Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA REYES
Palmas (Las)
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela REYES con código de autoescuela GC0197 de la provincia de Palmas (Las)
AUTOESCUELA REYES
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
REYES |
1 |
12 |
2014 |
142 |
119 |
55 % |
88 |
62 % |
35 |
16 |
3 |
REYES |
2 |
12 |
2014 |
28 |
35 |
45 % |
12 |
43 % |
8 |
5 |
3 |
REYES |
3 |
12 |
2014 |
25 |
28 |
48 % |
11 |
44 % |
8 |
5 |
1 |
REYES |
1 |
1 |
2015 |
157 |
106 |
60 % |
101 |
64 % |
26 |
23 |
7 |
REYES |
2 |
1 |
2015 |
23 |
25 |
48 % |
11 |
48 % |
7 |
2 |
3 |
REYES |
3 |
1 |
2015 |
21 |
25 |
46 % |
15 |
71 % |
0 |
4 |
2 |
REYES |
1 |
2 |
2015 |
198 |
118 |
63 % |
115 |
58 % |
43 |
29 |
11 |
REYES |
2 |
2 |
2015 |
31 |
30 |
51 % |
12 |
39 % |
9 |
9 |
1 |
REYES |
3 |
2 |
2015 |
23 |
28 |
46 % |
13 |
57 % |
6 |
4 |
0 |
REYES |
1 |
3 |
2015 |
163 |
118 |
58 % |
110 |
67 % |
28 |
21 |
4 |
REYES |
2 |
3 |
2015 |
35 |
25 |
59 % |
21 |
60 % |
9 |
5 |
0 |
REYES |
3 |
3 |
2015 |
25 |
26 |
50 % |
13 |
52 % |
5 |
7 |
0 |
REYES |
1 |
4 |
2015 |
97 |
52 |
65 % |
52 |
54 % |
24 |
15 |
6 |
REYES |
2 |
4 |
2015 |
21 |
10 |
68 % |
13 |
62 % |
4 |
4 |
0 |
REYES |
3 |
4 |
2015 |
11 |
12 |
48 % |
7 |
64 % |
2 |
2 |
0 |
REYES |
1 |
5 |
2015 |
86 |
59 |
60 % |
55 |
64 % |
22 |
7 |
2 |
REYES |
2 |
5 |
2015 |
13 |
22 |
38 % |
4 |
31 % |
4 |
4 |
1 |
REYES |
3 |
5 |
2015 |
14 |
20 |
42 % |
7 |
50 % |
2 |
5 |
0 |
REYES |
1 |
6 |
2015 |
114 |
100 |
54 % |
81 |
71 % |
17 |
13 |
3 |
REYES |
2 |
6 |
2015 |
23 |
23 |
51 % |
16 |
70 % |
4 |
2 |
1 |
REYES |
3 |
6 |
2015 |
8 |
11 |
43 % |
4 |
50 % |
1 |
3 |
0 |
REYES |
1 |
7 |
2015 |
129 |
79 |
62 % |
84 |
65 % |
25 |
15 |
5 |
REYES |
2 |
7 |
2015 |
21 |
22 |
49 % |
9 |
43 % |
7 |
5 |
0 |
REYES |
3 |
7 |
2015 |
10 |
14 |
42 % |
7 |
70 % |
3 |
0 |
0 |
REYES |
1 |
8 |
2015 |
93 |
56 |
63 % |
71 |
76 % |
13 |
6 |
3 |
REYES |
2 |
8 |
2015 |
21 |
12 |
64 % |
15 |
71 % |
3 |
3 |
0 |
REYES |
3 |
8 |
2015 |
23 |
12 |
66 % |
16 |
70 % |
5 |
1 |
1 |
REYES |
1 |
9 |
2015 |
120 |
55 |
69 % |
87 |
73 % |
16 |
14 |
3 |
REYES |
2 |
9 |
2015 |
21 |
15 |
59 % |
17 |
81 % |
4 |
0 |
0 |
REYES |
3 |
9 |
2015 |
19 |
3 |
87 % |
11 |
58 % |
5 |
3 |
0 |
REYES |
1 |
10 |
2015 |
80 |
54 |
60 % |
56 |
70 % |
16 |
6 |
2 |
REYES |
2 |
10 |
2015 |
17 |
8 |
68 % |
12 |
71 % |
4 |
1 |
0 |
REYES |
3 |
10 |
2015 |
6 |
10 |
38 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
REYES |
1 |
11 |
2015 |
86 |
68 |
56 % |
54 |
63 % |
20 |
8 |
4 |
REYES |
2 |
11 |
2015 |
22 |
22 |
51 % |
14 |
64 % |
5 |
2 |
1 |
REYES |
3 |
11 |
2015 |
7 |
15 |
33 % |
4 |
57 % |
0 |
3 |
0 |
Totales |
1933 |
1437 |
58 % |
1221 |
63 % |
393 |
252 |
67 |
|||
AUTOESCUELA REYES
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
REYES |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
18 |
12 |
60 % |
12 |
67 % |
4 |
1 |
1 |
|
REYES |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
3 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
262 |
119 |
69 % |
175 |
67 % |
58 |
21 |
8 |
|
REYES |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
102 |
34 |
75 % |
71 |
70 % |
21 |
7 |
3 |
|
REYES |
3 |
PRUEBA TEÓRICA B |
74 |
48 |
61 % |
50 |
68 % |
17 |
6 |
1 |
|
REYES |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
19 |
3 |
87 % |
18 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
121 |
16 |
88 % |
109 |
90 % |
11 |
1 |
0 |
|
REYES |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
22 |
6 |
79 % |
18 |
82 % |
3 |
1 |
0 |
|
REYES |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
0 |
100 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
20 |
6 |
77 % |
17 |
85 % |
3 |
0 |
0 |
|
REYES |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
25 |
6 |
81 % |
21 |
84 % |
4 |
0 |
0 |
|
REYES |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
73 |
19 |
80 % |
59 |
81 % |
11 |
3 |
0 |
|
REYES |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
64 |
34 |
66 % |
41 |
64 % |
14 |
9 |
0 |
|
REYES |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
3 |
67 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
|
REYES |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
30 |
6 |
84 % |
28 |
93 % |
1 |
1 |
0 |
|
REYES |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
16 |
15 |
52 % |
5 |
31 % |
5 |
6 |
0 |
|
REYES |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
98 |
107 |
48 % |
44 |
45 % |
29 |
19 |
6 |
|
REYES |
2 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
17 |
19 |
48 % |
5 |
29 % |
8 |
4 |
0 |
|
REYES |
