Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela GALA con código de autoescuela M 1561 de la provincia de Madrid
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
GALA |
4 |
12 |
2014 |
41 |
50 |
46 % |
25 |
61 % |
7 |
6 |
3 |
GALA |
25 |
12 |
2014 |
81 |
57 |
59 % |
51 |
63 % |
19 |
9 |
2 |
GALA |
1 |
12 |
2014 |
220 |
162 |
58 % |
132 |
60 % |
49 |
33 |
6 |
GALA |
2 |
12 |
2014 |
105 |
97 |
52 % |
71 |
68 % |
20 |
12 |
2 |
GALA |
3 |
12 |
2014 |
54 |
42 |
57 % |
32 |
59 % |
16 |
3 |
3 |
GALA |
5 |
12 |
2014 |
56 |
57 |
50 % |
33 |
59 % |
12 |
9 |
2 |
GALA |
6 |
12 |
2014 |
60 |
57 |
52 % |
34 |
57 % |
13 |
13 |
0 |
GALA |
7 |
12 |
2014 |
33 |
25 |
57 % |
16 |
48 % |
10 |
5 |
2 |
GALA |
8 |
12 |
2014 |
35 |
21 |
63 % |
28 |
80 % |
5 |
2 |
0 |
GALA |
9 |
12 |
2014 |
48 |
45 |
52 % |
37 |
77 % |
8 |
3 |
0 |
GALA |
10 |
12 |
2014 |
57 |
42 |
58 % |
30 |
53 % |
21 |
5 |
1 |
GALA |
11 |
12 |
2014 |
32 |
15 |
68 % |
26 |
81 % |
4 |
1 |
1 |
GALA |
15 |
12 |
2014 |
71 |
70 |
51 % |
41 |
58 % |
19 |
9 |
2 |
GALA |
16 |
12 |
2014 |
23 |
11 |
68 % |
16 |
70 % |
3 |
2 |
2 |
GALA |
17 |
12 |
2014 |
41 |
18 |
70 % |
32 |
78 % |
5 |
2 |
2 |
GALA |
18 |
12 |
2014 |
47 |
36 |
57 % |
28 |
60 % |
9 |
8 |
2 |
GALA |
19 |
12 |
2014 |
54 |
50 |
52 % |
38 |
70 % |
10 |
5 |
1 |
GALA |
20 |
12 |
2014 |
41 |
53 |
44 % |
24 |
59 % |
10 |
5 |
2 |
GALA |
22 |
12 |
2014 |
36 |
42 |
47 % |
20 |
56 % |
3 |
13 |
0 |
GALA |
24 |
12 |
2014 |
57 |
85 |
41 % |
43 |
75 % |
10 |
3 |
1 |
GALA |
26 |
12 |
2014 |
28 |
37 |
44 % |
17 |
61 % |
7 |
3 |
1 |
GALA |
27 |
12 |
2014 |
57 |
36 |
62 % |
38 |
67 % |
10 |
8 |
1 |
GALA |
28 |
12 |
2014 |
31 |
26 |
55 % |
22 |
71 % |
4 |
4 |
1 |
GALA |
29 |
12 |
2014 |
40 |
31 |
57 % |
30 |
75 % |
7 |
2 |
1 |
GALA |
4 |
1 |
2015 |
52 |
61 |
47 % |
32 |
62 % |
16 |
4 |
0 |
GALA |
9 |
1 |
2015 |
40 |
29 |
58 % |
19 |
48 % |
14 |
5 |
2 |
GALA |
25 |
1 |
2015 |
56 |
48 |
54 % |
40 |
71 % |
9 |
6 |
1 |
GALA |
1 |
1 |
2015 |
207 |
125 |
63 % |
117 |
57 % |
50 |
34 |
6 |
GALA |
2 |
1 |
2015 |
70 |
60 |
54 % |
35 |
50 % |
24 |
7 |
4 |
GALA |
3 |
1 |
2015 |
65 |
45 |
60 % |
40 |
62 % |
12 |
12 |
1 |
GALA |
5 |
1 |
2015 |
35 |
38 |
48 % |
19 |
54 % |
9 |
6 |
1 |
GALA |
6 |
1 |
2015 |
56 |
34 |
63 % |
33 |
59 % |
12 |
7 |
4 |
GALA |
7 |
1 |
2015 |
34 |
21 |
62 % |
25 |
74 % |
6 |
3 |
0 |
GALA |
8 |
1 |
2015 |
26 |
25 |
51 % |
18 |
69 % |
2 |
4 |
2 |
GALA |
10 |
1 |
2015 |
23 |
17 |
58 % |
10 |
43 % |
9 |
4 |
0 |
GALA |
11 |
1 |
2015 |
20 |
16 |
56 % |
17 |
85 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
15 |
1 |
2015 |
28 |
48 |
37 % |
19 |
68 % |
5 |
3 |
1 |
GALA |
16 |
1 |
2015 |
13 |
4 |
77 % |
10 |
77 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
17 |
1 |
2015 |
22 |
16 |
58 % |
15 |
68 % |
4 |
2 |
1 |
GALA |
18 |
1 |
2015 |
22 |
20 |
53 % |
11 |
50 % |
6 |
5 |
0 |
GALA |
19 |
1 |
2015 |
55 |
35 |
62 % |
32 |
58 % |
14 |
9 |
0 |
GALA |
20 |
1 |
2015 |
24 |
31 |
44 % |
9 |
38 % |
8 |
5 |
2 |
GALA |
22 |
1 |
2015 |
36 |
28 |
57 % |
15 |
42 % |
10 |
8 |
3 |
GALA |
24 |
1 |
2015 |
45 |
51 |
47 % |
26 |
58 % |
11 |
7 |
1 |
GALA |
26 |
1 |
2015 |
13 |
23 |
37 % |
5 |
38 % |
5 |
0 |
3 |
GALA |
27 |
1 |
2015 |
40 |
33 |
55 % |
25 |
63 % |
8 |
5 |
2 |
GALA |
28 |
1 |
2015 |
20 |
17 |
55 % |
9 |
45 % |
8 |
3 |
0 |
GALA |
29 |
1 |
2015 |
27 |
25 |
52 % |
14 |
52 % |
9 |
4 |
0 |
GALA |
4 |
2 |
2015 |
67 |
76 |
47 % |
34 |
51 % |
23 |
8 |
2 |
GALA |
1 |
2 |
2015 |
343 |
223 |
61 % |
209 |
61 % |
74 |
52 |
8 |
GALA |
2 |
2 |
2015 |
157 |
116 |
58 % |
98 |
62 % |
44 |
13 |
2 |
GALA |
3 |
2 |
2015 |
79 |
57 |
59 % |
48 |
61 % |
16 |
13 |
2 |
GALA |
5 |
2 |
2015 |
55 |
86 |
40 % |
31 |
56 % |
15 |
8 |
1 |
GALA |
6 |
2 |
2015 |
79 |
71 |
53 % |
43 |
54 % |
22 |
5 |
9 |
GALA |
7 |
2 |
2015 |
45 |
36 |
56 % |
28 |
62 % |
6 |
9 |
2 |
GALA |
8 |
2 |
2015 |
37 |
36 |
51 % |
19 |
51 % |
13 |
5 |
0 |
GALA |
9 |
2 |
2015 |
68 |
50 |
58 % |
43 |
63 % |
17 |
6 |
2 |
GALA |
10 |
2 |
2015 |
50 |
37 |
58 % |
30 |
60 % |
13 |
6 |
1 |
GALA |
11 |
2 |
2015 |
31 |
23 |
58 % |
21 |
68 % |
6 |
3 |
1 |
GALA |
15 |
2 |
2015 |
65 |
66 |
50 % |
38 |
58 % |
14 |
10 |
3 |
GALA |
16 |
2 |
2015 |
31 |
22 |
59 % |
22 |
71 % |
3 |
6 |
0 |
GALA |
17 |
2 |
2015 |
48 |
36 |
58 % |
38 |
79 % |
7 |
1 |
2 |
GALA |
18 |
2 |
2015 |
39 |
50 |
44 % |
25 |
64 % |
9 |
4 |
1 |
GALA |
19 |
2 |
2015 |
74 |
70 |
52 % |
45 |
61 % |
22 |
7 |
0 |
GALA |
20 |
2 |
2015 |
59 |
46 |
57 % |
33 |
56 % |
11 |
12 |
3 |
GALA |
22 |
2 |
2015 |
46 |
44 |
52 % |
27 |
59 % |
7 |
7 |
5 |
GALA |
24 |
2 |
2015 |
87 |
71 |
56 % |
52 |
60 % |
18 |
15 |
2 |
GALA |
25 |
2 |
2015 |
86 |
71 |
55 % |
55 |
64 % |
18 |
11 |
2 |
GALA |
26 |
2 |
2015 |
45 |
46 |
50 % |
30 |
67 % |
10 |
5 |
0 |
GALA |
27 |
2 |
2015 |
71 |
78 |
48 % |
48 |
68 % |
13 |
9 |
1 |
GALA |
28 |
2 |
2015 |
40 |
24 |
63 % |
21 |
53 % |
10 |
9 |
0 |
GALA |
29 |
2 |
2015 |
54 |
36 |
60 % |
35 |
65 % |
14 |
5 |
0 |
GALA |
4 |
3 |
2015 |
76 |
67 |
54 % |
45 |
59 % |
13 |
15 |
3 |
GALA |
1 |
3 |
2015 |
144 |
129 |
53 % |
90 |
63 % |
20 |
27 |
7 |
GALA |
2 |
3 |
2015 |
86 |
65 |
57 % |
63 |
73 % |
13 |
10 |
0 |
GALA |
3 |
3 |
2015 |
36 |
32 |
53 % |
24 |
67 % |
8 |
4 |
0 |
GALA |
5 |
3 |
2015 |
38 |
44 |
47 % |
20 |
53 % |
8 |
9 |
1 |
GALA |
6 |
3 |
2015 |
45 |
37 |
55 % |
31 |
69 % |
9 |
4 |
1 |
GALA |
7 |
3 |
2015 |
25 |
16 |
61 % |
17 |
68 % |
5 |
2 |
1 |
GALA |
8 |
3 |
2015 |
25 |
18 |
59 % |
16 |
64 % |
6 |
3 |
0 |
GALA |
9 |
3 |
2015 |
33 |
22 |
60 % |
19 |
58 % |
8 |
5 |
1 |
GALA |
10 |
3 |
2015 |
39 |
22 |
64 % |
30 |
77 % |
2 |
6 |
1 |
GALA |
11 |
3 |
2015 |
16 |
14 |
54 % |
9 |
56 % |
3 |
4 |
0 |
GALA |
15 |
3 |
2015 |
31 |
22 |
59 % |
12 |
39 % |
8 |
9 |
2 |
GALA |
16 |
3 |
2015 |
19 |
12 |
62 % |
9 |
47 % |
6 |
3 |
1 |
GALA |
17 |
3 |
2015 |
21 |
14 |
60 % |
12 |
57 % |
5 |
3 |
1 |
GALA |
18 |
3 |
2015 |
33 |
30 |
53 % |
16 |
48 % |
13 |
3 |
1 |
GALA |
19 |
3 |
2015 |
71 |
34 |
68 % |
46 |
65 % |
13 |
9 |
3 |
GALA |
20 |
3 |
2015 |
29 |
28 |
51 % |
14 |
48 % |
10 |
5 |
0 |
GALA |
22 |
3 |
2015 |
33 |
32 |
51 % |
23 |
70 % |
5 |
4 |
1 |
GALA |
24 |
3 |
2015 |
58 |
42 |
58 % |
34 |
59 % |
13 |
9 |
2 |
GALA |
25 |
3 |
2015 |
54 |
54 |
51 % |
33 |
61 % |
11 |
10 |
0 |
GALA |
26 |
3 |
2015 |
20 |
29 |
41 % |
10 |
50 % |
9 |
1 |
0 |
GALA |
27 |
3 |
2015 |
57 |
44 |
57 % |
32 |
56 % |
19 |
5 |
1 |
GALA |
28 |
3 |
2015 |
23 |
13 |
64 % |
14 |
61 % |
5 |
4 |
0 |
GALA |
29 |
3 |
2015 |
36 |
18 |
67 % |
28 |
78 % |
7 |
1 |
0 |
GALA |
4 |
4 |
2015 |
22 |
15 |
60 % |
14 |
64 % |
3 |
5 |
0 |
GALA |
1 |
4 |
2015 |
174 |
127 |
58 % |
100 |
57 % |
27 |
36 |
11 |
GALA |
2 |
4 |
2015 |
82 |
64 |
57 % |
54 |
66 % |
18 |
8 |
2 |
GALA |
3 |
4 |
2015 |
36 |
26 |
58 % |
21 |
58 % |
6 |
5 |
4 |
GALA |
5 |
4 |
2015 |
64 |
65 |
50 % |
29 |
45 % |
18 |
14 |
3 |
GALA |
6 |
4 |
2015 |
57 |
46 |
56 % |
33 |
58 % |
10 |
10 |
4 |
GALA |
7 |
4 |
2015 |
42 |
27 |
61 % |
30 |
71 % |
6 |
6 |
0 |
GALA |
8 |
4 |
2015 |
30 |
14 |
69 % |
24 |
80 % |
4 |
2 |
0 |
GALA |
9 |
4 |
2015 |
28 |
26 |
52 % |
14 |
50 % |
10 |
3 |
1 |
GALA |
10 |
4 |
2015 |
33 |
19 |
64 % |
25 |
76 % |
4 |
4 |
0 |
GALA |
11 |
4 |
2015 |
18 |
18 |
51 % |
12 |
67 % |
3 |
3 |
0 |
GALA |
15 |
4 |
2015 |
36 |
27 |
58 % |
24 |
67 % |
5 |
5 |
2 |
GALA |
16 |
4 |
2015 |
18 |
17 |
52 % |
10 |
56 % |
6 |
1 |
1 |
GALA |
17 |
4 |
2015 |
24 |
15 |
62 % |
17 |
71 % |
6 |
1 |
0 |
GALA |
18 |
4 |
2015 |
68 |
62 |
53 % |
46 |
68 % |
13 |
6 |
3 |
GALA |
19 |
4 |
2015 |
57 |
46 |
56 % |
32 |
56 % |
13 |
10 |
2 |
GALA |
20 |
4 |
2015 |
42 |
31 |
58 % |
15 |
36 % |
14 |
12 |
1 |
GALA |
22 |
4 |
2015 |
39 |
36 |
52 % |
20 |
51 % |
12 |
6 |
1 |
GALA |
24 |
4 |
2015 |
66 |
49 |
58 % |
38 |
58 % |
16 |
12 |
0 |
GALA |
25 |
4 |
2015 |
70 |
52 |
58 % |
45 |
64 % |
14 |
9 |
2 |
GALA |
26 |
4 |
2015 |
32 |
21 |
61 % |
15 |
47 % |
9 |
8 |
0 |
GALA |
27 |
4 |
2015 |
56 |
39 |
59 % |
31 |
55 % |
16 |
7 |
2 |
GALA |
28 |
4 |
2015 |
17 |
16 |
52 % |
15 |
88 % |
0 |
1 |
1 |
GALA |
29 |
4 |
2015 |
32 |
24 |
58 % |
25 |
78 % |
6 |
1 |
0 |
GALA |
30 |
4 |
2015 |
8 |
5 |
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7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
4 |
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2015 |
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20 |
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11 |
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1 |
GALA |
1 |
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2015 |
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64 % |
53 |
59 % |
16 |
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1 |
GALA |
2 |
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2015 |
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21 |
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12 |
2 |
0 |
GALA |
3 |
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2015 |
16 |
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52 % |
7 |
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3 |
6 |
0 |
GALA |
5 |
5 |
2015 |
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61 % |
12 |
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7 |
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1 |
GALA |
6 |
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2015 |
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19 |
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11 |
5 |
0 |
GALA |
7 |
5 |
2015 |
15 |
13 |
54 % |
13 |
87 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
8 |
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2015 |
22 |
6 |
79 % |
14 |
64 % |
3 |
4 |
1 |
GALA |
9 |
5 |
2015 |
18 |
11 |
62 % |
10 |
56 % |
6 |
2 |
0 |
GALA |
10 |
5 |
2015 |
26 |
18 |
60 % |
20 |
77 % |
3 |
2 |
1 |
GALA |
11 |
5 |
2015 |
4 |
5 |
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3 |
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1 |
0 |
0 |
GALA |
15 |
5 |
2015 |
11 |
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2 |
1 |
0 |
GALA |
16 |
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2015 |
8 |
8 |
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6 |
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1 |
1 |
0 |
GALA |
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2015 |
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7 |
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2 |
0 |
GALA |
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2015 |
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55 % |
26 |
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9 |
3 |
3 |
GALA |
19 |
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2015 |
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21 |
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2 |
3 |
0 |
GALA |
20 |
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2015 |
12 |
14 |
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5 |
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2 |
0 |
GALA |
22 |
5 |
2015 |
20 |
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10 |
50 % |
2 |
7 |
1 |
GALA |
24 |
5 |
2015 |
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22 |
60 % |
18 |
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5 |
1 |
GALA |
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5 |
2015 |
25 |
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60 % |
14 |
56 % |
5 |
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0 |
GALA |
26 |
5 |
2015 |
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7 |
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12 |
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7 |
2 |
0 |
GALA |
27 |
5 |
2015 |
28 |
19 |
60 % |
22 |
79 % |
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1 |
0 |
GALA |
28 |
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2015 |
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1 |
0 |
GALA |
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2015 |
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9 |
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2 |
1 |
0 |
GALA |
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2015 |
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5 |
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6 |
55 % |
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1 |
0 |
GALA |
4 |
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2015 |
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9 |
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0 |
1 |
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GALA |
1 |
6 |
2015 |
197 |
112 |
64 % |
115 |
58 % |
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3 |
GALA |
2 |
6 |
2015 |
85 |
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60 % |
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74 % |
16 |
5 |
1 |
GALA |
3 |
6 |
2015 |
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35 |
50 % |
22 |
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6 |
6 |
0 |
GALA |
5 |
6 |
2015 |
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56 % |
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63 % |
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5 |
2 |
GALA |
6 |
6 |
2015 |
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10 |
4 |
0 |
GALA |
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2015 |
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30 |
53 % |
22 |
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7 |
3 |
1 |
GALA |
8 |
6 |
2015 |
24 |
17 |
59 % |
19 |
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4 |
1 |
0 |
GALA |
9 |
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2015 |
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71 % |
25 |
58 % |
7 |
10 |
1 |
GALA |
10 |
6 |
2015 |
31 |
24 |
57 % |
22 |
71 % |
4 |
4 |
1 |
GALA |
11 |
6 |
2015 |
23 |
12 |
66 % |
15 |
65 % |
6 |
2 |
0 |
GALA |
15 |
6 |
2015 |
25 |
39 |
40 % |
9 |
36 % |
7 |
5 |
4 |
GALA |
16 |
6 |
2015 |
16 |
14 |
54 % |
13 |
81 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
17 |
6 |
2015 |
33 |
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9 |
1 |
2 |
GALA |
18 |
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2015 |
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55 % |
29 |
56 % |
16 |
7 |
0 |
GALA |
19 |
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2015 |
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24 |
55 % |
12 |
8 |
0 |
GALA |
20 |
6 |
2015 |
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65 % |
22 |
55 % |
15 |
3 |
0 |
GALA |
22 |
6 |
2015 |
37 |
33 |
53 % |
23 |
62 % |
8 |
4 |
2 |
GALA |
24 |
6 |
2015 |
49 |
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56 % |
33 |
67 % |
9 |
4 |
3 |
GALA |
25 |
6 |
2015 |
56 |
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54 % |
