AUTOESCUELA PADUL
Granada
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela PADUL con código de autoescuela GR0203 de la provincia de Granada y con centro de examen en Granada
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA PADUL
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
PADUL |
Diciembre |
2014 |
13 |
5 |
72.22 % |
7 |
3 |
2 |
1 |
PADUL |
Enero |
2015 |
6 |
7 |
46.15 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
PADUL |
Febrero |
2015 |
7 |
6 |
53.85 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
PADUL |
Marzo |
2015 |
14 |
3 |
82.35 % |
11 |
2 |
1 |
0 |
PADUL |
Abril |
2015 |
24 |
3 |
88.89 % |
21 |
3 |
0 |
0 |
PADUL |
Mayo |
2015 |
21 |
15 |
58.33 % |
17 |
4 |
0 |
0 |
PADUL |
Junio |
2015 |
29 |
8 |
78.38 % |
25 |
1 |
3 |
0 |
PADUL |
Julio |
2015 |
39 |
18 |
68.42 % |
28 |
11 |
0 |
0 |
PADUL |
Agosto |
2015 |
23 |
8 |
74.19 % |
16 |
7 |
0 |
0 |
PADUL |
Septiembre |
2015 |
28 |
18 |
60.87 % |
23 |
3 |
1 |
1 |
PADUL |
Octubre |
2015 |
26 |
8 |
76.47 % |
18 |
5 |
3 |
0 |
PADUL |
Noviembre |
2015 |
23 |
8 |
74.19 % |
21 |
2 |
0 |
0 |
PADUL |
Diciembre |
2015 |
22 |
12 |
64.71 % |
19 |
2 |
0 |
1 |
PADUL |
Enero |
2016 |
15 |
8 |
65.22 % |
10 |
3 |
2 |
0 |
PADUL |
Febrero |
2016 |
19 |
7 |
73.08 % |
16 |
1 |
2 |
0 |
PADUL |
Marzo |
2016 |
20 |
10 |
66.67 % |
11 |
5 |
3 |
1 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
329 |
144 |
69.56 % |
250 |
56 |
19 |
4 |
||
PADUL
APTOS: 329
NO APTOS: 144
DIFERENCIA: 185
PORCENTAJE APTOS: 69.56 %
PORCENTAJE NO APTOS: 30.44 %
APTOS: 329
NO APTOS: 144
DIFERENCIA: 185
PORCENTAJE APTOS: 69.56 %
PORCENTAJE NO APTOS: 30.44 %
AUTOESCUELA PADUL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
PADUL |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
PRUEBA TEÓRICA B |
79 |
46 |
63.2 % |
64 |
10 |
3 |
2 |
|
PADUL |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
26 |
2 |
92.86 % |
24 |
2 |
0 |
0 |
|
PADUL |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
38 |
6 |
86.36 % |
32 |
6 |
0 |
0 |
|
PADUL |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
7 |
30 % |
0 |
3 |
0 |
0 |
|
PADUL |
PRUEBA DESTREZA A2 |
24 |
20 |
54.55 % |
14 |
8 |
2 |
0 |
|
PADUL |
PRUEBA DESTREZA AM |
33 |
6 |
84.62 % |
30 |
3 |
0 |
0 |
|
PADUL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
0 |
2 |
0 |
|
PADUL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
29 |
9 |
76.32 % |
20 |
6 |
2 |
1 |
|
PADUL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
76 |
45 |
62.81 % |
48 |
17 |
10 |
1 |
|
Totales |
329 |
144 |
69.56 % |
250 |
56 |
19 |
4 |
||
AUTOESCUELA PADUL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
PADUL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
PADUL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
2 |
2 |
0 |
1 |
|
PADUL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
PADUL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
PADUL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
33.33 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
PADUL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
PADUL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
66.67 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
1 |
85.71 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
1 |
88.89 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
6 |
33.33 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
5 |
58.33 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
3 |
70 % |
5 |
1 |
1 |
0 |
|
PADUL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
PADUL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
50 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
PADUL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
4 |
63.64 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
5 |
70.59 % |
9 |
3 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
4 |
71.43 % |
7 |
3 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
12 |
25 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
3 |
76.92 % |
8 |
0 |
1 |
1 |
|
PADUL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
PADUL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
2 |
77.78 % |
2 |
3 |
2 |
0 |
|
PADUL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
6 |
2 |
75 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
3 |
72.73 % |
8 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
3 |
70 % |
6 |
0 |
0 |
1 |
|
PADUL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
6 |
40 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
5 |
54.55 % |
2 |
2 |
2 |
0 |
|
PADUL |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
5 |
54.55 % |
3 |
1 |
2 |
0 |
|
PADUL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
PADUL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
1 |
83.33 % |
1 |
2 |
2 |
0 |
|
PADUL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PADUL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
Totales |
329 |
144 |
69.56 % |
250 |
56 |
19 |
4 |
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