3 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
15 |
38 % |
4 |
44 % |
2 |
3 |
0 |
|
REYES |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
28 |
8 |
78 % |
25 |
89 % |
2 |
1 |
0 |
|
REYES |
3 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
1 |
PRUEBA DESTREZA C |
79 |
5 |
94 % |
69 |
87 % |
7 |
3 |
0 |
|
REYES |
2 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
3 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
1 |
PRUEBA DESTREZA D |
69 |
14 |
83 % |
56 |
81 % |
11 |
1 |
1 |
|
REYES |
2 |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
2 |
75 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
|
REYES |
3 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
1 |
PRUEBA DESTREZA EC |
29 |
12 |
71 % |
23 |
79 % |
3 |
3 |
0 |
|
REYES |
2 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
REYES |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
15 |
10 |
60 % |
11 |
73 % |
3 |
1 |
0 |
|
REYES |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
90 |
40 |
70 % |
67 |
74 % |
20 |
2 |
1 |
|
REYES |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
16 |
5 |
76 % |
13 |
81 % |
2 |
1 |
0 |
|
REYES |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
267 |
415 |
40 % |
103 |
39 % |
55 |
78 |
31 |
|
REYES |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
83 |
169 |
34 % |
25 |
30 % |
24 |
27 |
7 |
|
REYES |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
70 |
129 |
36 % |
22 |
31 % |
18 |
27 |
3 |
|
REYES |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
62 |
68 |
48 % |
33 |
53 % |
17 |
10 |
2 |
|
REYES |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
REYES |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
52 |
50 |
51 % |
26 |
50 % |
16 |
7 |
3 |
|
REYES |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
6 |
34 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
REYES |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
REYES |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
26 |
16 |
62 % |
10 |
38 % |
10 |
6 |
0 |
|
REYES |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Totales |
1933 |
1437 |
58 % |
1221 |
63 % |
393 |
252 |
67 |
|||
AUTOESCUELA REYES
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
35 |
32 % |
5 |
31 % |
4 |
7 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
11 |
27 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
5 |
76 % |
8 |
50 % |
5 |
1 |
2 |
REYES |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
11 |
22 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
9 |
41 % |
0 |
0 % |
2 |
3 |
1 |
REYES |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
3 |
67 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
20 |
51 % |
7 |
35 % |
1 |
7 |
5 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
8 |
12 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
0 |
100 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
3 |
63 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
5 |
69 % |
7 |
64 % |
2 |
2 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
38 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
5 |
59 % |
2 |
29 % |
0 |
4 |
1 |
REYES |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
0 |
0 |
1 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
32 |
32 |
51 % |
11 |
34 % |
9 |
9 |
3 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
5 |
38 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
1 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
4 |
60 % |
2 |
33 % |
2 |
2 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
0 |
100 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
8 |
2 |
80 % |
4 |
50 % |
4 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
6 |
76 % |
11 |
58 % |
5 |
2 |
1 |
REYES |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
10 |
34 % |
2 |
40 % |
0 |
2 |
1 |
REYES |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
3 |
67 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
11 |
36 % |
2 |
33 % |
2 |
2 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
4 |
64 % |
4 |
57 % |
3 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
22 |
44 % |
5 |
29 % |
5 |
5 |
2 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
5 |
55 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
5 |
38 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
1 |
89 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
6 |
72 % |
12 |
80 % |
3 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
9 |
48 % |
2 |
25 % |
3 |
3 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