31 |
55 % |
14 |
9 |
2 |
GALA |
26 |
6 |
2015 |
23 |
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44 % |
15 |
65 % |
4 |
4 |
0 |
GALA |
27 |
6 |
2015 |
50 |
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60 % |
30 |
60 % |
10 |
9 |
1 |
GALA |
28 |
6 |
2015 |
20 |
15 |
58 % |
12 |
60 % |
6 |
1 |
1 |
GALA |
29 |
6 |
2015 |
29 |
17 |
63 % |
23 |
79 % |
4 |
1 |
1 |
GALA |
30 |
6 |
2015 |
34 |
15 |
70 % |
28 |
82 % |
4 |
1 |
1 |
GALA |
31 |
6 |
2015 |
13 |
12 |
52 % |
12 |
92 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
4 |
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2015 |
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52 % |
35 |
58 % |
13 |
9 |
3 |
GALA |
25 |
7 |
2015 |
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54 % |
54 |
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9 |
7 |
0 |
GALA |
1 |
7 |
2015 |
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54 % |
109 |
56 % |
48 |
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3 |
GALA |
2 |
7 |
2015 |
112 |
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58 % |
79 |
71 % |
19 |
12 |
2 |
GALA |
3 |
7 |
2015 |
142 |
64 |
69 % |
119 |
84 % |
15 |
8 |
0 |
GALA |
5 |
7 |
2015 |
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57 % |
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11 |
8 |
4 |
GALA |
6 |
7 |
2015 |
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53 % |
47 |
70 % |
15 |
5 |
0 |
GALA |
7 |
7 |
2015 |
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52 % |
27 |
63 % |
11 |
4 |
1 |
GALA |
8 |
7 |
2015 |
38 |
20 |
66 % |
29 |
76 % |
9 |
0 |
0 |
GALA |
9 |
7 |
2015 |
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52 |
56 % |
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11 |
6 |
0 |
GALA |
10 |
7 |
2015 |
39 |
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52 % |
26 |
67 % |
10 |
3 |
0 |
GALA |
11 |
7 |
2015 |
24 |
17 |
59 % |
13 |
54 % |
7 |
4 |
0 |
GALA |
15 |
7 |
2015 |
49 |
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59 % |
32 |
65 % |
11 |
3 |
3 |
GALA |
16 |
7 |
2015 |
18 |
15 |
55 % |
12 |
67 % |
4 |
1 |
1 |
GALA |
17 |
7 |
2015 |
34 |
25 |
58 % |
26 |
76 % |
4 |
3 |
1 |
GALA |
18 |
7 |
2015 |
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46 |
49 % |
24 |
55 % |
10 |
8 |
2 |
GALA |
19 |
7 |
2015 |
51 |
44 |
54 % |
35 |
69 % |
8 |
5 |
3 |
GALA |
20 |
7 |
2015 |
33 |
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41 % |
25 |
76 % |
7 |
1 |
0 |
GALA |
22 |
7 |
2015 |
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58 % |
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4 |
11 |
2 |
GALA |
24 |
7 |
2015 |
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45 % |
35 |
67 % |
9 |
8 |
0 |
GALA |
26 |
7 |
2015 |
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30 |
59 % |
22 |
52 % |
12 |
5 |
3 |
GALA |
27 |
7 |
2015 |
52 |
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54 % |
36 |
69 % |
10 |
4 |
2 |
GALA |
28 |
7 |
2015 |
20 |
19 |
52 % |
12 |
60 % |
4 |
3 |
1 |
GALA |
29 |
7 |
2015 |
39 |
25 |
61 % |
32 |
82 % |
6 |
1 |
0 |
GALA |
30 |
7 |
2015 |
39 |
20 |
66 % |
27 |
69 % |
6 |
6 |
0 |
GALA |
31 |
7 |
2015 |
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67 % |
28 |
64 % |
10 |
3 |
3 |
GALA |
4 |
9 |
2015 |
17 |
17 |
51 % |
8 |
47 % |
5 |
3 |
1 |
GALA |
1 |
9 |
2015 |
91 |
51 |
64 % |
50 |
55 % |
17 |
21 |
3 |
GALA |
2 |
9 |
2015 |
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61 % |
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71 % |
13 |
3 |
1 |
GALA |
3 |
9 |
2015 |
52 |
24 |
69 % |
28 |
54 % |
14 |
10 |
0 |
GALA |
5 |
9 |
2015 |
21 |
15 |
59 % |
7 |
33 % |
10 |
2 |
2 |
GALA |
6 |
9 |
2015 |
38 |
23 |
63 % |
24 |
63 % |
12 |
1 |
1 |
GALA |
7 |
9 |
2015 |
21 |
21 |
51 % |
16 |
76 % |
1 |
3 |
1 |
GALA |
8 |
9 |
2015 |
14 |
10 |
59 % |
10 |
71 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
9 |
9 |
2015 |
25 |
16 |
61 % |
18 |
72 % |
5 |
2 |
0 |
GALA |
10 |
9 |
2015 |
19 |
10 |
66 % |
14 |
74 % |
4 |
1 |
0 |
GALA |
11 |
9 |
2015 |
6 |
4 |
60 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
15 |
9 |
2015 |
13 |
10 |
57 % |
9 |
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1 |
3 |
0 |
GALA |
16 |
9 |
2015 |
6 |
7 |
47 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
17 |
9 |
2015 |
14 |
6 |
70 % |
10 |
71 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
18 |
9 |
2015 |
18 |
15 |
55 % |
9 |
50 % |
8 |
1 |
0 |
GALA |
19 |
9 |
2015 |
30 |
21 |
59 % |
18 |
60 % |
8 |
2 |
2 |
GALA |
20 |
9 |
2015 |
19 |
15 |
56 % |
10 |
53 % |
2 |
4 |
3 |
GALA |
22 |
9 |
2015 |
18 |
17 |
52 % |
16 |
89 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
24 |
9 |
2015 |
24 |
23 |
52 % |
21 |
88 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
25 |
9 |
2015 |
39 |
23 |
63 % |
26 |
67 % |
11 |
2 |
0 |
GALA |
26 |
9 |
2015 |
19 |
10 |
66 % |
9 |
47 % |
4 |
3 |
3 |
GALA |
27 |
9 |
2015 |
31 |
25 |
56 % |
19 |
61 % |
7 |
5 |
0 |
GALA |
28 |
9 |
2015 |
15 |
13 |
54 % |
8 |
53 % |
5 |
2 |
0 |
GALA |
29 |
9 |
2015 |
23 |
14 |
63 % |
17 |
74 % |
6 |
0 |
0 |
GALA |
30 |
9 |
2015 |
20 |
13 |
61 % |
14 |
70 % |
5 |
1 |
0 |
GALA |
31 |
9 |
2015 |
27 |
16 |
63 % |
21 |
78 % |
6 |
0 |
0 |
GALA |
4 |
10 |
2015 |
17 |
22 |
44 % |
9 |
53 % |
5 |
1 |
2 |
GALA |
1 |
10 |
2015 |
129 |
79 |
62 % |
77 |
60 % |
36 |
13 |
3 |
GALA |
2 |
10 |
2015 |
63 |
51 |
56 % |
40 |
63 % |
14 |
8 |
1 |
GALA |
3 |
10 |
2015 |
39 |
32 |
55 % |
21 |
54 % |
13 |
4 |
1 |
GALA |
5 |
10 |
2015 |
31 |
29 |
52 % |
21 |
68 % |
7 |
2 |
1 |
GALA |
6 |
10 |
2015 |
38 |
26 |
60 % |
30 |
79 % |
5 |
2 |
1 |
GALA |
7 |
10 |
2015 |
22 |
12 |
65 % |
11 |
50 % |
8 |
3 |
0 |
GALA |
8 |
10 |
2015 |
20 |
12 |
63 % |
14 |
70 % |
3 |
2 |
1 |
GALA |
9 |
10 |
2015 |
27 |
20 |
58 % |
21 |
78 % |
4 |
2 |
0 |
GALA |
10 |
10 |
2015 |
37 |
22 |
63 % |
23 |
62 % |
9 |
5 |
0 |
GALA |
11 |
10 |
2015 |
19 |
11 |
64 % |
14 |
74 % |
3 |
2 |
0 |
GALA |
15 |
10 |
2015 |
21 |
19 |
53 % |
14 |
67 % |
3 |
3 |
1 |
GALA |
16 |
10 |
2015 |
9 |
10 |
48 % |
5 |
56 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
17 |
10 |
2015 |
14 |
12 |
54 % |
10 |
71 % |
4 |
0 |
0 |
GALA |
18 |
10 |
2015 |
20 |
22 |
48 % |
8 |
40 % |
7 |
4 |
1 |
GALA |
19 |
10 |
2015 |
34 |
23 |
60 % |
21 |
62 % |
6 |
7 |
0 |
GALA |
20 |
10 |
2015 |
20 |
25 |
45 % |
14 |
70 % |
2 |
2 |
2 |
GALA |
22 |
10 |
2015 |
19 |
32 |
38 % |
12 |
63 % |
5 |
2 |
0 |
GALA |
24 |
10 |
2015 |
29 |
21 |
58 % |
18 |
62 % |
6 |
5 |
0 |
GALA |
25 |
10 |
2015 |
33 |
32 |
51 % |
18 |
55 % |
9 |
6 |
0 |
GALA |
26 |
10 |
2015 |
15 |
15 |
51 % |
7 |
47 % |
5 |
3 |
0 |
GALA |
27 |
10 |
2015 |
30 |
31 |
50 % |
17 |
57 % |
10 |
2 |
1 |
GALA |
28 |
10 |
2015 |
16 |
16 |
51 % |
13 |
81 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
29 |
10 |
2015 |
27 |
27 |
51 % |
24 |
89 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
30 |
10 |
2015 |
12 |
18 |
41 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
31 |
10 |
2015 |
35 |
21 |
63 % |
23 |
66 % |
8 |
4 |
0 |
GALA |
23 |
10 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
4 |
11 |
2015 |
49 |
36 |
58 % |
29 |
59 % |
11 |
5 |
4 |
GALA |
1 |
11 |
2015 |
160 |
83 |
66 % |
94 |
59 % |
38 |
25 |
3 |
GALA |
2 |
11 |
2015 |
76 |
60 |
56 % |
45 |
59 % |
22 |
7 |
2 |
GALA |
3 |
11 |
2015 |
58 |
57 |
51 % |
38 |
66 % |
14 |
6 |
0 |
GALA |
5 |
11 |
2015 |
34 |
29 |
54 % |
23 |
68 % |
5 |
3 |
3 |
GALA |
6 |
11 |
2015 |
46 |
35 |
57 % |
31 |
67 % |
9 |
6 |
0 |
GALA |
7 |
11 |
2015 |
26 |
21 |
56 % |
19 |
73 % |
5 |
2 |
0 |
GALA |
8 |
11 |
2015 |
22 |
17 |
57 % |
19 |
86 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
9 |
11 |
2015 |
25 |
18 |
59 % |
17 |
68 % |
5 |
2 |
1 |
GALA |
10 |
11 |
2015 |
32 |
24 |
58 % |
21 |
66 % |
5 |
6 |
0 |
GALA |
11 |
11 |
2015 |
17 |
6 |
74 % |
17 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
15 |
11 |
2015 |
32 |
29 |
53 % |
21 |
66 % |
7 |
4 |
0 |
GALA |
16 |
11 |
2015 |
24 |
7 |
78 % |
18 |
75 % |
1 |
3 |
2 |
GALA |
17 |
11 |
2015 |
22 |
13 |
63 % |
17 |
77 % |
2 |
3 |
0 |
GALA |
18 |
11 |
2015 |
31 |
25 |
56 % |
20 |
65 % |
5 |
5 |
1 |
GALA |
19 |
11 |
2015 |
38 |
18 |
68 % |
23 |
61 % |
8 |
7 |
0 |
GALA |
20 |
11 |
2015 |
21 |
18 |
54 % |
11 |
52 % |
5 |
3 |
2 |
GALA |
22 |
11 |
2015 |
32 |
39 |
46 % |
20 |
63 % |
8 |
3 |
1 |
GALA |
24 |
11 |
2015 |
38 |
31 |
56 % |
25 |
66 % |
6 |
4 |
3 |
GALA |
25 |
11 |
2015 |
47 |
55 |
47 % |
32 |
68 % |
8 |
6 |
1 |
GALA |
26 |
11 |
2015 |
21 |
32 |
40 % |
13 |
62 % |
3 |
4 |
1 |
GALA |
27 |
11 |
2015 |
42 |
47 |
48 % |
24 |
57 % |
13 |
5 |
0 |
GALA |
28 |
11 |
2015 |
19 |
19 |
51 % |
9 |
47 % |
5 |
3 |
2 |
GALA |
29 |
11 |
2015 |
25 |
28 |
48 % |
16 |
64 % |
8 |
1 |
0 |
GALA |
30 |
11 |
2015 |
13 |
33 |
29 % |
9 |
69 % |
2 |
2 |
0 |
GALA |
31 |
11 |
2015 |
39 |
34 |
54 % |
31 |
79 % |
3 |
4 |
1 |
GALA |
30 |
12 |
2015 |
16 |
19 |
46 % |
7 |
44 % |
3 |
6 |
0 |
GALA |
31 |
12 |
2015 |
23 |
22 |
52 % |
18 |
78 % |
2 |
3 |
0 |
GALA |
33 |
12 |
2015 |
9 |
9 |
51 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
30 |
1 |
2016 |
12 |
8 |
60 % |
7 |
58 % |
3 |
2 |
0 |
GALA |
31 |
1 |
2016 |
38 |
36 |
52 % |
22 |
58 % |
12 |
3 |
1 |
GALA |
33 |
1 |
2016 |
19 |
14 |
58 % |
14 |
74 % |
2 |
3 |
0 |
GALA |
34 |
1 |
2016 |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
30 |
2 |
2016 |
15 |
21 |
42 % |
9 |
60 % |
3 |
3 |
0 |
GALA |
31 |
2 |
2016 |
48 |
37 |
57 % |
24 |
50 % |
14 |
8 |
2 |
GALA |
33 |
2 |
2016 |
17 |
34 |
34 % |
13 |
76 % |
2 |
2 |
0 |
GALA |
34 |
2 |
2016 |
6 |
3 |
67 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
30 |
3 |
2016 |
11 |
13 |
46 % |
6 |
55 % |
2 |
3 |
0 |
GALA |
31 |
3 |
2016 |
23 |
20 |
54 % |
15 |
65 % |
5 |
3 |
0 |
GALA |
33 |
3 |
2016 |
18 |
14 |
57 % |
8 |
44 % |
3 |
6 |
1 |
GALA |
34 |
3 |
2016 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
Totales |
12208 |
9760 |
56 % |
7663 |
63 % |
2646 |
1575 |
324 |
|||
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
GALA |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
2 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
13 |
5 |
73 % |
9 |
69 % |
3 |
1 |
0 |
|
GALA |
3 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
28 |
24 |
54 % |
20 |
71 % |
8 |
0 |
0 |
|
GALA |
5 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
2 |
60 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
0 |
|
GALA |
6 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
8 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
9 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
10 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
GALA |
15 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
18 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
GALA |
19 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
2 |
72 % |
2 |
40 % |
0 |
3 |
0 |
|
GALA |
20 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
22 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
24 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
26 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
28 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
7 |
31 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
GALA |
2 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
3 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
14 |
10 |
59 % |
11 |
79 % |
3 |
0 |
0 |
|
GALA |
5 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
GALA |
9 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
10 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
15 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
17 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
18 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
19 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
22 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
26 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
27 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
28 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
30 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
289 |
236 |
55 % |
160 |
55 % |
77 |
38 |
14 |
|
GALA |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
449 |
253 |
64 % |
309 |
69 % |
95 |
33 |
12 |
|
GALA |
3 |
PRUEBA TEÓRICA B |
155 |
87 |
64 % |
110 |
71 % |
26 |
17 |
2 |
|
GALA |
4 |
PRUEBA TEÓRICA B |
213 |
119 |
65 % |
147 |
69 % |
42 |
15 |
9 |
|
GALA |
5 |
PRUEBA TEÓRICA B |
175 |
98 |
64 % |
118 |
67 % |
32 |
20 |
5 |
|
GALA |
6 |
PRUEBA TEÓRICA B |
251 |
149 |
63 % |
168 |
67 % |
45 |
29 |
9 |
|
GALA |
7 |
PRUEBA TEÓRICA B |
154 |
101 |
61 % |
113 |
73 % |
21 |
14 |
6 |
|
GALA |
8 |
PRUEBA TEÓRICA B |
66 |
34 |
66 % |
46 |
70 % |
16 |
3 |
1 |
|
GALA |
9 |
PRUEBA TEÓRICA B |
174 |
116 |
60 % |
120 |
69 % |
40 |
11 |
3 |
|
GALA |
10 |
PRUEBA TEÓRICA B |
163 |
96 |
63 % |
104 |
64 % |
34 |
22 |
3 |
|
GALA |
11 |
PRUEBA TEÓRICA B |
77 |
46 |
63 % |
58 |
75 % |
8 |
9 |
2 |
|
GALA |
15 |
PRUEBA TEÓRICA B |
179 |
118 |
61 % |
117 |
65 % |
38 |
16 |
8 |
|
GALA |
16 |
PRUEBA TEÓRICA B |
81 |
35 |
70 % |
61 |
75 % |
9 |
9 |
2 |
|
GALA |
17 |
PRUEBA TEÓRICA B |
110 |
68 |
62 % |
75 |
68 % |
19 |
11 |
5 |
|
GALA |
18 |
PRUEBA TEÓRICA B |
206 |
121 |
63 % |
128 |
62 % |
44 |
24 |
10 |
|
GALA |
19 |
PRUEBA TEÓRICA B |
191 |
90 |
68 % |
139 |
73 % |
36 |
15 |
1 |
|
GALA |
20 |
PRUEBA TEÓRICA B |
126 |
80 |
62 % |
71 |
56 % |
35 |
15 |
5 |
|
GALA |
22 |
PRUEBA TEÓRICA B |
176 |
102 |
64 % |
121 |
69 % |
30 |
21 |
4 |
|
GALA |
24 |
PRUEBA TEÓRICA B |
225 |
145 |
61 % |
155 |
69 % |
43 |
22 |
5 |
|
GALA |
25 |
PRUEBA TEÓRICA B |
321 |
178 |
65 % |
227 |
71 % |
49 |
41 |
4 |
|
GALA |
26 |
PRUEBA TEÓRICA B |
129 |
105 |
56 % |
77 |
60 % |
38 |
11 |
3 |
|
GALA |
27 |
PRUEBA TEÓRICA B |
253 |
182 |
59 % |
161 |
64 % |
55 |
31 |
6 |
|
GALA |
28 |
PRUEBA TEÓRICA B |
84 |
74 |
54 % |
53 |
63 % |
14 |
15 |
2 |
|
GALA |
29 |
PRUEBA TEÓRICA B |
143 |
115 |
56 % |
93 |
65 % |
34 |
15 |
1 |
|
GALA |
30 |
PRUEBA TEÓRICA B |
130 |
64 |
67 % |
98 |
75 % |
20 |
11 |
1 |
|
GALA |
31 |
PRUEBA TEÓRICA B |
176 |
132 |
58 % |
119 |
68 % |
34 |
18 |
5 |
|
GALA |
33 |
PRUEBA TEÓRICA B |
46 |
58 |
45 % |
34 |
74 % |
5 |
6 |
1 |
|
GALA |
34 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
7 |
69 % |
9 |
60 % |
4 |
2 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
11 |
7 |
62 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
|
GALA |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
33 |
10 |
77 % |
29 |
88 % |
2 |
2 |
0 |
|
GALA |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
2 |
60 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
0 |
|
GALA |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
GALA |
15 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
18 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
6 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
