Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA XALOC
Girona
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela XALOC con código de autoescuela GE0135 de la provincia de Girona
AUTOESCUELA XALOC
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
XALOC |
1 |
12 |
2014 |
44 |
103 |
31 % |
27 |
61 % |
8 |
6 |
3 |
XALOC |
1 |
1 |
2015 |
80 |
80 |
51 % |
42 |
53 % |
21 |
13 |
4 |
XALOC |
1 |
2 |
2015 |
63 |
95 |
40 % |
29 |
46 % |
14 |
17 |
3 |
XALOC |
1 |
3 |
2015 |
69 |
104 |
40 % |
34 |
49 % |
15 |
15 |
5 |
XALOC |
1 |
4 |
2015 |
49 |
45 |
53 % |
26 |
53 % |
13 |
8 |
2 |
XALOC |
1 |
5 |
2015 |
42 |
54 |
44 % |
24 |
57 % |
11 |
7 |
0 |
XALOC |
1 |
6 |
2015 |
47 |
77 |
39 % |
24 |
51 % |
15 |
8 |
0 |
XALOC |
1 |
7 |
2015 |
67 |
77 |
47 % |
36 |
54 % |
15 |
13 |
3 |
XALOC |
1 |
8 |
2015 |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
XALOC |
1 |
9 |
2015 |
35 |
59 |
38 % |
11 |
31 % |
16 |
7 |
1 |
XALOC |
1 |
10 |
2015 |
37 |
49 |
44 % |
18 |
49 % |
13 |
6 |
0 |
XALOC |
1 |
11 |
2015 |
35 |
45 |
44 % |
15 |
43 % |
9 |
8 |
3 |
Totales |
573 |
792 |
43 % |
290 |
51 % |
151 |
108 |
24 |
|||
AUTOESCUELA XALOC
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
XALOC |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
17 |
41 |
30 % |
12 |
71 % |
3 |
2 |
0 |
|
XALOC |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
XALOC |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
204 |
309 |
40 % |
91 |
45 % |
58 |
46 |
9 |
|
XALOC |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
25 |
16 |
61 % |
14 |
56 % |
7 |
4 |
0 |
|
XALOC |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
24 |
2 |
92 % |
23 |
96 % |
1 |
0 |
0 |
|
XALOC |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
14 |
13 |
52 % |
8 |
57 % |
5 |
1 |
0 |
|
XALOC |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
XALOC |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
8 |
20 |
29 % |
4 |
50 % |
2 |
2 |
0 |
|
XALOC |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
18 |
44 |
30 % |
5 |
28 % |
8 |
2 |
3 |
|
XALOC |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
13 |
3 |
81 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
|
XALOC |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
9 |
6 |
60 % |
4 |
44 % |
4 |
1 |
0 |
|
XALOC |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
34 |
7 |
83 % |
28 |
82 % |
6 |
0 |
0 |
|
XALOC |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
201 |
326 |
39 % |
86 |
43 % |
53 |
50 |
12 |
|
Totales |
573 |
792 |
43 % |
290 |
51 % |
151 |
108 |
24 |
|||
AUTOESCUELA XALOC
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
XALOC |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
9 |
19 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
5 |
18 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
38 |
20 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
14 |
49 % |
9 |
69 % |
1 |
3 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
XALOC |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
3 |
58 % |
0 |
0 % |
2 |
2 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
6 |
15 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
12 |
30 % |
1 |
20 % |
2 |
2 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
21 |
35 % |
3 |
27 % |
4 |
3 |
1 |
XALOC |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
16 |
43 % |
3 |
25 % |
3 |
5 |
1 |
XALOC |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
22 |
40 % |
6 |
43 % |
3 |
3 |
2 |
XALOC |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
15 |
47 % |
5 |
38 % |
2 |
6 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
19 |
20 |
49 % |
7 |
37 % |
4 |
6 |
2 |
XALOC |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
14 |
55 % |
11 |
65 % |
4 |
2 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
23 |
43 % |
7 |
41 % |
7 |
3 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
24 |
36 % |
8 |
62 % |
2 |
3 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
34 |
25 % |
4 |
36 % |
5 |
2 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
8 |
28 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
0 |
100 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
26 |
44 % |
12 |
60 % |
4 |
4 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
37 |
41 % |
14 |
56 % |
4 |
6 |
1 |
XALOC |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
9 |
19 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
22 |
52 % |
9 |
39 % |
7 |
5 |
2 |
XALOC |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
17 |
35 % |
1 |
11 % |
4 |
4 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
XALOC |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
6 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
24 |
30 % |
2 |
20 % |
6 |
2 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
21 |
28 % |
3 |
38 % |
4 |
1 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
4 |
51 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
19 |
52 % |
11 |
55 % |
7 |
2 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
20 |
38 % |
5 |
42 % |
2 |
4 |
1 |
XALOC |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
XALOC |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
19 |
43 % |
4 |
29 % |
5 |
4 |
1 |
XALOC |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
18 |
39 % |
6 |
55 % |
2 |
3 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
20 |
34 % |
4 |
40 % |
1 |
2 |
3 |
XALOC |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
19 |
57 % |
13 |
52 % |
7 |
3 |
2 |
XALOC |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
18 |
39 % |
3 |
27 % |
5 |
2 |
1 |
XALOC |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
28 |
31 % |
3 |
25 % |
1 |
7 |
1 |
XALOC |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
16 |
37 % |
4 |
44 % |
3 |
2 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
23 |
35 % |
5 |
42 % |
3 |
2 |
2 |
XALOC |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
XALOC |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
23 |
42 % |
7 |
44 % |
4 |
4 |
1 |
Totales |
573 |
792 |
43 % |
290 |
51 % |
151 |
108 |
24 |
||||