Prueba teórica
- Aprobados
- 38,8 %
- Aptos
- 107
- No aptos
- 169
Código L 0157Provincia LleidaCentro de examen Lleida
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico - DGT.
Estadísticas de aptos y no aptos en los distintos tipos de examen de conducir de la autoescuela SIT CAR con código de autoescuela L 0157 de la provincia de Lleida y con centro de examen en Lleida
Últimos 12 meses publicados: enero de 2025 – diciembre de 2025. Permiso B.
Frases calculadas con reglas fijas a partir de los datos oficiales de la DGT que ves en esta página. Práctico = prueba de conducción y circulación; teórico = prueba teórica. Con pocos exámenes los porcentajes cambian mucho de un mes a otro.
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Las gráficas son del permiso elegido (o del B si eliges todos).
| Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
Diciembre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
8 |
52.94 % |
8 |
88.89 % |
0 |
1 |
0 |
|
Diciembre |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
0 |
4 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
12 |
33.33 % |
2 |
33.33 % |
2 |
1 |
1 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
4 |
80.95 % |
7 |
41.18 % |
4 |
3 |
3 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71.43 % |
1 |
1 |
0 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
11 |
42.11 % |
2 |
25 % |
1 |
4 |
1 |
|
Octubre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
17 |
46.88 % |
6 |
40 % |
6 |
2 |
1 |
|
Octubre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
14 |
33.33 % |
3 |
42.86 % |
3 |
1 |
0 |
|
Septiembre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
11 |
56 % |
6 |
42.86 % |
3 |
4 |
1 |
|
Septiembre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
15 |
34.78 % |
4 |
50 % |
4 |
0 |
0 |
|
Agosto |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Agosto |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
7 |
41.67 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
Agosto |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
14 |
2 |
87.5 % |
11 |
78.57 % |
1 |
2 |
0 |
|
Agosto |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
Agosto |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Agosto |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
14 |
56.25 % |
13 |
72.22 % |
1 |
2 |
2 |
|
Julio |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
19 |
26.92 % |
5 |
71.43 % |
1 |
1 |
0 |
|
Julio |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
10 |
4 |
71.43 % |
8 |
80 % |
1 |
1 |
0 |
|
Julio |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
12 |
3 |
80 % |
11 |
91.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Julio |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
28 |
36.36 % |
8 |
50 % |
4 |
3 |
1 |
|
Junio |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
7 |
53.33 % |
5 |
62.5 % |
1 |
1 |
1 |
|
Junio |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
12 |
6 |
66.67 % |
10 |
83.33 % |
2 |
0 |
0 |
|
Junio |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
16 |
30.43 % |
4 |
57.14 % |
2 |
1 |
0 |
|
Mayo |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
7 |
75 % |
10 |
47.62 % |
5 |
5 |
1 |
|
Mayo |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
9 |
1 |
90 % |
8 |
88.89 % |
1 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
12 |
29.41 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
|
Abril |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
10 |
33.33 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
Abril |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
7 |
1 |
87.5 % |
5 |
71.43 % |
1 |
1 |
0 |
|
Abril |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
10 |
33.33 % |
3 |
60 % |
0 |
2 |
0 |
|
Marzo |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
8 |
20 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
|
Marzo |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
4 |
2 |
66.67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
|
Marzo |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
10 |
54.55 % |
3 |
25 % |
1 |
7 |
1 |
|
Febrero |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
4 |
63.64 % |
4 |
57.14 % |
2 |
1 |
0 |
|
Febrero |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
4 |
3 |
57.14 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
18 |
37.93 % |
4 |
36.36 % |
2 |
3 |
2 |
|
Enero |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
3 |
75 % |
3 |
33.33 % |
2 |
3 |
1 |
|
Enero |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
Enero |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
3 |
2 |
60 % |
2 |
66.67 % |
0 |
1 |
0 |
|
Enero |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
9 |
30.77 % |
1 |
25 % |
0 |
1 |
2 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
382 |
315 |
54.81 % |
245 |
64.14 % |
64 |
54 |
19 |
|||
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
3 |
50 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
PRUEBA TEÓRICA B |
107 |
169 |
38.77 % |
50 |
46.73 % |
21 |
26 |
10 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO A |
52 |
8 |
86.67 % |
46 |
88.46 % |
4 |
2 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
13 |
2 |
86.67 % |
13 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA A |
71 |
27 |
72.45 % |
56 |
78.87 % |
10 |
5 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
13 |
0 |
100 % |
13 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
119 |
105 |
53.12 % |
61 |
51.26 % |
28 |
21 |
9 |
|
|   | |||||||||
Totales |
382 |
315 |
54.81 % |
245 |
64.14 % |
64 |
54 |
19 |
|
SIT CAR · todos los años con datos · Permiso B · todas las pruebas
| Año | Aptos | No aptos | Presentados | % aprobados | Aptos 1ª | Aptos 2ª | Aptos 3ª-4ª | Aptos 5ª o más |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 226 | 274 | 500 | 45.2 % | 111 | 49 | 47 | 19 |
| 2009 | 180 | 189 | 369 | 48.78 % | 88 | 46 | 35 | 11 |
| 2010 | 184 | 175 | 359 | 51.25 % | 110 | 38 | 28 | 8 |
| 2011 | 215 | 136 | 351 | 61.25 % | 139 | 43 | 28 | 5 |
| 2012 | 158 | 113 | 271 | 58.3 % | 99 | 39 | 18 | 2 |
| 2013 | 164 | 173 | 337 | 48.66 % | 86 | 49 | 24 | 5 |
| 2014 | 245 | 174 | 419 | 58.47 % | 165 | 44 | 26 | 10 |
| 2015 | 312 | 315 | 627 | 49.76 % | 176 | 77 | 47 | 12 |
| 2016 | 357 | 375 | 732 | 48.77 % | 200 | 89 | 53 | 15 |
| 2017 | 300 | 261 | 561 | 53.48 % | 177 | 65 | 50 | 8 |
| 2018 | 361 | 321 | 682 | 52.93 % | 211 | 89 | 51 | 10 |
| 2019 | 387 | 316 | 703 | 55.05 % | 227 | 85 | 62 | 12 |
| 2020 | 250 | 176 | 426 | 58.69 % | 164 | 44 | 34 | 8 |
| 2021 | 402 | 322 | 724 | 55.52 % | 249 | 93 | 51 | 9 |
| 2022 | 397 | 424 | 821 | 48.36 % | 207 | 98 | 81 | 11 |
| 2023 | 377 | 426 | 803 | 46.95 % | 198 | 99 | 64 | 16 |
| 2024 | 487 | 475 | 962 | 50.62 % | 269 | 112 | 76 | 30 |
| 2025 | 540 | 618 | 1158 | 46.63 % | 308 | 123 | 74 | 35 |
| Total | 5542 | 5263 | 10805 | 51.29 % | 3184 | 1282 | 849 | 226 |
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