AUTOESCUELA NOVEL SL
Albacete
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela NOVEL SL con código de autoescuela AB0131 de la provincia de Albacete y con centro de examen en Albacete
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA NOVEL SL
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
NOVEL SL |
Diciembre |
2014 |
88 |
29 |
75.21 % |
58 |
18 |
7 |
5 |
NOVEL SL |
Enero |
2015 |
34 |
8 |
80.95 % |
27 |
5 |
2 |
0 |
NOVEL SL |
Febrero |
2015 |
44 |
18 |
70.97 % |
35 |
8 |
1 |
0 |
NOVEL SL |
Marzo |
2015 |
27 |
23 |
54 % |
19 |
4 |
3 |
1 |
NOVEL SL |
Abril |
2015 |
69 |
25 |
73.4 % |
52 |
11 |
5 |
1 |
NOVEL SL |
Mayo |
2015 |
35 |
28 |
55.56 % |
22 |
9 |
4 |
0 |
NOVEL SL |
Junio |
2015 |
48 |
29 |
62.34 % |
26 |
13 |
7 |
2 |
NOVEL SL |
Julio |
2015 |
64 |
41 |
60.95 % |
47 |
13 |
3 |
1 |
NOVEL SL |
Agosto |
2015 |
36 |
17 |
67.92 % |
27 |
7 |
1 |
1 |
NOVEL SL |
Septiembre |
2015 |
49 |
38 |
56.32 % |
32 |
14 |
3 |
0 |
NOVEL SL |
Octubre |
2015 |
36 |
18 |
66.67 % |
24 |
6 |
5 |
1 |
NOVEL SL |
Noviembre |
2015 |
33 |
26 |
55.93 % |
26 |
7 |
0 |
0 |
NOVEL SL |
Diciembre |
2015 |
40 |
26 |
60.61 % |
28 |
7 |
3 |
2 |
NOVEL SL |
Enero |
2016 |
26 |
14 |
65 % |
16 |
7 |
3 |
0 |
NOVEL SL |
Febrero |
2016 |
32 |
15 |
68.09 % |
20 |
6 |
4 |
2 |
NOVEL SL |
Marzo |
2016 |
40 |
19 |
67.8 % |
26 |
8 |
5 |
1 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
701 |
374 |
65.21 % |
485 |
143 |
56 |
17 |
||
NOVEL SL
APTOS: 701
NO APTOS: 374
DIFERENCIA: 327
PORCENTAJE APTOS: 65.21 %
PORCENTAJE NO APTOS: 34.79 %
APTOS: 701
NO APTOS: 374
DIFERENCIA: 327
PORCENTAJE APTOS: 65.21 %
PORCENTAJE NO APTOS: 34.79 %
AUTOESCUELA NOVEL SL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
NOVEL SL |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
4 |
55.56 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA TEÓRICA B |
141 |
78 |
64.38 % |
105 |
20 |
10 |
6 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
2 |
71.43 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
41 |
4 |
91.11 % |
35 |
5 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
16 |
3 |
84.21 % |
13 |
3 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
59 |
29 |
67.05 % |
38 |
16 |
5 |
0 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
31 |
2 |
93.94 % |
29 |
2 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
17 |
0 |
100 % |
17 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
4 |
55.56 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA DESTREZA A2 |
44 |
53 |
45.36 % |
17 |
16 |
6 |
5 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA DESTREZA AM |
12 |
8 |
60 % |
7 |
5 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA DESTREZA C |
31 |
8 |
79.49 % |
25 |
5 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA DESTREZA EC |
21 |
13 |
61.76 % |
8 |
10 |
3 |
0 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
43 |
7 |
86 % |
38 |
4 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
161 |
148 |
52.1 % |
81 |
46 |
28 |
6 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
31 |
5 |
86.11 % |
27 |
4 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
23 |
3 |
88.46 % |
20 |
3 |
0 |
0 |
|
Totales |
701 |
374 |
65.21 % |
485 |
143 |
56 |
17 |
||
AUTOESCUELA NOVEL SL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
NOVEL SL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
7 |
69.57 % |
7 |
4 |
4 |
1 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
11 |
1 |
91.67 % |
10 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
8 |
52.94 % |
2 |
3 |
1 |
3 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
1 |
87.5 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
2 |
81.82 % |
6 |
2 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
5 |
64.29 % |
5 |
3 |
0 |
1 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
2 |
77.78 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
57.14 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
10 |
52.38 % |
7 |
3 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
4 |
73.33 % |
9 |
2 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
5 |
68.75 % |
7 |
1 |
2 |
1 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
7 |
22.22 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
55.56 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
7 |
68.18 % |
9 |
4 |
1 |
1 |
|
NOVEL SL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
57.14 % |
0 |
2 |
2 |
0 |
|
NOVEL SL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
2 |
0 |
|
NOVEL SL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
16 |
6 |
72.73 % |
16 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
7 |
58.82 % |
7 |
3 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
8 |
42.86 % |
2 |
2 |
2 |
0 |
|
NOVEL SL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
4 |
42.86 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
6 |
50 % |
2 |
3 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
7 |
41.67 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
2 |
77.78 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
12 |
36.84 % |
2 |
4 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
1 |
0 |
1 |
|
NOVEL SL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
2 |
75 % |
2 |
2 |
2 |
0 |
|
NOVEL SL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
8 |
50 % |
3 |
1 |
3 |
1 |
|
NOVEL SL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
13 |
38.1 % |
5 |
1 |
2 |
0 |
|
NOVEL SL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
19 |
11 |
63.33 % |
9 |
10 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
8 |
70.37 % |
16 |
1 |
1 |
1 |
|
NOVEL SL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
7 |
56.25 % |
4 |
4 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
7 |
72 % |
15 |
2 |
0 |
1 |
|
NOVEL SL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
19 |
18 |
51.35 % |
11 |
6 |
2 |
0 |
|
NOVEL SL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
3 |
57.14 % |
1 |
3 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
6 |
70 % |
11 |
3 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
7 |
65 % |
6 |
2 |
4 |
1 |
|
NOVEL SL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
4 |
60 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
12 |
20 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
11 |
52.17 % |
6 |
4 |
1 |
1 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
5 |
16.67 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
5 |
64.29 % |
6 |
1 |
1 |
1 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
8 |
42.86 % |
2 |
2 |
2 |
0 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
0 |
100 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
4 |
42.86 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
8 |
52.94 % |
2 |
3 |
3 |
1 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
40 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
2 |
83.33 % |
7 |
1 |
1 |
1 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
13 |
40.91 % |
3 |
4 |
2 |
0 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL SL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
2 |
81.82 % |
6 |
0 |
3 |
0 |
|
Totales |
701 |
374 |
65.21 % |
485 |
143 |
56 |
17 |
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