| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2015 |
10 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA TEÓRICA B |
185 |
100 |
65 % |
118 |
64 % |
35 |
21 |
11 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
32 |
2 |
94 % |
30 |
94 % |
0 |
2 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
3 |
67 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
7 |
47 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
28 |
4 |
88 % |
26 |
93 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
12 |
1 |
92 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
5 |
29 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
19 |
3 |
87 % |
17 |
89 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA DESTREZA AM |
10 |
2 |
84 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
6 |
51 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
4 |
64 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
4 |
51 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
1 |
90 % |
8 |
89 % |
0 |
1 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
247 |
177 |
59 % |
128 |
52 % |
51 |
50 |
18 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
13 |
2 |
87 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
599 |
325 |
65 % |
389 |
65 % |
104 |
77 |
29 |
||||