Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela PRADO con código de autoescuela M 1227 de la provincia de Madrid y con centro de examen en Madrid
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
|   | |||||||||
PRADO |
Diciembre |
2014 |
65 |
69 |
48.51 % |
43 |
9 |
12 |
1 |
PRADO |
Enero |
2015 |
119 |
89 |
57.21 % |
79 |
27 |
9 |
4 |
PRADO |
Febrero |
2015 |
48 |
48 |
50 % |
21 |
9 |
16 |
2 |
PRADO |
Marzo |
2015 |
153 |
149 |
50.66 % |
79 |
33 |
32 |
9 |
PRADO |
Abril |
2015 |
78 |
70 |
52.7 % |
46 |
14 |
15 |
3 |
PRADO |
Mayo |
2015 |
171 |
145 |
54.11 % |
89 |
44 |
32 |
6 |
PRADO |
Junio |
2015 |
104 |
114 |
47.71 % |
58 |
25 |
17 |
4 |
PRADO |
Julio |
2015 |
95 |
73 |
56.55 % |
65 |
12 |
14 |
4 |
PRADO |
Agosto |
2015 |
43 |
36 |
54.43 % |
24 |
10 |
7 |
2 |
PRADO |
Septiembre |
2015 |
99 |
83 |
54.4 % |
64 |
19 |
11 |
5 |
PRADO |
Octubre |
2015 |
77 |
78 |
49.68 % |
40 |
19 |
16 |
2 |
PRADO |
Noviembre |
2015 |
59 |
56 |
51.3 % |
33 |
17 |
7 |
2 |
PRADO |
Diciembre |
2015 |
131 |
125 |
51.17 % |
76 |
32 |
19 |
4 |
PRADO |
Enero |
2016 |
48 |
42 |
53.33 % |
25 |
10 |
10 |
3 |
PRADO |
Febrero |
2016 |
70 |
59 |
54.26 % |
39 |
14 |
13 |
4 |
PRADO |
Marzo |
2016 |
94 |
79 |
54.34 % |
60 |
14 |
15 |
5 |
|   | |||||||||
| VER MÁS MESES | |||||||||
|   | |||||||||
Totales |
1454 |
1315 |
52.51 % |
841 |
308 |
245 |
60 |
||
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
PRADO |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
PRADO |
PRUEBA TEÓRICA B |
696 |
355 |
66.22 % |
510 |
115 |
53 |
18 |
|
PRADO |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
46 |
7 |
86.79 % |
40 |
5 |
1 |
0 |
|
PRADO |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
8 |
2 |
80 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
PRADO |
PRUEBA DESTREZA A2 |
37 |
51 |
42.05 % |
18 |
9 |
9 |
1 |
|
PRADO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
33 |
22 |
60 % |
21 |
5 |
7 |
0 |
|
PRADO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
630 |
876 |
41.83 % |
242 |
172 |
175 |
41 |
|
|   | |||||||||
Totales |
1454 |
1315 |
52.51 % |
841 |
308 |
245 |
60 |
||
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
PRADO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
24 |
49 |
32.88 % |
11 |
2 |
10 |
1 |
|
PRADO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
5 |
50 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
33 |
15 |
68.75 % |
26 |
5 |
2 |
0 |
|
PRADO |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
41 |
61 |
40.2 % |
20 |
11 |
7 |
3 |
|
PRADO |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
68 |
25 |
73.12 % |
51 |
14 |
2 |
1 |
|
PRADO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
26 |
34 |
43.33 % |
8 |
3 |
13 |
2 |
|
PRADO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
PRADO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
12 |
62.5 % |
12 |
6 |
2 |
0 |
|
PRADO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
3 |
62.5 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
PRADO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
74 |
110 |
40.22 % |
22 |
23 |
25 |
4 |
|
PRADO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
69 |
32 |
68.32 % |
50 |
8 |
6 |
5 |
|
PRADO |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
35 |
50 |
41.18 % |
11 |
10 |
12 |
2 |
|
PRADO |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
PRADO |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
36 |
16 |
69.23 % |
31 |
2 |
2 |
1 |
|
PRADO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
83 |
94 |
46.89 % |
29 |
26 |
24 |
4 |
|
PRADO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
4 |
42.86 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
75 |
44 |
63.03 % |
49 |
16 |
8 |
2 |
|
PRADO |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
40 |
74 |
35.09 % |
15 |
11 |
11 |
3 |
|
PRADO |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
4 |
60 % |
1 |
2 |
3 |
0 |
|
PRADO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
0 |
100 % |
5 |
2 |
1 |
0 |
|
PRADO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
48 |
35 |
57.83 % |
35 |
10 |
2 |
1 |
|
PRADO |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
39 |
37 |
51.32 % |
19 |
7 |
10 |
3 |
|
PRADO |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
5 |
28.57 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
52 |
27 |
65.82 % |
42 |
5 |
4 |
1 |
|
PRADO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
22 |
42.11 % |
6 |
7 |
2 |
1 |
|
PRADO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
27 |
14 |
65.85 % |
18 |
3 |
5 |
1 |
|
PRADO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
PRADO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
43 |
62 |
40.95 % |
17 |
13 |
8 |
5 |
|
PRADO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
4 |
20 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
49 |
15 |
76.56 % |
42 |
5 |
2 |
0 |
|
PRADO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
4 |
33.33 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
30 |
56 |
34.88 % |
13 |
9 |
7 |
1 |
|
PRADO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
4 |
63.64 % |
2 |
2 |
3 |
0 |
|
PRADO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
34 |
14 |
70.83 % |
19 |
8 |
6 |
1 |
|
PRADO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
PRADO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
37 |
37.29 % |
6 |
9 |
5 |
2 |
|
PRADO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
30 |
13 |
69.77 % |
23 |
6 |
1 |
0 |
|
PRADO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
0 |
2 |
0 |
|
PRADO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
57 |
78 |
42.22 % |
22 |
20 |
14 |
1 |
|
PRADO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
PRADO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
0 |
100 % |
8 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
62 |
40 |
60.78 % |
45 |
12 |
3 |
2 |
|
PRADO |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
PRADO |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
21 |
51.16 % |
7 |
7 |
5 |
3 |
|
PRADO |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
18 |
53.85 % |
15 |
2 |
4 |
0 |
|
PRADO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
37 |
43 |
46.25 % |
15 |
7 |
11 |
4 |
|
PRADO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
4 |
42.86 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
PRADO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
11 |
68.57 % |
16 |
7 |
1 |
0 |
|
PRADO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
PRADO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
41 |
48 |
46.07 % |
21 |
7 |
11 |
2 |
|
PRADO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
4 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PRADO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
48 |
24 |
66.67 % |
36 |
6 |
3 |
3 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
1454 |
1315 |
52.51 % |
841 |
308 |
245 |
60 |
||||