Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA ZONA L
Jaén
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela ZONA L con código de autoescuela J 0285 de la provincia de Jaén
AUTOESCUELA ZONA L
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
ZONA L |
1 |
12 |
2014 |
70 |
55 |
56 % |
36 |
51 % |
22 |
9 |
3 |
ZONA L |
1 |
1 |
2015 |
54 |
47 |
54 % |
27 |
50 % |
13 |
10 |
4 |
ZONA L |
1 |
2 |
2015 |
64 |
59 |
53 % |
42 |
66 % |
12 |
9 |
1 |
ZONA L |
1 |
3 |
2015 |
74 |
49 |
61 % |
42 |
57 % |
16 |
10 |
6 |
ZONA L |
1 |
4 |
2015 |
29 |
22 |
57 % |
23 |
79 % |
2 |
3 |
1 |
ZONA L |
1 |
5 |
2015 |
24 |
38 |
39 % |
20 |
83 % |
2 |
2 |
0 |
ZONA L |
1 |
6 |
2015 |
85 |
37 |
70 % |
58 |
68 % |
14 |
11 |
2 |
ZONA L |
1 |
7 |
2015 |
78 |
40 |
66 % |
56 |
72 % |
15 |
3 |
4 |
ZONA L |
1 |
8 |
2015 |
24 |
16 |
60 % |
17 |
71 % |
3 |
2 |
2 |
ZONA L |
1 |
9 |
2015 |
83 |
51 |
62 % |
54 |
65 % |
22 |
7 |
0 |
ZONA L |
1 |
10 |
2015 |
57 |
32 |
64 % |
36 |
63 % |
13 |
7 |
1 |
ZONA L |
1 |
11 |
2015 |
39 |
48 |
45 % |
26 |
67 % |
6 |
6 |
1 |
Totales |
681 |
494 |
58 % |
437 |
64 % |
140 |
79 |
25 |
|||
AUTOESCUELA ZONA L
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
ZONA L |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
12 |
1 |
92 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
126 |
34 |
79 % |
99 |
79 % |
21 |
5 |
1 |
|
ZONA L |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
13 |
3 |
81 % |
10 |
77 % |
3 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
68 |
4 |
95 % |
64 |
94 % |
4 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
9 |
1 |
90 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
20 |
5 |
80 % |
18 |
90 % |
1 |
0 |
1 |
|
ZONA L |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
28 |
7 |
80 % |
22 |
79 % |
5 |
1 |
0 |
|
ZONA L |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
11 |
9 |
55 % |
6 |
55 % |
4 |
1 |
0 |
|
ZONA L |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
59 |
88 |
41 % |
29 |
49 % |
14 |
13 |
3 |
|
ZONA L |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
7 |
11 |
40 % |
3 |
43 % |
3 |
0 |
1 |
|
ZONA L |
1 |
PRUEBA DESTREZA C |
26 |
8 |
77 % |
20 |
77 % |
5 |
1 |
0 |
|
ZONA L |
1 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
1 |
PRUEBA DESTREZA EC |
16 |
23 |
42 % |
5 |
31 % |
6 |
5 |
0 |
|
ZONA L |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
12 |
5 |
71 % |
7 |
58 % |
5 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
67 |
22 |
76 % |
54 |
81 % |
9 |
3 |
1 |
|
ZONA L |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
163 |
245 |
41 % |
51 |
31 % |
52 |
44 |
16 |
|
ZONA L |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
22 |
20 |
53 % |
14 |
64 % |
1 |
5 |
2 |
|
ZONA L |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
ZONA L |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
9 |
6 |
60 % |
4 |
44 % |
4 |
1 |
0 |
|
Totales |
681 |
494 |
58 % |
437 |
64 % |
140 |
79 |
25 |
|||
AUTOESCUELA ZONA L
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
ZONA L |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
22 |
43 % |
9 |
56 % |
6 |
0 |
1 |
ZONA L |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
5 |
18 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
13 |
36 % |
3 |
43 % |
0 |
2 |
2 |
ZONA L |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
0 |
1 |
1 |
ZONA L |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
5 |
29 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
ZONA L |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
11 |
43 % |
2 |
25 % |
4 |
2 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
7 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
9 |
48 % |
3 |
38 % |
1 |
3 |
1 |
ZONA L |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
5 |
45 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
ZONA L |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
ZONA L |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
1 |
92 % |
8 |
73 % |
3 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
14 |
27 % |
3 |
60 % |
0 |
1 |
1 |
ZONA L |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
5 |
45 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
1 |
88 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
17 |
16 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
13 |
20 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
14 |
7 |
67 % |
11 |
79 % |
2 |
1 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
15 |
41 % |
1 |
10 % |
1 |
6 |
2 |
ZONA L |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
13 |
3 |
81 % |
6 |
46 % |
3 |
4 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
13 |
1 |
93 % |
12 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
4 |
67 % |
4 |
50 % |
4 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
5 |
78 % |
14 |
82 % |
3 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
5 |
59 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
19 |
45 % |
4 |
27 % |
6 |
2 |
3 |
ZONA L |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
11 |
3 |
79 % |
7 |
64 % |
2 |
1 |
1 |
ZONA L |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
4 |
85 % |
21 |
91 % |
2 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
7 |
57 % |
5 |
56 % |
2 |
1 |
1 |
ZONA L |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
1 |
0 |
1 |
ZONA L |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
26 |
45 % |
8 |
38 % |
9 |
4 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
5 |
51 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
9 |
31 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
5 |
78 % |
12 |
67 % |
4 |
2 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
15 |
43 % |
3 |
27 % |
3 |
5 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
4 |
51 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
ZONA L |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
3 |
73 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
2 |
85 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
0 |
1 |
ZONA L |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
26 |
29 % |
2 |
20 % |
4 |
4 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
7 |
31 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
10 |
18 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
2 |
80 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
13 |
62 % |
5 |
24 % |
9 |
5 |
2 |
ZONA L |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
5 |
29 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
0 |
100 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
8 |
34 % |
0 |
0 % |
2 |
2 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
58 % |
1 |
25 % |
0 |
3 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
12 |
34 % |
1 |
17 % |
5 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
14 |
34 % |
3 |
43 % |
2 |
2 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
5 |
45 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
8 |
47 % |
3 |
43 % |
0 |
4 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
16 |
34 % |
0 |
0 % |
2 |
3 |
3 |
ZONA L |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
5 |
29 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
ZONA L |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
Totales |
681 |
494 |
58 % |
437 |
64 % |
140 |
79 |
25 |
||||