Estadísticas totales de autoescuelas por centro de examen Salamanca
RESUMEN TOTAL
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | ||
PRUEBA TEÓRICA A1 |
33 |
8 |
80 % |
23 |
70 % |
9 |
1 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA B |
2599 |
821 |
76 % |
2067 |
80 % |
325 |
175 |
32 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
34 |
6 |
85 % |
26 |
76 % |
6 |
2 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
375 |
28 |
93 % |
350 |
93 % |
22 |
3 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
43 |
10 |
81 % |
37 |
86 % |
5 |
1 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
207 |
21 |
91 % |
192 |
93 % |
11 |
3 |
1 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C |
227 |
19 |
92 % |
211 |
93 % |
12 |
4 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO D |
60 |
3 |
95 % |
56 |
93 % |
3 |
1 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
9 |
1 |
90 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
120 |
11 |
92 % |
111 |
93 % |
8 |
1 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A1 |
29 |
29 |
50 % |
12 |
41 % |
13 |
4 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A2 |
302 |
357 |
46 % |
144 |
48 % |
91 |
54 |
13 |
||
PRUEBA DESTREZA AM |
38 |
14 |
73 % |
26 |
68 % |
8 |
3 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA B96 |
3 |
7 |
30 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA C |
229 |
144 |
61 % |
138 |
60 % |
57 |
30 |
4 |
||
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA D |
44 |
25 |
64 % |
28 |
64 % |
11 |
5 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EB |
5 |
7 |
42 % |
2 |
40 % |
1 |
1 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA EC |
87 |
105 |
45 % |
47 |
54 % |
23 |
12 |
5 |
||
PRUEBA DESTREZA LVA |
4 |
3 |
57 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
24 |
26 |
48 % |
13 |
54 % |
6 |
4 |
1 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
296 |
157 |
65 % |
204 |
69 % |
63 |
27 |
2 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2685 |
2961 |
48 % |
1190 |
44 % |
738 |
622 |
135 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
205 |
229 |
47 % |
86 |
42 % |
70 |
43 |
6 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
37 |
48 |
44 % |
16 |
43 % |
9 |
11 |
1 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
2 |
0 |
1 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
91 |
81 |
53 % |
47 |
52 % |
25 |
14 |
5 |
||
7809 |
5131 |
60 % |
5052 |
65 % |
1527 |
1022 |
208 |
|||
RESUMEN TOTAL Salamanca POR MESES
| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2013 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
214 |
81 |
73 % |
167 |
78 % |
29 |
14 |
4 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
26 |
1 |
96 % |
23 |
88 % |
3 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
29 |
4 |
88 % |
27 |
93 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
16 |
0 |
100 % |
15 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
13 |
0 |
100 % |
13 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
18 |
1 |
95 % |
17 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
17 |
34 |
33 % |
4 |
24 % |
7 |
5 |
1 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
3 |
50 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA C |
13 |
5 |
72 % |
9 |
69 % |
2 |
1 |
1 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
3 |
40 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
23 |
10 |
70 % |
18 |
78 % |
4 |
0 |
1 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
164 |
208 |
44 % |
72 |
44 % |
45 |
42 |
5 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
10 |
41 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
7 |
13 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
182 |
64 |
74 % |
152 |
84 % |
19 |
10 |
1 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
53 |
5 |
91 % |
49 |
92 % |
4 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
22 |
1 |
96 % |
20 |
91 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
10 |
2 |
83 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
35 |
52 |
40 % |
18 |
51 % |
10 |
7 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA C |
12 |
10 |
55 % |
8 |
67 % |
1 |
3 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
7 |
22 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
7 |
36 % |
2 |
50 % |
0 |
1 |
1 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
5 |
44 % |
0 |
0 % |
3 |
1 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
37 |
23 |
62 % |
23 |
62 % |
12 |
2 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
262 |
291 |
47 % |
114 |
44 % |
65 |
70 |
13 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
10 |
11 |
48 % |
5 |
50 % |
0 |
5 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA B |
205 |
58 |
78 % |
172 |
84 % |
23 |
8 |
2 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
61 |
5 |
92 % |
57 |
93 % |
4 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
12 |
4 |
75 % |
8 |
67 % |
3 |
0 |
1 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
14 |
1 |
93 % |
13 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
7 |
0 |
100 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
4 |
50 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
42 |
37 |
53 % |
22 |
52 % |
10 |
6 |
4 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA C |
11 |
4 |
73 % |
7 |
64 % |
3 |
0 |
1 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
11 |
