AUTOESCUELA PEDRO
Sevilla
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela PEDRO con código de autoescuela SE0282 de la provincia de Sevilla y con centro de examen en Sevilla
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA PEDRO
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
PEDRO |
Diciembre |
2014 |
80 |
67 |
54.42 % |
55 |
15 |
7 |
3 |
PEDRO |
Enero |
2015 |
73 |
56 |
56.59 % |
43 |
14 |
12 |
4 |
PEDRO |
Febrero |
2015 |
70 |
67 |
51.09 % |
49 |
12 |
5 |
4 |
PEDRO |
Marzo |
2015 |
77 |
64 |
54.61 % |
49 |
12 |
15 |
1 |
PEDRO |
Abril |
2015 |
63 |
43 |
59.43 % |
44 |
8 |
8 |
3 |
PEDRO |
Mayo |
2015 |
98 |
62 |
61.25 % |
65 |
16 |
13 |
4 |
PEDRO |
Junio |
2015 |
74 |
72 |
50.68 % |
40 |
19 |
10 |
5 |
PEDRO |
Julio |
2015 |
80 |
68 |
54.05 % |
55 |
11 |
11 |
3 |
PEDRO |
Agosto |
2015 |
15 |
23 |
39.47 % |
12 |
2 |
0 |
1 |
PEDRO |
Septiembre |
2015 |
61 |
44 |
58.1 % |
33 |
15 |
12 |
1 |
PEDRO |
Octubre |
2015 |
59 |
44 |
57.28 % |
47 |
6 |
4 |
2 |
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
87 |
93 |
48.33 % |
48 |
22 |
13 |
4 |
PEDRO |
Diciembre |
2015 |
68 |
55 |
55.28 % |
41 |
19 |
7 |
1 |
PEDRO |
Enero |
2016 |
58 |
56 |
50.88 % |
38 |
12 |
5 |
3 |
PEDRO |
Febrero |
2016 |
76 |
47 |
61.79 % |
53 |
10 |
10 |
3 |
PEDRO |
Marzo |
2016 |
94 |
68 |
58.02 % |
58 |
27 |
6 |
3 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
1133 |
929 |
54.95 % |
730 |
220 |
138 |
45 |
||
PEDRO
APTOS: 1133
NO APTOS: 929
DIFERENCIA: 204
PORCENTAJE APTOS: 54.95 %
PORCENTAJE NO APTOS: 45.05 %
APTOS: 1133
NO APTOS: 929
DIFERENCIA: 204
PORCENTAJE APTOS: 54.95 %
PORCENTAJE NO APTOS: 45.05 %
AUTOESCUELA PEDRO
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
PEDRO |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
16 |
6 |
72.73 % |
11 |
4 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
PRUEBA TEÓRICA B |
86 |
48 |
64.18 % |
65 |
13 |
5 |
3 |
|
PEDRO |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
15 |
4 |
78.95 % |
12 |
3 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
102 |
7 |
93.58 % |
95 |
6 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
40 |
14 |
74.07 % |
36 |
3 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
13 |
0 |
100 % |
12 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
68 |
6 |
91.89 % |
61 |
7 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
37 |
8 |
82.22 % |
33 |
3 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
24 |
4 |
85.71 % |
22 |
2 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
48 |
5 |
90.57 % |
45 |
3 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
PRUEBA DESTREZA A1 |
13 |
26 |
33.33 % |
3 |
4 |
5 |
1 |
|
PEDRO |
PRUEBA DESTREZA A2 |
95 |
221 |
30.06 % |
28 |
23 |
25 |
19 |
|
PEDRO |
PRUEBA DESTREZA AM |
29 |
59 |
32.95 % |
16 |
4 |
9 |
0 |
|
PEDRO |
PRUEBA DESTREZA C |
60 |
57 |
51.28 % |
33 |
12 |
13 |
2 |
|
PEDRO |
PRUEBA DESTREZA D |
42 |
39 |
51.85 % |
20 |
12 |
9 |
1 |
|
PEDRO |
PRUEBA DESTREZA EB |
25 |
26 |
49.02 % |
19 |
2 |
4 |
0 |
|
PEDRO |
PRUEBA DESTREZA EC |
42 |
91 |
31.58 % |
13 |
12 |
11 |
6 |
|
PEDRO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
12 |
7 |
63.16 % |
6 |
5 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
105 |
21 |
83.33 % |
82 |
20 |
3 |
0 |
|
PEDRO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
96 |
124 |
43.64 % |
33 |
32 |
20 |
11 |
|
PEDRO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
53 |
67 |
44.17 % |
23 |
17 |
13 |
0 |
|
PEDRO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
40 |
58 |
40.82 % |
15 |
14 |
9 |
2 |
|
PEDRO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
25 |
9 |
73.53 % |
16 |
9 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
46 |
22 |
67.65 % |
30 |
9 |
7 |
0 |
|
Totales |
1133 |
929 |
54.95 % |
730 |
220 |
138 |
45 |
||
AUTOESCUELA PEDRO
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
PEDRO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
1 |
87.5 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
11 |
38.89 % |
0 |
5 |
1 |
1 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
7 |
0 |
100 % |
5 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
4 |
20 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
27 |
18.18 % |
2 |
1 |
2 |
1 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
4 |
33.33 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
5 |
44.44 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
7 |
3 |
70 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
2 |
80 % |
7 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
1 |
87.5 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
9 |
35.71 % |
2 |
2 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
3 |
62.5 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
12 |
16 |
42.86 % |
1 |
4 |
4 |
3 |
|
PEDRO |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
7 |
12.5 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
2 |
77.78 % |
3 |
1 |
3 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
4 |
50 % |
0 |
2 |
1 |
1 |
|
PEDRO |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
0 |
100 % |
9 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
50 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
11 |
0 |
100 % |
11 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
7 |
36.36 % |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
2 |
71.43 % |
2 |
3 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
5 |
28.57 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
17 |
32 % |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
9 |
25 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
3 |
1 |
75 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
14 |
12.5 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
85.71 % |
4 |
1 |
0 |
1 |
|
PEDRO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
9 |
50 % |
4 |
2 |
2 |
1 |
|
PEDRO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
3 |
57.14 % |
0 |
2 |
2 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
4 |
20 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
16 |
20 % |
1 |
1 |
2 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
2 |
66.67 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
5 |
37.5 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
10 |
41.18 % |
1 |
1 |
5 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
4 |
66.67 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
37.5 % |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
PEDRO |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
3 |
62.5 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
10 |
23.08 % |
0 |
1 |
2 |
0 |
|
PEDRO |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
PEDRO |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
5 |
16.67 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
1 |
0 |
1 |
|
PEDRO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
2 |
81.82 % |
7 |
2 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
9 |
52.63 % |
4 |
2 |
4 |
0 |
|
PEDRO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
