AUTOESCUELA PRINCIPAL
Alicante/Alacant
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela PRINCIPAL con código de autoescuela A 0478 de la provincia de Alicante/Alacant y con centro de examen en Alicante/Alacant
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA PRINCIPAL
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
PRINCIPAL |
Diciembre |
2014 |
22 |
44 |
33.33 % |
12 |
6 |
4 |
0 |
PRINCIPAL |
Enero |
2015 |
30 |
34 |
46.88 % |
10 |
7 |
9 |
4 |
PRINCIPAL |
Febrero |
2015 |
25 |
34 |
42.37 % |
12 |
4 |
6 |
3 |
PRINCIPAL |
Marzo |
2015 |
27 |
42 |
39.13 % |
14 |
4 |
5 |
4 |
PRINCIPAL |
Abril |
2015 |
30 |
16 |
65.22 % |
14 |
4 |
7 |
5 |
PRINCIPAL |
Mayo |
2015 |
29 |
40 |
42.03 % |
15 |
3 |
9 |
2 |
PRINCIPAL |
Junio |
2015 |
27 |
40 |
40.3 % |
10 |
8 |
5 |
4 |
PRINCIPAL |
Julio |
2015 |
44 |
81 |
35.2 % |
24 |
12 |
6 |
2 |
PRINCIPAL |
Septiembre |
2015 |
27 |
47 |
36.49 % |
10 |
9 |
6 |
2 |
PRINCIPAL |
Octubre |
2015 |
41 |
33 |
55.41 % |
18 |
10 |
11 |
2 |
PRINCIPAL |
Noviembre |
2015 |
28 |
21 |
57.14 % |
13 |
7 |
6 |
2 |
PRINCIPAL |
Diciembre |
2015 |
24 |
37 |
39.34 % |
15 |
4 |
3 |
2 |
PRINCIPAL |
Enero |
2016 |
17 |
29 |
36.96 % |
6 |
6 |
3 |
2 |
PRINCIPAL |
Febrero |
2016 |
27 |
22 |
55.1 % |
8 |
8 |
5 |
6 |
PRINCIPAL |
Marzo |
2016 |
29 |
20 |
59.18 % |
19 |
6 |
1 |
3 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
427 |
540 |
44.16 % |
200 |
98 |
86 |
43 |
||
PRINCIPAL
APTOS: 427
NO APTOS: 540
DIFERENCIA: -113
PORCENTAJE APTOS: 44.16 %
PORCENTAJE NO APTOS: 55.84 %
APTOS: 427
NO APTOS: 540
DIFERENCIA: -113
PORCENTAJE APTOS: 44.16 %
PORCENTAJE NO APTOS: 55.84 %
AUTOESCUELA PRINCIPAL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
PRINCIPAL |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
PRUEBA TEÓRICA B |
141 |
137 |
50.72 % |
83 |
36 |
17 |
5 |
|
PRINCIPAL |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
33 |
7 |
82.5 % |
27 |
6 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
10 |
6 |
62.5 % |
6 |
3 |
1 |
0 |
|
PRINCIPAL |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
2 |
75 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
PRINCIPAL |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
PRUEBA DESTREZA A2 |
28 |
40 |
41.18 % |
14 |
6 |
6 |
2 |
|
PRINCIPAL |
PRUEBA DESTREZA AM |
7 |
7 |
50 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
|
PRINCIPAL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
31 |
15 |
67.39 % |
20 |
6 |
5 |
0 |
|
PRINCIPAL |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
163 |
323 |
33.54 % |
36 |
36 |
55 |
36 |
|
Totales |
427 |
540 |
44.16 % |
200 |
98 |
86 |
43 |
||
AUTOESCUELA PRINCIPAL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
PRINCIPAL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
23 |
17.86 % |
0 |
3 |
2 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
8 |
20 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
12 |
50 % |
9 |
1 |
2 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
23 |
37.84 % |
2 |
3 |
6 |
3 |
|
PRINCIPAL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
57.14 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
6 |
53.85 % |
2 |
3 |
1 |
1 |
|
PRINCIPAL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
3 |
62.5 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
17 |
34.62 % |
2 |
1 |
3 |
3 |
|
PRINCIPAL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
57.14 % |
1 |
1 |
2 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
10 |
33.33 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
29 |
23.68 % |
3 |
1 |
2 |
3 |
|
PRINCIPAL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
40 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
8 |
50 % |
3 |
3 |
1 |
1 |
|
PRINCIPAL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
9 |
60.87 % |
3 |
1 |
6 |
4 |
|
PRINCIPAL |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
PRINCIPAL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
4 |
66.67 % |
4 |
3 |
1 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
6 |
25 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
25 |
37.5 % |
5 |
1 |
7 |
2 |
|
PRINCIPAL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
4 |
63.64 % |
5 |
1 |
1 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
24 |
25 % |
0 |
2 |
2 |
4 |
|
PRINCIPAL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
7 |
53.33 % |
6 |
1 |
1 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
37 |
22.92 % |
3 |
4 |
3 |
1 |
|
PRINCIPAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
4 |
33.33 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
32 |
34.69 % |
11 |
5 |
0 |
1 |
|
PRINCIPAL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
36 |
25 % |
1 |
4 |
5 |
2 |
|
PRINCIPAL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
10 |
41.18 % |
3 |
4 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
12 |
50 % |
1 |
4 |
6 |
1 |
|
PRINCIPAL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
PRINCIPAL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
15 |
54.55 % |
11 |
3 |
4 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
16 |
46.67 % |
5 |
3 |
5 |
1 |
|
PRINCIPAL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
4 |
63.64 % |
3 |
2 |
1 |
1 |
|
PRINCIPAL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
20 |
23.08 % |
1 |
1 |
3 |
1 |
|
PRINCIPAL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
12 |
40 % |
5 |
2 |
0 |
1 |
|
PRINCIPAL |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
25 |
28.57 % |
3 |
4 |
1 |
2 |
|
PRINCIPAL |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
4 |
63.64 % |
3 |
2 |
2 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
18 |
45.45 % |
3 |
2 |
4 |
6 |
|
PRINCIPAL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
1 |
87.5 % |
3 |
3 |
1 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
9 |
50 % |
4 |
2 |
0 |
3 |
|
PRINCIPAL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PRINCIPAL |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
8 |
65.22 % |
11 |
3 |
1 |
0 |
|
Totales |
427 |
540 |
44.16 % |
200 |
98 |
86 |
43 |
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