Prueba teórica
- Aprobados
- 61,4 %
- Aptos
- 1.097
- No aptos
- 690
Código CA0088Provincia CádizCentro de examen Cádiz
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico - DGT.
Estadísticas de aptos y no aptos en los distintos tipos de examen de conducir de la autoescuela AVENIDA con código de autoescuela CA0088 de la provincia de Cádiz y con centro de examen en Cádiz
Últimos 12 meses publicados: enero de 2025 – diciembre de 2025. Permiso B.
Frases calculadas con reglas fijas a partir de los datos oficiales de la DGT que ves en esta página. Práctico = prueba de conducción y circulación; teórico = prueba teórica. Con pocos exámenes los porcentajes cambian mucho de un mes a otro.
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Las gráficas son del permiso elegido (o del B si eliges todos).
| Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
Diciembre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
9 |
1 |
90 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
116 |
119 |
49.36 % |
56 |
48.28 % |
24 |
29 |
7 |
|
Diciembre |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
11 |
6 |
64.71 % |
6 |
54.55 % |
1 |
3 |
1 |
|
Diciembre |
2008 |
PRUEBA DESTREZA LCC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
3 |
3 |
50 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Diciembre |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
60 |
68 |
46.88 % |
29 |
48.33 % |
18 |
9 |
4 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
73 |
121 |
37.63 % |
30 |
41.1 % |
17 |
21 |
5 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
14 |
16 |
46.67 % |
4 |
28.57 % |
7 |
3 |
0 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA DESTREZA LCC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
Noviembre |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
76 |
52 |
59.38 % |
47 |
61.84 % |
18 |
9 |
2 |
|
Octubre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
|
Octubre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
100 |
132 |
43.1 % |
37 |
37 % |
27 |
32 |
4 |
|
Octubre |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
10 |
16 |
38.46 % |
5 |
50 % |
3 |
2 |
0 |
|
Octubre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Octubre |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
89 |
54 |
62.24 % |
60 |
67.42 % |
16 |
12 |
1 |
|
Septiembre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
110 |
181 |
37.8 % |
38 |
34.55 % |
35 |
29 |
8 |
|
Septiembre |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
9 |
2 |
81.82 % |
4 |
44.44 % |
5 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
Septiembre |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA A |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Septiembre |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
158 |
67 |
70.22 % |
94 |
59.49 % |
37 |
20 |
7 |
|
Julio |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
144 |
171 |
45.71 % |
62 |
43.06 % |
41 |
31 |
10 |
|
Julio |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
49 |
42 |
53.85 % |
33 |
67.35 % |
10 |
6 |
0 |
|
Julio |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2008 |
PRUEBA DESTREZA BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
24 |
4 |
85.71 % |
23 |
95.83 % |
1 |
0 |
0 |
|
Julio |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA A |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Julio |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
225 |
99 |
69.44 % |
192 |
85.33 % |
16 |
13 |
4 |
|
Junio |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
98 |
124 |
44.14 % |
38 |
38.78 % |
24 |
28 |
8 |
|
Junio |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
15 |
15 |
50 % |
13 |
86.67 % |
2 |
0 |
0 |
|
Junio |
2008 |
PRUEBA DESTREZA BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
11 |
1 |
91.67 % |
10 |
90.91 % |
1 |
0 |
0 |
|
Junio |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Junio |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
75 |
42 |
64.1 % |
40 |
53.33 % |
8 |
22 |
5 |
|
Mayo |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
111 |
158 |
41.26 % |
37 |
33.33 % |
28 |
37 |
9 |
|
Mayo |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
17 |
10 |
62.96 % |
13 |
76.47 % |
3 |
1 |
0 |
|
Mayo |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
19 |
0 |
100 % |
19 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
1 |
75 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Mayo |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
100 |
64 |
60.98 % |
44 |
44 % |
25 |
25 |
6 |
|
Abril |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
123 |
139 |
46.95 % |
44 |
35.77 % |
31 |
41 |
7 |
|