19 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
20 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
22 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
24 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
26 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
GALA |
28 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
59 |
10 |
86 % |
48 |
81 % |
10 |
1 |
0 |
|
GALA |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
73 |
9 |
89 % |
67 |
92 % |
6 |
0 |
0 |
|
GALA |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
91 |
13 |
88 % |
81 |
89 % |
10 |
0 |
0 |
|
GALA |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
44 |
4 |
92 % |
41 |
93 % |
3 |
0 |
0 |
|
GALA |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
42 |
9 |
83 % |
36 |
86 % |
5 |
1 |
0 |
|
GALA |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
22 |
3 |
88 % |
20 |
91 % |
2 |
0 |
0 |
|
GALA |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
64 |
11 |
85 % |
57 |
89 % |
7 |
0 |
0 |
|
GALA |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
37 |
2 |
95 % |
35 |
95 % |
2 |
0 |
0 |
|
GALA |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
38 |
3 |
93 % |
35 |
92 % |
3 |
0 |
0 |
|
GALA |
11 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
23 |
1 |
96 % |
22 |
96 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
15 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
21 |
4 |
84 % |
18 |
86 % |
3 |
0 |
0 |
|
GALA |
16 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
1 |
92 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
17 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
34 |
2 |
95 % |
31 |
91 % |
3 |
0 |
0 |
|
GALA |
18 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
21 |
0 |
100 % |
20 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
19 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
31 |
2 |
94 % |
29 |
94 % |
2 |
0 |
0 |
|
GALA |
20 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
32 |
4 |
89 % |
29 |
91 % |
3 |
0 |
0 |
|
GALA |
22 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
22 |
3 |
88 % |
18 |
82 % |
4 |
0 |
0 |
|
GALA |
24 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
47 |
6 |
89 % |
43 |
91 % |
3 |
1 |
0 |
|
GALA |
25 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
30 |
1 |
97 % |
27 |
90 % |
3 |
0 |
0 |
|
GALA |
26 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
19 |
4 |
83 % |
16 |
84 % |
2 |
1 |
0 |
|
GALA |
27 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
41 |
1 |
98 % |
39 |
95 % |
2 |
0 |
0 |
|
GALA |
28 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
26 |
1 |
96 % |
25 |
96 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
29 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
56 |
5 |
92 % |
50 |
89 % |
5 |
1 |
0 |
|
GALA |
30 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
2 |
85 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
|
GALA |
31 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
22 |
2 |
92 % |
18 |
82 % |
2 |
2 |
0 |
|
GALA |
33 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
2 |
75 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
3 |
67 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
GALA |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
11 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
15 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
GALA |
17 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
19 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
20 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
22 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
GALA |
25 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
26 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
29 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
38 |
26 |
60 % |
27 |
71 % |
10 |
1 |
0 |
|
GALA |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
13 |
7 |
65 % |
7 |
54 % |
4 |
2 |
0 |
|
GALA |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
15 |
2 |
88 % |
14 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
8 |
2 |
80 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
|
GALA |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
9 |
1 |
90 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
11 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
15 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
16 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
GALA |
17 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
3 |
63 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
18 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
23 |
15 |
61 % |
14 |
61 % |
7 |
2 |
0 |
|
GALA |
19 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
20 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
22 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
|
GALA |
24 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
25 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
12 |
4 |
75 % |
9 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
|
GALA |
26 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
27 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
10 |
38 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
28 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
29 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
30 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
31 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
170 |
54 |
76 % |
160 |
94 % |
9 |
1 |
0 |
|
GALA |
5 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
25 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
72 |
35 |
68 % |
50 |
69 % |
12 |
9 |
1 |
|
GALA |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
18 |
5 |
78 % |
14 |
78 % |
3 |
1 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
45 |
11 |
81 % |
40 |
89 % |
4 |
1 |
0 |
|
GALA |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
16 |
8 |
67 % |
3 |
19 % |
4 |
6 |
3 |
|
GALA |
2 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
7 |
7 |
51 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
3 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
12 |
8 |
60 % |
9 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
|
GALA |
5 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
6 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
7 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
8 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
9 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
10 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
15 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
19 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
20 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
22 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
24 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
26 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
28 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
166 |
116 |
59 % |
41 |
25 % |
37 |
79 |
9 |
|
GALA |
2 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
54 |
48 |
53 % |
37 |
69 % |
16 |
1 |
0 |
|
GALA |
3 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
47 |
34 |
58 % |
36 |
77 % |
10 |
1 |
0 |
|
GALA |
5 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
26 |
30 |
47 % |
19 |
73 % |
7 |
0 |
0 |
|
GALA |
6 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
24 |
32 |
43 % |
17 |
71 % |
7 |
0 |
0 |
|
GALA |
7 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
15 |
11 |
58 % |
12 |
80 % |
3 |
0 |
0 |
|
GALA |
8 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
38 |
30 |
56 % |
33 |
87 % |
5 |
0 |
0 |
|
GALA |
9 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
22 |
23 |
49 % |
14 |
64 % |
6 |
2 |
0 |
|
GALA |
10 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
31 |
20 |
61 % |
23 |
74 % |
8 |
0 |
0 |
|
GALA |
11 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
20 |
15 |
58 % |
12 |
60 % |
7 |
1 |
0 |
|
GALA |
15 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
16 |
8 |
67 % |
10 |
63 % |
6 |
0 |
0 |
|
GALA |
16 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
7 |
57 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
|
GALA |
17 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
22 |
15 |
60 % |
20 |
91 % |
2 |
0 |
0 |
|
GALA |
18 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
13 |
6 |
69 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
|
GALA |
19 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
25 |
24 |
52 % |
16 |
64 % |
9 |
0 |
0 |
|
GALA |
20 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
21 |
21 |
51 % |
17 |
81 % |
4 |
0 |
0 |
|
GALA |
22 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
15 |
7 |
69 % |
13 |
87 % |
2 |
0 |
0 |
|
GALA |
24 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
41 |
31 |
57 % |
28 |
68 % |
12 |
1 |
0 |
|
GALA |
25 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
21 |
15 |
59 % |
13 |
62 % |
8 |
0 |
0 |
|
GALA |
26 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
13 |
14 |
49 % |
8 |
62 % |
5 |
0 |
0 |
|
GALA |
27 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
25 |
15 |
63 % |
20 |
80 % |
5 |
0 |
0 |
|
GALA |
28 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
16 |
9 |
64 % |
10 |
63 % |
6 |
0 |
0 |
|
GALA |
29 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
34 |
24 |
59 % |
27 |
79 % |
7 |
0 |
0 |
|
GALA |
30 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
6 |
46 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
GALA |
31 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
5 |
55 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
33 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
9 |
4 |
70 % |
3 |
33 % |
1 |
5 |
0 |
|
GALA |
2 |
PRUEBA DESTREZA AM |
6 |
2 |
75 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
|
GALA |
3 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
6 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
8 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
9 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
15 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
17 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
19 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
20 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
22 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
25 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
26 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
29 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
7 |
9 |
44 % |
4 |
57 % |
1 |
1 |
1 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA DESTREZA C |
142 |
63 |
70 % |
106 |
75 % |
27 |
9 |
0 |
|
GALA |
2 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
5 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
8 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
11 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
17 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
22 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA DESTREZA D |
69 |
28 |
71 % |
51 |
74 % |
12 |
5 |
1 |
|
GALA |
8 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
9 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA DESTREZA D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA DESTREZA EB |
13 |
19 |
41 % |
6 |
46 % |
5 |
1 |
1 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA DESTREZA EC |
36 |
35 |
51 % |
21 |
58 % |
6 |
7 |
2 |
|
GALA |
3 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
5 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
8 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
31 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
19 |
10 |
66 % |
4 |
21 % |
10 |
5 |
0 |
|
GALA |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
6 |
41 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
GALA |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
5 |
45 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
GALA |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
GALA |
15 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
16 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
19 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
GALA |
20 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
22 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
24 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
26 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
28 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
262 |
101 |
72 % |
149 |
57 % |
72 |
41 |
0 |
|
GALA |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
45 |
23 |
67 % |
36 |
80 % |
9 |
0 |
0 |
|
GALA |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
28 |
18 |
61 % |
23 |
82 % |
5 |
0 |
0 |
|
GALA |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
23 |
8 |
74 % |
17 |
74 % |
6 |
0 |
0 |
|
GALA |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
23 |
3 |
89 % |
21 |
91 % |
2 |
0 |
0 |
|
GALA |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
13 |
3 |
81 % |
13 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
31 |
12 |
72 % |
26 |
84 % |
5 |
0 |
0 |
|
GALA |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
20 |
7 |
74 % |
16 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
|
GALA |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
27 |
11 |
71 % |
22 |
81 % |
5 |
0 |
0 |
|
GALA |
11 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
17 |
7 |
71 % |
15 |
88 % |
2 |
0 |
0 |
|
GALA |
15 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
13 |
3 |
81 % |
13 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
16 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
3 |
73 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
17 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
20 |
4 |
84 % |
18 |
90 % |
2 |
0 |
0 |
|
GALA |
18 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
7 |
57 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
|
GALA |
19 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
22 |
8 |
74 % |
18 |
82 % |
4 |
0 |
0 |
|
GALA |
20 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
14 |
11 |
56 % |
12 |
86 % |
2 |
0 |
0 |
|
GALA |
22 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
11 |
48 % |
8 |
80 % |
2 |
0 |
0 |
|
GALA |
24 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
38 |
10 |
79 % |
34 |
89 % |
4 |
0 |
0 |
|
GALA |
25 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
16 |
3 |
84 % |
15 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
26 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
4 |
64 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
27 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
21 |
6 |
78 % |
18 |
86 % |
3 |
0 |
0 |
|
GALA |
28 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
