Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA GUADARRAMA
Madrid
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela GUADARRAMA con código de autoescuela M 1214 de la provincia de Madrid
AUTOESCUELA GUADARRAMA
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
GUADARRAMA |
1 |
12 |
2014 |
12 |
5 |
71 % |
6 |
50 % |
5 |
0 |
1 |
GUADARRAMA |
3 |
12 |
2014 |
15 |
4 |
79 % |
10 |
67 % |
3 |
2 |
0 |
GUADARRAMA |
4 |
12 |
2014 |
7 |
6 |
54 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
6 |
12 |
2014 |
14 |
4 |
78 % |
10 |
71 % |
4 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
8 |
12 |
2014 |
12 |
8 |
60 % |
6 |
50 % |
4 |
1 |
1 |
GUADARRAMA |
9 |
12 |
2014 |
13 |
17 |
44 % |
9 |
69 % |
4 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
10 |
12 |
2014 |
5 |
5 |
51 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
12 |
12 |
2014 |
10 |
12 |
46 % |
5 |
50 % |
3 |
2 |
0 |
GUADARRAMA |
2 |
12 |
2014 |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
1 |
1 |
2015 |
4 |
7 |
37 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
2 |
1 |
2015 |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
3 |
1 |
2015 |
10 |
4 |
72 % |
8 |
80 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
4 |
1 |
2015 |
7 |
3 |
70 % |
2 |
29 % |
3 |
2 |
0 |
GUADARRAMA |
6 |
1 |
2015 |
6 |
12 |
34 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
8 |
1 |
2015 |
6 |
5 |
55 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
9 |
1 |
2015 |
25 |
14 |
64 % |
18 |
72 % |
5 |
2 |
0 |
GUADARRAMA |
10 |
1 |
2015 |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
12 |
1 |
2015 |
13 |
12 |
52 % |
7 |
54 % |
3 |
3 |
0 |
GUADARRAMA |
1 |
2 |
2015 |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
2 |
2 |
2015 |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
3 |
2 |
2015 |
7 |
4 |
64 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
4 |
2 |
2015 |
7 |
3 |
70 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
6 |
2 |
2015 |
4 |
12 |
26 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
8 |
2 |
2015 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
9 |
2 |
2015 |
15 |
9 |
63 % |
7 |
47 % |
6 |
2 |
0 |
GUADARRAMA |
10 |
2 |
2015 |
6 |
3 |
67 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
GUADARRAMA |
11 |
2 |
2015 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
12 |
2 |
2015 |
10 |
4 |
72 % |
3 |
30 % |
5 |
2 |
0 |
GUADARRAMA |
1 |
3 |
2015 |
11 |
3 |
79 % |
5 |
45 % |
2 |
4 |
0 |
GUADARRAMA |
2 |
3 |
2015 |
10 |
10 |
51 % |
7 |
70 % |
3 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
3 |
3 |
2015 |
19 |
6 |
76 % |
13 |
68 % |
5 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
4 |
3 |
2015 |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
6 |
3 |
2015 |
16 |
16 |
51 % |
8 |
50 % |
4 |
4 |
0 |
GUADARRAMA |
8 |
3 |
2015 |
16 |
7 |
70 % |
9 |
56 % |
3 |
4 |
0 |
GUADARRAMA |
9 |
3 |
2015 |
24 |
16 |
60 % |
14 |
58 % |
8 |
2 |
0 |
GUADARRAMA |
10 |
3 |
2015 |
4 |
5 |
45 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
11 |
3 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
12 |
3 |
2015 |
23 |
7 |
77 % |
19 |
83 % |
0 |
4 |
0 |
GUADARRAMA |
1 |
4 |
2015 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
2 |
4 |
2015 |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
3 |
4 |
2015 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
4 |
4 |
2015 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
6 |
4 |
2015 |
3 |
7 |
31 % |
1 |
33 % |
0 |
0 |
2 |
GUADARRAMA |
8 |
4 |
2015 |
4 |
5 |
45 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
9 |
4 |
2015 |
10 |
2 |
84 % |
8 |
80 % |
0 |
2 |
0 |
GUADARRAMA |
10 |
4 |
2015 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
12 |
4 |
2015 |
3 |
6 |
34 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
1 |
5 |
2015 |
9 |
2 |
82 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
2 |
5 |
2015 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
3 |
5 |
2015 |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
4 |
5 |
2015 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
6 |
5 |
2015 |
5 |
4 |
56 % |
1 |
20 % |
3 |
0 |
1 |
GUADARRAMA |
8 |
5 |
2015 |
4 |
4 |
51 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
9 |
5 |
2015 |
7 |
9 |
44 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
10 |
5 |
2015 |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
11 |
5 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
12 |
5 |
2015 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
GUADARRAMA |
1 |
6 |
2015 |
4 |
5 |
45 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
2 |
6 |
2015 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
3 |
6 |
2015 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
4 |
6 |
2015 |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
6 |
6 |
2015 |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
8 |
6 |
2015 |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
GUADARRAMA |
9 |
6 |
2015 |
6 |
4 |
60 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
10 |
6 |
2015 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
11 |
6 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
12 |
6 |
2015 |
3 |
5 |
38 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
1 |
7 |
2015 |
8 |
3 |
73 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
2 |
7 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
3 |
7 |
2015 |
8 |
4 |
67 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
4 |
7 |
2015 |
4 |
4 |
