Prueba teórica
- Aprobados
- 60,9 %
- Aptos
- 276
- No aptos
- 177
Código B 0374Provincia BarcelonaCentro de examen Barcelona
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico - DGT.
Estadísticas de aptos y no aptos en los distintos tipos de examen de conducir de la autoescuela CORSA con código de autoescuela B 0374 de la provincia de Barcelona y con centro de examen en Barcelona
Últimos 12 meses publicados: enero de 2025 – diciembre de 2025. Permiso B.
Frases calculadas con reglas fijas a partir de los datos oficiales de la DGT que ves en esta página. Práctico = prueba de conducción y circulación; teórico = prueba teórica. Con pocos exámenes los porcentajes cambian mucho de un mes a otro.
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Las gráficas son del permiso elegido (o del B si eliges todos).
| Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
Diciembre |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
7 |
2 |
77.78 % |
4 |
57.14 % |
2 |
0 |
1 |
|
Diciembre |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
8 |
55.56 % |
5 |
50 % |
5 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
34 |
47 |
41.98 % |
19 |
55.88 % |
4 |
10 |
1 |
|
Diciembre |
2013 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
66.67 % |
0 |
1 |
0 |
|
Diciembre |
2013 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
|
Diciembre |
2013 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
1 |
90 % |
8 |
88.89 % |
1 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
50 % |
0 |
1 |
1 |
|
Diciembre |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
|
Diciembre |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
10 |
64.29 % |
8 |
44.44 % |
5 |
3 |
2 |
|
Noviembre |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
11 |
4 |
73.33 % |
4 |
36.36 % |
3 |
2 |
2 |
|
Noviembre |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
12 |
3 |
80 % |
8 |
66.67 % |
4 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
33 |
52 |
38.82 % |
10 |
30.3 % |
12 |
8 |
3 |
|
Noviembre |
2013 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
3 |
62.5 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2013 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
10 |
13 |
43.48 % |
4 |
40 % |
6 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2013 |
PRUEBA DESTREZA AM |
7 |
0 |
100 % |
6 |
85.71 % |
1 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
8 |
2 |
80 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
|
Noviembre |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
|
Noviembre |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
7 |
46.15 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
3 |
40 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA B |
37 |
22 |
62.71 % |
27 |
72.97 % |
2 |
6 |
2 |
|
Octubre |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
10 |
23.08 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
|
Octubre |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
13 |
7 |
65 % |
7 |
53.85 % |
1 |
4 |
1 |
|
Octubre |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
40 |
35 |
53.33 % |
17 |
42.5 % |
10 |
11 |
2 |
|
Octubre |
2013 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
10 |
5 |
66.67 % |
8 |
80 % |
2 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2013 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
4 |
42.86 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2013 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
3 |
50 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
7 |
4 |
63.64 % |
3 |
42.86 % |
3 |
1 |
0 |
|
Octubre |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
1 |
87.5 % |
6 |
85.71 % |
1 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
9 |
35.71 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA B |
36 |
24 |
60 % |
27 |
75 % |
7 |
2 |
0 |
|
Septiembre |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
10 |
8 |
55.56 % |
6 |
60 % |
3 |
1 |
0 |
|
Septiembre |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
4 |
69.23 % |
5 |
55.56 % |
2 |
2 |
0 |
|
Septiembre |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
21 |
50 % |
6 |
28.57 % |
8 |
7 |
0 |
|
Septiembre |
2013 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
Septiembre |
2013 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
0 |
100 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2013 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
|
Septiembre |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
4 |
42.86 % |
2 |
66.67 % |
0 |
1 |
0 |
|
Septiembre |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
3 |
66.67 % |
2 |
33.33 % |
3 |
1 |
0 |
|
Septiembre |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
16 |
38.46 % |
6 |
60 % |
0 |
4 |
0 |
|
Julio |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
7 |
12 |
36.84 % |
5 |
71.43 % |
2 |
0 |
0 |
|
Julio |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
20 |
10 |
66.67 % |
18 |
90 % |
2 |
0 |
0 |
|
