Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela J E R E Z con código de autoescuela BA0188 de la provincia de Badajoz y con centro de examen en Badajoz
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
|   | |||||||||
J E R E Z |
Diciembre |
2014 |
93 |
48 |
65.96 % |
63 |
19 |
8 |
3 |
J E R E Z |
Enero |
2015 |
65 |
37 |
63.73 % |
48 |
12 |
5 |
0 |
J E R E Z |
Febrero |
2015 |
69 |
41 |
62.73 % |
45 |
13 |
10 |
1 |
J E R E Z |
Marzo |
2015 |
140 |
58 |
70.71 % |
104 |
20 |
14 |
2 |
J E R E Z |
Abril |
2015 |
121 |
50 |
70.76 % |
87 |
25 |
7 |
2 |
J E R E Z |
Mayo |
2015 |
107 |
42 |
71.81 % |
75 |
19 |
10 |
3 |
J E R E Z |
Junio |
2015 |
134 |
48 |
73.63 % |
101 |
23 |
8 |
2 |
J E R E Z |
Julio |
2015 |
249 |
106 |
70.14 % |
188 |
48 |
12 |
1 |
J E R E Z |
Agosto |
2015 |
53 |
23 |
69.74 % |
40 |
9 |
4 |
0 |
J E R E Z |
Septiembre |
2015 |
111 |
73 |
60.33 % |
81 |
22 |
7 |
1 |
J E R E Z |
Octubre |
2015 |
134 |
60 |
69.07 % |
94 |
25 |
14 |
1 |
J E R E Z |
Noviembre |
2015 |
154 |
72 |
68.14 % |
109 |
31 |
13 |
1 |
J E R E Z |
Diciembre |
2015 |
116 |
40 |
74.36 % |
77 |
26 |
11 |
2 |
J E R E Z |
Enero |
2016 |
89 |
51 |
63.57 % |
60 |
19 |
7 |
3 |
J E R E Z |
Febrero |
2016 |
95 |
42 |
69.34 % |
63 |
18 |
11 |
3 |
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
142 |
47 |
75.13 % |
109 |
21 |
12 |
0 |
|   | |||||||||
| VER MÁS MESES | |||||||||
|   | |||||||||
Totales |
1872 |
838 |
69.08 % |
1344 |
350 |
153 |
25 |
||
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
J E R E Z |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
10 |
2 |
83.33 % |
8 |
1 |
0 |
1 |
|
J E R E Z |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA TEÓRICA B |
339 |
133 |
71.82 % |
255 |
46 |
32 |
6 |
|
J E R E Z |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
9 |
2 |
81.82 % |
8 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
132 |
8 |
94.29 % |
126 |
4 |
2 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
37 |
11 |
77.08 % |
27 |
9 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
15 |
6 |
71.43 % |
11 |
3 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
132 |
30 |
81.48 % |
112 |
17 |
3 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
7 |
2 |
77.78 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
55 |
15 |
78.57 % |
44 |
10 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
8 |
0 |
100 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
44 |
3 |
93.62 % |
41 |
1 |
2 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA DESTREZA A2 |
130 |
85 |
60.47 % |
82 |
29 |
17 |
2 |
|
J E R E Z |
PRUEBA DESTREZA AM |
34 |
4 |
89.47 % |
31 |
3 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA DESTREZA B96 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA DESTREZA C |
116 |
52 |
69.05 % |
83 |
27 |
5 |
1 |
|
J E R E Z |
PRUEBA DESTREZA C1 |
8 |
1 |
88.89 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA DESTREZA D |
52 |
14 |
78.79 % |
42 |
9 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA DESTREZA D1 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA DESTREZA EB |
11 |
4 |
73.33 % |
10 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA DESTREZA EC |
41 |
28 |
59.42 % |
21 |
11 |
8 |
1 |
|
J E R E Z |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
134 |
42 |
76.14 % |
98 |
31 |
5 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
309 |
287 |
51.85 % |
152 |
83 |
62 |
12 |
|
J E R E Z |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
112 |
53 |
67.88 % |
80 |
27 |
4 |
1 |
|
J E R E Z |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
7 |
2 |
77.78 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
53 |
24 |
68.83 % |
34 |
14 |
4 |
1 |
|
J E R E Z |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D1 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
12 |
3 |
80 % |
9 |
3 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
42 |
19 |
68.85 % |
27 |
11 |
4 |
0 |
|
|   | |||||||||
Totales |
1872 |
838 |
69.08 % |
1344 |
350 |
153 |
25 |
||
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
J E R E Z |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
1 |
90.91 % |
10 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
6 |
77.78 % |
10 |
5 |
4 |
2 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
3 |
50 % |
0 |
3 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
15 |
37.5 % |
5 |
2 |
2 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EB |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
12 |
61.29 % |
15 |
2 |
1 |
1 |
|
J E R E Z |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
13 |
27.78 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
3 |
70 % |
4 |
1 |
2 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
4 |
42.86 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
2 |
75 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
2 |
50 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
2 |
86.67 % |
10 |
3 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
2 |
71.43 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
21 |
41.67 % |
8 |
4 |
2 |
1 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
4 |
50 % |
2 |
0 |
2 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
3 |
86.96 % |
15 |
1 |
4 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
3 |
72.73 % |
5 |
3 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
20 |
47.37 % |
7 |
4 |
6 |
1 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
8 |
46.67 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
6 |
40 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
12 |
3 |
80 % |
9 |
2 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
3 |
70 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
16 |
0 |
100 % |
16 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
14 |
4 |
77.78 % |
13 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
16 |
2 |
88.89 % |
14 |
2 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
5 |
77.27 % |
10 |
2 |
4 |
1 |
|
J E R E Z |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
11 |
2 |
84.62 % |
8 |
3 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
8 |
66.67 % |
7 |
4 |
3 |
2 |
|
J E R E Z |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
10 |
5 |
66.67 % |
7 |
2 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
6 |
1 |
85.71 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
5 |
64.29 % |
7 |
1 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
12 |
11 |
52.17 % |
8 |
4 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
15 |
4 |
78.95 % |
11 |
4 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
5 |
37.5 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
2 |
80 % |
7 |
0 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
1 |
87.5 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
4 |
80 % |
16 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
4 |
66.67 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
9 |
64 % |
7 |
4 |
3 |
2 |
|
