Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA NOVEL UNION
Murcia
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela NOVEL UNION con código de autoescuela MU0218 de la provincia de Murcia
AUTOESCUELA NOVEL UNION
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
NOVEL UNION |
1 |
12 |
2014 |
29 |
19 |
61 % |
17 |
59 % |
6 |
6 |
0 |
NOVEL UNION |
2 |
12 |
2014 |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL UNION |
1 |
1 |
2015 |
11 |
15 |
43 % |
8 |
73 % |
1 |
2 |
0 |
NOVEL UNION |
2 |
1 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL UNION |
1 |
2 |
2015 |
17 |
9 |
66 % |
10 |
59 % |
3 |
3 |
1 |
NOVEL UNION |
2 |
2 |
2015 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL UNION |
1 |
3 |
2015 |
12 |
19 |
39 % |
8 |
67 % |
4 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
2 |
3 |
2015 |
7 |
7 |
51 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
1 |
4 |
2015 |
10 |
12 |
46 % |
3 |
30 % |
5 |
1 |
1 |
NOVEL UNION |
2 |
4 |
2015 |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
1 |
5 |
2015 |
13 |
8 |
62 % |
6 |
46 % |
3 |
4 |
0 |
NOVEL UNION |
2 |
5 |
2015 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
1 |
6 |
2015 |
17 |
22 |
44 % |
6 |
35 % |
5 |
6 |
0 |
NOVEL UNION |
1 |
7 |
2015 |
30 |
15 |
67 % |
20 |
67 % |
6 |
3 |
1 |
NOVEL UNION |
1 |
8 |
2015 |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
1 |
9 |
2015 |
10 |
6 |
63 % |
4 |
40 % |
3 |
3 |
0 |
NOVEL UNION |
1 |
10 |
2015 |
9 |
11 |
46 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
NOVEL UNION |
1 |
11 |
2015 |
16 |
15 |
52 % |
11 |
69 % |
2 |
3 |
0 |
Totales |
193 |
174 |
53 % |
110 |
57 % |
45 |
35 |
3 |
|||
AUTOESCUELA NOVEL UNION
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
NOVEL UNION |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL UNION |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
60 |
41 |
60 % |
37 |
62 % |
18 |
4 |
1 |
|
NOVEL UNION |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
4 |
64 % |
4 |
57 % |
3 |
0 |
0 |
|
NOVEL UNION |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
13 |
1 |
93 % |
12 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
NOVEL UNION |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
NOVEL UNION |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
|
NOVEL UNION |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
14 |
12 |
54 % |
6 |
43 % |
2 |
6 |
0 |
|
NOVEL UNION |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
17 |
2 |
90 % |
15 |
88 % |
2 |
0 |
0 |
|
NOVEL UNION |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
65 |
96 |
41 % |
25 |
38 % |
17 |
21 |
2 |
|
NOVEL UNION |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
16 |
37 % |
4 |
44 % |
2 |
3 |
0 |
|
NOVEL UNION |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Totales |
193 |
174 |
53 % |
110 |
57 % |
45 |
35 |
3 |
|||
AUTOESCUELA NOVEL UNION
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
3 |
67 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
5 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
11 |
32 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
5 |
51 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
6 |
54 % |
1 |
14 % |
4 |
1 |
1 |
NOVEL UNION |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
2 |
33 % |
1 |
3 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
3 |
67 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
12 |
43 % |
2 |
22 % |
3 |
4 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
7 |
31 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
10 |
42 % |
3 |
43 % |
2 |
1 |
1 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
5 |
78 % |
13 |
76 % |
4 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
1 |
17 % |
2 |
3 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
11 |
32 % |
1 |
20 % |
2 |
2 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
41 % |
1 |
25 % |
0 |
3 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
5 |
45 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
8 |
34 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
7 |
47 % |
2 |
33 % |
3 |
0 |
1 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
NOVEL UNION |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
Totales |
193 |
174 |
53 % |
110 |
57 % |
45 |
35 |
3 |
||||