38 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
20 |
54 % |
8 |
35 % |
6 |
4 |
5 |
REYES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
5 |
45 % |
1 |
25 % |
0 |
3 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
6 |
51 % |
1 |
17 % |
4 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
12 |
4 |
75 % |
9 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
0 |
100 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
5 |
73 % |
6 |
46 % |
3 |
3 |
1 |
REYES |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
6 |
54 % |
1 |
14 % |
2 |
4 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
10 |
24 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
25 |
33 % |
5 |
42 % |
4 |
2 |
1 |
REYES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
0 |
0 |
1 |
REYES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
7 |
47 % |
2 |
33 % |
2 |
2 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
8 |
0 |
100 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
1 |
92 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
5 |
55 % |
1 |
17 % |
3 |
2 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
6 |
67 % |
7 |
58 % |
4 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
17 |
20 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
2 |
50 % |
0 |
1 |
1 |
REYES |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
12 |
37 % |
2 |
29 % |
1 |
4 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
44 |
33 % |
11 |
52 % |
4 |
5 |
1 |
REYES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
6 |
46 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
7 |
8 |
47 % |
3 |
43 % |
2 |
2 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
6 |
41 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
0 |
0 |
1 |
REYES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
4 |
75 % |
10 |
83 % |
2 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
9 |
2 |
82 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
9 |
3 |
75 % |
8 |
89 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
9 |
67 % |
14 |
78 % |
2 |
1 |
1 |
REYES |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
20 |
29 % |
2 |
25 % |
3 |
2 |
1 |
REYES |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
51 % |
1 |
25 % |
0 |
3 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
2 |
78 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
31 |
42 % |
8 |
36 % |
2 |
10 |
2 |
REYES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
0 |
1 |
1 |
REYES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
6 |
51 % |
2 |
33 % |
4 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
2 |
72 % |
1 |
20 % |
2 |
2 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
14 |
12 |
54 % |
8 |
57 % |
3 |
1 |
2 |
REYES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
10 |
4 |
72 % |
6 |
60 % |
4 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
11 |
72 % |
22 |
79 % |
6 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
17 |
24 % |
0 |
0 % |
3 |
2 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
2 |
82 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
9 |
26 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
17 |
42 % |
6 |
50 % |
2 |
3 |
1 |
REYES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
4 |
51 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
13 |
10 |
57 % |
8 |
62 % |
3 |
0 |
2 |
REYES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
3 |
63 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
12 |
64 % |
15 |
71 % |
6 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
9 |
36 % |
2 |
40 % |
0 |
3 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
2 |
85 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
2 |
33 % |
2 |
1 |
1 |
REYES |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
6 |
70 % |
11 |
79 % |
3 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
3 |
70 % |
6 |
86 % |
0 |
0 |
1 |
REYES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
17 |
49 % |
6 |
38 % |
3 |
6 |
1 |
REYES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
8 |
43 % |
3 |
50 % |
1 |
1 |
1 |
REYES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
2 |
67 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
0 |
100 % |
8 |
89 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
4 |
60 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
35 |
10 |
78 % |
27 |
77 % |
6 |
2 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
8 |
39 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
5 |
65 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
1 |
