Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA N II
Guadalajara
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela N II con código de autoescuela GU0029 de la provincia de Guadalajara
AUTOESCUELA N II
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
N II |
1 |
12 |
2014 |
53 |
42 |
56 % |
35 |
66 % |
12 |
3 |
3 |
N II |
3 |
12 |
2014 |
27 |
14 |
66 % |
19 |
70 % |
4 |
3 |
1 |
N II |
6 |
12 |
2014 |
49 |
42 |
54 % |
33 |
67 % |
7 |
7 |
2 |
N II |
1 |
1 |
2015 |
64 |
48 |
58 % |
47 |
73 % |
7 |
6 |
4 |
N II |
3 |
1 |
2015 |
28 |
23 |
55 % |
19 |
68 % |
2 |
7 |
0 |
N II |
6 |
1 |
2015 |
51 |
32 |
62 % |
27 |
53 % |
15 |
9 |
0 |
N II |
1 |
2 |
2015 |
91 |
55 |
63 % |
54 |
59 % |
18 |
12 |
7 |
N II |
3 |
2 |
2015 |
30 |
31 |
50 % |
17 |
57 % |
8 |
2 |
3 |
N II |
6 |
2 |
2015 |
65 |
51 |
56 % |
49 |
75 % |
9 |
6 |
1 |
N II |
1 |
3 |
2015 |
81 |
38 |
68 % |
58 |
72 % |
13 |
7 |
3 |
N II |
3 |
3 |
2015 |
25 |
14 |
64 % |
10 |
40 % |
5 |
7 |
3 |
N II |
6 |
3 |
2015 |
66 |
26 |
72 % |
41 |
62 % |
10 |
13 |
2 |
N II |
1 |
4 |
2015 |
34 |
27 |
56 % |
23 |
68 % |
8 |
2 |
1 |
N II |
3 |
4 |
2015 |
13 |
12 |
52 % |
6 |
46 % |
3 |
2 |
2 |
N II |
6 |
4 |
2015 |
17 |
13 |
57 % |
9 |
53 % |
6 |
0 |
2 |
N II |
1 |
5 |
2015 |
37 |
25 |
60 % |
23 |
62 % |
8 |
6 |
0 |
N II |
3 |
5 |
2015 |
10 |
12 |
46 % |
7 |
70 % |
1 |
2 |
0 |
N II |
6 |
5 |
2015 |
28 |
24 |
54 % |
20 |
71 % |
7 |
0 |
1 |
N II |
1 |
6 |
2015 |
39 |
21 |
65 % |
27 |
69 % |
5 |
5 |
2 |
N II |
3 |
6 |
2015 |
15 |
10 |
60 % |
12 |
80 % |
2 |
0 |
1 |
N II |
6 |
6 |
2015 |
25 |
21 |
55 % |
15 |
60 % |
4 |
6 |
0 |
N II |
1 |
7 |
2015 |
64 |
38 |
63 % |
45 |
70 % |
9 |
8 |
2 |
N II |
3 |
7 |
2015 |
25 |
21 |
55 % |
17 |
68 % |
5 |
2 |
1 |
N II |
6 |
7 |
2015 |
49 |
29 |
63 % |
44 |
90 % |
4 |
1 |
0 |
N II |
1 |
8 |
2015 |
20 |
19 |
52 % |
19 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
3 |
8 |
2015 |
11 |
9 |
55 % |
8 |
73 % |
2 |
1 |
0 |
N II |
6 |
8 |
2015 |
22 |
15 |
60 % |
17 |
77 % |
4 |
1 |
0 |
N II |
1 |
9 |
2015 |
30 |
19 |
62 % |
22 |
73 % |
3 |
4 |
1 |
N II |
3 |
9 |
2015 |
13 |
14 |
49 % |
8 |
62 % |
1 |
4 |
0 |
N II |
6 |
9 |
2015 |
31 |
22 |
59 % |
21 |
68 % |
9 |
1 |
0 |
N II |
1 |
10 |
2015 |
44 |
39 |
53 % |
30 |
68 % |
10 |
4 |
0 |
N II |
3 |
10 |
2015 |
17 |
12 |
59 % |
11 |
65 % |
6 |
0 |
0 |
N II |
6 |
10 |
2015 |
43 |
36 |
55 % |
22 |
51 % |
12 |
8 |
1 |
N II |
1 |
11 |
2015 |
44 |
26 |
63 % |
28 |
64 % |
7 |
6 |
3 |
N II |
3 |
11 |
2015 |
20 |
18 |
53 % |
13 |
65 % |
2 |
5 |
0 |
N II |
6 |
11 |
2015 |
47 |
24 |
67 % |
32 |
68 % |
6 |
8 |
1 |
Totales |
1328 |
922 |
59 % |
888 |
67 % |
235 |
158 |
47 |
|||
AUTOESCUELA N II
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
N II |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
3 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
4 |
43 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
146 |
84 |
64 % |
111 |
76 % |
19 |
7 |
9 |
|
N II |
3 |
PRUEBA TEÓRICA B |
101 |
53 |
66 % |
77 |
76 % |
14 |
5 |
5 |
|
N II |
6 |
PRUEBA TEÓRICA B |
173 |
70 |
71 % |
141 |
82 % |
18 |
11 |
3 |
|
N II |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
N II |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
5 |
45 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
24 |
2 |
92 % |
22 |
92 % |
2 |
0 |
0 |
|
N II |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
14 |
0 |
100 % |
14 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
10 |
5 |
67 % |
7 |
70 % |
3 |
0 |
0 |
|
N II |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
29 |
4 |
88 % |
25 |
86 % |
2 |
2 |
0 |
|
N II |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
15 |
1 |
94 % |
13 |
87 % |
2 |
0 |
0 |
|
N II |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
22 |
0 |
100 % |
21 |
95 % |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
9 |
31 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
|
N II |
3 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
N II |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
31 |
26 |
55 % |
21 |
68 % |
3 |
3 |
4 |
|
N II |
3 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
7 |
57 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
|
N II |
6 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
21 |
12 |
64 % |
12 |
57 % |
7 |
2 |
0 |
|
N II |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
6 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
1 |
PRUEBA DESTREZA C |
32 |
11 |
75 % |
21 |
66 % |
9 |
2 |
0 |