51 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
6 |
7 |
2015 |
3 |
6 |
34 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
8 |
7 |
2015 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
9 |
7 |
2015 |
4 |
7 |
37 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
GUADARRAMA |
10 |
7 |
2015 |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
11 |
7 |
2015 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
12 |
7 |
2015 |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
1 |
8 |
2015 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
2 |
8 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
3 |
8 |
2015 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
4 |
8 |
2015 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
6 |
8 |
2015 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
8 |
8 |
2015 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
9 |
8 |
2015 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
10 |
8 |
2015 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
1 |
9 |
2015 |
7 |
3 |
70 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
GUADARRAMA |
2 |
9 |
2015 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
3 |
9 |
2015 |
6 |
5 |
55 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
4 |
9 |
2015 |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
6 |
9 |
2015 |
10 |
7 |
59 % |
6 |
60 % |
1 |
3 |
0 |
GUADARRAMA |
8 |
9 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
9 |
9 |
2015 |
10 |
4 |
72 % |
6 |
60 % |
3 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
10 |
9 |
2015 |
3 |
4 |
43 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
12 |
9 |
2015 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
11 |
9 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
1 |
10 |
2015 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
2 |
10 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
3 |
10 |
2015 |
13 |
5 |
73 % |
10 |
77 % |
2 |
0 |
1 |
GUADARRAMA |
4 |
10 |
2015 |
7 |
3 |
70 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
6 |
10 |
2015 |
8 |
4 |
67 % |
4 |
50 % |
1 |
3 |
0 |
GUADARRAMA |
8 |
10 |
2015 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
9 |
10 |
2015 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
GUADARRAMA |
10 |
10 |
2015 |
3 |
6 |
34 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
11 |
10 |
2015 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
12 |
10 |
2015 |
2 |
5 |
29 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
1 |
11 |
2015 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
2 |
11 |
2015 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
3 |
11 |
2015 |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
4 |
11 |
2015 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
6 |
11 |
2015 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
8 |
11 |
2015 |
3 |
5 |
38 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
9 |
11 |
2015 |
5 |
5 |
51 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
10 |
11 |
2015 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
12 |
11 |
2015 |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
11 |
12 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
11 |
1 |
2016 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
Totales |
626 |
465 |
58 % |
395 |
63 % |
153 |
70 |
8 |
|||
AUTOESCUELA GUADARRAMA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
GUADARRAMA |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
3 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
4 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
6 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
5 |
18 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
8 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
9 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
11 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
12 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
3 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
9 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
6 |
46 % |
1 |
20 % |
4 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
22 |
52 % |
14 |
61 % |
7 |
2 |
0 |
|
GUADARRAMA |
3 |
PRUEBA TEÓRICA B |
36 |
14 |
72 % |
27 |
75 % |
7 |
2 |
0 |
|
GUADARRAMA |
4 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
5 |
59 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
6 |
PRUEBA TEÓRICA B |
29 |
21 |
58 % |
23 |
79 % |
5 |
0 |
1 |
|
GUADARRAMA |
8 |
PRUEBA TEÓRICA B |
29 |
19 |
61 % |
13 |
45 % |
10 |
6 |
0 |
|
GUADARRAMA |
9 |
PRUEBA TEÓRICA B |
54 |
39 |
58 % |
33 |
61 % |
17 |
4 |
0 |
|
GUADARRAMA |
10 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
1 |
90 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
|
GUADARRAMA |
11 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
12 |
PRUEBA TEÓRICA B |
46 |
33 |
59 % |
29 |
63 % |
9 |
8 |
0 |
|
GUADARRAMA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
7 |
13 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
GUADARRAMA |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
11 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
12 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
GUADARRAMA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
16 |
2 |
89 % |
12 |
75 % |
4 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
|
GUADARRAMA |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
12 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
10 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
