |
5 |
2 |
2 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
5 |
64.29 % |
7 |
1 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
3 |
70 % |
4 |
3 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
13 |
2 |
86.67 % |
10 |
3 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
7 |
8 |
46.67 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
3 |
62.5 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
0 |
100 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
31 |
22 |
58.49 % |
19 |
5 |
6 |
1 |
|
TREBOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
4 |
66.67 % |
7 |
0 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
53 |
94 |
36.05 % |
13 |
11 |
17 |
12 |
|
TREBOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
2 |
66.67 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
1 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
1 |
|
TREBOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
5 |
54.55 % |
4 |
0 |
2 |
0 |
|
TREBOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
1 |
87.5 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
12 |
1 |
92.31 % |
10 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
3 |
75 % |
8 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
9 |
2 |
81.82 % |
6 |
1 |
2 |
0 |
|
TREBOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
1 |
85.71 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
35 |
31 |
53.03 % |
22 |
7 |
3 |
3 |
|
TREBOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
17 |
3 |
85 % |
10 |
6 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
39 |
108 |
26.53 % |
5 |
11 |
15 |
8 |
|
TREBOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
13 |
27.78 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
6 |
40 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
11 |
45 % |
5 |
3 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
4 |
55.56 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
1 |
92.31 % |
12 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
6 |
50 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
1 |
83.33 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
7 |
1 |
87.5 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
33 |
28 |
54.1 % |
21 |
6 |
5 |
1 |
|
TREBOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
4 |
71.43 % |
9 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
48 |
133 |
26.52 % |
8 |
7 |
21 |
12 |
|
TREBOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
9 |
43.75 % |
2 |
4 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
2 |
71.43 % |
2 |
1 |
2 |
0 |
|
TREBOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
8 |
6 |
57.14 % |
4 |
4 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
1 |
88.89 % |
5 |
2 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
1 |
87.5 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
2 |
60 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
14 |
1 |
93.33 % |
13 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
3 |
66.67 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
12 |
4 |
75 % |
10 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
62 |
34 |
64.58 % |
30 |
22 |
8 |
2 |
|
TREBOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
3 |
75 % |
7 |
1 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
43 |
99 |
30.28 % |
11 |
8 |
16 |
8 |
|
TREBOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
4 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
1 |
|
TREBOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
8 |
42.86 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
12 |
7 |
63.16 % |
11 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
1 |
83.33 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
20 |
7 |
74.07 % |
14 |
5 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
1 |
91.67 % |
10 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
1 |
|
TREBOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
1 |
80 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
2 |
75 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
8 |
3 |
72.73 % |
6 |
1 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
116 |
38 |
75.32 % |
86 |
18 |
10 |
2 |
|
TREBOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
2 |
71.43 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
45 |
127 |
26.16 % |
13 |
10 |
15 |
7 |
|
TREBOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
3 |
62.5 % |
4 |
0 |
0 |
1 |
|
TREBOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
10 |
37.5 % |
3 |
3 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
19 |
10 |
65.52 % |
14 |
2 |
3 |
0 |
|
TREBOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
0 |
100 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
2 |
75 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
22 |
0 |
100 % |
20 |
0 |
2 |
0 |
|
TREBOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
8 |
1 |
88.89 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
2 |
75 % |
3 |
3 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
129 |
52 |
71.27 % |
103 |
17 |
7 |
2 |
|
TREBOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
4 |
50 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
27 |
73 |
27 % |
17 |
2 |
5 |
3 |
|
TREBOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
6 |
14.29 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
13 |
10 |
56.52 % |
6 |
2 |
5 |
0 |
|
TREBOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
1 |
85.71 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
2 |
75 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
15 |
2 |
88.24 % |
14 |
0 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
8 |
3 |
72.73 % |
8 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
0 |
100 % |
6 |
1 |
0 |
1 |
|
TREBOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
94 |
42 |
69.12 % |
63 |
23 |
7 |
1 |
|
TREBOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
8 |
33.33 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
34 |
85 |
28.57 % |
10 |
10 |
10 |
4 |
|
TREBOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
4 |
42.86 % |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
TREBOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
7 |
36.36 % |
0 |
4 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
11 |
9 |
55 % |
7 |
3 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
26 |
0 |
100 % |
26 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
9 |
0 |
100 % |
8 |
0 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
83.33 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
12 |
2 |
85.71 % |
10 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
49 |
27 |
64.47 % |
35 |
10 |
4 |
0 |
|
TREBOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
14 |
6 |
70 % |
7 |
5 |
1 |
1 |
|
TREBOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
57 |
134 |
29.84 % |
23 |
15 |
12 |
7 |
|
TREBOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
4 |
60 % |
2 |
2 |
2 |
0 |
|
TREBOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
11 |
8 |
57.89 % |
7 |
2 |
2 |
0 |
|
TREBOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
22 |
12 |
64.71 % |
13 |
6 |
3 |
0 |
|
TREBOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
9 |
3 |
75 % |
4 |
5 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
8 |
10 |
44.44 % |
4 |
3 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
4 |
73.33 % |
10 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
12 |
0 |
100 % |
11 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
10 |
3 |
76.92 % |
10 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
67 |
32 |
67.68 % |
36 |
15 |
8 |
8 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
4 |
63.64 % |
5 |
1 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
40 |
128 |
23.81 % |
13 |
15 |
6 |
6 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
6 |
33.33 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
5 |
44.44 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
10 |
41.18 % |
4 |
3 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
3 |
62.5 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
11 |
3 |
78.57 % |
7 |
3 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
13 |
1 |
92.86 % |
11 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
8 |
2 |
80 % |
6 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
83.33 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
10 |
2 |
83.33 % |
8 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
48 |
23 |
67.61 % |
36 |
4 |
5 |
3 |
|
TREBOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
16 |
12 |
57.14 % |
11 |
4 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
42 |
102 |
29.17 % |
16 |
11 |
11 |
4 |
|
TREBOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
8 |
27.27 % |
1 |
0 |
2 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
3 |
40 % |
0 |
0 |
2 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
11 |
12 |
47.83 % |
6 |
3 |
2 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
1 |
85.71 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
7 |
2 |
77.78 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
18 |
0 |
100 % |
18 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
2 |
75 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
2 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
43 |
38 |
53.09 % |
27 |
7 |
6 |
3 |
|
TREBOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
15 |
10 |
60 % |
12 |
2 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
62 |
114 |
35.23 % |
14 |
18 |
26 |
4 |
|
TREBOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
11 |
7 |
61.11 % |
6 |
2 |
2 |
1 |
|
TREBOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
7 |
46.15 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
8 |
3 |
72.73 % |
3 |
4 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
18 |
1 |
94.74 % |
17 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
3 |
72.73 % |
7 |
0 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
58 |
28 |
67.44 % |
40 |
6 |
10 |
2 |
|
TREBOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
24 |
6 |
80 % |
8 |
12 |
4 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
72 |
167 |
30.13 % |
16 |
19 |
28 |
9 |
|
TREBOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
9 |
7 |
56.25 % |
5 |
4 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
10 |
37.5 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
4 |
63.64 % |
4 |
1 |
2 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
0 |
100 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
19 |
5 |
79.17 % |
15 |
4 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
3 |
70 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
1 |
85.71 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
TREBOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
55 |
26 |
67.9 % |
31 |
12 |
10 |
2 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
3106 |
2983 |
51.01 % |
1855 |
618 |
479 |
154 |
||||