|
N II |
6 |
PRUEBA DESTREZA C |
18 |
4 |
82 % |
14 |
78 % |
4 |
0 |
0 |
|
N II |
1 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
6 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
1 |
PRUEBA DESTREZA EB |
4 |
6 |
41 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
|
N II |
3 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
1 |
PRUEBA DESTREZA EC |
25 |
11 |
70 % |
17 |
68 % |
5 |
3 |
0 |
|
N II |
6 |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
6 |
54 % |
3 |
43 % |
4 |
0 |
0 |
|
N II |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
N II |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
32 |
13 |
71 % |
26 |
81 % |
4 |
2 |
0 |
|
N II |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
12 |
3 |
80 % |
8 |
67 % |
4 |
0 |
0 |
|
N II |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
20 |
6 |
77 % |
13 |
65 % |
6 |
1 |
0 |
|
N II |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
145 |
185 |
45 % |
68 |
47 % |
33 |
31 |
13 |
|
N II |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
92 |
111 |
46 % |
40 |
43 % |
20 |
26 |
6 |
|
N II |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
172 |
217 |
45 % |
79 |
46 % |
43 |
44 |
6 |
|
N II |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
33 |
20 |
63 % |
19 |
58 % |
10 |
4 |
0 |
|
N II |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
16 |
10 |
62 % |
12 |
75 % |
3 |
0 |
1 |
|
N II |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
27 |
8 |
77 % |
22 |
81 % |
3 |
2 |
0 |
|
N II |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
Totales |
1328 |
922 |
59 % |
888 |
67 % |
235 |
158 |
47 |
|||
AUTOESCUELA N II
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
N II |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
12 |
26 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
0 |
1 |
1 |
N II |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
3 |
73 % |
5 |
63 % |
1 |
1 |
1 |
N II |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
51 % |
1 |
25 % |
0 |
3 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
2 |
78 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
21 |
28 % |
5 |
63 % |
1 |
2 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
4 |
75 % |
8 |
67 % |
0 |
2 |
2 |
N II |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
15 |
29 % |
3 |
50 % |
1 |
1 |
1 |
N II |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
4 |
64 % |
5 |
71 % |
0 |
2 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
13 |
49 % |
1 |
8 % |
7 |
4 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
15 |
45 % |
3 |
25 % |
1 |
6 |
2 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
9 |
51 % |
5 |
56 % |
2 |
0 |
2 |
N II |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
22 |
38 % |
7 |
54 % |
2 |
3 |
1 |
N II |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
1 |
91 % |
8 |
80 % |
1 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
9 |
64 % |
8 |
50 % |
4 |
4 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
6 |
41 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
5 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
3 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
2 |
80 % |
5 |
63 % |
1 |
0 |
2 |
N II |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
9 |
72 % |
8 |
35 % |
1 |
12 |
2 |
N II |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
4 |
74 % |
9 |
82 % |
1 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
6 |
34 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
10 |
29 % |
1 |
25 % |
1 |
1 |
1 |
N II |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
1 |
86 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
9 |
41 % |
2 |
33 % |
1 |
1 |
2 |
N II |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
9 |
31 % |
1 |
25 % |
2 |
0 |
1 |
N II |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
1 |
0 |
1 |
N II |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
8 |
39 % |
1 |
20 % |
3 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
5 |
38 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
6 |
41 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
6 |
46 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
15 |
38 % |
4 |
44 % |
4 |
0 |
1 |
N II |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
4 |
70 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
9 |
26 % |
1 |
33 % |
0 |
1 |
1 |
N II |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
0 |
0 |
1 |
