AUTOESCUELA REYES
Palmas (Las)
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela REYES con código de autoescuela GC0197 de la provincia de Palmas (Las) y con centro de examen en Palmas de Gran Canaria, Las
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA REYES
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
REYES |
Diciembre |
2014 |
98 |
94 |
51.04 % |
50 |
29 |
16 |
3 |
REYES |
Enero |
2015 |
90 |
75 |
54.55 % |
54 |
11 |
18 |
7 |
REYES |
Febrero |
2015 |
125 |
88 |
58.69 % |
66 |
30 |
23 |
6 |
REYES |
Marzo |
2015 |
117 |
78 |
60 % |
76 |
21 |
18 |
2 |
REYES |
Abril |
2015 |
129 |
74 |
63.55 % |
72 |
30 |
21 |
6 |
REYES |
Mayo |
2015 |
113 |
101 |
52.8 % |
66 |
28 |
16 |
3 |
REYES |
Junio |
2015 |
145 |
134 |
51.97 % |
101 |
22 |
18 |
4 |
REYES |
Julio |
2015 |
160 |
115 |
58.18 % |
100 |
35 |
20 |
5 |
REYES |
Agosto |
2015 |
137 |
80 |
63.13 % |
102 |
21 |
10 |
4 |
REYES |
Septiembre |
2015 |
160 |
73 |
68.67 % |
115 |
25 |
17 |
3 |
REYES |
Octubre |
2015 |
103 |
72 |
58.86 % |
71 |
23 |
7 |
2 |
REYES |
Noviembre |
2015 |
115 |
105 |
52.27 % |
72 |
25 |
13 |
5 |
REYES |
Diciembre |
2015 |
97 |
88 |
52.43 % |
61 |
22 |
10 |
4 |
REYES |
Enero |
2016 |
111 |
81 |
57.81 % |
73 |
22 |
11 |
5 |
REYES |
Febrero |
2016 |
127 |
88 |
59.07 % |
74 |
28 |
19 |
6 |
REYES |
Marzo |
2016 |
106 |
91 |
53.81 % |
68 |
21 |
15 |
2 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
1933 |
1437 |
57.36 % |
1221 |
393 |
252 |
67 |
||
REYES
APTOS: 1933
NO APTOS: 1437
DIFERENCIA: 496
PORCENTAJE APTOS: 57.36 %
PORCENTAJE NO APTOS: 42.64 %
APTOS: 1933
NO APTOS: 1437
DIFERENCIA: 496
PORCENTAJE APTOS: 57.36 %
PORCENTAJE NO APTOS: 42.64 %
AUTOESCUELA REYES
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
REYES |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
18 |
12 |
60 % |
12 |
4 |
1 |
1 |
|
REYES |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
PRUEBA TEÓRICA B |
438 |
201 |
68.54 % |
296 |
96 |
34 |
12 |
|
REYES |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
19 |
3 |
86.36 % |
18 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
154 |
22 |
87.5 % |
138 |
14 |
2 |
0 |
|
REYES |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
21 |
8 |
72.41 % |
18 |
3 |
0 |
0 |
|
REYES |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
33 |
8 |
80.49 % |
28 |
5 |
0 |
0 |
|
REYES |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
77 |
19 |
80.21 % |
63 |
11 |
3 |
0 |
|
REYES |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
74 |
37 |
66.67 % |
48 |
16 |
10 |
0 |
|
REYES |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
32 |
6 |
84.21 % |
30 |
1 |
1 |
0 |
|
REYES |
PRUEBA DESTREZA A1 |
16 |
15 |
51.61 % |
5 |
5 |
6 |
0 |
|
REYES |
PRUEBA DESTREZA A2 |
124 |
141 |
46.79 % |
53 |
39 |
26 |
6 |
|
REYES |
PRUEBA DESTREZA AM |
29 |
10 |
74.36 % |
26 |
2 |
1 |
0 |
|
REYES |
PRUEBA DESTREZA C |
85 |
7 |
92.39 % |
74 |
8 |
3 |
0 |
|
REYES |
PRUEBA DESTREZA D |
79 |
16 |
83.16 % |
63 |
14 |
1 |
1 |
|
REYES |
PRUEBA DESTREZA EC |
32 |
12 |
72.73 % |
26 |
3 |
3 |
0 |
|
REYES |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
15 |
10 |
60 % |
11 |
3 |
1 |
0 |
|
REYES |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
110 |
47 |
70.06 % |
83 |
23 |
3 |
1 |
|
REYES |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
420 |
713 |
37.07 % |
150 |
97 |
132 |
41 |
|
REYES |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
67 |
71 |
48.55 % |
35 |
19 |
11 |
2 |
|
REYES |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
58 |
59 |
49.57 % |
29 |
18 |
8 |
3 |
|
REYES |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
29 |
17 |
63.04 % |
12 |
11 |
6 |
0 |
|
Totales |
1933 |
1437 |
57.36 % |
1221 |
393 |
252 |
67 |
||
AUTOESCUELA REYES
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
REYES |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
2 |
80 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
55 |
31.25 % |
5 |
8 |
11 |
1 |
|
REYES |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
0 |
1 |
2 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
3 |
50 % |
0 |
3 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
12 |
36.84 % |
4 |
3 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
3 |
57.14 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
26 |
10 |
72.22 % |
13 |
9 |
2 |
2 |
|
REYES |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
30 |
30 |
50 % |
11 |
1 |
12 |
6 |
|
REYES |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
8 |
11.11 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
9 |
18.18 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
3 |
40 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
0 |
100 % |
5 |
1 |
1 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
3 |
62.5 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
9 |
65.38 % |
10 |
4 |
2 |
1 |
|
REYES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
43 |
53 |
44.79 % |
15 |
11 |
13 |
4 |
|
REYES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
5 |
37.5 % |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
REYES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
7 |
53.33 % |
2 |
3 |
3 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
9 |
2 |
81.82 % |
5 |
4 |
0 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
27 |
13 |
67.5 % |
16 |
6 |
4 |
1 |
|
REYES |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
5 |
