AUTOESCUELA GRAN VIA
Melilla
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela GRAN VIA con código de autoescuela ML0017 de la provincia de Melilla y con centro de examen en Melilla
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA GRAN VIA
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
GRAN VIA |
Diciembre |
2014 |
7 |
5 |
58.33 % |
5 |
1 |
1 |
0 |
GRAN VIA |
Enero |
2015 |
6 |
10 |
37.5 % |
1 |
3 |
1 |
1 |
GRAN VIA |
Febrero |
2015 |
2 |
11 |
15.38 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
GRAN VIA |
Marzo |
2015 |
9 |
11 |
45 % |
5 |
2 |
2 |
0 |
GRAN VIA |
Abril |
2015 |
5 |
6 |
45.45 % |
1 |
2 |
1 |
1 |
GRAN VIA |
Mayo |
2015 |
7 |
15 |
31.82 % |
1 |
4 |
1 |
1 |
GRAN VIA |
Junio |
2015 |
7 |
14 |
33.33 % |
2 |
1 |
3 |
1 |
GRAN VIA |
Julio |
2015 |
6 |
10 |
37.5 % |
4 |
0 |
1 |
1 |
GRAN VIA |
Agosto |
2015 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
50 |
83 |
37.59 % |
21 |
14 |
10 |
5 |
||
GRAN VIA
APTOS: 50
NO APTOS: 83
DIFERENCIA: -33
PORCENTAJE APTOS: 37.59 %
PORCENTAJE NO APTOS: 62.41 %
APTOS: 50
NO APTOS: 83
DIFERENCIA: -33
PORCENTAJE APTOS: 37.59 %
PORCENTAJE NO APTOS: 62.41 %
AUTOESCUELA GRAN VIA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
GRAN VIA |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
37 |
39.34 % |
11 |
8 |
3 |
2 |
|
GRAN VIA |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
GRAN VIA |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
GRAN VIA |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
44 |
29.03 % |
4 |
5 |
6 |
3 |
|
Totales |
50 |
83 |
37.59 % |
21 |
14 |
10 |
5 |
||
AUTOESCUELA GRAN VIA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
GRAN VIA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
GRAN VIA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRAN VIA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
GRAN VIA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
8 |
33.33 % |
0 |
2 |
1 |
1 |
|
GRAN VIA |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
GRAN VIA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
7 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
GRAN VIA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
GRAN VIA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
33.33 % |
0 |
0 |
2 |
0 |
|
GRAN VIA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRAN VIA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
GRAN VIA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
6 |
45.45 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
GRAN VIA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
44.44 % |
1 |
2 |
0 |
1 |
|
GRAN VIA |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
GRAN VIA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
7 |
22.22 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
GRAN VIA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
8 |
38.46 % |
1 |
3 |
0 |
1 |
|
GRAN VIA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
37.5 % |
1 |
0 |
2 |
0 |
|
GRAN VIA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
GRAN VIA |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
8 |
33.33 % |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
GRAN VIA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
GRAN VIA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
GRAN VIA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
GRAN VIA |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
5 |
16.67 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
GRAN VIA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
GRAN VIA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
Totales |
50 |
83 |
37.59 % |
21 |
14 |
10 |
5 |
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