AUTOESCUELA G A L V A N
Badajoz
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela G A L V A N con código de autoescuela BA0101 de la provincia de Badajoz y con centro de examen en Mérida
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA G A L V A N
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
G A L V A N |
Diciembre |
2014 |
53 |
31 |
63.1 % |
42 |
7 |
4 |
0 |
G A L V A N |
Enero |
2015 |
40 |
23 |
63.49 % |
27 |
10 |
3 |
0 |
G A L V A N |
Febrero |
2015 |
32 |
19 |
62.75 % |
17 |
9 |
5 |
1 |
G A L V A N |
Marzo |
2015 |
45 |
18 |
71.43 % |
35 |
5 |
5 |
0 |
G A L V A N |
Abril |
2015 |
36 |
15 |
70.59 % |
26 |
7 |
3 |
0 |
G A L V A N |
Mayo |
2015 |
29 |
12 |
70.73 % |
18 |
6 |
3 |
2 |
G A L V A N |
Junio |
2015 |
45 |
31 |
59.21 % |
31 |
11 |
2 |
1 |
G A L V A N |
Julio |
2015 |
140 |
43 |
76.5 % |
113 |
20 |
5 |
2 |
G A L V A N |
Agosto |
2015 |
51 |
20 |
71.83 % |
36 |
9 |
5 |
1 |
G A L V A N |
Septiembre |
2015 |
59 |
43 |
57.84 % |
42 |
15 |
2 |
0 |
G A L V A N |
Octubre |
2015 |
38 |
17 |
69.09 % |
20 |
9 |
8 |
1 |
G A L V A N |
Noviembre |
2015 |
47 |
21 |
69.12 % |
32 |
10 |
5 |
0 |
G A L V A N |
Diciembre |
2015 |
35 |
18 |
66.04 % |
30 |
3 |
2 |
0 |
G A L V A N |
Enero |
2016 |
34 |
23 |
59.65 % |
19 |
10 |
5 |
0 |
G A L V A N |
Febrero |
2016 |
36 |
16 |
69.23 % |
22 |
8 |
6 |
0 |
G A L V A N |
Marzo |
2016 |
36 |
17 |
67.92 % |
25 |
8 |
3 |
0 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
756 |
367 |
67.32 % |
535 |
147 |
66 |
8 |
||
G A L V A N
APTOS: 756
NO APTOS: 367
DIFERENCIA: 389
PORCENTAJE APTOS: 67.32 %
PORCENTAJE NO APTOS: 32.68 %
APTOS: 756
NO APTOS: 367
DIFERENCIA: 389
PORCENTAJE APTOS: 67.32 %
PORCENTAJE NO APTOS: 32.68 %
AUTOESCUELA G A L V A N
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
G A L V A N |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
18 |
2 |
90 % |
16 |
2 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
PRUEBA TEÓRICA B |
181 |
58 |
75.73 % |
149 |
20 |
8 |
4 |
|
G A L V A N |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
16 |
2 |
88.89 % |
16 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
33 |
3 |
91.67 % |
31 |
1 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
30 |
3 |
90.91 % |
28 |
2 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
7 |
3 |
70 % |
5 |
1 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
21 |
5 |
80.77 % |
16 |
5 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
26 |
2 |
92.86 % |
24 |
2 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
PRUEBA DESTREZA A1 |
7 |
5 |
58.33 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
PRUEBA DESTREZA A2 |
35 |
23 |
60.34 % |
19 |
10 |
6 |
0 |
|
G A L V A N |
PRUEBA DESTREZA AM |
32 |
12 |
72.73 % |
21 |
8 |
3 |
0 |
|
G A L V A N |
PRUEBA DESTREZA C |
25 |
11 |
69.44 % |
17 |
6 |
2 |
0 |
|
G A L V A N |
PRUEBA DESTREZA C1 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
PRUEBA DESTREZA EC |
20 |
18 |
52.63 % |
10 |
8 |
2 |
0 |
|
G A L V A N |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
7 |
6 |
53.85 % |
4 |
1 |
2 |
0 |
|
G A L V A N |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
40 |
9 |
81.63 % |
31 |
8 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
185 |
182 |
50.41 % |
89 |
55 |
37 |
4 |
|
G A L V A N |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
27 |
9 |
75 % |
19 |
7 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
6 |
4 |
60 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
27 |
5 |
84.38 % |
23 |
3 |
1 |
0 |
|
Totales |
756 |
367 |
67.32 % |
535 |
147 |
66 |
8 |
||
AUTOESCUELA G A L V A N
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
G A L V A N |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
15 |
50 % |
9 |
2 |
4 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
8 |
61.9 % |
12 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
16 |
48.39 % |
8 |
5 |
2 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
71.43 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
6 |
60 % |
4 |
1 |
3 |
1 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
4 |
63.64 % |
3 |
3 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
10 |
56.52 % |
9 |
3 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
0 |
0 |
2 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
3 |
78.57 % |
8 |
1 |
2 |
0 |
|
G A L V A N |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
6 |
53.85 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
40 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
1 |
2 |
1 |
2 |
|
G A L V A N |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
7 |
22.22 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
3 |
40 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
3 |
66.67 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
9 |
57.14 % |
8 |
3 |
0 |
1 |
|
G A L V A N |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
1 |
85.71 % |
3 |
3 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
14 |
54.84 % |
10 |
4 |
2 |
1 |
|
G A L V A N |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
4 |
63.64 % |
4 |
3 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
6 |
40 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
3 |
70 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
1 |
83.33 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
9 |
1 |
90 % |
9 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
0 |
3 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
8 |
0 |
100 % |
8 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
7 |
0 |
100 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
51 |
7 |
87.93 % |
47 |
2 |
1 |
1 |
|
G A L V A N |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
11 |
42.11 % |
4 |
2 |
2 |
0 |
|
G A L V A N |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
8 |
2 |
80 % |
4 |
2 |
2 |
0 |
|
G A L V A N |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
3 |
85 % |
14 |
2 |
0 |
1 |
|
G A L V A N |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
24 |
28 |
46.15 % |
13 |
11 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
5 |
77.27 % |
15 |
1 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
2 |
2 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
14 |
62.16 % |
10 |
7 |
6 |
0 |
|
G A L V A N |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
1 |
1 |
|
G A L V A N |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
11 |
57.69 % |
7 |
5 |
3 |
0 |
|
G A L V A N |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
3 |
72.73 % |
6 |
1 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
10 |
41.18 % |
5 |
0 |
2 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
5 |
64.29 % |
7 |
2 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
16 |
42.86 % |
3 |
5 |
4 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
7 |
50 % |
0 |
3 |
4 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
0 |
2 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
5 |
66.67 % |
7 |
3 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
7 |
41.67 % |
2 |
2 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
4 |
42.86 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
G A L V A N |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
1 |
90.91 % |
8 |
1 |
1 |
0 |
|
Totales |
756 |
367 |
67.32 % |
535 |
147 |
66 |
8 |
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