61.54 % |
5 |
3 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
28 |
36 |
43.75 % |
7 |
9 |
10 |
2 |
|
REYES |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
5 |
54.55 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
6 |
50 % |
2 |
1 |
3 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
1 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
1 |
90.91 % |
10 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
7 |
1 |
87.5 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
4 |
60 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
12 |
66.67 % |
20 |
4 |
0 |
0 |
|
REYES |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
1 |
88.89 % |
5 |
3 |
0 |
0 |
|
REYES |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
33 |
36 |
47.83 % |
10 |
9 |
9 |
5 |
|
REYES |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
5 |
44.44 % |
1 |
0 |
3 |
0 |
|
REYES |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
2 |
0 |
|
REYES |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
9 |
47.06 % |
2 |
5 |
1 |
0 |
|
REYES |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
0 |
100 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
12 |
4 |
75 % |
9 |
3 |
0 |
0 |
|
REYES |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
2 |
66.67 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
14 |
0 |
100 % |
14 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
2 |
60 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
REYES |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
REYES |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
7 |
75 % |
13 |
3 |
4 |
1 |
|
REYES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
6 |
53.85 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
|
REYES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
54 |
29.87 % |
8 |
7 |
7 |
1 |
|
REYES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
3 |
57.14 % |
1 |
3 |
0 |
0 |
|
REYES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
2 |
71.43 % |
4 |
0 |
0 |
1 |
|
REYES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
10 |
41.18 % |
2 |
2 |
3 |
0 |
|
REYES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
8 |
0 |
100 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
2 |
85.71 % |
10 |
2 |
0 |
0 |
|
REYES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
REYES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
6 |
50 % |
1 |
3 |
2 |
0 |
|
REYES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
22 |
10 |
68.75 % |
13 |
5 |
3 |
1 |
|
REYES |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
4 |
71.43 % |
7 |
2 |
1 |
0 |
|
REYES |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
33 |
68 |
32.67 % |
14 |
7 |
10 |
2 |
|
REYES |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
7 |
46.15 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
REYES |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
7 |
8 |
46.67 % |
3 |
2 |
2 |
0 |
|
REYES |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
3 |
40 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
REYES |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
9 |
30.77 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
REYES |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
2 |
75 % |
5 |
0 |
0 |
1 |
|
REYES |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
14 |
6 |
70 % |
12 |
2 |
0 |
0 |
|
REYES |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
1 |
85.71 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
REYES |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
9 |
2 |
81.82 % |
8 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
10 |
4 |
71.43 % |
9 |
0 |
1 |
0 |
|
REYES |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
27 |
12 |
69.23 % |
23 |
2 |
1 |
1 |
|
REYES |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
2 |
77.78 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
30 |
57 |
34.48 % |
11 |
5 |
12 |
2 |
|
REYES |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
1 |
80 % |
2 |
0 |
1 |
1 |
|
REYES |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
6 |
50 % |
2 |
4 |
0 |
0 |
|
REYES |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
2 |
71.43 % |
1 |
2 |
2 |
0 |
|
REYES |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
18 |
15 |
54.55 % |
8 |
7 |
1 |
2 |
|
REYES |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
11 |
5 |
68.75 % |
7 |
4 |
0 |
0 |
|
REYES |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
0 |
100 % |
9 |
0 |
1 |
0 |
|
REYES |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
2 |
66.67 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
1 |
0 |
|
REYES |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
REYES |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
40 |
17 |
70.18 % |
30 |
9 |
1 |
0 |
|
REYES |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
30 |
43.4 % |
10 |
4 |
7 |
2 |
|
REYES |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
4 |
42.86 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
4 |
55.56 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
REYES |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
14 |
13 |
51.85 % |
9 |
3 |
0 |
2 |
|
REYES |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
10 |
1 |
90.91 % |
8 |
1 |
1 |
0 |
|
REYES |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
3 |
62.5 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
1 |
