Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela FORMULA con código de autoescuela B 1465 de la provincia de Barcelona
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
FORMULA |
2 |
12 |
2014 |
38 |
24 |
62 % |
31 |
82 % |
4 |
2 |
1 |
FORMULA |
3 |
12 |
2014 |
21 |
28 |
43 % |
13 |
62 % |
5 |
2 |
1 |
FORMULA |
2 |
1 |
2015 |
108 |
100 |
52 % |
69 |
64 % |
22 |
13 |
4 |
FORMULA |
3 |
1 |
2015 |
31 |
34 |
48 % |
14 |
45 % |
13 |
4 |
0 |
FORMULA |
2 |
2 |
2015 |
60 |
72 |
46 % |
31 |
52 % |
18 |
10 |
1 |
FORMULA |
3 |
2 |
2015 |
21 |
31 |
41 % |
9 |
43 % |
6 |
4 |
2 |
FORMULA |
2 |
3 |
2015 |
90 |
83 |
53 % |
48 |
53 % |
18 |
20 |
4 |
FORMULA |
3 |
3 |
2015 |
40 |
40 |
51 % |
23 |
58 % |
5 |
7 |
5 |
FORMULA |
2 |
4 |
2015 |
42 |
34 |
56 % |
20 |
48 % |
15 |
5 |
2 |
FORMULA |
3 |
4 |
2015 |
11 |
12 |
48 % |
6 |
55 % |
1 |
4 |
0 |
FORMULA |
2 |
5 |
2015 |
46 |
41 |
53 % |
24 |
52 % |
15 |
7 |
0 |
FORMULA |
3 |
5 |
2015 |
21 |
18 |
54 % |
16 |
76 % |
3 |
2 |
0 |
FORMULA |
2 |
6 |
2015 |
41 |
28 |
60 % |
27 |
66 % |
3 |
7 |
4 |
FORMULA |
3 |
6 |
2015 |
17 |
12 |
59 % |
6 |
35 % |
3 |
5 |
3 |
FORMULA |
2 |
7 |
2015 |
70 |
41 |
63 % |
48 |
69 % |
13 |
9 |
0 |
FORMULA |
3 |
7 |
2015 |
41 |
15 |
73 % |
32 |
78 % |
4 |
1 |
4 |
FORMULA |
2 |
9 |
2015 |
23 |
19 |
55 % |
14 |
61 % |
6 |
2 |
1 |
FORMULA |
3 |
9 |
2015 |
19 |
7 |
73 % |
13 |
68 % |
6 |
0 |
0 |
FORMULA |
2 |
10 |
2015 |
37 |
19 |
66 % |
24 |
65 % |
9 |
4 |
0 |
FORMULA |
3 |
10 |
2015 |
17 |
12 |
59 % |
15 |
88 % |
2 |
0 |
0 |
FORMULA |
2 |
11 |
2015 |
40 |
37 |
52 % |
26 |
65 % |
9 |
4 |
1 |
FORMULA |
3 |
11 |
2015 |
18 |
25 |
42 % |
13 |
72 % |
3 |
1 |
1 |
Totales |
852 |
732 |
54 % |
522 |
61 % |
183 |
113 |
34 |
|||
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
FORMULA |
2 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
23 |
22 |
52 % |
13 |
57 % |
6 |
4 |
0 |
|
FORMULA |
3 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
FORMULA |
2 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
|
FORMULA |
3 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
FORMULA |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
199 |
152 |
57 % |
137 |
69 % |
36 |
24 |
2 |
|
FORMULA |
3 |
PRUEBA TEÓRICA B |
97 |
82 |
55 % |
65 |
67 % |
22 |
5 |
5 |
|
FORMULA |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
23 |
21 |
53 % |
14 |
61 % |
6 |
3 |
0 |
|
FORMULA |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
FORMULA |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
18 |
7 |
72 % |
12 |
67 % |
6 |
0 |
0 |
|
FORMULA |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
16 |
3 |
84 % |
16 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
FORMULA |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
16 |
3 |
84 % |
12 |
75 % |
4 |
0 |
0 |
|
FORMULA |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
FORMULA |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
FORMULA |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
FORMULA |
2 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
19 |
14 |
58 % |
14 |
74 % |
4 |
1 |
0 |
|
FORMULA |
3 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
|
FORMULA |
2 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
25 |
15 |
63 % |
17 |
68 % |
4 |
3 |
1 |
|
FORMULA |
3 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
12 |
7 |
64 % |
9 |
75 % |
2 |
0 |
1 |
|
FORMULA |
2 |
PRUEBA DESTREZA AM |
10 |
3 |
77 % |
7 |
70 % |
3 |
0 |
0 |
|
FORMULA |
3 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
FORMULA |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
16 |
5 |
76 % |
12 |
75 % |
3 |
1 |
0 |
|
FORMULA |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
FORMULA |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
27 |
3 |
90 % |
23 |
85 % |
3 |
1 |
0 |
|
FORMULA |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
12 |
1 |
92 % |
11 |
92 % |
0 |
1 |
0 |
|
FORMULA |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
211 |
246 |
47 % |
97 |
46 % |
54 |
45 |
15 |
|
FORMULA |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
93 |
127 |
43 % |
39 |
42 % |
21 |
23 |
10 |
|
Totales |
852 |
732 |
54 % |
522 |
61 % |
183 |
113 |
34 |
|||
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
FORMULA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
FORMULA |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
29 |
44 % |
9 |
41 % |
5 |
6 |
2 |
FORMULA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
