Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela M C VILLA S C con código de autoescuela C 0343 de la provincia de Coruña (A) y con centro de examen en Santiago de Compostela
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
|   | |||||||||
M C VILLA S C |
Diciembre |
2014 |
4 |
7 |
36.36 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
M C VILLA S C |
Enero |
2015 |
6 |
13 |
31.58 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
M C VILLA S C |
Febrero |
2015 |
7 |
14 |
33.33 % |
2 |
1 |
4 |
0 |
M C VILLA S C |
Marzo |
2015 |
13 |
10 |
56.52 % |
8 |
2 |
2 |
1 |
M C VILLA S C |
Abril |
2015 |
9 |
9 |
50 % |
2 |
4 |
1 |
2 |
M C VILLA S C |
Mayo |
2015 |
11 |
13 |
45.83 % |
6 |
3 |
1 |
1 |
M C VILLA S C |
Junio |
2015 |
6 |
9 |
40 % |
5 |
0 |
1 |
0 |
M C VILLA S C |
Julio |
2015 |
14 |
5 |
73.68 % |
9 |
3 |
2 |
0 |
M C VILLA S C |
Agosto |
2015 |
17 |
8 |
68 % |
13 |
1 |
1 |
2 |
M C VILLA S C |
Septiembre |
2015 |
18 |
5 |
78.26 % |
14 |
1 |
2 |
1 |
M C VILLA S C |
Octubre |
2015 |
12 |
9 |
57.14 % |
5 |
2 |
5 |
0 |
M C VILLA S C |
Noviembre |
2015 |
7 |
13 |
35 % |
3 |
3 |
1 |
0 |
M C VILLA S C |
Diciembre |
2015 |
9 |
14 |
39.13 % |
9 |
0 |
0 |
0 |
M C VILLA S C |
Enero |
2016 |
16 |
11 |
59.26 % |
6 |
4 |
5 |
1 |
M C VILLA S C |
Febrero |
2016 |
7 |
11 |
38.89 % |
2 |
3 |
2 |
0 |
M C VILLA S C |
Marzo |
2016 |
6 |
8 |
42.86 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|   | |||||||||
| VER MÁS MESES | |||||||||
|   | |||||||||
Totales |
162 |
159 |
50.47 % |
92 |
33 |
29 |
8 |
||
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
M C VILLA S C |
PRUEBA TEÓRICA B |
78 |
47 |
62.4 % |
58 |
8 |
9 |
3 |
|
M C VILLA S C |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
M C VILLA S C |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
M C VILLA S C |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
M C VILLA S C |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
78 |
111 |
41.27 % |
29 |
24 |
20 |
5 |
|
M C VILLA S C |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
M C VILLA S C |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
|   | |||||||||
Totales |
162 |
159 |
50.47 % |
92 |
33 |
29 |
8 |
||
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
M C VILLA S C |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
33.33 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
40 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
10 |
33.33 % |
2 |
2 |
1 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
9 |
30.77 % |
0 |
1 |
3 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
5 |
37.5 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
8 |
38.46 % |
2 |
0 |
2 |
1 |
|
M C VILLA S C |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
2 |
80 % |
6 |
2 |
0 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
6 |
53.85 % |
1 |
4 |
1 |
1 |
|
M C VILLA S C |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
40 % |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
M C VILLA S C |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
7 |
36.36 % |
2 |
1 |
0 |
1 |
|
M C VILLA S C |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
6 |
53.85 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
28.57 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
50 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
3 |
72.73 % |
4 |
2 |
2 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
3 |
1 |
1 |
1 |
|
M C VILLA S C |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
4 |
73.33 % |
10 |
0 |
0 |
1 |
|
M C VILLA S C |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
2 |
88.24 % |
11 |
1 |
2 |
1 |
|
M C VILLA S C |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
7 |
36.36 % |
1 |
1 |
2 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
2 |
80 % |
4 |
1 |
3 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
12 |
29.41 % |
1 |
3 |
1 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
11 |
26.67 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
57.14 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
9 |
59.09 % |
4 |
3 |
5 |
1 |
|
M C VILLA S C |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
8 |
38.46 % |
0 |
3 |
2 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
M C VILLA S C |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
162 |
159 |
50.47 % |
92 |
33 |
29 |
8 |
||||