75 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
REYES |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
46 |
20 |
69.7 % |
35 |
11 |
0 |
0 |
|
REYES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
4 |
69.23 % |
8 |
0 |
0 |
1 |
|
REYES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
26 |
49.02 % |
11 |
6 |
7 |
1 |
|
REYES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
3 |
57.14 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
REYES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
8 |
46.67 % |
3 |
2 |
1 |
1 |
|
REYES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
2 |
71.43 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
2 |
66.67 % |
1 |
1 |
2 |
0 |
|
REYES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
0 |
100 % |
11 |
0 |
1 |
0 |
|
REYES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
7 |
4 |
63.64 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
|
REYES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
55 |
17 |
76.39 % |
40 |
11 |
4 |
0 |
|
REYES |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
5 |
64.29 % |
7 |
2 |
0 |
0 |
|
REYES |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
32 |
23.81 % |
4 |
0 |
4 |
2 |
|
REYES |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
6 |
50 % |
2 |
4 |
0 |
0 |
|
REYES |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
REYES |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
7 |
36.36 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
|
REYES |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
0 |
100 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
REYES |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
8 |
0 |
100 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
2 |
84.62 % |
11 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
REYES |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
27 |
10 |
72.97 % |
20 |
6 |
1 |
0 |
|
REYES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
8 |
50 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
58 |
26.58 % |
11 |
3 |
3 |
4 |
|
REYES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
10 |
2 |
83.33 % |
7 |
2 |
1 |
0 |
|
REYES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
8 |
38.46 % |
2 |
2 |
0 |
1 |
|
REYES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
5 |
61.54 % |
2 |
2 |
4 |
0 |
|
REYES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
2 |
71.43 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
3 |
80 % |
11 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
0 |
100 % |
8 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
3 |
50 % |
0 |
3 |
0 |
0 |
|
REYES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
10 |
70.59 % |
10 |
9 |
5 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
0 |
4 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
43 |
32.81 % |
6 |
6 |
5 |
4 |
|
REYES |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
4 |
55.56 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
7 |
30 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
2 |
60 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
9 |
35.71 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
1 |
88.89 % |
5 |
2 |
1 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
2 |
80 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
1 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
14 |
60 % |
17 |
2 |
2 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
2 |
75 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
40 |
31.03 % |
8 |
4 |
4 |
2 |
|
REYES |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
5 |
28.57 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
2 |
71.43 % |
1 |
2 |
2 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
6 |
53.85 % |
3 |
1 |
3 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
11 |
1 |
91.67 % |
10 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
0 |
100 % |
6 |
2 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
2 |
77.78 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
15 |
58.33 % |
11 |
5 |
2 |
3 |
|
REYES |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
11 |
3 |
78.57 % |
10 |
0 |
1 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
31 |
48 |
39.24 % |
10 |
9 |
10 |
2 |
|
REYES |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
8 |
7 |
53.33 % |
3 |
4 |
1 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
4 |
60 % |
3 |
0 |
2 |
1 |
|
REYES |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
11 |
12 |
47.83 % |
5 |
3 |
2 |
1 |
|
REYES |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
3 |
78.57 % |
8 |
3 |
0 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
REYES |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
7 |
74.07 % |
13 |
5 |
1 |
1 |
|
REYES |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
26 |
47 |
35.62 % |
9 |
8 |
8 |
1 |
|
REYES |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
8 |
27.27 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
0 |
2 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
4 |
66.67 % |
2 |
3 |
3 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
0 |
100 % |
9 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
18 |
52.63 % |
12 |
5 |
2 |
1 |
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Totales |
1933 |
1437 |
57.36 % |
1221 |
393 |
252 |
67 |
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