Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA TRIO
Madrid
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela TRIO con código de autoescuela M 0464 de la provincia de Madrid
AUTOESCUELA TRIO
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
TRIO |
1 |
12 |
2014 |
13 |
17 |
44 % |
3 |
23 % |
3 |
5 |
2 |
TRIO |
1 |
1 |
2015 |
22 |
32 |
41 % |
16 |
73 % |
5 |
0 |
1 |
TRIO |
1 |
2 |
2015 |
14 |
21 |
41 % |
9 |
64 % |
3 |
2 |
0 |
TRIO |
1 |
3 |
2015 |
28 |
29 |
50 % |
11 |
39 % |
8 |
6 |
3 |
TRIO |
1 |
4 |
2015 |
11 |
7 |
62 % |
8 |
73 % |
2 |
1 |
0 |
TRIO |
1 |
5 |
2015 |
20 |
21 |
49 % |
6 |
30 % |
7 |
4 |
3 |
TRIO |
1 |
6 |
2015 |
7 |
9 |
44 % |
4 |
57 % |
0 |
1 |
2 |
TRIO |
1 |
7 |
2015 |
17 |
28 |
38 % |
13 |
76 % |
2 |
2 |
0 |
TRIO |
1 |
9 |
2015 |
16 |
19 |
46 % |
10 |
63 % |
3 |
2 |
1 |
TRIO |
1 |
10 |
2015 |
12 |
16 |
43 % |
6 |
50 % |
3 |
1 |
2 |
TRIO |
1 |
11 |
2015 |
6 |
9 |
41 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
Totales |
166 |
208 |
45 % |
91 |
55 % |
37 |
24 |
14 |
|||
AUTOESCUELA TRIO
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
TRIO |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
78 |
73 |
52 % |
53 |
68 % |
18 |
5 |
2 |
|
TRIO |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
TRIO |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
|
TRIO |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
7 |
31 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
|
TRIO |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
TRIO |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
76 |
126 |
38 % |
30 |
39 % |
18 |
17 |
11 |
|
Totales |
166 |
208 |
45 % |
91 |
55 % |
37 |
24 |
14 |
|||
AUTOESCUELA TRIO
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
TRIO |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
10 |
18 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
TRIO |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
6 |
51 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
7 |
31 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
11 |
43 % |
1 |
13 % |
3 |
3 |
1 |
TRIO |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
TRIO |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
6 |
54 % |
3 |
43 % |
2 |
1 |
1 |
TRIO |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
12 |
43 % |
2 |
22 % |
2 |
2 |
3 |
TRIO |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
8 |
53 % |
3 |
33 % |
4 |
2 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
7 |
42 % |
2 |
40 % |
0 |
1 |
2 |
TRIO |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
13 |
32 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
12 |
41 % |
7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
10 |
45 % |
3 |
38 % |
2 |
2 |
1 |
TRIO |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
8 |
47 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
9 |
31 % |
2 |
50 % |
0 |
1 |
1 |
TRIO |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
4 |
67 % |
4 |
50 % |
3 |
0 |
1 |
TRIO |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
7 |
23 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
8 |
43 % |
0 |
0 % |
1 |
3 |
2 |
TRIO |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
5 |
45 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
8 |
43 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
8 |
43 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
7 |
47 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
6 |
34 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
9 |
31 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
TRIO |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
3 |
73 % |
5 |
63 % |
2 |
1 |
0 |
Totales |
166 |
208 |
45 % |
91 |
55 % |
37 |
24 |
14 |
||||