3 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
4 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
8 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
9 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
11 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
GUADARRAMA |
12 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
15 |
17 |
47 % |
8 |
53 % |
2 |
5 |
0 |
|
GUADARRAMA |
2 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
3 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
5 |
18 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
4 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
11 |
46 % |
4 |
44 % |
2 |
3 |
0 |
|
GUADARRAMA |
6 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
8 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
9 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
12 |
30 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
|
GUADARRAMA |
10 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
2 |
72 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
11 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
GUADARRAMA |
4 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
8 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
9 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
10 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
12 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
GUADARRAMA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
GUADARRAMA |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
GUADARRAMA |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
|
GUADARRAMA |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
11 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
12 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
17 |
8 |
68 % |
11 |
65 % |
4 |
2 |
0 |
|
GUADARRAMA |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
6 |
60 % |
5 |
56 % |
4 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
4 |
60 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
|
GUADARRAMA |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
|
GUADARRAMA |
11 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
42 |
22 |
66 % |
29 |
69 % |
9 |
3 |
1 |
|
GUADARRAMA |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
GUADARRAMA |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
29 |
45 |
40 % |
8 |
28 % |
10 |
9 |
2 |
|
GUADARRAMA |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
21 |
35 % |
7 |
64 % |
2 |
1 |
1 |
|
GUADARRAMA |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
35 |
22 |
62 % |
22 |
63 % |
7 |
5 |
1 |
|
GUADARRAMA |
10 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
28 |
29 % |
3 |
27 % |
5 |
3 |
0 |
|
GUADARRAMA |
12 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
19 |
52 % |
11 |
55 % |
4 |
5 |
0 |
|
Totales |
626 |
465 |
58 % |
395 |
63 % |
153 |
70 |
8 |
|||
AUTOESCUELA GUADARRAMA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
7 |
31 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
8 |
21 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
3 |
70 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
3 |
77 % |
6 |
60 % |
4 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
7 |
47 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
8 |
21 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
0 |
100 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 11 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
1 |
20 % |
2 |
2 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
7 |
57 % |
2 |
22 % |
4 |
3 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
5 |
45 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
4 |
72 % |
4 |
40 % |
3 |
3 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
3 |
67 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
1 |
88 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 11 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
4 |
75 % |
11 |
92 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
2 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 11 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 11 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 11 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 11 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 11 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
3 |
73 % |
5 |
63 % |
2 |
0 |
1 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
0 |
0 % |
0 |
3 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
6 |
15 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 11 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 11 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
7 |
31 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
5 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 11 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
1 |
20 % |
3 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 11 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 11 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 11 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 11 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 6 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
6 |
46 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 10 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
GUADARRAMA |
Sección 12 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
Totales |
626 |
465 |
58 % |
395 |
63 % |
153 |
70 |
8 |
||||