Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela AGUILAR con código de autoescuela CO0282 de la provincia de Córdoba y con centro de examen en Córdoba
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
|   | |||||||||
AGUILAR |
Diciembre |
2014 |
21 |
15 |
58.33 % |
13 |
5 |
3 |
0 |
AGUILAR |
Enero |
2015 |
24 |
21 |
53.33 % |
11 |
8 |
5 |
0 |
AGUILAR |
Febrero |
2015 |
18 |
17 |
51.43 % |
12 |
2 |
4 |
0 |
AGUILAR |
Marzo |
2015 |
43 |
23 |
65.15 % |
24 |
11 |
7 |
1 |
AGUILAR |
Abril |
2015 |
35 |
19 |
64.81 % |
23 |
9 |
2 |
1 |
AGUILAR |
Mayo |
2015 |
29 |
19 |
60.42 % |
18 |
6 |
5 |
0 |
AGUILAR |
Junio |
2015 |
40 |
19 |
67.8 % |
27 |
6 |
6 |
1 |
AGUILAR |
Julio |
2015 |
55 |
37 |
59.78 % |
36 |
13 |
6 |
0 |
AGUILAR |
Agosto |
2015 |
6 |
13 |
31.58 % |
3 |
1 |
2 |
0 |
AGUILAR |
Septiembre |
2015 |
37 |
26 |
58.73 % |
20 |
12 |
5 |
0 |
AGUILAR |
Octubre |
2015 |
29 |
20 |
59.18 % |
13 |
12 |
4 |
0 |
AGUILAR |
Noviembre |
2015 |
36 |
22 |
62.07 % |
26 |
6 |
2 |
2 |
AGUILAR |
Diciembre |
2015 |
22 |
8 |
73.33 % |
15 |
5 |
2 |
0 |
AGUILAR |
Enero |
2016 |
32 |
27 |
54.24 % |
20 |
8 |
3 |
1 |
AGUILAR |
Febrero |
2016 |
33 |
23 |
58.93 % |
21 |
10 |
2 |
0 |
AGUILAR |
Marzo |
2016 |
43 |
18 |
70.49 % |
32 |
5 |
5 |
1 |
|   | |||||||||
| VER MÁS MESES | |||||||||
|   | |||||||||
Totales |
503 |
327 |
60.6 % |
314 |
119 |
63 |
7 |
||
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
AGUILAR |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
PRUEBA TEÓRICA B |
100 |
50 |
66.67 % |
66 |
21 |
11 |
2 |
|
AGUILAR |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
6 |
3 |
66.67 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
27 |
9 |
75 % |
20 |
6 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
15 |
8 |
65.22 % |
8 |
6 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
38 |
15 |
71.7 % |
29 |
9 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
19 |
1 |
95 % |
17 |
2 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
PRUEBA DESTREZA A2 |
28 |
22 |
56 % |
17 |
4 |
6 |
1 |
|
AGUILAR |
PRUEBA DESTREZA AM |
14 |
5 |
73.68 % |
10 |
4 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
PRUEBA DESTREZA B96 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
PRUEBA DESTREZA C |
35 |
13 |
72.92 % |
23 |
10 |
2 |
0 |
|
AGUILAR |
PRUEBA DESTREZA EC |
16 |
10 |
61.54 % |
8 |
5 |
3 |
0 |
|
AGUILAR |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
32 |
5 |
86.49 % |
28 |
4 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
107 |
161 |
39.93 % |
36 |
33 |
34 |
4 |
|
AGUILAR |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
32 |
10 |
76.19 % |
24 |
7 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
15 |
8 |
65.22 % |
10 |
3 |
2 |
0 |
|
|   | |||||||||
Totales |
503 |
327 |
60.6 % |
314 |
119 |
63 |
7 |
||
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
AGUILAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
8 |
46.67 % |
3 |
2 |
2 |
0 |
|
AGUILAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
1 |
87.5 % |
6 |
0 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
14 |
41.67 % |
4 |
3 |
3 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
57.14 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
10 |
33.33 % |
1 |
1 |
3 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
7 |
50 % |
1 |
0 |
5 |
1 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
4 |
60 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
2 |
77.78 % |
3 |
4 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
7 |
53.33 % |
5 |
2 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
8 |
46.67 % |
4 |
2 |
0 |
1 |
|
AGUILAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
2 |
75 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
7 |
22.22 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
2 |
0 |
|
AGUILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
5 |
58.33 % |
6 |
0 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
0 |
100 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
7 |
50 % |
1 |
2 |
4 |
0 |
|
AGUILAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
4 |
42.86 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
1 |
88.89 % |
7 |
0 |
0 |
1 |
|
AGUILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
22 |
29.03 % |
2 |
4 |
3 |
0 |
|
AGUILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
2 |
66.67 % |
1 |
3 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
6 |
71.43 % |
12 |
1 |
2 |
0 |
|
AGUILAR |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
8 |
11.11 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
12 |
45.45 % |
3 |
4 |
3 |
0 |
|
AGUILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
6 |
68.42 % |
7 |
5 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
6 |
53.85 % |
3 |
3 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
5 |
64.29 % |
4 |
4 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
14 |
33.33 % |
4 |
2 |
0 |
1 |
|
AGUILAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
0 |
1 |
1 |
|
AGUILAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
20 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
15 |
37.5 % |
3 |
3 |
2 |
1 |
|
AGUILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
15 |
40 % |
4 |
4 |
2 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
0 |
100 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
4 |
66.67 % |
2 |
2 |
4 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
40 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
AGUILAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
5 |
54.55 % |
4 |
1 |
0 |
1 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
503 |
327 |
60.6 % |
314 |
119 |
63 |
7 |
||||