12 |
10 |
55 % |
9 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
|
GALA |
29 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
26 |
10 |
73 % |
23 |
88 % |
3 |
0 |
0 |
|
GALA |
30 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
31 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
271 |
360 |
44 % |
102 |
38 % |
68 |
84 |
17 |
|
GALA |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
251 |
357 |
42 % |
116 |
46 % |
78 |
52 |
5 |
|
GALA |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
172 |
208 |
46 % |
58 |
34 % |
51 |
54 |
9 |
|
GALA |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
238 |
329 |
43 % |
111 |
47 % |
65 |
49 |
13 |
|
GALA |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
165 |
307 |
36 % |
46 |
28 % |
54 |
49 |
16 |
|
GALA |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
211 |
235 |
48 % |
104 |
49 % |
65 |
32 |
10 |
|
GALA |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
131 |
140 |
49 % |
63 |
48 % |
40 |
26 |
2 |
|
GALA |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
74 |
96 |
44 % |
34 |
46 % |
18 |
19 |
3 |
|
GALA |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
145 |
153 |
49 % |
68 |
47 % |
40 |
32 |
5 |
|
GALA |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
110 |
132 |
46 % |
55 |
50 % |
30 |
23 |
2 |
|
GALA |
11 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
68 |
68 |
51 % |
43 |
63 % |
16 |
9 |
0 |
|
GALA |
15 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
139 |
239 |
37 % |
57 |
41 % |
35 |
37 |
10 |
|
GALA |
16 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
70 |
77 |
48 % |
36 |
51 % |
18 |
11 |
5 |
|
GALA |
17 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
89 |
78 |
54 % |
51 |
57 % |
26 |
8 |
4 |
|
GALA |
18 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
139 |
225 |
39 % |
61 |
44 % |
48 |
26 |
4 |
|
GALA |
19 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
226 |
258 |
47 % |
104 |
46 % |
58 |
54 |
10 |
|
GALA |
20 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
137 |
212 |
40 % |
45 |
33 % |
43 |
39 |
10 |
|
GALA |
22 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
128 |
225 |
37 % |
48 |
38 % |
26 |
42 |
12 |
|
GALA |
23 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
24 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
174 |
302 |
37 % |
72 |
41 % |
45 |
49 |
8 |
|
GALA |
25 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
213 |
314 |
41 % |
104 |
49 % |
64 |
39 |
6 |
|
GALA |
26 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
92 |
141 |
40 % |
31 |
34 % |
28 |
25 |
8 |
|
GALA |
27 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
165 |
217 |
44 % |
77 |
47 % |
55 |
28 |
5 |
|
GALA |
28 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
78 |
85 |
48 % |
33 |
42 % |
26 |
15 |
4 |
|
GALA |
29 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
79 |
98 |
45 % |
55 |
70 % |
22 |
1 |
1 |
|
GALA |
30 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
39 |
95 |
30 % |
16 |
41 % |
8 |
15 |
0 |
|
GALA |
31 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
80 |
75 |
52 % |
46 |
58 % |
23 |
9 |
2 |
|
GALA |
33 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
11 |
51 % |
5 |
45 % |
1 |
5 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
16 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
114 |
86 |
57 % |
72 |
63 % |
26 |
14 |
2 |
|
GALA |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
GALA |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
|
GALA |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
GALA |
11 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
GALA |
15 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
17 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
27 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
71 |
63 |
53 % |
42 |
59 % |
16 |
10 |
3 |
|
GALA |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
GALA |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
18 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
GALA |
22 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
GALA |
27 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
13 |
1 |
93 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
|
GALA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
32 |
25 |
57 % |
17 |
53 % |
8 |
7 |
0 |
|
GALA |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GALA |
15 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
Totales |
12208 |
9760 |
56 % |
7663 |
63 % |
2646 |
1575 |
324 |
|||
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
22 |
6 |
79 % |
15 |
68 % |
5 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
24 |
30 |
45 % |
11 |
46 % |
8 |
5 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
4 |
43 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
8 |
7 |
54 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
12 |
10 |
55 % |
2 |
17 % |
1 |
9 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
6 |
54 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
5 |
55 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
4 |
60 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
22 |
18 |
55 % |
13 |
59 % |
5 |
3 |
1 |
GALA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
41 |
30 % |
6 |
35 % |
8 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
22 |
14 |
62 % |
18 |
82 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
13 |
44 % |
4 |
40 % |
3 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
1 |
0 |
2 |
GALA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
17 |
40 % |
6 |
55 % |
3 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
26 |
22 % |
3 |
43 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
9 |
55 % |
6 |
55 % |
2 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
20 |
43 % |
8 |
53 % |
2 |
5 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
13 |
49 % |
6 |
50 % |
4 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
7 |
42 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
2 |
78 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
0 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
12 |
46 % |
7 |
70 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
58 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
11 |
51 % |
9 |
82 % |
0 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
11 |
36 % |
2 |
33 % |
2 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 10 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
7 |
65 % |
10 |
77 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
2 |
85 % |
9 |
82 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
21 |
41 % |
7 |
50 % |
7 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
38 |
32 |
55 % |
21 |
55 % |
9 |
7 |
1 |
GALA |
Sección 16 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
29 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
3 |
73 % |
6 |
75 % |
0 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
3 |
50 % |
2 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 17 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
4 |
70 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
10 |
45 % |
3 |
38 % |
2 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
9 |
67 % |
11 |
61 % |
3 |
3 |
1 |
GALA |
Sección 19 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
26 |
40 % |
10 |
59 % |
2 |
4 |
1 |
GALA |
Sección 19 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
5 |
67 % |
7 |
70 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
23 |
27 % |
3 |
38 % |
2 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
6 |
70 % |
8 |
57 % |
4 |
0 |
2 |
GALA |
Sección 22 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
17 |
30 % |
4 |
57 % |
0 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
5 |
62 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
26 |
32 % |
6 |
50 % |
3 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 24 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
9 |
41 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
1 |
90 % |
8 |
89 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
14 |
40 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
10 |
59 % |
5 |
36 % |
4 |
4 |
1 |
GALA |
Sección 25 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
12 |
66 % |
18 |
78 % |
2 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
5 |
59 % |
3 |
43 % |
2 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 27 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
12 |
46 % |
5 |
50 % |
2 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
8 |
60 % |
9 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
9 |
44 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
6 |
46 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
7 |
69 % |
12 |
80 % |
2 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
11 |
32 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
3 |
50 % |
0 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
9 |
36 % |
0 |
0 % |
2 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
2 |
78 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
6 |
54 % |
3 |
43 % |
0 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
11 |
46 % |
3 |
33 % |
6 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
2 |
85 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
5 |
65 % |
3 |
33 % |
2 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
6 |
51 % |
2 |
33 % |
1 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 6 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
5 |
45 % |
3 |
75 % |
0 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 7 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
3 |
67 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
6 |
51 % |
1 |
17 % |
2 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
8 |
28 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
7 |
42 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
0 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 18 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
29 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
4 |
64 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
11 |
53 % |
5 |
42 % |
4 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
9 |
44 % |
3 |
43 % |
0 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 22 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
2 |
78 % |
2 |
29 % |
0 |
4 |
1 |
GALA |
Sección 22 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
8 |
39 % |
1 |
20 % |
3 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 24 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
9 |
31 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
18 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
7 |
42 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
43 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
4 |
43 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
22 |
5 |
82 % |
10 |
45 % |
7 |
5 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
33 |
42 |
45 % |
12 |
36 % |
11 |
9 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
9 |
36 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
8 |
5 |
62 % |
4 |
50 % |
1 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
12 |
6 |
67 % |
5 |
42 % |
0 |
6 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
5 |
55 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
16 |
11 |
60 % |
9 |
56 % |
6 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
2 |
80 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
7 |
6 |
54 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
14 |
54 % |
9 |
56 % |
6 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
45 |
31 % |
7 |
35 % |
9 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
1 |
92 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
35 |
10 |
78 % |
25 |
71 % |
9 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
15 |
51 % |
6 |
40 % |
3 |
5 |
1 |
GALA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
5 |
51 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
27 |
27 |
51 % |
14 |
52 % |
10 |
1 |
2 |
GALA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
2 |
82 % |
5 |
56 % |
4 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
42 |
23 % |
4 |
33 % |
6 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
15 |
43 % |
6 |
55 % |
2 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
24 |
21 |
54 % |
12 |
50 % |
9 |
1 |
2 |
GALA |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
5 |
18 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
15 |
52 % |
9 |
56 % |
4 |
1 |
2 |
GALA |
Sección 7 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
11 |
43 % |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
7 |
70 % |
13 |
81 % |
2 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 8 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
7 |
37 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
15 |
43 % |
5 |
45 % |
3 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
22 |
10 |
69 % |
17 |
77 % |
4 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
12 |
30 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
51 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 11 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
7 |
31 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
6 |
86 % |
0 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 15 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
25 |
38 % |
8 |
53 % |
2 |
4 |
1 |
GALA |
Sección 15 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
10 |
67 % |
14 |
70 % |
5 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 16 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
9 |
36 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
4 |
72 % |
8 |
80 % |
0 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
1 |
91 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
9 |
53 % |
8 |
80 % |
1 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 18 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
17 |
35 % |
4 |
44 % |
3 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
15 |
55 % |
14 |
78 % |
2 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 19 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
31 |
45 % |
13 |
52 % |
8 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
7 |
67 % |
12 |
86 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
17 |
57 % |
9 |
41 % |
3 |
7 |
3 |
GALA |
Sección 20 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
8 |
58 % |
9 |
82 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
18 |
23 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
7 |
57 % |
6 |
67 % |
0 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 24 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
