Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA DOBLE MANDO I
Murcia
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela DOBLE MANDO I con código de autoescuela MU0266 de la provincia de Murcia
AUTOESCUELA DOBLE MANDO I
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
DOBLE MANDO I |
1 |
12 |
2014 |
16 |
18 |
48 % |
10 |
63 % |
1 |
3 |
2 |
DOBLE MANDO I |
2 |
12 |
2014 |
12 |
11 |
53 % |
9 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
DOBLE MANDO I |
1 |
1 |
2015 |
29 |
31 |
49 % |
17 |
59 % |
5 |
5 |
2 |
DOBLE MANDO I |
2 |
1 |
2015 |
11 |
14 |
45 % |
8 |
73 % |
2 |
1 |
0 |
DOBLE MANDO I |
1 |
2 |
2015 |
34 |
30 |
54 % |
16 |
47 % |
9 |
8 |
1 |
DOBLE MANDO I |
2 |
2 |
2015 |
35 |
13 |
73 % |
28 |
80 % |
4 |
2 |
1 |
DOBLE MANDO I |
1 |
3 |
2015 |
37 |
26 |
59 % |
21 |
57 % |
9 |
5 |
2 |
DOBLE MANDO I |
2 |
3 |
2015 |
16 |
6 |
73 % |
15 |
94 % |
0 |
1 |
0 |
DOBLE MANDO I |
1 |
4 |
2015 |
11 |
15 |
43 % |
3 |
27 % |
4 |
3 |
1 |
DOBLE MANDO I |
2 |
4 |
2015 |
11 |
8 |
58 % |
4 |
36 % |
4 |
2 |
1 |
DOBLE MANDO I |
1 |
5 |
2015 |
21 |
2 |
91 % |
16 |
76 % |
2 |
3 |
0 |
DOBLE MANDO I |
2 |
5 |
2015 |
4 |
4 |
51 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
1 |
6 |
2015 |
15 |
15 |
51 % |
10 |
67 % |
4 |
1 |
0 |
DOBLE MANDO I |
2 |
6 |
2015 |
7 |
5 |
59 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
DOBLE MANDO I |
1 |
7 |
2015 |
36 |
11 |
77 % |
29 |
81 % |
4 |
3 |
0 |
DOBLE MANDO I |
2 |
7 |
2015 |
9 |
14 |
40 % |
5 |
56 % |
3 |
1 |
0 |
DOBLE MANDO I |
1 |
9 |
2015 |
13 |
18 |
43 % |
8 |
62 % |
3 |
2 |
0 |
DOBLE MANDO I |
2 |
9 |
2015 |
12 |
4 |
75 % |
7 |
58 % |
4 |
1 |
0 |
DOBLE MANDO I |
1 |
10 |
2015 |
16 |
14 |
54 % |
11 |
69 % |
3 |
2 |
0 |
DOBLE MANDO I |
2 |
10 |
2015 |
7 |
1 |
88 % |
5 |
71 % |
1 |
0 |
1 |
DOBLE MANDO I |
1 |
11 |
2015 |
29 |
21 |
58 % |
17 |
59 % |
6 |
5 |
1 |
DOBLE MANDO I |
2 |
11 |
2015 |
11 |
4 |
74 % |
9 |
82 % |
0 |
1 |
1 |
Totales |
392 |
285 |
58 % |
256 |
65 % |
70 |
53 |
13 |
|||
AUTOESCUELA DOBLE MANDO I
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
DOBLE MANDO I |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE MANDO I |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
65 |
48 |
58 % |
45 |
69 % |
15 |
5 |
0 |
|
DOBLE MANDO I |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
50 |
17 |
75 % |
39 |
78 % |
5 |
4 |
2 |
|
DOBLE MANDO I |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE MANDO I |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
20 |
0 |
100 % |
20 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE MANDO I |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
1 |
88 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE MANDO I |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
10 |
1 |
91 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
DOBLE MANDO I |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
7 |
2 |
78 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
DOBLE MANDO I |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE MANDO I |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
DOBLE MANDO I |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
27 |
35 |
44 % |
10 |
37 % |
11 |
4 |
2 |
|
DOBLE MANDO I |
2 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
DOBLE MANDO I |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
12 |
5 |
71 % |
8 |
67 % |
4 |
0 |
0 |
|
DOBLE MANDO I |
2 |
PRUEBA DESTREZA AM |
10 |
4 |
72 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
DOBLE MANDO I |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE MANDO I |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
25 |
6 |
81 % |
21 |
84 % |
4 |
0 |
0 |
|
DOBLE MANDO I |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOBLE MANDO I |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
89 |
104 |
47 % |
37 |
42 % |
15 |
30 |
7 |
|
DOBLE MANDO I |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
53 |
59 |
48 % |
31 |
58 % |
11 |
9 |
2 |
|
Totales |
392 |
285 |
58 % |
256 |
65 % |
70 |
53 |
13 |
|||
AUTOESCUELA DOBLE MANDO I
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
6 |
15 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
0 |
2 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
12 |
30 % |
3 |
60 % |
0 |
1 |
1 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
4 |
43 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
7 |
23 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
9 |
36 % |
0 |
0 % |
2 |
3 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
4 |
67 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
11 |
51 % |
6 |
55 % |
1 |
4 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
7 |
51 % |
1 |
14 % |
3 |
2 |
1 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
5 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
7 |
59 % |
4 |
40 % |
3 |
2 |
1 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
0 |
100 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
5 |
29 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
7 |
70 % |
12 |
75 % |
3 |
1 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
9 |
11 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
4 |
64 % |
3 |
43 % |
3 |
1 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
7 |
31 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
5 |
29 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
0 |
0 % |
3 |
1 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
7 |
31 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
8 |
60 % |
6 |
50 % |
2 |
4 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
7 |
42 % |
0 |
0 % |
4 |
0 |
1 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
5 |
65 % |
8 |
89 % |
0 |
1 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
0 |
1 |
1 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
6 |
51 % |
2 |
33 % |
1 |
1 |
2 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
38 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
8 |
58 % |
5 |
45 % |
2 |
4 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
10 |
45 % |
1 |
13 % |
3 |
3 |
1 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
6 |
51 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
5 |
55 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
3 |
60 % |
0 |
1 |
1 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
2 |
72 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
7 |
47 % |
2 |
33 % |
1 |
1 |
2 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOBLE MANDO I |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
Totales |
392 |
285 |
58 % |
256 |
65 % |
70 |
53 |
13 |
||||