Saltar al contenido
AptosAutoescuela

Autoescuelas con más no aptos de España

Las autoescuelas con más alumnos no aptos en los distintos exámenes.

2012

PuestoProvinciaAutoescuelaExamenAptosNo aptos% aptosA la 1ª% a la 1ª2ª3ª - 4ª5ª o más
1BarcelonaTURNO LIBREPRUEBA TEÓRICA B3672610138 %179149 %726712443
2MadridLARAPRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B2104356937 %72635 %595585198
3MálagaTORCALPRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B2389308844 %107945 %593527190
4MadridGALAPRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B1876261342 %69937 %527504146
5MadridPALOMEROPRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B1200204937 %42435 %345298133
6Palmas (Las)CARMELOPRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B1297198540 %45835 %364333142
7MadridPINILLAPRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B961173736 %28229 %286258135
8MadridLARAPRUEBA TEÓRICA B2265169757 %143563 %48827072
9MadridCEBRAPRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B1115166140 %47242 %27927292
10Santa Cruz de TenerifeTEIDEPRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B1061155741 %40538 %26930087
11Coruña (A)SANTA EULALIA S LPRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B1449148849 %69348 %38827989
12MadridVENECIA CLASSICPRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B1152142445 %46741 %306277102
13Palmas (Las)VECINDARIOPRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B761140735 %21128 %187241122
14MurciaTURNO LIBREPRUEBA TEÓRICA B970135342 %57559 %17814374
15MálagaTORCALPRUEBA TEÓRICA B2283135063 %155868 %39525179
16Palmas (Las)BENITEZ 1953PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B728133435 %22331 %18522595
17MadridRUBI SANPRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B1154132247 %49543 %33925367
18GironaTURNO LIBREPRUEBA TEÓRICA B893129441 %48154 %184119109
19CantabriaBAHIAPRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B849126540 %36643 %21220368
20MadridGALAPRUEBA TEÓRICA B2024119963 %138969 %37021352
PremiumDel puesto 21 al 1000: datos bloqueadosEl ranking completo solo se ve con la versión premium.Desbloquear
21
22
23
24
25
Total de la página302033949343 %1422947 %721662632495

¿Te avisamos cuando haya datos nuevos?

Un correo al mes como mucho, con un resumen de los aprobados de la DGT. Gratis y con baja en un clic.

⇓ ⇑