24 |
43 % |
7 |
39 % |
5 |
6 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
4 |
64 % |
4 |
57 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
3 |
63 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
8 |
73 % |
12 |
57 % |
4 |
4 |
1 |
GALA |
Sección 25 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
11 |
56 % |
8 |
57 % |
5 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
22 |
4 |
85 % |
17 |
77 % |
3 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 26 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
6 |
58 % |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
9 |
44 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
14 |
34 % |
1 |
14 % |
3 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
15 |
59 % |
16 |
76 % |
4 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
9 |
44 % |
1 |
14 % |
3 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
15 |
33 % |
4 |
57 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
9 |
58 % |
8 |
67 % |
2 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
1 |
88 % |
4 |
57 % |
0 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
28 |
31 % |
6 |
50 % |
2 |
2 |
2 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
3 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
3 |
75 % |
1 |
11 % |
1 |
7 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
20 |
36 % |
8 |
73 % |
2 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
17 |
44 % |
5 |
38 % |
3 |
5 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
14 |
63 % |
20 |
87 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
8 |
43 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
26 |
46 % |
15 |
68 % |
4 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
1 |
94 % |
11 |
73 % |
2 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
20 |
34 % |
2 |
20 % |
3 |
4 |
1 |
GALA |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
3 |
75 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
9 |
48 % |
2 |
25 % |
3 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
5 |
78 % |
14 |
82 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
7 |
51 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
0 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 8 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
6 |
46 % |
1 |
20 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
6 |
65 % |
3 |
27 % |
3 |
5 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
51 % |
3 |
75 % |
0 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 10 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
2 |
78 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
2 |
88 % |
12 |
86 % |
0 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
2 |
72 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
7 |
65 % |
3 |
23 % |
4 |
5 |
1 |
GALA |
Sección 15 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 17 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
12 |
30 % |
1 |
20 % |
2 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
10 |
66 % |
11 |
58 % |
6 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 19 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
14 |
54 % |
7 |
44 % |
5 |
3 |
1 |
GALA |
Sección 19 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
2 |
91 % |
14 |
74 % |
1 |
3 |
1 |
GALA |
Sección 20 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
13 |
24 % |
0 |
0 % |
2 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
5 |
69 % |
7 |
64 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
14 |
27 % |
1 |
20 % |
2 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 22 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
5 |
59 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
15 |
41 % |
3 |
30 % |
4 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
9 |
61 % |
11 |
79 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
15 |
29 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
22 |
11 |
67 % |
18 |
82 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
9 |
19 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
4 |
70 % |
6 |
67 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
15 |
22 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
12 |
58 % |
7 |
44 % |
6 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
0 |
100 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
3 |
60 % |
0 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
3 |
73 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
6 |
34 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
17 |
7 |
71 % |
10 |
59 % |
5 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
34 |
47 |
43 % |
11 |
32 % |
4 |
12 |
7 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
7 |
42 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
7 |
8 |
47 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
5 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
17 |
13 |
57 % |
5 |
29 % |
4 |
8 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
11 |
3 |
79 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
7 |
0 |
100 % |
4 |
57 % |
0 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
6 |
26 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
5 |
45 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
14 |
2 |
88 % |
14 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
27 |
14 |
66 % |
12 |
44 % |
7 |
6 |
2 |
GALA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
29 |
47 % |
13 |
52 % |
6 |
6 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
6 |
46 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
3 |
67 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
34 |
20 |
63 % |
24 |
71 % |
6 |
2 |
2 |
GALA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
14 |
59 % |
6 |
30 % |
5 |
5 |
4 |
GALA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
5 |
55 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
13 |
54 % |
8 |
53 % |
3 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
2 |
78 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
49 |
33 % |
4 |
17 % |
5 |
11 |
3 |
GALA |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
26 |
14 |
65 % |
17 |
65 % |
6 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
23 |
40 % |
6 |
40 % |
3 |
4 |
2 |
GALA |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
30 |
21 |
59 % |
17 |
57 % |
6 |
5 |
2 |
GALA |
Sección 7 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
14 |
47 % |
6 |
50 % |
2 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
13 |
66 % |
19 |
76 % |
4 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
10 |
24 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
4 |
64 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
0 |
100 % |
6 |
67 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
16 |
34 % |
3 |
38 % |
3 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
7 |
62 % |
4 |
36 % |
5 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
9 |
51 % |
5 |
56 % |
1 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
6 |
70 % |
12 |
86 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
14 |
37 % |
4 |
50 % |
2 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
19 |
43 % |
6 |
43 % |
2 |
4 |
2 |
GALA |
Sección 15 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
6 |
74 % |
14 |
82 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
11 |
43 % |
5 |
63 % |
1 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 16 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
6 |
54 % |
3 |
43 % |
4 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
5 |
62 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
7 |
59 % |
6 |
60 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
31 |
30 % |
3 |
23 % |
6 |
3 |
1 |
GALA |
Sección 18 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
4 |
60 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
41 |
24 |
63 % |
30 |
73 % |
6 |
3 |
2 |
GALA |
Sección 19 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
28 |
34 |
46 % |
9 |
32 % |
8 |
9 |
2 |
GALA |
Sección 19 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
9 |
70 % |
17 |
81 % |
4 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
22 |
41 % |
5 |
33 % |
4 |
5 |
1 |
GALA |
Sección 20 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
8 |
73 % |
6 |
29 % |
8 |
7 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
24 |
36 % |
4 |
31 % |
4 |
4 |
1 |
GALA |
Sección 22 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
9 |
64 % |
10 |
63 % |
4 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
0 |
100 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
33 |
36 % |
5 |
28 % |
5 |
8 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
58 % |
0 |
0 % |
4 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
13 |
66 % |
16 |
64 % |
5 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
31 |
40 % |
7 |
35 % |
8 |
5 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
43 |
19 |
70 % |
33 |
77 % |
4 |
4 |
2 |
GALA |
Sección 26 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
12 |
51 % |
4 |
33 % |
3 |
5 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
7 |
69 % |
7 |
47 % |
5 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
16 |
56 % |
8 |
40 % |
7 |
3 |
2 |
GALA |
Sección 27 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
27 |
19 |
59 % |
15 |
56 % |
8 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
0 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 28 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
7 |
42 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
11 |
40 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
10 |
62 % |
11 |
69 % |
4 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
4 |
64 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
13 |
2 |
87 % |
9 |
69 % |
4 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
9 |
67 % |
5 |
28 % |
4 |
8 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
3 |
58 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
6 |
60 % |
5 |
56 % |
0 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
3 |
73 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
10 |
60 % |
9 |
60 % |
2 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
9 |
53 % |
4 |
40 % |
5 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
13 |
54 % |
9 |
60 % |
5 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
7 |
42 % |
0 |
0 % |
1 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
4 |
64 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
24 |
23 |
52 % |
8 |
33 % |
8 |
7 |
1 |
GALA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
5 |
75 % |
12 |
80 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
10 |
57 % |
3 |
23 % |
4 |
5 |
1 |
GALA |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
5 |
59 % |
4 |
57 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
6 |
67 % |
6 |
50 % |
5 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
7 |
71 % |
9 |
53 % |
4 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
10 |
38 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
4 |
56 % |
1 |
20 % |
0 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
4 |
57 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
6 |
51 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
5 |
59 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
11 |
51 % |
9 |
82 % |
0 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 11 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
12 |
15 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
38 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
4 |
67 % |
5 |
63 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
1 |
20 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
15 |
49 % |
9 |
64 % |
3 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 18 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
15 |
56 % |
11 |
58 % |
4 |
2 |
2 |
GALA |
Sección 19 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
13 |
39 % |
5 |
63 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
5 |
62 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
10 |
42 % |
1 |
14 % |
4 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
8 |
47 % |
0 |
0 % |
1 |
5 |
1 |
GALA |
Sección 22 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
3 |
75 % |
6 |
67 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
14 |
49 % |
5 |
38 % |
2 |
5 |
1 |
GALA |
Sección 24 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
6 |
69 % |
7 |
54 % |
6 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
11 |
43 % |
4 |
50 % |
2 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
5 |
78 % |
10 |
59 % |
3 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
3 |
70 % |
1 |
14 % |
6 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
4 |
70 % |
6 |
67 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
9 |
51 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
8 |
64 % |
11 |
79 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
45 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
6 |
41 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
4 |
74 % |
6 |
55 % |
4 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
2 |
60 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
20 |
9 |
69 % |
11 |
55 % |
7 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
27 |
47 % |
5 |
22 % |
7 |
11 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
8 |
3 |
73 % |
7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
3 |
63 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
20 |
10 |
67 % |
6 |
30 % |
5 |
7 |
2 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
16 |
8 |
67 % |
11 |
69 % |
3 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
9 |
1 |
90 % |
5 |
56 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
10 |
4 |
72 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
20 |
4 |
84 % |
19 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
10 |
1 |
91 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
26 |
44 % |
7 |
35 % |
10 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
20 |
51 % |
14 |
70 % |
4 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
14 |
9 |
61 % |
9 |
64 % |
4 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
1 |
90 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
35 |
23 |
61 % |
24 |
69 % |
8 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
16 |
39 % |
3 |
30 % |
3 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
11 |
51 % |
8 |
73 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
14 |
37 % |
5 |
63 % |
0 |
0 |
3 |
GALA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
6 |
46 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
15 |
38 % |
4 |
44 % |
1 |
2 |
2 |
GALA |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