Julio |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
60 |
71 |
45.8 % |
34 |
56.67 % |
16 |
7 |
3 |
|
Julio |
2013 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
16 |
5 |
76.19 % |
12 |
75 % |
4 |
0 |
0 |
|
Julio |
2013 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
18 |
5 |
78.26 % |
11 |
61.11 % |
5 |
2 |
0 |
|
Julio |
2013 |
PRUEBA DESTREZA AM |
13 |
1 |
92.86 % |
13 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
29 |
14 |
67.44 % |
20 |
68.97 % |
7 |
2 |
0 |
|
Julio |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
6 |
62.5 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
Julio |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
11 |
0 |
100 % |
10 |
90.91 % |
1 |
0 |
0 |
|
Julio |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Julio |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
25 |
18 |
58.14 % |
18 |
72 % |
4 |
3 |
0 |
|
Julio |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
8 |
5 |
61.54 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA B |
66 |
44 |
60 % |
46 |
69.7 % |
12 |
7 |
1 |
|
Junio |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
60 % |
1 |
0 |
1 |
|
Junio |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
11 |
6 |
64.71 % |
4 |
36.36 % |
6 |
1 |
0 |
|
Junio |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
26 |
28 |
48.15 % |
19 |
73.08 % |
4 |
3 |
0 |
|
Junio |
2013 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
6 |
3 |
66.67 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
|
Junio |
2013 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
9 |
43.75 % |
5 |
71.43 % |
2 |
0 |
0 |
|
Junio |
2013 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
4 |
42.86 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Junio |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
6 |
4 |
60 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
4 |
66.67 % |
0 |
2 |
0 |
|
Junio |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
9 |
3 |
75 % |
6 |
66.67 % |
2 |
1 |
0 |
|
Junio |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
8 |
55.56 % |
4 |
40 % |
1 |
4 |
1 |
|
Mayo |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
5 |
3 |
62.5 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
|
Mayo |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
4 |
66.67 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
|
Mayo |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
33 |
24 |
57.89 % |
17 |
51.52 % |
11 |
5 |
0 |
|
Mayo |
2013 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2013 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
0 |
100 % |
4 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
|
Mayo |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
2 |
71.43 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
Mayo |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
2 |
77.78 % |
6 |
85.71 % |
1 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
5 |
44.44 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
|
Mayo |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
0 |
0 % |
4 |
1 |
0 |
|
Mayo |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
8 |
74.19 % |
15 |
65.22 % |
6 |
2 |
0 |
|
Abril |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
12 |
5 |
70.59 % |
5 |
41.67 % |
2 |
5 |
0 |
|
Abril |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
4 |
63.64 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
40 |
31 |
56.34 % |
21 |
52.5 % |
6 |
9 |
4 |
|
Abril |
2013 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
7 |
5 |
58.33 % |
6 |
85.71 % |
1 |
0 |
0 |
|
Abril |
2013 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
4 |
63.64 % |
3 |
42.86 % |
2 |
2 |
0 |
|
Abril |
2013 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
8 |
1 |
88.89 % |
5 |
62.5 % |
2 |
1 |
0 |
|
Abril |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
3 |
62.5 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
7 |
2 |
77.78 % |
5 |
71.43 % |
0 |
2 |
0 |
|
Abril |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
4 |
42.86 % |
1 |
33.33 % |
0 |
1 |
1 |
|
Abril |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
16 |
58.97 % |
16 |
69.57 % |
3 |
3 |
1 |
|
Marzo |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
5 |
9 |
35.71 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
13 |
5 |
72.22 % |
9 |
69.23 % |
3 |
1 |
0 |
|
Marzo |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
28 |
39 |
41.79 % |
13 |
46.43 % |
6 |
8 |
1 |
|
Marzo |
2013 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
|
Marzo |
2013 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
10 |
37.5 % |
5 |
83.33 % |
0 |
1 |
0 |
|
Marzo |
2013 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
2 |
66.67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83.33 % |
0 |
1 |
0 |
|
Marzo |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
|
Marzo |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
5 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