27 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
8 |
3 |
73 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
38 |
16 |
70 % |
28 |
74 % |
9 |
1 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
341 |
370 |
48 % |
151 |
44 % |
103 |
82 |
5 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
17 |
17 |
50 % |
10 |
59 % |
2 |
5 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
3 |
40 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
154 |
50 |
75 % |
103 |
67 % |
29 |
18 |
4 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
30 |
0 |
100 % |
30 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
20 |
1 |
95 % |
19 |
95 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
11 |
0 |
100 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
9 |
9 |
50 % |
4 |
44 % |
4 |
1 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
29 |
39 |
43 % |
18 |
62 % |
6 |
4 |
1 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
6 |
5 |
55 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA C |
12 |
3 |
80 % |
7 |
58 % |
3 |
2 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA D |
8 |
0 |
100 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
30 |
17 |
64 % |
18 |
60 % |
6 |
5 |
1 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
278 |
279 |
50 % |
148 |
53 % |
81 |
46 |
3 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
14 |
14 |
50 % |
6 |
43 % |
5 |
2 |
1 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
8 |
9 |
47 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
6 |
3 |
67 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
11 |
2 |
85 % |
8 |
73 % |
3 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA B |
431 |
78 |
85 % |
368 |
85 % |
44 |
18 |
1 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
10 |
0 |
100 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
31 |
0 |
100 % |
30 |
97 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
10 |
4 |
71 % |
6 |
60 % |
3 |
1 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
12 |
2 |
86 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
5 |
29 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA A2 |
19 |
17 |
53 % |
10 |
53 % |
8 |
1 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA AM |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
3 |
67 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
5 |
44 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
3 |
57 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA LVA |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
5 |
62 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
121 |
125 |
49 % |
63 |
52 % |
37 |
15 |
6 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
2 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
2 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA B |
467 |
113 |
81 % |
409 |
88 % |
38 |
17 |
3 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
41 |
2 |
95 % |
39 |
95 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
9 |
1 |
90 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
11 |
4 |
73 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
19 |
0 |
100 % |
17 |
89 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
11 |
0 |
100 % |
10 |
91 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
29 |
39 |
43 % |
14 |
48 % |
8 |
7 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA C |
18 |
18 |
50 % |
10 |
56 % |
4 |
4 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA D |
7 |
1 |
88 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
16 |
30 % |
4 |
57 % |
1 |
1 |
1 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
4 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
32 |
13 |
71 % |
24 |
75 % |
6 |
2 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
279 |
262 |
52 % |
151 |
54 % |
60 |
56 |
12 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
21 |
29 |
42 % |
9 |
43 % |
6 |
5 |
1 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
3 |
67 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
10 |
8 |
56 % |
3 |
30 % |
4 |
2 |
1 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA B |
141 |
69 |
67 % |
93 |
66 % |
22 |
20 |
6 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
28 |
4 |
88 % |
25 |
89 % |
3 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
10 |
2 |
83 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
10 |
0 |
100 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
28 |
27 |
51 % |
16 |
57 % |
5 |
6 |
1 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA C |
20 |
21 |
49 % |
9 |
45 % |
7 |
3 |
1 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
9 |
31 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
28 |
15 |
65 % |
20 |
71 % |
7 |
1 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
205 |
237 |
46 % |
75 |
37 % |
57 |
56 |
17 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
22 |
26 |
46 % |
5 |
23 % |
9 |
7 |
1 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
11 |
8 |
58 % |
5 |
45 % |
5 |
1 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA B |
134 |
70 |
66 % |
102 |
76 % |
18 |
12 |
2 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
30 |
1 |
97 % |
28 |
93 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
11 |
0 |
100 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
15 |
2 |
88 % |
15 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
19 |
1 |
95 % |
18 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
32 |
33 |
49 % |
18 |