J E R E Z |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
6 |
45.45 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
10 |
9 |
52.63 % |
4 |
5 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
10 |
6 |
62.5 % |
7 |
2 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
9 |
0 |
100 % |
6 |
2 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
0 |
100 % |
11 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
12 |
1 |
92.31 % |
12 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
2 |
85.71 % |
8 |
0 |
3 |
1 |
|
J E R E Z |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
2 |
80 % |
6 |
1 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
13 |
51.85 % |
4 |
8 |
1 |
1 |
|
J E R E Z |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
1 |
1 |
|
J E R E Z |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
0 |
100 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
5 |
64.29 % |
4 |
4 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
29 |
8 |
78.38 % |
28 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
8 |
4 |
66.67 % |
8 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
30 |
11 |
73.17 % |
23 |
5 |
2 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
5 |
64.29 % |
3 |
5 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
30 |
45.45 % |
14 |
6 |
5 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
38 |
14 |
73.08 % |
29 |
9 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
8 |
3 |
72.73 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
13 |
38.1 % |
5 |
3 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
38 |
19 |
66.67 % |
30 |
8 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
11 |
0 |
100 % |
11 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
14 |
1 |
93.33 % |
13 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
9 |
3 |
75 % |
2 |
5 |
2 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
1 |
83.33 % |
2 |
3 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
1 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
50 |
12 |
80.65 % |
43 |
3 |
4 |
0 |
|
J E R E Z |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
4 |
69.23 % |
7 |
2 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
1 |
0 |
3 |
0 |
|
J E R E Z |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
10 |
65.52 % |
15 |
4 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
4 |
60 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
28 |
45.1 % |
15 |
7 |
0 |
1 |
|
J E R E Z |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
3 |
62.5 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
6 |
60 % |
6 |
1 |
2 |
0 |
|
J E R E Z |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
2 |
60 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
29 |
22 |
56.86 % |
19 |
7 |
3 |
0 |
|
J E R E Z |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
12 |
4 |
75 % |
7 |
4 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
31 |
25 |
55.36 % |
13 |
10 |
8 |
0 |
|
J E R E Z |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
8 |
38.46 % |
1 |
1 |
2 |
1 |
|
J E R E Z |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
14 |
2 |
87.5 % |
13 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
0 |
100 % |
10 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
1 |
87.5 % |
6 |
0 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
14 |
3 |
82.35 % |
12 |
2 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
9 |
60.87 % |
12 |
1 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
13 |
5 |
72.22 % |
10 |
2 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
22 |
50 % |
11 |
5 |
6 |
0 |
|
J E R E Z |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
8 |
2 |
80 % |
6 |
2 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
9 |
5 |
64.29 % |
8 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
11 |
0 |
100 % |
10 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
12 |
8 |
60 % |
6 |
5 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
10 |
8 |
55.56 % |
7 |
2 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
11 |
7 |
61.11 % |
7 |
2 |
2 |
0 |
|
J E R E Z |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
2 |
84.62 % |
10 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
0 |
100 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
0 |
100 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
10 |
70.59 % |
18 |
3 |
2 |
1 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
12 |
0 |
100 % |
9 |
2 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
16 |
56.76 % |
10 |
8 |
3 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
2 |
71.43 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
2 |
60 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
3 |
75 % |
7 |
1 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
0 |
100 % |
1 |
3 |
0 |
1 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
2 |
60 % |
0 |
2 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
0 |
100 % |
8 |
0 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
2 |
71.43 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
26 |
10 |
72.22 % |
18 |
4 |
3 |
1 |
|
J E R E Z |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
1 |
88.89 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
26 |
28 |
48.15 % |
15 |
6 |
4 |
1 |
|
J E R E Z |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
6 |
45.45 % |
2 |
3 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
4 |
42.86 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
3 |
72.73 % |
3 |
3 |
1 |
1 |
|
J E R E Z |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
2 |
66.67 % |
1 |
3 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
0 |
100 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
4 |
71.43 % |
7 |
0 |
2 |
1 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
2 |
77.78 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
26 |
46.94 % |
7 |
8 |
7 |
1 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
9 |
2 |
81.82 % |
6 |
2 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
0 |
100 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
0 |
100 % |
12 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
7 |
61.11 % |
7 |
3 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
3 |
75 % |
8 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
24 |
18 |
57.14 % |
14 |
1 |
9 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
1 |
87.5 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
0 |
100 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
3 |
70 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
2 |
71.43 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
0 |
100 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
18 |
4 |
81.82 % |
16 |
2 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
J E R E Z |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
29 |
10 |
74.36 % |
19 |
8 |
2 |
0 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
1872 |
838 |
69.08 % |
1344 |
350 |
153 |
25 |
||||