80 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
2 |
85 % |
6 |
55 % |
3 |
2 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
5 |
59 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
20 |
32 % |
4 |
44 % |
0 |
3 |
2 |
REYES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
5 |
55 % |
2 |
33 % |
4 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
7 |
37 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
2 |
82 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
5 |
73 % |
9 |
69 % |
3 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
18 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
2 |
80 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
7 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
3 |
67 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
8 |
51 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
30 |
33 % |
7 |
50 % |
2 |
2 |
3 |
REYES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
8 |
2 |
80 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
5 |
45 % |
1 |
25 % |
2 |
0 |
1 |
REYES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
4 |
60 % |
2 |
33 % |
1 |
3 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
3 |
75 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
2 |
60 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
6 |
69 % |
4 |
31 % |
6 |
3 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
14 |
34 % |
4 |
57 % |
1 |
1 |
1 |
REYES |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
3 |
73 % |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
14 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
0 |
0 % |
4 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
23 |
21 % |
2 |
33 % |
2 |
1 |
1 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
6 |
15 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
6 |
46 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
1 |
88 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
2 |
80 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
8 |
68 % |
14 |
82 % |
2 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
11 |
43 % |
1 |
13 % |
1 |
3 |
3 |
REYES |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
9 |
44 % |
3 |
43 % |
3 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
21 |
39 % |
5 |
38 % |
3 |
4 |
1 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
5 |
29 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
2 |
72 % |
1 |
20 % |
2 |
2 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
6 |
41 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
10 |
0 |
100 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
2 |
78 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
8 |
56 % |
5 |
50 % |
2 |
2 |
1 |
REYES |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
10 |
29 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
REYES |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
3 |
73 % |
3 |
38 % |
3 |
0 |
2 |
REYES |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
9 |
11 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
4 |
43 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
3 |
77 % |
9 |
90 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
30 |
37 % |
7 |
41 % |
3 |
5 |
2 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
7 |
51 % |
2 |
29 % |
4 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
0 |
1 |
1 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
10 |
8 |
56 % |
4 |
40 % |
3 |
2 |
1 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
1 |
89 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
REYES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
4 |
77 % |
9 |
69 % |
2 |
1 |
1 |
REYES |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
10 |
42 % |
0 |
0 % |
4 |
3 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
8 |
47 % |
3 |
43 % |
2 |
2 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
28 |
38 % |
6 |
35 % |
5 |
5 |
1 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
7 |
31 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
3 |
63 % |
1 |
20 % |
2 |
2 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
13 |
39 % |
5 |
63 % |
1 |
1 |
1 |
REYES |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
7 |
31 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
2 |
78 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
12 |
34 % |
1 |
17 % |
2 |
3 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
REYES |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
Totales |
1933 |
1437 |
58 % |
1221 |
63 % |
393 |
252 |
67 |
||||