Prueba teórica
- Aprobados
- 54,6 %
- Aptos
- 382
- No aptos
- 318
Código B 0870Provincia BarcelonaCentro de examen Barcelona (capital)
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico - DGT.
Estadísticas de aptos y no aptos en los distintos tipos de examen de conducir de la autoescuela SERRAPARERA con código de autoescuela B 0870 de la provincia de Barcelona y con centro de examen en Barcelona ( municipio sin especificar)
Últimos 12 meses publicados: enero de 2025 – diciembre de 2025. Permiso B.
Frases calculadas con reglas fijas a partir de los datos oficiales de la DGT que ves en esta página. Práctico = prueba de conducción y circulación; teórico = prueba teórica. Con pocos exámenes los porcentajes cambian mucho de un mes a otro.
Premium ¿Cómo le ha ido a esta autoescuela hasta septiembre de 2026? El análisis con los últimos meses está en premium.Desbloquear
Las gráficas son del permiso elegido (o del B si eliges todos).
| Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
Diciembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
32 |
41 |
43.84 % |
13 |
40.63 % |
10 |
7 |
2 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA DESTREZA LCC |
1 |
4 |
20 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
22 |
43.59 % |
11 |
64.71 % |
4 |
2 |
0 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
56 |
78 |
41.79 % |
21 |
37.5 % |
22 |
12 |
1 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA DESTREZA LCC |
8 |
3 |
72.73 % |
5 |
62.5 % |
2 |
1 |
0 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA A |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
Noviembre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
28 |
45.1 % |
14 |
60.87 % |
5 |
3 |
1 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
46 |
45 |
50.55 % |
22 |
47.83 % |
12 |
9 |
3 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA DESTREZA LCC |
8 |
10 |
44.44 % |
3 |
37.5 % |
5 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
6 |
2 |
75 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
49 |
25 |
66.22 % |
24 |
48.98 % |
21 |
4 |
0 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
42 |
31 |
57.53 % |
16 |
38.1 % |
17 |
7 |
2 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA DESTREZA LCC |
6 |
2 |
75 % |
2 |
33.33 % |
4 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
3 |
50 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
6 |
10 |
37.5 % |
2 |
33.33 % |
4 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
4 |
50 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
|
Septiembre |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
78 |
45 |
63.41 % |
49 |
62.82 % |
23 |
6 |
0 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
59 |
56 |
51.3 % |
37 |
62.71 % |
9 |
11 |
2 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA DESTREZA LCC |
1 |
4 |
20 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
3 |
0 |
100 % |
2 |
66.67 % |
0 |
1 |
0 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
4 |
3 |
57.14 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA A |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
73 |
61 |
54.48 % |
58 |
79.45 % |
8 |
6 |
1 |
|
Junio |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
37 |
50 |
42.53 % |
20 |
54.05 % |
9 |
8 |
0 |
|
Junio |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
Junio |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
Junio |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
33 |
31 |
51.56 % |
23 |
69.7 % |
4 |
4 |
2 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
6 |
5 |
54.55 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
34 |
35 |
49.28 % |
17 |
50 % |
6 |
9 |
2 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA DESTREZA LCC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
30 |
22 |
57.69 % |
12 |
40 % |
9 |
5 |
4 |
|
Abril |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
