Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA DAKAR
Málaga
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela DAKAR con código de autoescuela MA0520 de la provincia de Málaga
AUTOESCUELA DAKAR
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
DAKAR |
1 |
12 |
2014 |
2 |
5 |
29 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
2 |
12 |
2014 |
14 |
13 |
52 % |
5 |
36 % |
4 |
3 |
2 |
DAKAR |
1 |
1 |
2015 |
3 |
11 |
22 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
DAKAR |
2 |
1 |
2015 |
1 |
8 |
12 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
DAKAR |
1 |
2 |
2015 |
4 |
13 |
24 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
DAKAR |
2 |
2 |
2015 |
5 |
7 |
42 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
DAKAR |
1 |
3 |
2015 |
4 |
5 |
45 % |
0 |
0 % |
1 |
3 |
0 |
DAKAR |
2 |
3 |
2015 |
6 |
10 |
38 % |
2 |
33 % |
2 |
1 |
1 |
DAKAR |
1 |
4 |
2015 |
3 |
4 |
43 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
1 |
DAKAR |
2 |
4 |
2015 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
0 |
0 |
2 |
DAKAR |
1 |
5 |
2015 |
4 |
4 |
51 % |
0 |
0 % |
3 |
1 |
0 |
DAKAR |
2 |
5 |
2015 |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
1 |
6 |
2015 |
3 |
7 |
31 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
DAKAR |
2 |
6 |
2015 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
1 |
7 |
2015 |
2 |
8 |
21 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
DAKAR |
2 |
7 |
2015 |
7 |
5 |
59 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
1 |
8 |
2015 |
4 |
4 |
51 % |
1 |
25 % |
0 |
2 |
1 |
DAKAR |
2 |
8 |
2015 |
26 |
9 |
75 % |
22 |
85 % |
4 |
0 |
0 |
DAKAR |
1 |
9 |
2015 |
6 |
2 |
75 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
DAKAR |
2 |
9 |
2015 |
6 |
6 |
51 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
DAKAR |
1 |
10 |
2015 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
DAKAR |
2 |
10 |
2015 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
1 |
11 |
2015 |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
2 |
11 |
2015 |
10 |
8 |
56 % |
5 |
50 % |
4 |
1 |
0 |
Totales |
127 |
137 |
49 % |
69 |
54 % |
28 |
22 |
8 |
|||
AUTOESCUELA DAKAR
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
DAKAR |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
12 |
62 % |
12 |
63 % |
3 |
4 |
0 |
|
DAKAR |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
43 |
25 |
64 % |
32 |
74 % |
8 |
1 |
2 |
|
DAKAR |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
|
DAKAR |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
54 |
30 % |
4 |
18 % |
5 |
10 |
3 |
|
DAKAR |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
39 |
46 |
46 % |
18 |
46 % |
12 |
6 |
3 |
|
Totales |
127 |
137 |
49 % |
69 |
54 % |
28 |
22 |
8 |
|||
AUTOESCUELA DAKAR
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
DAKAR |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
DAKAR |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
29 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
DAKAR |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
29 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
1 |
DAKAR |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
1 |
DAKAR |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
DAKAR |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
DAKAR |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
6 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
6 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
2 |
67 % |
1 |
25 % |
0 |
2 |
1 |
DAKAR |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
5 |
81 % |
18 |
86 % |
3 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
7 |
59 % |
5 |
50 % |
4 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
10 |
42 % |
3 |
43 % |
2 |
2 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
DAKAR |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
7 |
31 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
Totales |
127 |
137 |
49 % |
69 |
54 % |
28 |
22 |
8 |
||||