14 |
54 % |
9 |
56 % |
4 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
12 |
54 % |
8 |
57 % |
4 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
11 |
69 % |
17 |
71 % |
5 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
15 |
43 % |
5 |
45 % |
3 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
12 |
51 % |
9 |
75 % |
2 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
45 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
2 |
78 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
2 |
72 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
8 |
28 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
7 |
71 % |
5 |
29 % |
2 |
9 |
1 |
GALA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
5 |
76 % |
12 |
75 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
9 |
51 % |
5 |
56 % |
3 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 10 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
5 |
18 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
8 |
64 % |
9 |
64 % |
1 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
2 |
78 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
7 |
42 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
25 |
25 % |
3 |
38 % |
2 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 15 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
2 |
67 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
9 |
58 % |
4 |
33 % |
2 |
3 |
3 |
GALA |
Sección 16 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
10 |
38 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
3 |
81 % |
9 |
69 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
4 |
70 % |
4 |
44 % |
3 |
0 |
2 |
GALA |
Sección 18 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
27 |
38 % |
7 |
44 % |
8 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
10 |
72 % |
13 |
52 % |
7 |
5 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
24 |
42 % |
8 |
47 % |
5 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
5 |
73 % |
6 |
46 % |
3 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
14 |
49 % |
1 |
8 % |
11 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
3 |
73 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
3 |
43 % |
2 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
20 |
40 % |
4 |
31 % |
5 |
3 |
1 |
GALA |
Sección 22 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
5 |
79 % |
14 |
74 % |
3 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 24 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
28 |
34 % |
6 |
43 % |
3 |
3 |
2 |
GALA |
Sección 24 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
22 |
8 |
74 % |
16 |
73 % |
4 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 25 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
30 |
42 % |
7 |
33 % |
8 |
4 |
2 |
GALA |
Sección 25 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
17 |
58 % |
13 |
57 % |
5 |
5 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
19 |
28 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
7 |
54 % |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
14 |
52 % |
7 |
47 % |
5 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
2 |
78 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
17 |
58 % |
11 |
48 % |
5 |
6 |
1 |
GALA |
Sección 28 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
9 |
44 % |
3 |
43 % |
2 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 28 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
51 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
7 |
37 % |
3 |
75 % |
0 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 29 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
5 |
74 % |
10 |
71 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
8 |
75 % |
19 |
79 % |
3 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 31 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
10 |
53 % |
10 |
91 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
31 |
16 |
66 % |
16 |
52 % |
9 |
6 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
27 |
43 |
39 % |
10 |
37 % |
3 |
13 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
17 |
9 |
66 % |
11 |
65 % |
4 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
6 |
51 % |
4 |
67 % |
1 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
13 |
21 |
39 % |
1 |
8 % |
7 |
5 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
11 |
12 |
48 % |
5 |
45 % |
5 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
8 |
4 |
67 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
6 |
34 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
1 |
86 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
5 |
45 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
4 |
64 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
3 |
67 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
3 |
67 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
31 |
28 |
53 % |
21 |
68 % |
8 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
8 |
43 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
30 |
26 |
54 % |
16 |
53 % |
7 |
7 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
4 |
60 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
54 |
39 |
58 % |
36 |
67 % |
11 |
5 |
2 |
GALA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
16 |
31 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
13 |
1 |
93 % |
12 |
92 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
24 |
1 |
96 % |
23 |
96 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
1 |
86 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
8 |
7 |
54 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
69 |
27 |
72 % |
56 |
81 % |
8 |
5 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
28 |
37 |
44 % |
12 |
43 % |
7 |
8 |
1 |
GALA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
32 |
20 |
62 % |
23 |
72 % |
6 |
1 |
2 |
GALA |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
27 |
33 % |
4 |
31 % |
4 |
3 |
2 |
GALA |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
7 |
42 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
7 |
78 % |
17 |
68 % |
2 |
4 |
2 |
GALA |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
35 |
40 % |
17 |
74 % |
5 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
33 |
19 |
64 % |
23 |
70 % |
6 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
20 |
46 % |
8 |
47 % |
6 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
14 |
52 % |
9 |
60 % |
4 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
3 |
63 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
0 |
100 % |
8 |
80 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
8 |
62 % |
9 |
69 % |
4 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
14 |
57 % |
11 |
61 % |
6 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
7 |
31 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
36 |
30 |
55 % |
30 |
83 % |
3 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
15 |
51 % |
10 |
67 % |
4 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
18 |
51 % |
12 |
67 % |
4 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
6 |
63 % |
4 |
40 % |
5 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
6 |
54 % |
4 |
57 % |
0 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
18 |
36 % |
4 |
40 % |
3 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 15 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
29 |
15 |
66 % |
19 |
66 % |
7 |
1 |
2 |
GALA |
Sección 16 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
11 |
46 % |
5 |
56 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
1 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 17 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
13 |
36 % |
4 |
57 % |
1 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 17 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
10 |
65 % |
13 |
72 % |
3 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
35 |
42 % |
13 |
52 % |
6 |
5 |
1 |
GALA |
Sección 18 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
2 |
75 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
8 |
60 % |
7 |
58 % |
2 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 19 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
24 |
43 % |
8 |
44 % |
5 |
2 |
3 |
GALA |
Sección 19 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
16 |
56 % |
17 |
85 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
2 |
72 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
28 |
29 % |
7 |
64 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
6 |
26 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
12 |
46 % |
8 |
80 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
23 |
40 % |
6 |
40 % |
1 |
6 |
2 |
GALA |
Sección 22 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
30 |
12 |
72 % |
23 |
77 % |
2 |
5 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
39 |
27 % |
6 |
43 % |
4 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
30 |
22 |
58 % |
22 |
73 % |
4 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
40 |
37 % |
13 |
57 % |
7 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
38 |
18 |
68 % |
32 |
84 % |
2 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
17 |
46 % |
5 |
36 % |
3 |
3 |
3 |
GALA |
Sección 26 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
8 |
67 % |
9 |
56 % |
6 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
29 |
33 % |
7 |
50 % |
5 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 27 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
29 |
14 |
68 % |
21 |
72 % |
4 |
3 |
1 |
GALA |
Sección 28 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
7 |
37 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
11 |
43 % |
4 |
50 % |
0 |
3 |
1 |
GALA |
Sección 29 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
11 |
40 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
0 |
100 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
11 |
58 % |
12 |
80 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
9 |
48 % |
3 |
38 % |
3 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
9 |
76 % |
22 |
79 % |
2 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
3 |
63 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
35 |
19 |
65 % |
21 |
60 % |
9 |
2 |
3 |
GALA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
11 |
2 |
85 % |
7 |
64 % |
2 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
11 |
61 % |
6 |
35 % |
6 |
3 |
2 |
GALA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
5 |
51 % |
2 |
40 % |
0 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
7 |
47 % |
0 |
0 % |
1 |
5 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
2 |
78 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
1 |
89 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
5 |
18 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
14 |
57 % |
10 |
56 % |
4 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
2 |
72 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
13 |
42 % |
8 |
89 % |
0 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
35 |
20 |
64 % |
26 |
74 % |
6 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
11 |
65 % |
8 |
40 % |
5 |
7 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
4 |
0 |
100 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
3 |
81 % |
5 |
38 % |
6 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
13 |
49 % |
6 |
50 % |
3 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
2 |
40 % |
2 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
13 |
46 % |
1 |
9 % |
8 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
1 |
25 % |
1 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
10 |
59 % |
3 |
21 % |
9 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
12 |
56 % |
14 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
12 |
41 % |
5 |
63 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
8 |
58 % |
9 |
82 % |
0 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 8 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
12 |
43 % |
5 |
56 % |
2 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
2 |
86 % |
9 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
8 |
34 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
2 |
84 % |
7 |
70 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
5 |
51 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
4 |
67 % |
7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
43 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
10 |
42 % |
3 |
43 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
4 |
67 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
12 |
37 % |
1 |
14 % |
2 |
2 |
2 |
GALA |
Sección 19 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
5 |
74 % |
10 |
71 % |
4 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
7 |
47 % |
1 |
17 % |
1 |
3 |
1 |
GALA |
Sección 20 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
4 |
67 % |
4 |
50 % |
1 |
1 |
2 |
GALA |
Sección 22 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
10 |
29 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
6 |
58 % |
7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
15 |
18 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
8 |
67 % |
16 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
15 |
49 % |
7 |
50 % |
5 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
7 |
75 % |
15 |
71 % |
6 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
4 |
70 % |
4 |
44 % |
0 |
3 |
2 |
GALA |
Sección 26 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
2 |
33 % |
3 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 27 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
10 |
51 % |
4 |
40 % |
3 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
13 |
56 % |
11 |
69 % |
4 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
3 |
70 % |
3 |
43 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
10 |
38 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
7 |
51 % |
4 |
57 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
5 |
65 % |
6 |
67 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
7 |
42 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
6 |
69 % |
9 |
69 % |
4 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
51 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
11 |
61 % |
13 |
76 % |
4 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
27 |
12 |
70 % |
13 |
48 % |
12 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
15 |
49 % |
10 |
71 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
4 |
56 % |
2 |
40 % |
2 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
6 |
34 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
14 |
5 |
74 % |
4 |
29 % |
5 |
5 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
12 |
5 |
71 % |
10 |
