AUTOESCUELA ERAS S L
León
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela ERAS S L con código de autoescuela LE0156 de la provincia de León y con centro de examen en León
Estadísticas de aptos / no aptos
AUTOESCUELA ERAS S L
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
ERAS S L |
Diciembre |
2014 |
27 |
15 |
64.29 % |
18 |
4 |
4 |
1 |
ERAS S L |
Enero |
2015 |
10 |
9 |
52.63 % |
6 |
3 |
1 |
0 |
ERAS S L |
Febrero |
2015 |
26 |
9 |
74.29 % |
16 |
4 |
6 |
0 |
ERAS S L |
Marzo |
2015 |
21 |
10 |
67.74 % |
8 |
5 |
3 |
5 |
ERAS S L |
Abril |
2015 |
16 |
16 |
50 % |
12 |
4 |
0 |
0 |
ERAS S L |
Mayo |
2015 |
18 |
15 |
54.55 % |
8 |
3 |
6 |
1 |
ERAS S L |
Junio |
2015 |
22 |
15 |
59.46 % |
14 |
3 |
4 |
1 |
ERAS S L |
Julio |
2015 |
29 |
19 |
60.42 % |
23 |
6 |
0 |
0 |
ERAS S L |
Agosto |
2015 |
22 |
13 |
62.86 % |
11 |
7 |
4 |
0 |
ERAS S L |
Septiembre |
2015 |
30 |
20 |
60 % |
23 |
4 |
2 |
1 |
ERAS S L |
Octubre |
2015 |
27 |
5 |
84.38 % |
12 |
6 |
6 |
3 |
ERAS S L |
Noviembre |
2015 |
20 |
11 |
64.52 % |
13 |
4 |
2 |
1 |
ERAS S L |
Diciembre |
2015 |
11 |
10 |
52.38 % |
8 |
1 |
2 |
0 |
ERAS S L |
Enero |
2016 |
13 |
14 |
48.15 % |
10 |
2 |
1 |
0 |
ERAS S L |
Febrero |
2016 |
18 |
4 |
81.82 % |
10 |
0 |
7 |
1 |
ERAS S L |
Marzo |
2016 |
19 |
15 |
55.88 % |
11 |
6 |
1 |
1 |
| VER MÁS MESES | |||||||||
Totales |
329 |
200 |
62.19 % |
203 |
62 |
49 |
15 |
||
ERAS S L
APTOS: 329
NO APTOS: 200
DIFERENCIA: 129
PORCENTAJE APTOS: 62.19 %
PORCENTAJE NO APTOS: 37.81 %
APTOS: 329
NO APTOS: 200
DIFERENCIA: 129
PORCENTAJE APTOS: 62.19 %
PORCENTAJE NO APTOS: 37.81 %
AUTOESCUELA ERAS S L
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
ERAS S L |
PRUEBA TEÓRICA B |
131 |
26 |
83.44 % |
104 |
13 |
10 |
4 |
|
ERAS S L |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
13 |
1 |
92.86 % |
12 |
1 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
PRUEBA DESTREZA A2 |
12 |
7 |
63.16 % |
6 |
4 |
2 |
0 |
|
ERAS S L |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
14 |
2 |
87.5 % |
11 |
3 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
155 |
164 |
48.59 % |
66 |
41 |
37 |
11 |
|
Totales |
329 |
200 |
62.19 % |
203 |
62 |
49 |
15 |
||
AUTOESCUELA ERAS S L
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
ERAS S L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
10 |
56.52 % |
8 |
1 |
3 |
1 |
|
ERAS S L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
ERAS S L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
9 |
40 % |
2 |
3 |
1 |
0 |
|
ERAS S L |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
9 |
55 % |
5 |
4 |
2 |
0 |
|
ERAS S L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
0 |
100 % |
10 |
0 |
4 |
0 |
|
ERAS S L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
9 |
60.87 % |
3 |
4 |
2 |
5 |
|
ERAS S L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
ERAS S L |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
14 |
26.32 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
12 |
45.45 % |
1 |
2 |
6 |
1 |
|
ERAS S L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
57.14 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
12 |
42.86 % |
5 |
1 |
3 |
0 |
|
ERAS S L |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
ERAS S L |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
1 |
90 % |
6 |
2 |
0 |
1 |
|
ERAS S L |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
13 |
40.91 % |
5 |
4 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
6 |
73.91 % |
15 |
2 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
7 |
56.25 % |
3 |
2 |
4 |
0 |
|
ERAS S L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
5 |
70.59 % |
8 |
4 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
17 |
39.29 % |
5 |
4 |
2 |
0 |
|
ERAS S L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
1 |
93.75 % |
14 |
0 |
0 |
1 |
|
ERAS S L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
4 |
78.95 % |
4 |
4 |
4 |
3 |
|
ERAS S L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
1 |
91.67 % |
8 |
1 |
2 |
0 |
|
ERAS S L |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
10 |
47.37 % |
4 |
2 |
2 |
1 |
|
ERAS S L |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
0 |
100 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
9 |
40 % |
3 |
1 |
2 |
0 |
|
ERAS S L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
13 |
27.78 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
1 |
88.89 % |
7 |
0 |
1 |
0 |
|
ERAS S L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
4 |
75 % |
6 |
0 |
6 |
0 |
|
ERAS S L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
1 |
1 |
|
ERAS S L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
12 |
47.83 % |
5 |
6 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
ERAS S L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
5 |
0 |
1 |
1 |
|
Totales |
329 |
200 |
62.19 % |
203 |
62 |
49 |
15 |
||||
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