56 % |
12 |
2 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA C |
27 |
15 |
64 % |
21 |
78 % |
6 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA EC |
10 |
9 |
53 % |
7 |
70 % |
2 |
1 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
32 |
16 |
67 % |
19 |
59 % |
8 |
5 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
207 |
253 |
45 % |
82 |
40 % |
62 |
46 |
17 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
29 |
39 |
43 % |
11 |
38 % |
15 |
3 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
3 |
40 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
10 |
11 |
48 % |
0 |
0 % |
4 |
6 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA B |
178 |
65 |
73 % |
139 |
78 % |
24 |
15 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
25 |
3 |
89 % |
22 |
88 % |
1 |
2 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
14 |
2 |
88 % |
14 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
28 |
3 |
90 % |
25 |
89 % |
3 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
12 |
1 |
92 % |
10 |
83 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A2 |
22 |
11 |
67 % |
8 |
36 % |
8 |
3 |
3 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA C |
35 |
19 |
65 % |
19 |
54 % |
10 |
5 |
1 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA EC |
13 |
7 |
65 % |
4 |
31 % |
7 |
2 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
1 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
17 |
15 |
53 % |
11 |
65 % |
4 |
2 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
186 |
214 |
47 % |
72 |
39 % |
58 |
45 |
11 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
18 |
26 |
41 % |
5 |
28 % |
6 |
6 |
1 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
7 |
46 % |
1 |
17 % |
3 |
2 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
12 |
12 |
50 % |
7 |
58 % |
2 |
2 |
1 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA B |
153 |
43 |
78 % |
123 |
80 % |
21 |
8 |
1 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
1 |
80 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
13 |
4 |
76 % |
13 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
32 |
2 |
94 % |
30 |
94 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
49 |
1 |
98 % |
47 |
96 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
8 |
2 |
80 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
16 |
21 |
43 % |
8 |
50 % |
4 |
3 |
1 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
1 |
83 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA C |
24 |
13 |
65 % |
14 |
58 % |
5 |
5 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA EC |
8 |
12 |
40 % |
5 |
63 % |
2 |
1 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
3 |
25 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
20 |
13 |
61 % |
12 |
60 % |
2 |
6 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
178 |
221 |
45 % |
74 |
42 % |
52 |
41 |
11 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
20 |
22 |
48 % |
9 |
45 % |
8 |
3 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
10 |
17 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
17 |
15 |
53 % |
14 |
82 % |
2 |
0 |
1 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA B |
127 |
54 |
70 % |
95 |
75 % |
14 |
14 |
4 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
22 |
2 |
92 % |
20 |
91 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
20 |
0 |
100 % |
19 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
25 |
4 |
86 % |
23 |
92 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
10 |
0 |
100 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
23 |
29 |
44 % |
5 |
22 % |
10 |
6 |
2 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA C |
30 |
18 |
63 % |
21 |
70 % |
6 |
3 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
3 |
67 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA EC |
13 |
12 |
52 % |
7 |
54 % |
4 |
2 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
17 |
12 |
59 % |
15 |
88 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
213 |
226 |
49 % |
82 |
38 % |
51 |
64 |
16 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
21 |
21 |
50 % |
10 |
48 % |
9 |
2 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
7 |
42 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
6 |
6 |
50 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA B |
213 |
76 |
74 % |
144 |
68 % |
44 |
21 |
4 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
15 |
1 |
94 % |
14 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
15 |
1 |
94 % |
14 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
27 |
4 |
87 % |
23 |
85 % |
2 |
2 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
24 |
4 |
86 % |
21 |
88 % |
3 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
10 |
18 |
36 % |
3 |
30 % |
3 |
4 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA C |
21 |
15 |
58 % |
9 |
43 % |
9 |
3 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA EC |
15 |
11 |
58 % |
10 |
67 % |
3 |
1 |
1 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
14 |
2 |
88 % |
11 |
79 % |
0 |
3 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
251 |
275 |
48 % |
106 |
42 % |
67 |
59 |
19 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
22 |
12 |
65 % |
11 |
50 % |
7 |
2 |
2 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
11 |
6 |
65 % |
5 |
45 % |
4 |
1 |
1 |
|
7809 |
5131 |
60 % |
5052 |
65 % |
1527 |
1022 |
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