AUTOESCUELA R S M
Badajoz
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela R S M con código de autoescuela BA0183 de la provincia de Badajoz y con centro de examen en Badajoz
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA R S M
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
R S M |
Diciembre |
2014 |
54 |
25 |
68.35 % |
41 |
6 |
7 |
0 |
R S M |
Enero |
2015 |
40 |
30 |
57.14 % |
26 |
9 |
5 |
0 |
R S M |
Febrero |
2015 |
42 |
28 |
60 % |
28 |
9 |
5 |
0 |
R S M |
Marzo |
2015 |
44 |
36 |
55 % |
34 |
8 |
1 |
1 |
R S M |
Abril |
2015 |
47 |
32 |
59.49 % |
28 |
12 |
6 |
1 |
R S M |
Mayo |
2015 |
60 |
41 |
59.41 % |
37 |
15 |
8 |
0 |
R S M |
Junio |
2015 |
67 |
36 |
65.05 % |
44 |
10 |
10 |
3 |
R S M |
Julio |
2015 |
76 |
38 |
66.67 % |
60 |
14 |
2 |
0 |
R S M |
Agosto |
2015 |
48 |
14 |
77.42 % |
33 |
8 |
5 |
2 |
R S M |
Septiembre |
2015 |
89 |
39 |
69.53 % |
70 |
14 |
5 |
0 |
R S M |
Octubre |
2015 |
81 |
41 |
66.39 % |
60 |
16 |
5 |
0 |
R S M |
Noviembre |
2015 |
60 |
38 |
61.22 % |
37 |
17 |
6 |
0 |
R S M |
Diciembre |
2015 |
41 |
24 |
63.08 % |
26 |
8 |
7 |
0 |
R S M |
Enero |
2016 |
25 |
23 |
52.08 % |
19 |
3 |
2 |
1 |
R S M |
Febrero |
2016 |
29 |
10 |
74.36 % |
20 |
5 |
2 |
2 |
R S M |
Marzo |
2016 |
63 |
29 |
68.48 % |
47 |
9 |
5 |
2 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
866 |
484 |
64.15 % |
610 |
163 |
81 |
12 |
||
R S M
APTOS: 866
NO APTOS: 484
DIFERENCIA: 382
PORCENTAJE APTOS: 64.15 %
PORCENTAJE NO APTOS: 35.85 %
APTOS: 866
NO APTOS: 484
DIFERENCIA: 382
PORCENTAJE APTOS: 64.15 %
PORCENTAJE NO APTOS: 35.85 %
AUTOESCUELA R S M
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
R S M |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
PRUEBA TEÓRICA B |
221 |
124 |
64.06 % |
156 |
44 |
18 |
3 |
|
R S M |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
59 |
2 |
96.72 % |
57 |
2 |
0 |
0 |
|
R S M |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
22 |
16 |
57.89 % |
18 |
3 |
0 |
1 |
|
R S M |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
13 |
8 |
61.9 % |
9 |
3 |
1 |
0 |
|
R S M |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
34 |
6 |
85 % |
33 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
18 |
1 |
94.74 % |
17 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
R S M |
PRUEBA DESTREZA A2 |
57 |
73 |
43.85 % |
32 |
13 |
8 |
4 |
|
R S M |
PRUEBA DESTREZA AM |
19 |
16 |
54.29 % |
9 |
6 |
4 |
0 |
|
R S M |
PRUEBA DESTREZA B96 |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
R S M |
PRUEBA DESTREZA C |
36 |
30 |
54.55 % |
21 |
8 |
7 |
0 |
|
R S M |
PRUEBA DESTREZA D |
7 |
5 |
58.33 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
|
R S M |
PRUEBA DESTREZA EC |
16 |
27 |
37.21 % |
7 |
3 |
5 |
1 |
|
R S M |
PRUEBA DESTREZA LVA |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
R S M |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
66 |
10 |
86.84 % |
57 |
8 |
1 |
0 |
|
R S M |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
205 |
131 |
61.01 % |
116 |
58 |
29 |
2 |
|
R S M |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
38 |
12 |
76 % |
29 |
5 |
4 |
0 |
|
R S M |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
5 |
54.55 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
R S M |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
14 |
6 |
70 % |
12 |
1 |
0 |
1 |
|
Totales |
866 |
484 |
64.15 % |
610 |
163 |
81 |
12 |
||
AUTOESCUELA R S M
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
R S M |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
2 |
83.33 % |
10 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
4 |
73.33 % |
5 |
2 |
4 |
0 |
|
R S M |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
12 |
36.84 % |
3 |
2 |
2 |
0 |
|
R S M |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
3 |
82.35 % |
12 |
1 |
1 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
9 |
47.06 % |
5 |
2 |
1 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
4 |
60 % |
3 |
1 |
2 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
7 |
50 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
2 |
81.82 % |
7 |
2 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
9 |
57.14 % |
7 |
3 |
2 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
2 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
5 |
44.44 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
5 |
68.75 % |
5 |
5 |
1 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
10 |
28.57 % |
2 |
1 |
0 |
1 |
|
R S M |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
8 |
57.89 % |
11 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
5 |
61.54 % |
3 |
3 |
2 |
0 |
|
R S M |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
R S M |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
7 |
41.67 % |
2 |
3 |
0 |
0 |
|
R S M |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