83 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
6 |
26 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
7 |
0 |
100 % |
5 |
71 % |
0 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
17 |
53 % |
11 |
58 % |
6 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
25 |
37 % |
7 |
50 % |
4 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
34 |
19 |
65 % |
22 |
65 % |
7 |
4 |
1 |
GALA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
19 |
45 % |
4 |
27 % |
7 |
3 |
1 |
GALA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
2 |
80 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
6 |
15 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
20 |
36 % |
6 |
55 % |
4 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
3 |
50 % |
1 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
21 |
23 % |
1 |
17 % |
3 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
5 |
75 % |
12 |
80 % |
2 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
13 |
51 % |
9 |
69 % |
1 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
0 |
100 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
8 |
60 % |
10 |
83 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
5 |
51 % |
1 |
20 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
6 |
65 % |
6 |
55 % |
3 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
6 |
46 % |
2 |
40 % |
1 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 8 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
1 |
88 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
10 |
48 % |
4 |
44 % |
3 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
9 |
60 % |
12 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
0 |
100 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
12 |
43 % |
2 |
22 % |
4 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
8 |
58 % |
6 |
55 % |
3 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
3 |
77 % |
7 |
70 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
14 |
27 % |
2 |
40 % |
0 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 15 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
4 |
74 % |
8 |
73 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
6 |
26 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
10 |
24 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
12 |
48 % |
3 |
27 % |
6 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
8 |
53 % |
5 |
56 % |
1 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 19 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
3 |
58 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
9 |
53 % |
5 |
50 % |
1 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
6 |
72 % |
11 |
73 % |
1 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
10 |
29 % |
1 |
25 % |
0 |
1 |
2 |
GALA |
Sección 20 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
5 |
45 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
9 |
44 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
19 |
33 % |
5 |
56 % |
2 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
10 |
45 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 23 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
11 |
43 % |
4 |
50 % |
2 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
5 |
75 % |
10 |
67 % |
3 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
19 |
41 % |
7 |
54 % |
5 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
10 |
59 % |
7 |
50 % |
2 |
5 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
7 |
37 % |
0 |
0 % |
1 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
8 |
47 % |
4 |
57 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
14 |
45 % |
4 |
36 % |
5 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 27 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
16 |
47 % |
10 |
71 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
8 |
60 % |
9 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
7 |
47 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
14 |
40 % |
8 |
89 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
9 |
19 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
8 |
53 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
5 |
62 % |
5 |
63 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
15 |
63 % |
16 |
64 % |
6 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
27 |
10 |
73 % |
16 |
59 % |
5 |
6 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
15 |
51 % |
5 |
33 % |
4 |
4 |
2 |
GALA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
17 |
5 |
78 % |
12 |
71 % |
2 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
10 |
11 |
48 % |
3 |
30 % |
4 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
13 |
4 |
77 % |
7 |
54 % |
5 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
3 |
63 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
3 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
18 |
4 |
82 % |
17 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
16 |
60 % |
13 |
54 % |
10 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
19 |
30 |
39 % |
7 |
37 % |
8 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
44 |
22 |
67 % |
28 |
64 % |
11 |
3 |
2 |
GALA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
26 |
40 % |
7 |
41 % |
7 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
5 |
45 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
10 |
34 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
1 |
91 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
4 |
70 % |
7 |
78 % |
0 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
21 |
45 % |
7 |
41 % |
5 |
3 |
2 |
GALA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
31 |
15 |
68 % |
21 |
68 % |
6 |
2 |
2 |
GALA |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
22 |
36 % |
3 |
25 % |
3 |
3 |
3 |
GALA |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
58 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
3 |
77 % |
8 |
80 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
25 |
38 % |
7 |
47 % |
5 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
8 |
73 % |
16 |
76 % |
2 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
12 |
43 % |
5 |
56 % |
4 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
9 |
58 % |
9 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
10 |
38 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
4 |
43 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
11 |
51 % |
7 |
64 % |
1 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
6 |
54 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
8 |
58 % |
7 |
64 % |
1 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
4 |
51 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
11 |
56 % |
8 |
57 % |
3 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
2 |
75 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
3 |
67 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
22 |
36 % |
5 |
42 % |
4 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
5 |
73 % |
10 |
77 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
5 |
65 % |
6 |
67 % |
0 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 16 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
0 |
100 % |
10 |
91 % |
0 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 17 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
6 |
54 % |
3 |
43 % |
2 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
5 |
65 % |
8 |
89 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
15 |
35 % |
2 |
25 % |
3 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 18 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
9 |
67 % |
13 |
72 % |
2 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
8 |
64 % |
7 |
50 % |
0 |
7 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
6 |
69 % |
9 |
69 % |
4 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
12 |
46 % |
3 |
30 % |
2 |
3 |
2 |
GALA |
Sección 20 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
27 |
30 % |
5 |
45 % |
5 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
11 |
58 % |
11 |
73 % |
2 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 24 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
17 |
52 % |
11 |
61 % |
1 |
4 |
2 |
GALA |
Sección 24 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
9 |
58 % |
8 |
67 % |
3 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 25 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
36 |
33 % |
11 |
65 % |
3 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
17 |
60 % |
18 |
72 % |
3 |
3 |
1 |
GALA |
Sección 26 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
19 |
28 % |
2 |
29 % |
1 |
3 |
1 |
GALA |
Sección 26 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
11 |
51 % |
8 |
73 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
23 |
37 % |
7 |
54 % |
5 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
22 |
21 |
52 % |
11 |
50 % |
7 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
10 |
45 % |
3 |
38 % |
0 |
3 |
2 |
GALA |
Sección 28 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
6 |
41 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
5 |
51 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
15 |
45 % |
6 |
50 % |
5 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
21 |
13 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
10 |
42 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
12 |
48 % |
9 |
82 % |
1 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 31 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
19 |
51 % |
15 |
79 % |
1 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
12 |
5 |
71 % |
5 |
42 % |
5 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
22 |
25 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
4 |
64 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
0 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
11 |
5 |
69 % |
2 |
18 % |
3 |
5 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
5 |
45 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
13 |
2 |
87 % |
13 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
12 |
58 % |
7 |
44 % |
6 |
1 |
2 |
GALA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
19 |
22 |
47 % |
11 |
58 % |
2 |
5 |
1 |
GALA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
7 |
74 % |
13 |
65 % |
3 |
3 |
1 |
GALA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
16 |
37 % |
4 |
44 % |
4 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
1 |
88 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
21 |
28 % |
3 |
38 % |
0 |
3 |
2 |
GALA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
9 |
64 % |
13 |
81 % |
2 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
11 |
60 % |
5 |
31 % |
6 |
4 |
1 |
GALA |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
5 |
67 % |
8 |
80 % |
0 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 6 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
15 |
47 % |
7 |
54 % |
3 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
4 |
77 % |
7 |
54 % |
3 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
5 |
69 % |
4 |
36 % |
5 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
7 |
57 % |
4 |
44 % |
1 |
2 |
2 |
GALA |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
8 |
28 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
58 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
13 |
20 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
4 |
67 % |
4 |
50 % |
4 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
10 |
38 % |
2 |
33 % |
4 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
7 |
59 % |
1 |
10 % |
5 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
1 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 15 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
13 |
42 % |
4 |
44 % |
2 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 15 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
1 |
80 % |
1 |
25 % |
1 |
0 |
2 |
GALA |
Sección 16 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
0 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 17 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
14 |
37 % |
5 |
63 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
2 |
40 % |
1 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 19 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
10 |
45 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
10 |
45 % |
4 |
50 % |
2 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
7 |
47 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
10 |
48 % |
1 |
11 % |
1 |
7 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
8 |
51 % |
5 |
63 % |
0 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
26 |
24 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
6 |
58 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
17 |
51 % |
7 |
41 % |
7 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 25 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
13 |
52 % |
9 |
64 % |
5 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
12 |
26 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
9 |
58 % |
10 |
83 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
8 |
56 % |
4 |
40 % |
4 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
4 |
78 % |
10 |
71 % |
2 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 28 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
29 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
4 |
74 % |
7 |
64 % |
1 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 29 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
7 |
31 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
5 |
62 % |
3 |
38 % |
3 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
11 |
32 % |
2 |
40 % |
0 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
6 |
65 % |
5 |
45 % |
3 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
13 |
39 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
9 |
55 % |
8 |
73 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 33 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 33 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 33 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
7 |
57 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
25 |
9 |
74 % |
15 |
60 % |
6 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
19 |
23 |
46 % |
7 |
37 % |
8 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
9 |
11 |
46 % |
4 |
44 % |
4 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
7 |
7 |
51 % |
4 |
57 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
1 |
84 % |
0 |
0 % |
0 |
4 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
8 |
53 % |
1 |
11 % |
2 |
5 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
21 |
3 |
88 % |
14 |
67 % |
5 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
2 |