Abril |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
45 |
32 |
58.44 % |
18 |
40 % |
10 |
14 |
3 |
|
Abril |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Abril |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
26 |
49.02 % |
17 |
68 % |
5 |
2 |
1 |
|
Marzo |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
32 |
51 |
38.55 % |
15 |
46.88 % |
8 |
9 |
0 |
|
Marzo |
2009 |
PRUEBA DESTREZA LCC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
25 |
48.98 % |
11 |
45.83 % |
5 |
3 |
5 |
|
Febrero |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
37 |
51 |
42.05 % |
13 |
35.14 % |
10 |
9 |
5 |
|
Febrero |
2009 |
PRUEBA DESTREZA LCC |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
|
Febrero |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
Febrero |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
22 |
42.11 % |
10 |
62.5 % |
4 |
1 |
1 |
|
Enero |
2009 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
43 |
40 |
51.81 % |
19 |
44.19 % |
11 |
10 |
3 |
|
Enero |
2009 |
PRUEBA DESTREZA LCC |
1 |
4 |
20 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Enero |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2009 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Enero |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
|
Enero |
2009 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
11 |
56 % |
6 |
42.86 % |
2 |
6 |
0 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
992 |
908 |
52.21 % |
542 |
54.64 % |
251 |
161 |
38 |
|||
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
PRUEBA TEÓRICA A |
3 |
2 |
60 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
PRUEBA TEÓRICA A1 |
16 |
13 |
55.17 % |
6 |
37.5 % |
5 |
5 |
0 |
|
PRUEBA TEÓRICA B |
382 |
318 |
54.57 % |
235 |
61.52 % |
90 |
42 |
15 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO A |
29 |
1 |
96.67 % |
28 |
96.55 % |
0 |
1 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
14 |
5 |
73.68 % |
11 |
78.57 % |
2 |
1 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
23 |
20 |
53.49 % |
10 |
43.48 % |
10 |
3 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA LCC |
35 |
28 |
55.56 % |
19 |
54.29 % |
13 |
3 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
21 |
8 |
72.41 % |
16 |
76.19 % |
5 |
0 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
463 |
510 |
47.58 % |
211 |
45.57 % |
124 |
105 |
23 |
|
|   | |||||||||
Totales |
992 |
908 |
52.21 % |
542 |
54.64 % |
251 |
161 |
38 |
|
SERRAPARERA · todos los años con datos · Permiso B · todas las pruebas
| Año | Aptos | No aptos | Presentados | % aprobados | Aptos 1ª | Aptos 2ª | Aptos 3ª-4ª | Aptos 5ª o más |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 924 | 832 | 1756 | 52.62 % | 502 | 209 | 170 | 43 |
| 2009 | 845 | 828 | 1673 | 50.51 % | 446 | 214 | 147 | 38 |
| 2010 | 878 | 890 | 1768 | 49.66 % | 425 | 234 | 151 | 68 |
| 2011 | 909 | 819 | 1728 | 52.6 % | 541 | 188 | 139 | 41 |
| 2012 | 1005 | 1105 | 2110 | 47.63 % | 525 | 231 | 172 | 77 |
| 2013 | 929 | 681 | 1610 | 57.7 % | 545 | 190 | 146 | 48 |
| 2014 | 890 | 714 | 1604 | 55.49 % | 556 | 164 | 121 | 49 |
| 2015 | 926 | 767 | 1693 | 54.7 % | 564 | 199 | 133 | 30 |
| 2016 | 917 | 771 | 1688 | 54.32 % | 547 | 202 | 134 | 34 |
| 2017 | 706 | 580 | 1286 | 54.9 % | 408 | 180 | 86 | 32 |
| 2018 | 767 | 790 | 1557 | 49.26 % | 430 | 190 | 124 | 23 |
| 2019 | 676 | 724 | 1400 | 48.29 % | 349 | 147 | 119 | 49 |
| 2020 | 432 | 408 | 840 | 51.43 % | 254 | 94 | 63 | 21 |
| 2021 | 374 | 357 | 731 | 51.16 % | 208 | 88 | 62 | 16 |
| 2022 | 407 | 342 | 749 | 54.34 % | 228 | 95 | 64 | 20 |
| 2023 | 371 | 339 | 710 | 52.25 % | 193 | 85 | 72 | 21 |
| 2024 | 388 | 357 | 745 | 52.08 % | 214 | 93 | 67 | 14 |
| 2025 | 367 | 353 | 720 | 50.97 % | 213 | 78 | 50 | 26 |
| Total | 12711 | 11657 | 24368 | 52.16 % | 7148 | 2881 | 2020 | 650 |
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