AUTOESCUELA FIOL
Balears (Illes)
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela FIOL con código de autoescuela PM0019 de la provincia de Balears (Illes) y con centro de examen en Palma de Mallorca
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA FIOL
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
FIOL |
Diciembre |
2014 |
38 |
17 |
69.09 % |
25 |
4 |
8 |
1 |
FIOL |
Enero |
2015 |
22 |
13 |
62.86 % |
17 |
3 |
1 |
1 |
FIOL |
Febrero |
2015 |
47 |
15 |
75.81 % |
31 |
14 |
2 |
0 |
FIOL |
Marzo |
2015 |
57 |
33 |
63.33 % |
43 |
9 |
4 |
1 |
FIOL |
Abril |
2015 |
42 |
17 |
71.19 % |
27 |
11 |
4 |
0 |
FIOL |
Mayo |
2015 |
28 |
19 |
59.57 % |
22 |
4 |
2 |
0 |
FIOL |
Junio |
2015 |
39 |
31 |
55.71 % |
29 |
8 |
2 |
0 |
FIOL |
Julio |
2015 |
104 |
53 |
66.24 % |
79 |
16 |
8 |
1 |
FIOL |
Agosto |
2015 |
34 |
7 |
82.93 % |
27 |
6 |
1 |
0 |
FIOL |
Septiembre |
2015 |
36 |
22 |
62.07 % |
23 |
8 |
5 |
0 |
FIOL |
Octubre |
2015 |
34 |
14 |
70.83 % |
25 |
7 |
2 |
0 |
FIOL |
Noviembre |
2015 |
42 |
13 |
76.36 % |
34 |
5 |
2 |
1 |
FIOL |
Diciembre |
2015 |
32 |
18 |
64 % |
26 |
3 |
2 |
1 |
FIOL |
Enero |
2016 |
20 |
14 |
58.82 % |
14 |
5 |
0 |
1 |
FIOL |
Febrero |
2016 |
44 |
25 |
63.77 % |
34 |
6 |
3 |
1 |
FIOL |
Marzo |
2016 |
47 |
28 |
62.67 % |
29 |
9 |
9 |
0 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
666 |
339 |
66.27 % |
485 |
118 |
55 |
8 |
||
FIOL
APTOS: 666
NO APTOS: 339
DIFERENCIA: 327
PORCENTAJE APTOS: 66.27 %
PORCENTAJE NO APTOS: 33.73 %
APTOS: 666
NO APTOS: 339
DIFERENCIA: 327
PORCENTAJE APTOS: 66.27 %
PORCENTAJE NO APTOS: 33.73 %
AUTOESCUELA FIOL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
FIOL |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
31 |
12 |
72.09 % |
25 |
4 |
2 |
0 |
|
FIOL |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
PRUEBA TEÓRICA B |
154 |
74 |
67.54 % |
119 |
22 |
11 |
2 |
|
FIOL |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
9 |
7 |
56.25 % |
8 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
29 |
1 |
96.67 % |
27 |
2 |
0 |
0 |
|
FIOL |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
80 |
13 |
86.02 % |
69 |
8 |
3 |
0 |
|
FIOL |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
9 |
1 |
90 % |
7 |
1 |
1 |
0 |
|
FIOL |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
11 |
5 |
68.75 % |
9 |
0 |
2 |
0 |
|
FIOL |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
8 |
1 |
88.89 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
PRUEBA DESTREZA A1 |
10 |
5 |
66.67 % |
6 |
3 |
1 |
0 |
|
FIOL |
PRUEBA DESTREZA A2 |
24 |
16 |
60 % |
13 |
9 |
2 |
0 |
|
FIOL |
PRUEBA DESTREZA AM |
75 |
28 |
72.82 % |
54 |
18 |
2 |
1 |
|
FIOL |
PRUEBA DESTREZA C |
16 |
4 |
80 % |
11 |
4 |
0 |
1 |
|
FIOL |
PRUEBA DESTREZA D |
7 |
2 |
77.78 % |
6 |
0 |
1 |
0 |
|
FIOL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
15 |
4 |
78.95 % |
13 |
1 |
1 |
0 |
|
FIOL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
158 |
158 |
50 % |
86 |
41 |
28 |
3 |
|
FIOL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
21 |
7 |
75 % |
17 |
2 |
1 |
1 |
|
FIOL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
7 |
1 |
87.5 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
Totales |
666 |
339 |
66.27 % |
485 |
118 |
55 |
8 |
||
AUTOESCUELA FIOL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
7 |
56.25 % |
5 |
2 |
2 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
0 |
2 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
6 |
70 % |
10 |
0 |
3 |
1 |
|
FIOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
11 |
54.17 % |
11 |
2 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
FIOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
6 |
66.67 % |
5 |
5 |
2 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
5 |
76.19 % |
10 |
6 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
19 |
13 |
59.38 % |
10 |
6 |
2 |
1 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
12 |
53.85 % |
11 |
2 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
8 |
42.86 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
2 |
0 |
|
FIOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
8 |
1 |
88.89 % |
4 |
4 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
5 |
75 % |
11 |
3 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
12 |
45.45 % |
9 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
24 |
33.33 % |
6 |
4 |
2 |
0 |
|
FIOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
0 |
100 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
22 |
38.89 % |
6 |
3 |
4 |
1 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
17 |
8 |
68 % |
12 |
5 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
19 |
2 |
90.48 % |
17 |
2 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
17 |
2 |
89.47 % |
17 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
14 |
60 % |
16 |
4 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
2 |
71.43 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
2 |
90.48 % |
17 |
1 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
7 |
63.16 % |
4 |
5 |
3 |
0 |
|
FIOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
12 |
2 |
85.71 % |
10 |
1 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
3 |
50 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
6 |
50 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
3 |
66.67 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
7 |
1 |
87.5 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
5 |
66.67 % |
8 |
1 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
2 |
71.43 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
10 |
4 |
71.43 % |
7 |
3 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
1 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
12 |
29.41 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
2 |
81.82 % |
8 |
0 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
9 |
43.75 % |
3 |
3 |
0 |
1 |
|
FIOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
3 |
57.14 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
11 |
38.89 % |
3 |
2 |
2 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
13 |
0 |
100 % |
10 |
3 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
9 |
47.06 % |
7 |
0 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
6 |
71.43 % |
5 |
3 |
7 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
4 |
50 % |
1 |
3 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
8 |
5 |
61.54 % |
8 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
FIOL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
7 |
41.67 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
Totales |
666 |
339 |
66.27 % |
485 |
118 |
55 |
8 |
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