85 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
11 |
11 |
51 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
7 |
2 |
78 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
11 |
68 % |
13 |
57 % |
5 |
3 |
2 |
GALA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
26 |
36 % |
4 |
29 % |
9 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
17 |
63 % |
15 |
54 % |
7 |
3 |
3 |
GALA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
3 |
70 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
15 |
55 % |
3 |
17 % |
7 |
7 |
1 |
GALA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
32 |
33 % |
7 |
47 % |
6 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
16 |
52 % |
11 |
65 % |
4 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
17 |
33 % |
4 |
50 % |
3 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
6 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
3 |
81 % |
10 |
77 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
12 |
63 % |
11 |
55 % |
6 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
6 |
74 % |
10 |
59 % |
4 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
9 |
61 % |
8 |
57 % |
4 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
2 |
72 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
13 |
46 % |
5 |
45 % |
1 |
3 |
2 |
GALA |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
4 |
43 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
8 |
62 % |
4 |
31 % |
7 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
8 |
58 % |
5 |
45 % |
4 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 10 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
8 |
43 % |
2 |
33 % |
2 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
11 |
32 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
26 |
24 % |
3 |
38 % |
2 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
7 |
54 % |
7 |
88 % |
0 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 16 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
7 |
42 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
5 |
55 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
9 |
41 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
14 |
63 % |
10 |
43 % |
8 |
5 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
6 |
60 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
15 |
29 % |
2 |
33 % |
3 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 20 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
2 |
33 % |
4 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
12 |
48 % |
3 |
27 % |
3 |
3 |
2 |
GALA |
Sección 22 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
11 |
46 % |
4 |
44 % |
4 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
18 |
48 % |
7 |
44 % |
5 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
21 |
33 % |
6 |
60 % |
1 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
19 |
46 % |
11 |
69 % |
3 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 25 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
19 |
56 % |
16 |
67 % |
3 |
5 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
45 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
2 |
GALA |
Sección 26 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
8 |
28 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 27 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
13 |
52 % |
7 |
50 % |
2 |
4 |
1 |
GALA |
Sección 27 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
11 |
48 % |
6 |
60 % |
2 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 28 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
6 |
54 % |
2 |
29 % |
5 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
5 |
51 % |
3 |
60 % |
0 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
38 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
8 |
43 % |
2 |
33 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
8 |
43 % |
2 |
33 % |
2 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
17 |
44 % |
5 |
38 % |
7 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
22 |
16 |
58 % |
15 |
68 % |
4 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 33 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 33 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 33 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
12 |
54 % |
11 |
79 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 34 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
18 |
12 |
60 % |
10 |
56 % |
4 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
25 |
45 % |
7 |
35 % |
5 |
7 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
12 |
11 |
53 % |
8 |
67 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
16 |
8 |
67 % |
6 |
38 % |
3 |
6 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
13 |
2 |
87 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
10 |
0 |
100 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
32 |
10 |
76 % |
30 |
94 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
0 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
23 |
55 % |
18 |
64 % |
5 |
3 |
2 |
GALA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
29 |
33 |
47 % |
10 |
34 % |
11 |
6 |
2 |
GALA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
39 |
20 |
66 % |
27 |
69 % |
10 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
17 |
38 % |
1 |
10 % |
2 |
6 |
1 |
GALA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
14 |
1 |
93 % |
12 |
86 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
2 |
75 % |
2 |
33 % |
4 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
3 |
75 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
23 |
40 % |
5 |
33 % |
3 |
7 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
24 |
41 % |
10 |
63 % |
6 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
18 |
39 % |
5 |
45 % |
2 |
3 |
1 |
GALA |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
5 |
65 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
18 |
44 % |
3 |
21 % |
8 |
1 |
2 |
GALA |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
7 |
67 % |
8 |
57 % |
1 |
2 |
3 |
GALA |
Sección 7 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
5 |
65 % |
0 |
0 % |
1 |
7 |
1 |
GALA |
Sección 7 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
10 |
45 % |
7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
9 |
48 % |
1 |
13 % |
3 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
8 |
39 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
12 |
46 % |
6 |
60 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
9 |
60 % |
5 |
38 % |
6 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 10 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
10 |
53 % |
5 |
45 % |
4 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
4 |
79 % |
8 |
53 % |
5 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
5 |
51 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
18 |
48 % |
6 |
38 % |
4 |
5 |
1 |
GALA |
Sección 15 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
9 |
48 % |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
3 |
73 % |
7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
11 |
40 % |
2 |
29 % |
4 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
8 |
51 % |
7 |
88 % |
0 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 18 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
9 |
41 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
17 |
46 % |
7 |
50 % |
5 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
9 |
63 % |
8 |
53 % |
6 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
14 |
45 % |
3 |
27 % |
5 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
3 |
73 % |
5 |
63 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
12 |
43 % |
3 |
33 % |
0 |
3 |
3 |
GALA |
Sección 22 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
7 |
69 % |
9 |
60 % |
4 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 24 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
19 |
35 % |
4 |
40 % |
2 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
11 |
55 % |
7 |
54 % |
4 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 25 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
36 |
27 % |
6 |
46 % |
1 |
5 |
1 |
GALA |
Sección 25 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
27 |
16 |
63 % |
17 |
63 % |
6 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
9 |
48 % |
3 |
38 % |
2 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
14 |
49 % |
7 |
54 % |
5 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
25 |
31 % |
6 |
55 % |
3 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
17 |
49 % |
10 |
63 % |
2 |
3 |
1 |
GALA |
Sección 28 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
6 |
58 % |
4 |
50 % |
2 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
3 |
75 % |
6 |
67 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
0 |
100 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
5 |
71 % |
6 |
50 % |
4 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
13 |
24 % |
0 |
0 % |
1 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
6 |
58 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
15 |
60 % |
9 |
41 % |
7 |
5 |
1 |
GALA |
Sección 31 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
19 |
56 % |
14 |
58 % |
7 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 33 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
51 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 33 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 33 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 33 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
29 |
30 % |
10 |
83 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 34 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
3 |
67 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
2 |
80 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
12 |
21 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
12 |
6 |
67 % |
7 |
58 % |
3 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
1 |
84 % |
0 |
0 % |
1 |
3 |
1 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
14 |
7 |
67 % |
14 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
5 |
62 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
11 |
55 % |
6 |
46 % |
1 |
5 |
1 |
GALA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
12 |
37 % |
4 |
57 % |
0 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
13 |
65 % |
17 |
71 % |
5 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
9 |
26 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
51 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
31 |
35 % |
6 |
38 % |
3 |
6 |
1 |
GALA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
9 |
72 % |
13 |
57 % |
4 |
4 |
2 |
GALA |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
11 |
32 % |
0 |
0 % |
1 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
4 |
64 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
10 |
34 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 6 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
8 |
43 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
4 |
67 % |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 7 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
38 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
5 |
51 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
12 |
26 % |
1 |
25 % |
0 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 10 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
0 |
0 |
1 |
GALA |
Sección 11 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 11 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
7 |
23 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
6 |
46 % |
1 |
20 % |
1 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 15 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 15 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
6 |
26 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 16 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
2 |
72 % |
1 |
20 % |
2 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 16 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 17 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
51 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 18 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
11 |
46 % |
3 |
33 % |
2 |
3 |
1 |
GALA |
Sección 19 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 19 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
5 |
73 % |
10 |
77 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
8 |
39 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 20 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
9 |
26 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 22 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
2 |
86 % |
9 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 24 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
9 |
44 % |
0 |
0 % |
3 |
3 |
1 |
GALA |
Sección 24 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
5 |
74 % |
8 |
57 % |
3 |
2 |
1 |
GALA |
Sección 25 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
15 |
47 % |
3 |
23 % |
6 |
4 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 25 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
9 |
31 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
8 |
21 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 26 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
5 |
51 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
8 |
60 % |
5 |
42 % |
6 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 27 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
6 |
75 % |
12 |
67 % |
4 |
1 |
1 |
GALA |
Sección 28 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 28 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
51 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 29 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
5 |
51 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
10 |
18 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 30 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
3 |
73 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
5 |
65 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 31 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
14 |
47 % |
7 |
58 % |
2 |
3 |
0 |
GALA |
Sección 33 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
4 |
56 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
GALA |
Sección 33 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 33 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GALA |
Sección 33 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
10 |
53 % |
4 |
36 % |
2 |
4 |
1 |
GALA |
Sección 34 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
Totales |
12208 |
9760 |
56 % |
7663 |
63 % |
2646 |
1575 |
324 |
||||