Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA DOS MIL
Ciudad Real
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela DOS MIL con código de autoescuela CR0197 de la provincia de Ciudad Real
AUTOESCUELA DOS MIL
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
DOS MIL |
1 |
12 |
2014 |
43 |
29 |
60 % |
26 |
60 % |
14 |
2 |
1 |
DOS MIL |
2 |
12 |
2014 |
6 |
11 |
36 % |
5 |
83 % |
0 |
0 |
1 |
DOS MIL |
1 |
1 |
2015 |
31 |
20 |
61 % |
15 |
48 % |
10 |
6 |
0 |
DOS MIL |
2 |
1 |
2015 |
10 |
9 |
53 % |
4 |
40 % |
0 |
6 |
0 |
DOS MIL |
1 |
2 |
2015 |
40 |
20 |
67 % |
24 |
60 % |
8 |
8 |
0 |
DOS MIL |
2 |
2 |
2015 |
11 |
7 |
62 % |
6 |
55 % |
2 |
3 |
0 |
DOS MIL |
1 |
3 |
2015 |
37 |
12 |
76 % |
28 |
76 % |
6 |
3 |
0 |
DOS MIL |
2 |
3 |
2015 |
6 |
12 |
34 % |
2 |
33 % |
1 |
2 |
1 |
DOS MIL |
1 |
4 |
2015 |
32 |
10 |
76 % |
20 |
63 % |
7 |
5 |
0 |
DOS MIL |
2 |
4 |
2015 |
0 |
6 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
1 |
5 |
2015 |
24 |
8 |
75 % |
16 |
67 % |
6 |
2 |
0 |
DOS MIL |
2 |
5 |
2015 |
3 |
6 |
34 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
DOS MIL |
1 |
6 |
2015 |
14 |
6 |
70 % |
11 |
79 % |
3 |
0 |
0 |
DOS MIL |
2 |
6 |
2015 |
6 |
2 |
75 % |
3 |
50 % |
1 |
1 |
1 |
DOS MIL |
1 |
7 |
2015 |
36 |
21 |
64 % |
30 |
83 % |
3 |
3 |
0 |
DOS MIL |
2 |
7 |
2015 |
10 |
7 |
59 % |
5 |
50 % |
2 |
2 |
1 |
DOS MIL |
1 |
9 |
2015 |
17 |
7 |
71 % |
9 |
53 % |
5 |
3 |
0 |
DOS MIL |
2 |
9 |
2015 |
8 |
2 |
80 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
DOS MIL |
1 |
10 |
2015 |
10 |
7 |
59 % |
6 |
60 % |
4 |
0 |
0 |
DOS MIL |
2 |
10 |
2015 |
7 |
0 |
100 % |
5 |
71 % |
1 |
0 |
1 |
DOS MIL |
1 |
11 |
2015 |
10 |
5 |
67 % |
7 |
70 % |
3 |
0 |
0 |
DOS MIL |
2 |
11 |
2015 |
6 |
3 |
67 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
Totales |
367 |
210 |
64 % |
234 |
64 % |
79 |
48 |
6 |
|||
AUTOESCUELA DOS MIL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
DOS MIL |
2 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
75 |
22 |
78 % |
62 |
83 % |
9 |
4 |
0 |
|
DOS MIL |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
4 |
88 % |
24 |
86 % |
1 |
2 |
1 |
|
DOS MIL |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
17 |
2 |
90 % |
16 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
10 |
4 |
72 % |
5 |
50 % |
4 |
1 |
0 |
|
DOS MIL |
2 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
0 |
1 |
1 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA DESTREZA C |
15 |
3 |
84 % |
11 |
73 % |
4 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
2 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
2 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA DESTREZA EC |
9 |
4 |
70 % |
5 |
56 % |
4 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
2 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
12 |
5 |
71 % |
7 |
58 % |
4 |
1 |
0 |
|
DOS MIL |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
93 |
79 |
55 % |
42 |
45 % |
28 |
22 |
1 |
|
DOS MIL |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
27 |
49 |
36 % |
6 |
22 % |
7 |
11 |
3 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
15 |
12 |
56 % |
7 |
47 % |
5 |
3 |
0 |
|
DOS MIL |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
10 |
8 |
56 % |
4 |
40 % |
6 |
0 |
0 |
|
DOS MIL |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
Totales |
367 |
210 |
64 % |
234 |
64 % |
79 |
48 |
6 |
|||
AUTOESCUELA DOS MIL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
DOS MIL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
6 |
60 % |
5 |
56 % |
3 |
1 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
18 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
13 |
36 % |
3 |
43 % |
2 |
2 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
29 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
7 |
47 % |
1 |
17 % |
0 |
5 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
45 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
29 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
2 |
80 % |
3 |
38 % |
2 |
3 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
0 |
100 % |
7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
5 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
6 |
54 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
3 |
73 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
11 |
40 % |
3 |
43 % |
2 |
2 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
26 |
8 |
77 % |
24 |
92 % |
1 |
1 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
45 % |
0 |
0 % |
2 |
2 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
3 |
75 % |
3 |
33 % |
4 |
2 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
10 |
45 % |
4 |
50 % |
2 |
1 |
1 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
3 |
63 % |
0 |
0 % |
3 |
2 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
1 |
89 % |
3 |
38 % |
3 |
2 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DOS MIL |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
Totales |
367 |
210 |
64 % |
234 |
64 % |
79 |
48 |
6 |
||||