Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA NOVEL SL
Albacete
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela NOVEL SL con código de autoescuela AB0131 de la provincia de Albacete
AUTOESCUELA NOVEL SL
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
NOVEL SL |
1 |
12 |
2014 |
61 |
34 |
65 % |
35 |
57 % |
14 |
7 |
5 |
NOVEL SL |
3 |
12 |
2014 |
65 |
21 |
76 % |
51 |
78 % |
10 |
2 |
2 |
NOVEL SL |
4 |
12 |
2014 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
1 |
1 |
2015 |
29 |
18 |
62 % |
20 |
69 % |
6 |
3 |
0 |
NOVEL SL |
3 |
1 |
2015 |
31 |
4 |
89 % |
23 |
74 % |
6 |
2 |
0 |
NOVEL SL |
1 |
2 |
2015 |
49 |
20 |
71 % |
33 |
67 % |
9 |
5 |
2 |
NOVEL SL |
3 |
2 |
2015 |
26 |
13 |
67 % |
21 |
81 % |
5 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
4 |
2 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
1 |
3 |
2015 |
41 |
24 |
63 % |
28 |
68 % |
7 |
4 |
2 |
NOVEL SL |
3 |
3 |
2015 |
25 |
17 |
60 % |
17 |
68 % |
4 |
4 |
0 |
NOVEL SL |
4 |
3 |
2015 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
1 |
4 |
2015 |
42 |
21 |
67 % |
33 |
79 % |
6 |
3 |
0 |
NOVEL SL |
3 |
4 |
2015 |
27 |
4 |
87 % |
19 |
70 % |
5 |
2 |
1 |
NOVEL SL |
1 |
5 |
2015 |
22 |
23 |
49 % |
10 |
45 % |
8 |
4 |
0 |
NOVEL SL |
3 |
5 |
2015 |
13 |
5 |
73 % |
12 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
1 |
6 |
2015 |
34 |
15 |
70 % |
17 |
50 % |
10 |
5 |
2 |
NOVEL SL |
3 |
6 |
2015 |
14 |
14 |
51 % |
9 |
64 % |
3 |
2 |
0 |
NOVEL SL |
1 |
7 |
2015 |
51 |
32 |
62 % |
37 |
73 % |
12 |
2 |
0 |
NOVEL SL |
3 |
7 |
2015 |
13 |
9 |
60 % |
10 |
77 % |
1 |
1 |
1 |
NOVEL SL |
1 |
8 |
2015 |
28 |
14 |
67 % |
23 |
82 % |
4 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
3 |
8 |
2015 |
8 |
3 |
73 % |
4 |
50 % |
3 |
0 |
1 |
NOVEL SL |
1 |
9 |
2015 |
30 |
29 |
51 % |
21 |
70 % |
8 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
3 |
9 |
2015 |
19 |
8 |
71 % |
11 |
58 % |
6 |
2 |
0 |
NOVEL SL |
4 |
9 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
1 |
10 |
2015 |
26 |
14 |
65 % |
18 |
69 % |
4 |
4 |
0 |
NOVEL SL |
3 |
10 |
2015 |
10 |
4 |
72 % |
6 |
60 % |
2 |
1 |
1 |
NOVEL SL |
1 |
11 |
2015 |
20 |
21 |
49 % |
14 |
70 % |
6 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
3 |
11 |
2015 |
13 |
5 |
73 % |
12 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
Totales |
701 |
374 |
66 % |
485 |
69 % |
143 |
56 |
17 |
|||
AUTOESCUELA NOVEL SL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
NOVEL SL |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
93 |
60 |
61 % |
69 |
74 % |
12 |
9 |
3 |
|
NOVEL SL |
3 |
PRUEBA TEÓRICA B |
47 |
18 |
73 % |
36 |
77 % |
7 |
1 |
3 |
|
NOVEL SL |
4 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
2 |
72 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
41 |
4 |
91 % |
35 |
85 % |
5 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
16 |
3 |
84 % |
13 |
81 % |
3 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
59 |
29 |
67 % |
38 |
64 % |
16 |
5 |
0 |
|
NOVEL SL |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
31 |
2 |
94 % |
29 |
94 % |
2 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
17 |
0 |
100 % |
17 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
44 |
53 |
46 % |
17 |
39 % |
16 |
6 |
5 |
|
NOVEL SL |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
12 |
8 |
60 % |
7 |
58 % |
5 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
3 |
PRUEBA DESTREZA C |
31 |
8 |
80 % |
25 |
81 % |
5 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
3 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
1 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
3 |
PRUEBA DESTREZA EC |
21 |
13 |
62 % |
8 |
38 % |
10 |
3 |
0 |
|
NOVEL SL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
43 |
7 |
86 % |
38 |
88 % |
4 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
100 |
88 |
54 % |
52 |
52 % |
29 |
16 |
3 |
|
NOVEL SL |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
58 |
58 |
51 % |
28 |
48 % |
16 |
11 |
3 |
|
NOVEL SL |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
31 |
5 |
86 % |
27 |
87 % |
4 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
23 |
3 |
89 % |
20 |
87 % |
3 |
0 |
0 |
|
Totales |
701 |
374 |
66 % |
485 |
69 % |
143 |
56 |
17 |
|||
AUTOESCUELA NOVEL SL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
8 |
53 % |
2 |
22 % |
3 |
1 |
3 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
2 |
82 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
4 |
72 % |
5 |
50 % |
3 |
1 |
1 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
11 |
1 |
92 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
1 |
88 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
NOVEL SL |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
3 |
75 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
7 |
31 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
0 |
0 |
1 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
7 |
23 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
0 |
2 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
5 |
65 % |
5 |
56 % |
3 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
58 % |
0 |
0 % |
2 |
2 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
16 |
6 |
73 % |
16 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
6 |
41 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
1 |
0 |
1 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
6 |
51 % |
2 |
33 % |
2 |
2 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
6 |
51 % |
2 |
33 % |
3 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
6 |
15 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
2 |
78 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
2 |
67 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
2 |
75 % |
2 |
33 % |
2 |
2 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
5 |
45 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
1 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
10 |
24 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
7 |
42 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
19 |
11 |
64 % |
9 |
47 % |
10 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
5 |
78 % |
15 |
88 % |
1 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
5 |
59 % |
3 |
43 % |
3 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
6 |
67 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
86 % |
3 |
50 % |
2 |
0 |
1 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
14 |
52 % |
11 |
73 % |
4 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
5 |
18 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
5 |
59 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
0 |
0 % |
2 |
2 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
3 |
58 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
4 |
67 % |
4 |
50 % |
1 |
3 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
1 |
1 |
1 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
4 |
60 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
9 |
19 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
6 |
54 % |
2 |
29 % |
3 |
1 |
1 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
5 |
18 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
2 |
40 % |
1 |
1 |
1 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
5 |
51 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
6 |
26 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
0 |
100 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
7 |
54 % |
2 |
25 % |
2 |
3 |
1 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
1 |
88 % |
4 |
57 % |
1 |
1 |
1 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
7 |
42 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
1 |
90 % |
6 |
67 % |
0 |
3 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
41 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
Totales |
701 |
374 |
66 % |
485 |
69 % |
143 |
56 |
17 |
||||