4 |
50 % |
2 |
0 |
2 |
0 |
|
R S M |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
R S M |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
9 |
59.09 % |
8 |
4 |
0 |
1 |
|
R S M |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
2 |
81.82 % |
6 |
3 |
0 |
0 |
|
R S M |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
12 |
53.85 % |
7 |
7 |
0 |
0 |
|
R S M |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
6 |
45.45 % |
2 |
1 |
2 |
0 |
|
R S M |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
2 |
60 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
R S M |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
R S M |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
6 |
14.29 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
R S M |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
6 |
66.67 % |
6 |
3 |
3 |
0 |
|
R S M |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
4 |
76.47 % |
8 |
3 |
2 |
0 |
|
R S M |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
R S M |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
6 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
2 |
|
R S M |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
R S M |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
R S M |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
4 |
66.67 % |
5 |
1 |
2 |
0 |
|
R S M |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
R S M |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
9 |
3 |
75 % |
8 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
12 |
47.83 % |
6 |
3 |
2 |
0 |
|
R S M |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
8 |
66.67 % |
10 |
5 |
1 |
0 |
|
R S M |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
9 |
2 |
81.82 % |
9 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
6 |
45.45 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
R S M |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
R S M |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA LVA |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
15 |
54.55 % |
15 |
3 |
0 |
0 |
|
R S M |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
2 |
83.33 % |
6 |
3 |
1 |
0 |
|
R S M |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
R S M |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
2 |
0 |
|
R S M |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
1 |
|
R S M |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
22 |
5 |
81.48 % |
15 |
5 |
1 |
1 |
|
R S M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
11 |
52.17 % |
10 |
1 |
1 |
0 |
|
R S M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
6 |
53.85 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
5 |
50 % |
1 |
3 |
1 |
0 |
|
R S M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
1 |
87.5 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
42 |
11 |
79.25 % |
32 |
7 |
3 |
0 |
|
R S M |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
2 |
83.33 % |
9 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
18 |
48.57 % |
9 |
5 |
3 |
0 |
|
R S M |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
R S M |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
4 |
55.56 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
R S M |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
2 |
71.43 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
8 |
70.37 % |
14 |
3 |
2 |
0 |
|
R S M |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
15 |
59.46 % |
8 |
9 |
5 |
0 |
|
R S M |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
R S M |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
9 |
62.5 % |
10 |
5 |
0 |
0 |
|
R S M |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
7 |
69.57 % |
11 |
2 |
3 |
0 |
|
R S M |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
R S M |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
R S M |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
9 |
52.63 % |
6 |
2 |
2 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
9 |
40 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
R S M |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
8 |
33.33 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
5 |
70.59 % |
7 |
2 |
2 |
1 |
|
R S M |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
1 |
|
R S M |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
8 |
68 % |
12 |
4 |
0 |
1 |
|
R S M |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
6 |
14.29 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
R S M |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
3 |
50 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
R S M |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
6 |
72.73 % |
10 |
3 |
3 |
0 |
|
Totales |
866 |
484 |
64.15 % |
610 |
163 |
81 |
12 |
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