4 |
60 % |
2 |
2 |
2 |
0 |
|
PEDRO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
6 |
1 |
85.71 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
22 |
18.52 % |
0 |
3 |
1 |
1 |
|
PEDRO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
6 |
6 |
50 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
2 |
71.43 % |
2 |
0 |
2 |
1 |
|
PEDRO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
4 |
63.64 % |
3 |
2 |
1 |
1 |
|
PEDRO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
0 |
100 % |
10 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
2 |
80 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
1 |
0 |
1 |
|
PEDRO |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
2 |
80 % |
6 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
9 |
50 % |
1 |
6 |
2 |
0 |
|
PEDRO |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
7 |
36.36 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
0 |
1 |
1 |
|
PEDRO |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
1 |
80 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
20 |
25.93 % |
1 |
2 |
1 |
3 |
|
PEDRO |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
5 |
28.57 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
3 |
50 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
3 |
40 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
9 |
30.77 % |
2 |
1 |
0 |
1 |
|
PEDRO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
6 |
50 % |
1 |
2 |
2 |
1 |
|
PEDRO |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
4 |
33.33 % |
0 |
0 |
2 |
0 |
|
PEDRO |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
8 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
1 |
80 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
13 |
31.58 % |
2 |
1 |
2 |
1 |
|
PEDRO |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
4 |
55.56 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
4 |
60 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
6 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
1 |
|
PEDRO |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
8 |
46.67 % |
5 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
28.57 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
PEDRO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
2 |
77.78 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
7 |
56.25 % |
2 |
5 |
2 |
0 |
|
PEDRO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
2 |
50 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
7 |
41.67 % |
0 |
2 |
2 |
1 |
|
PEDRO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
6 |
33.33 % |
0 |
2 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
4 |
50 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
2 |
50 % |
0 |
0 |
2 |
0 |
|
PEDRO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
2 |
83.33 % |
8 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
6 |
50 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
8 |
38.46 % |
3 |
0 |
0 |
2 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
0 |
100 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
10 |
33.33 % |
2 |
0 |
1 |
2 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
5 |
16.67 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
3 |
50 % |
0 |
1 |
2 |
0 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
14 |
30 % |
3 |
1 |
1 |
1 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
10 |
12 |
45.45 % |
4 |
3 |
3 |
0 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
7 |
8 |
46.67 % |
1 |
4 |
2 |
0 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
6 |
8 |
42.86 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
7 |
36.36 % |
0 |
2 |
1 |
1 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
3 |
76.92 % |
9 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
3 |
50 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
5 |
50 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
4 |
66.67 % |
4 |
4 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
10 |
28.57 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
10 |
28.57 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
6 |
45.45 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
5 |
0 |
100 % |
2 |
3 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
2 |
60 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
7 |
46.15 % |
4 |
1 |
0 |
1 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
3 |
40 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
0 |
100 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
0 |
100 % |
6 |
1 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
1 |
83.33 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
2 |
75 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
8 |
42.86 % |
3 |
1 |
1 |
1 |
|
PEDRO |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
8 |
42.86 % |
2 |
1 |
3 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
PEDRO |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
12 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
1 |
|
PEDRO |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
4 |
20 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
4 |
20 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
0 |
100 % |
9 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
71.43 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
5 |
54.55 % |
3 |
1 |
0 |
2 |
|
PEDRO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
7 |
30 % |
0 |
1 |
2 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
14 |
39.13 % |
3 |
2 |
4 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
0 |
2 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
2 |
71.43 % |
4 |
0 |
0 |
1 |
|
PEDRO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
3 |
57.14 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EB |
3 |
3 |
50 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
4 |
20 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
0 |
100 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
12 |
1 |
92.31 % |
10 |
2 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
8 |
38.46 % |
2 |
2 |
0 |
1 |
|
PEDRO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
7 |
41.67 % |
1 |
3 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
7 |
46.15 % |
2 |
3 |
0 |
1 |
|
PEDRO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
4 |
1 |
80 % |
1 |
3 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
13 |
38.1 % |
3 |
2 |
2 |
1 |
|
PEDRO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
4 |
55.56 % |
1 |
3 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
10 |
23.08 % |
0 |
2 |
1 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
0 |
100 % |
10 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
3 |
40 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
1 |
87.5 % |
4 |
3 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
PEDRO |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
8 |
50 % |
6 |
2 |
0 |
0 |
|
Totales |
1133 |
929 |
54.95 % |
730 |
220 |
138 |
45 |
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