Prueba teórica
- Aprobados
- 69,2 %
- Aptos
- 294
- No aptos
- 131
Código M 0438Provincia MadridCentro de examen Madrid
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico - DGT.
Estadísticas de aptos y no aptos en los distintos tipos de examen de conducir de la autoescuela M M COOP con código de autoescuela M 0438 de la provincia de Madrid y con centro de examen en Madrid
Últimos 12 meses publicados: enero de 2025 – diciembre de 2025. Permiso B.
Frases calculadas con reglas fijas a partir de los datos oficiales de la DGT que ves en esta página. Práctico = prueba de conducción y circulación; teórico = prueba teórica. Con pocos exámenes los porcentajes cambian mucho de un mes a otro.
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Las gráficas son del permiso elegido (o del B si eliges todos).
| Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
Diciembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
31 |
41.51 % |
9 |
40.91 % |
7 |
5 |
1 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
27 |
13 |
67.5 % |
24 |
88.89 % |
1 |
2 |
0 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
33 |
28 |
54.1 % |
13 |
39.39 % |
13 |
6 |
1 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
46 |
10 |
82.14 % |
37 |
80.43 % |
6 |
2 |
1 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
31 |
31 |
50 % |
16 |
51.61 % |
9 |
6 |
0 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
27 |
7 |
79.41 % |
19 |
70.37 % |
7 |
1 |
0 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
26 |
26 |
50 % |
7 |
26.92 % |
12 |
6 |
1 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
34 |
10 |
77.27 % |
25 |
73.53 % |
5 |
2 |
2 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
39 |
46 |
45.88 % |
13 |
33.33 % |
8 |
14 |
4 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
49 |
21 |
70 % |
40 |
81.63 % |
5 |
3 |
1 |
|
Junio |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
34 |
33.33 % |
8 |
47.06 % |
6 |
3 |
0 |
|
Junio |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
4 |
80 % |
10 |
62.5 % |
0 |
5 |
1 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
34 |
28 |
54.84 % |
14 |
41.18 % |
10 |
7 |
3 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA A |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
18 |
52.63 % |
12 |
60 % |
6 |
2 |
0 |
|
Abril |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
20 |
47.37 % |
3 |
16.67 % |
8 |
6 |
1 |
|
Abril |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
10 |
65.52 % |
16 |
84.21 % |
1 |
1 |
1 |
|
Marzo |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
44 |
46 |
48.89 % |
21 |
47.73 % |
10 |
9 |
4 |
|
Marzo |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
16 |
63.64 % |
20 |
71.43 % |
7 |
1 |
0 |
|
Febrero |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
27 |
38 |
41.54 % |
11 |
40.74 % |
9 |
6 |
1 |
|
Febrero |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
66.67 % |
0 |
1 |
0 |
|
Febrero |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
7 |
61.11 % |
4 |
36.36 % |
2 |
3 |
2 |
|
Enero |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
46 |
32 |
58.97 % |
21 |
45.65 % |
14 |
10 |
1 |
|
Enero |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
15 |
53.13 % |
13 |
76.47 % |
3 |
0 |
1 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
676 |
500 |
57.48 % |
397 |
58.73 % |
152 |
101 |
26 |
|||
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
PRUEBA TEÓRICA A |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
66.67 % |
0 |
1 |
0 |
|
PRUEBA TEÓRICA B |
294 |
131 |
69.18 % |
220 |
74.83 % |
43 |
22 |
9 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO A |
31 |
0 |
100 % |
31 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
2 |
66.67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
3 |
5 |
37.5 % |
1 |
33.33 % |
2 |
0 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
337 |
360 |
48.35 % |
136 |
40.36 % |
106 |
78 |
17 |
|
|   | |||||||||
Totales |
676 |
500 |
57.48 % |
397 |
58.73 % |
152 |
101 |
26 |
|
M M COOP · todos los años con datos · Permiso B · todas las pruebas
| Año | Aptos | No aptos | Presentados | % aprobados | Aptos 1ª | Aptos 2ª | Aptos 3ª-4ª | Aptos 5ª o más |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 808 | 677 | 1485 | 54.41 % | 435 | 212 | 137 | 24 |
| 2009 | 631 | 491 | 1122 | 56.24 % | 356 | 149 | 100 | 26 |
| 2010 | 589 | 461 | 1050 | 56.1 % | 341 | 143 | 81 | 24 |
| 2011 | 426 | 323 | 749 | 56.88 % | 264 | 85 | 59 | 18 |
| 2012 | 501 | 489 | 990 | 50.61 % | 280 | 111 | 86 | 24 |
| 2013 | 495 | 451 | 946 | 52.33 % | 251 | 114 | 108 | 22 |
| 2014 | 382 | 398 | 780 | 48.97 % | 201 | 90 | 67 | 24 |
| 2015 | 440 | 468 | 908 | 48.46 % | 221 | 98 | 97 | 24 |
| 2016 | 402 | 372 | 774 | 51.94 % | 222 | 87 | 70 | 23 |
| 2017 | 389 | 371 | 760 | 51.18 % | 208 | 96 | 66 | 19 |
| 2018 | 351 | 426 | 777 | 45.17 % | 176 | 81 | 69 | 25 |
| 2019 | 292 | 357 | 649 | 44.99 % | 138 | 63 | 73 | 19 |
| 2020 | 197 | 199 | 396 | 49.75 % | 98 | 42 | 40 | 17 |
| 2021 | 202 | 231 | 433 | 46.65 % | 103 | 47 | 39 | 13 |
| 2022 | 229 | 271 | 500 | 45.8 % | 127 | 49 | 43 | 10 |
| 2023 | 223 | 285 | 508 | 43.9 % | 108 | 55 | 42 | 18 |
| 2024 | 201 | 267 | 468 | 42.95 % | 104 | 45 | 40 | 12 |
| 2025 | 262 | 257 | 519 | 50.48 % | 150 | 51 | 43 | 18 |
| Total | 7020 | 6794 | 13814 | 50.82 % | 3783 | 1618 | 1260 | 360 |
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