Prueba teórica
- Aprobados
- 48,6 %
- Aptos
- 303
- No aptos
- 320
Código V 0624Provincia Valencia/ValènciaCentro de examen Valencia/València (capital)
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico - DGT.
Estadísticas de aptos y no aptos en los distintos tipos de examen de conducir de la autoescuela COLON con código de autoescuela V 0624 de la provincia de Valencia/València y con centro de examen en Valencia/València ( municipio sin especificar)
Últimos 12 meses publicados: enero de 2025 – diciembre de 2025. Permiso B.
Frases calculadas con reglas fijas a partir de los datos oficiales de la DGT que ves en esta página. Práctico = prueba de conducción y circulación; teórico = prueba teórica. Con pocos exámenes los porcentajes cambian mucho de un mes a otro.
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Las gráficas son del permiso elegido (o del B si eliges todos).
| Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
Diciembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
3 |
1 |
75 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
41 |
35.94 % |
11 |
47.83 % |
4 |
6 |
2 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA DESTREZA A |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA DESTREZA LCC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
29 |
37 |
43.94 % |
14 |
48.28 % |
10 |
2 |
3 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
6 |
1 |
85.71 % |
4 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
31 |
41.51 % |
12 |
54.55 % |
4 |
3 |
3 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA DESTREZA A |
8 |
5 |
61.54 % |
2 |
25 % |
3 |
3 |
0 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA DESTREZA LCC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
22 |
32 |
40.74 % |
15 |
68.18 % |
5 |
2 |
0 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
25 |
47.92 % |
9 |
39.13 % |
6 |
6 |
2 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA DESTREZA A |
3 |
6 |
33.33 % |
2 |
66.67 % |
0 |
1 |
0 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA DESTREZA LCC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
26 |
25 |
50.98 % |
13 |
50 % |
7 |
6 |
0 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
37 |
40 |
48.05 % |
13 |
35.14 % |
11 |
10 |
3 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA DESTREZA A |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA DESTREZA LCC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
3 |
0 |
100 % |
2 |
66.67 % |
0 |
1 |
0 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
40 |
46 |
46.51 % |
28 |
70 % |
8 |
3 |
1 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
41 |
50 |
45.05 % |
19 |
46.34 % |
16 |
5 |
1 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA DESTREZA A |
5 |
7 |
41.67 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA DESTREZA LCC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
3 |
2 |
60 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
6 |
2 |
75 % |
4 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA A |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
61 |
55 |
52.59 % |
40 |
65.57 % |
12 |
5 |
4 |
|
Junio |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
3 |
0 |
100 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Junio |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
35 |
41 |
46.05 % |
19 |
54.29 % |
8 |
7 |
1 |
|
Junio |
2009 |
PRUEBA DESTREZA A |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
Junio |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
26 |
24 |
52 % |
10 |
38.46 % |
14 |
2 |
0 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
25 |
50 % |
11 |
44 % |
4 |
9 |
1 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA DESTREZA A |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA DESTREZA LCC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
23 |
45.24 % |
7 |
36.84 % |
5 |
7 |
0 |
|
Abril |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
39 |
31 |
55.71 % |
19 |
48.72 % |
10 |
7 |
3 |
|
Abril |
2009 |
PRUEBA DESTREZA A |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2009 |
PRUEBA DESTREZA LCC |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
Abril |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
26 |
28 |
48.15 % |
18 |
69.23 % |
8 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
37 |
22 |
62.71 % |
18 |
48.65 % |
5 |
12 |
2 |
|
Marzo |
2009 |
PRUEBA DESTREZA A |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
17 |
55.26 % |
11 |
52.38 % |
3 |
7 |
0 |
|
Febrero |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
29 |
43 |
40.28 % |
13 |
44.83 % |
10 |
5 |
1 |
|
Febrero |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA A |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
18 |
48.57 % |
10 |
58.82 % |
5 |
2 |
0 |
|
Enero |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
32 |
41 |
43.84 % |
11 |
34.38 % |
9 |
9 |
3 |
|
Enero |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
15 |
51.61 % |
7 |
43.75 % |
5 |
2 |
2 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
735 |
759 |
49.2 % |
392 |
53.33 % |
185 |
126 |
32 |
|||
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
PRUEBA TEÓRICA A |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
PRUEBA TEÓRICA B |
303 |
320 |
48.64 % |
173 |
57.1 % |
82 |
38 |
10 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO A |
22 |
4 |
84.62 % |
19 |
86.36 % |
2 |
1 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
9 |
6 |
60 % |
7 |
77.78 % |
2 |
0 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA A |
20 |
28 |
41.67 % |
10 |
50 % |
3 |
7 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA LCC |
12 |
6 |
66.67 % |
7 |
58.33 % |
4 |
1 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
20 |
4 |
83.33 % |
16 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
343 |
390 |
46.79 % |
155 |
45.19 % |
87 |
79 |
22 |
|
|   | |||||||||
Totales |
735 |
759 |
49.2 % |
392 |
53.33 % |
185 |
126 |
32 |
|
COLON · todos los años con datos · Permiso B · todas las pruebas
| Año | Aptos | No aptos | Presentados | % aprobados | Aptos 1ª | Aptos 2ª | Aptos 3ª-4ª | Aptos 5ª o más |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 888 | 810 | 1698 | 52.3 % | 484 | 221 | 137 | 46 |
| 2009 | 646 | 710 | 1356 | 47.64 % | 328 | 169 | 117 | 32 |
| 2010 | 685 | 545 | 1230 | 55.69 % | 364 | 152 | 136 | 33 |
| 2011 | 648 | 556 | 1204 | 53.82 % | 387 | 132 | 100 | 29 |
| 2012 | 434 | 410 | 844 | 51.42 % | 249 | 91 | 74 | 20 |
| 2013 | 431 | 394 | 825 | 52.24 % | 253 | 103 | 60 | 15 |
| 2014 | 647 | 607 | 1254 | 51.59 % | 396 | 154 | 79 | 18 |
| 2015 | 594 | 578 | 1172 | 50.68 % | 364 | 133 | 71 | 26 |
| 2016 | 555 | 622 | 1177 | 47.15 % | 291 | 148 | 91 | 25 |
| 2017 | 695 | 726 | 1421 | 48.91 % | 380 | 174 | 118 | 23 |
| 2018 | 902 | 910 | 1812 | 49.78 % | 488 | 248 | 132 | 34 |
| 2019 | 928 | 1028 | 1956 | 47.44 % | 532 | 222 | 141 | 34 |
| 2020 | 1114 | 953 | 2067 | 53.89 % | 666 | 247 | 154 | 47 |
| 2021 | 1212 | 1268 | 2480 | 48.87 % | 694 | 291 | 174 | 53 |
| 2022 | 1069 | 1211 | 2280 | 46.89 % | 561 | 244 | 189 | 75 |
| 2023 | 1061 | 1260 | 2321 | 45.71 % | 558 | 252 | 178 | 73 |
| 2024 | 1149 | 1185 | 2334 | 49.23 % | 645 | 264 | 185 | 55 |
| 2025 | 1131 | 1080 | 2211 | 51.15 % | 681 | 246 | 155 | 49 |
| Total | 14789 | 14853 | 29642 | 49.89 % | 8321 | 3491 | 2291 | 687 |
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