4 |
43 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
5 |
29 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
39 |
26 |
60 % |
28 |
72 % |
7 |
2 |
2 |
FORMULA |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
22 |
32 % |
4 |
40 % |
2 |
4 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
22 |
41 % |
7 |
47 % |
5 |
2 |
1 |
FORMULA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
13 |
36 % |
2 |
29 % |
2 |
3 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
10 |
48 % |
1 |
11 % |
5 |
2 |
1 |
FORMULA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
29 |
30 |
50 % |
12 |
41 % |
4 |
9 |
4 |
FORMULA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
18 |
51 % |
13 |
72 % |
3 |
2 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
5 |
62 % |
2 |
25 % |
0 |
3 |
3 |
FORMULA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
1 |
89 % |
6 |
75 % |
0 |
1 |
1 |
FORMULA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
23 |
49 % |
10 |
45 % |
7 |
3 |
2 |
FORMULA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
8 |
53 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
9 |
41 % |
1 |
17 % |
1 |
4 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
22 |
40 % |
4 |
29 % |
7 |
3 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
0 |
100 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
4 |
43 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
9 |
64 % |
12 |
75 % |
1 |
3 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
10 |
24 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
7 |
65 % |
11 |
85 % |
1 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
14 |
49 % |
7 |
54 % |
0 |
3 |
3 |
FORMULA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
FORMULA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
3 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
11 |
40 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
5 |
62 % |
0 |
0 % |
1 |
4 |
3 |
FORMULA |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
17 |
51 % |
7 |
41 % |
4 |
6 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
33 |
16 |
68 % |
25 |
76 % |
6 |
2 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
4 |
79 % |
9 |
60 % |
3 |
1 |
2 |
FORMULA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
FORMULA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
10 |
65 % |
16 |
89 % |
1 |
0 |
1 |
FORMULA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
11 |
55 % |
8 |
62 % |
3 |
1 |
1 |
FORMULA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
6 |
54 % |
3 |
43 % |
3 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
5 |
62 % |
4 |
50 % |
4 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
6 |
58 % |
3 |
38 % |
4 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
8 |
66 % |
9 |
60 % |
3 |
3 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
9 |
44 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
24 |
46 % |
11 |
55 % |
5 |
3 |
1 |
FORMULA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
6 |
41 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
11 |
32 % |
2 |
40 % |
1 |
1 |
1 |
FORMULA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
10 |
48 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
9 |
51 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
10 |
63 % |
16 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
8 |
28 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
14 |
37 % |
3 |
38 % |
3 |
1 |
1 |
FORMULA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
10 |
48 % |
5 |
56 % |
3 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
9 |
44 % |
2 |
29 % |
2 |
3 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
8 |
39 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
1 |
14 % |
6 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
12 |
41 % |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
8 |
64 % |
9 |
64 % |
2 |
3 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
9 |
26 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
10 |
34 % |
4 |
80 % |
0 |
0 |
1 |
FORMULA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
17 |
40 % |
3 |
27 % |
2 |
6 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
21 |
31 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FORMULA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
6 |
41 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
1 |
Totales |
852 |
732 |
54 % |
522 |
61 % |
183 |
113 |
34 |
||||