Abril |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
9 |
5 |
64.29 % |
5 |
55.56 % |
2 |
2 |
0 |
|
Abril |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
9 |
1 |
90 % |
8 |
88.89 % |
1 |
0 |
0 |
|
Abril |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Abril |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
2 |
66.67 % |
1 |
0 |
0 |
|
Abril |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
Abril |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
92 |
59 |
60.93 % |
61 |
66.3 % |
14 |
11 |
6 |
|
Marzo |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
120 |
144 |
45.45 % |
35 |
29.17 % |
39 |
35 |
11 |
|
Marzo |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
10 |
8 |
55.56 % |
8 |
80 % |
2 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
Marzo |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
93 |
83 |
52.84 % |
54 |
58.06 % |
25 |
11 |
3 |
|
Febrero |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
102 |
140 |
42.15 % |
39 |
38.24 % |
25 |
31 |
7 |
|
Febrero |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
9 |
3 |
75 % |
7 |
77.78 % |
0 |
2 |
0 |
|
Febrero |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
15 |
1 |
93.75 % |
13 |
86.67 % |
2 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA A |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Febrero |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
71 |
53 |
57.26 % |
36 |
50.7 % |
11 |
17 |
7 |
|
Enero |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
|
Enero |
2008 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
148 |
163 |
47.59 % |
59 |
39.86 % |
47 |
34 |
8 |
|
Enero |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A |
8 |
3 |
72.73 % |
7 |
87.5 % |
1 |
0 |
0 |
|
Enero |
2008 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
Enero |
2008 |
PRUEBA DESTREZA BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Enero |
2008 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
Enero |
2008 |
PRUEBA TEÓRICA B |
58 |
49 |
54.21 % |
35 |
60.34 % |
6 |
14 |
3 |
|
|   | |||||||||||
Totales |
2667 |
2445 |
52.17 % |
1411 |
52.91 % |
589 |
534 |
133 |
|||
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||
PRUEBA TEÓRICA A |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
4 |
55.56 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
|
PRUEBA TEÓRICA B |
1097 |
690 |
61.39 % |
692 |
63.08 % |
194 |
163 |
48 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO A |
102 |
12 |
89.47 % |
90 |
88.24 % |
12 |
0 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
6 |
3 |
66.67 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
16 |
3 |
84.21 % |
12 |
75 % |
3 |
1 |
0 |
|
PRUEBA ESPECÍFICO LCC |
6 |
4 |
60 % |
4 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA A |
152 |
124 |
55.07 % |
101 |
66.45 % |
31 |
19 |
1 |
|
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
3 |
40 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA BTP |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA DESTREZA LCC |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
29 |
5 |
85.29 % |
25 |
86.21 % |
2 |
2 |
0 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1245 |
1592 |
43.88 % |
475 |
38.15 % |
338 |
348 |
84 |
|
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
|   | |||||||||
Totales |
2667 |
2445 |
52.17 % |
1411 |
52.91 % |
589 |
534 |
133 |
|
AVENIDA · todos los años con datos · Permiso B · todas las pruebas
| Año | Aptos | No aptos | Presentados | % aprobados | Aptos 1ª | Aptos 2ª | Aptos 3ª-4ª | Aptos 5ª o más |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 2342 | 2282 | 4624 | 50.65 % | 1167 | 532 | 511 | 132 |
| 2009 | 1089 | 1324 | 2413 | 45.13 % | 470 | 245 | 296 | 78 |
| 2010 | 968 | 1169 | 2137 | 45.3 % | 448 | 239 | 218 | 63 |
| 2011 | 823 | 984 | 1807 | 45.55 % | 385 | 214 | 161 | 63 |
| 2012 | 596 | 694 | 1290 | 46.2 % | 284 | 147 | 105 | 60 |
| 2013 | 184 | 207 | 391 | 47.06 % | 90 | 40 | 38 | 16 |
| 2014 | 179 | 150 | 329 | 54.41 % | 98 | 34 | 29 | 18 |
| 2015 | 342 | 268 | 610 | 56.07 % | 208 | 60 | 55 | 19 |
| 2016 | 467 | 441 | 908 | 51.43 % | 272 | 116 | 64 | 15 |
| 2017 | 446 | 509 | 955 | 46.7 % | 216 | 103 | 95 | 32 |
| 2018 | 425 | 540 | 965 | 44.04 % | 213 | 100 | 84 | 28 |
| 2019 | 347 | 450 | 797 | 43.54 % | 167 | 81 | 58 | 37 |
| 2020 | 285 | 266 | 551 | 51.72 % | 161 | 55 | 49 | 20 |
| 2021 | 386 | 367 | 753 | 51.26 % | 192 | 109 | 64 | 21 |
| 2022 | 375 | 361 | 736 | 50.95 % | 207 | 79 | 72 | 17 |
| 2023 | 202 | 253 | 455 | 44.4 % | 98 | 51 | 40 | 13 |
| Total | 9456 | 10265 | 19721 | 47.95 % | 4676 | 2205 | 1939 | 632 |
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