13 |
55.17 % |
13 |
81.25 % |
3 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
11 |
2 |
84.62 % |
7 |
63.64 % |
2 |
2 |
0 |
|
Febrero |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
4 |
69.23 % |
7 |
77.78 % |
1 |
1 |
0 |
|
Febrero |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
24 |
27 |
47.06 % |
15 |
62.5 % |
5 |
2 |
2 |
|
Febrero |
2013 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
11 |
2 |
84.62 % |
8 |
72.73 % |
3 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2013 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
6 |
53.85 % |
6 |
85.71 % |
1 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2013 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
Febrero |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
2 |
75 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
1 |
85.71 % |
4 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
|
Febrero |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
66.67 % |
0 |
1 |
0 |
|
Febrero |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
7 |
73.08 % |
11 |
57.89 % |
4 |
3 |
1 |
|
Enero |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
5 |
44.44 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
|
Enero |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
0 |
100 % |
7 |
77.78 % |
1 |
1 |
0 |
|
Enero |
2013 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
37 |
18 |
67.27 % |
16 |
43.24 % |
5 |
10 |
6 |
|
Enero |
2013 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
8 |
4 |
66.67 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2013 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
4 |
60 % |
1 |
16.67 % |
3 |
2 |
0 |
|
Enero |
2013 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
6 |
1 |
85.71 % |
4 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
|
Enero |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
Enero |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2013 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
|
Enero |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Enero |
2013 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
9 |
66.67 % |
9 |
50 % |
7 |
2 |
0 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
1361 |
925 |
59.54 % |
865 |
63.56 % |
275 |
184 |
37 |
|||
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
PRUEBA TEÓRICA A1 |
82 |
55 |
59.85 % |
53 |
64.63 % |
16 |
12 |
1 |
|
PRUEBA TEÓRICA A2 |
30 |
24 |
55.56 % |
20 |
66.67 % |
5 |
4 |
1 |
|
PRUEBA TEÓRICA B |
276 |
177 |
60.93 % |
182 |
65.94 % |
50 |
36 |
8 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
84 |
36 |
70 % |
60 |
71.43 % |
16 |
8 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
68 |
20 |
77.27 % |
58 |
85.29 % |
5 |
5 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
37 |
5 |
88.1 % |
33 |
89.19 % |
4 |
0 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA A1 |
80 |
32 |
71.43 % |
59 |
73.75 % |
17 |
4 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA A2 |
80 |
56 |
58.82 % |
46 |
57.5 % |
25 |
9 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA AM |
43 |
9 |
82.69 % |
38 |
88.37 % |
3 |
2 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
80 |
62 |
56.34 % |
43 |
53.75 % |
20 |
13 |
4 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
121 |
55 |
68.75 % |
83 |
68.6 % |
26 |
11 |
1 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
376 |
393 |
48.89 % |
187 |
49.73 % |
87 |
80 |
22 |
|
|   | |||||||||
Totales |
1361 |
925 |
59.54 % |
865 |
63.56 % |
275 |
184 |
37 |
|
CORSA · todos los años con datos · Permiso B · todas las pruebas
| Año | Aptos | No aptos | Presentados | % aprobados | Aptos 1ª | Aptos 2ª | Aptos 3ª-4ª | Aptos 5ª o más |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 1096 | 975 | 2071 | 52.92 % | 610 | 212 | 206 | 68 |
| 2009 | 877 | 816 | 1693 | 51.8 % | 455 | 187 | 172 | 63 |
| 2010 | 865 | 855 | 1720 | 50.29 % | 457 | 193 | 154 | 61 |
| 2011 | 868 | 734 | 1602 | 54.18 % | 465 | 192 | 159 | 52 |
| 2012 | 790 | 727 | 1517 | 52.08 % | 433 | 161 | 147 | 49 |
| 2013 | 652 | 570 | 1222 | 53.36 % | 369 | 137 | 116 | 30 |
| 2014 | 639 | 601 | 1240 | 51.53 % | 318 | 158 | 126 | 37 |
| 2015 | 644 | 580 | 1224 | 52.61 % | 354 | 159 | 96 | 35 |
| 2016 | 692 | 688 | 1380 | 50.14 % | 374 | 162 | 113 | 43 |
| 2017 | 648 | 667 | 1315 | 49.28 % | 372 | 145 | 92 | 39 |
| 2018 | 747 | 762 | 1509 | 49.5 % | 406 | 184 | 123 | 34 |
| 2019 | 876 | 939 | 1815 | 48.26 % | 458 | 200 | 157 | 52 |
| 2020 | 662 | 645 | 1307 | 50.65 % | 397 | 126 | 100 | 39 |
| 2021 | 813 | 735 | 1548 | 52.52 % | 429 | 216 | 130 | 38 |
| 2022 | 730 | 731 | 1461 | 49.97 % | 408 | 154 | 121 | 47 |
| 2023 | 834 | 833 | 1667 | 50.03 % | 465 | 189 | 130 | 50 |
| 2024 | 856 | 869 | 1725 | 49.62 % | 440 | 240 | 130 | 46 |
| 2025 | 861 | 804 | 1665 | 51.71 % | 492 | 201 | 128 | 40 |
| Total | 14150 | 13531 | 27681 | 51.12 % | 7702 | 3216 | 2400 | 823 |
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