N II |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
1 |
91 % |
9 |
90 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
5 |
62 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
0 |
0 |
1 |
N II |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
15 |
35 % |
3 |
38 % |
1 |
4 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
4 |
72 % |
8 |
80 % |
1 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
15 |
35 % |
2 |
25 % |
1 |
4 |
1 |
N II |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
5 |
45 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
0 |
100 % |
1 |
25 % |
0 |
3 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
26 |
8 |
77 % |
23 |
88 % |
2 |
0 |
1 |
N II |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
7 |
47 % |
2 |
33 % |
1 |
2 |
1 |
N II |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
9 |
61 % |
11 |
79 % |
3 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
15 |
26 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
32 |
12 |
73 % |
32 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
11 |
40 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
8 |
21 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
10 |
34 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
3 |
81 % |
10 |
77 % |
3 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
12 |
46 % |
5 |
50 % |
1 |
3 |
1 |
N II |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
6 |
54 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
6 |
41 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
16 |
37 % |
3 |
33 % |
5 |
1 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
6 |
70 % |
13 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
15 |
43 % |
6 |
55 % |
4 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
12 |
58 % |
12 |
75 % |
4 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
7 |
37 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
3 |
75 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
20 |
46 % |
5 |
29 % |
6 |
6 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
N II |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
11 |
58 % |
10 |
67 % |
3 |
2 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
19 |
16 |
55 % |
10 |
53 % |
4 |
4 |
1 |
N II |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
6 |
60 % |
5 |
56 % |
2 |
0 |
2 |
N II |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
15 |
35 % |
3 |
38 % |
1 |
4 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
1 |
92 % |
9 |
82 % |
1 |
1 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
28 |
20 |
59 % |
16 |
57 % |
5 |
6 |
1 |
N II |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
2 |
85 % |
9 |
82 % |
0 |
2 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
N II |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
11 |
36 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
1 |
89 % |
6 |
75 % |
1 |
0 |
1 |
N II |
Sección 6 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
9 |
61 % |
11 |
79 % |
1 |
2 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
18 |
54 % |
14 |
67 % |
2 |
3 |
2 |
N II |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
2 |
80 % |
6 |
75 % |
0 |
1 |
1 |
N II |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
14 |
47 % |
6 |
50 % |
1 |
5 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
11 |
62 % |
13 |
72 % |
2 |
3 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
51 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
16 |
49 % |
5 |
33 % |
6 |
2 |
2 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
6 |
72 % |
10 |
67 % |
2 |
1 |
2 |
N II |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
11 |
40 % |
2 |
29 % |
4 |
1 |
0 |
N II |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
8 |
39 % |
4 |
80 % |
0 |
0 |
1 |
N II |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
18 |
41 % |
7 |
58 % |
3 |
2 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
51 % |
1 |
25 % |
2 |
0 |
1 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
0 |
100 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
6 |
70 % |
11 |
79 % |
1 |
0 |
2 |
N II |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
1 |
80 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
1 |
N II |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
N II |
Sección 6 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
1 |
88 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
Totales |
1328 |
922 |
59 % |
888 |
67 % |
235 |
158 |
47 |
||||