Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA CONNECT
Barcelona
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela CONNECT con código de autoescuela B 1395 de la provincia de Barcelona
AUTOESCUELA CONNECT
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
CONNECT |
2 |
12 |
2014 |
32 |
34 |
49 % |
21 |
66 % |
7 |
3 |
1 |
CONNECT |
1 |
12 |
2014 |
62 |
36 |
64 % |
43 |
69 % |
9 |
10 |
0 |
CONNECT |
1 |
1 |
2015 |
85 |
26 |
77 % |
62 |
73 % |
13 |
10 |
0 |
CONNECT |
2 |
1 |
2015 |
54 |
25 |
69 % |
35 |
65 % |
12 |
6 |
1 |
CONNECT |
1 |
2 |
2015 |
96 |
28 |
78 % |
63 |
66 % |
22 |
10 |
1 |
CONNECT |
2 |
2 |
2015 |
50 |
41 |
55 % |
26 |
52 % |
14 |
8 |
2 |
CONNECT |
2 |
3 |
2015 |
41 |
25 |
63 % |
31 |
76 % |
5 |
5 |
0 |
CONNECT |
1 |
3 |
2015 |
55 |
32 |
64 % |
41 |
75 % |
7 |
5 |
2 |
CONNECT |
1 |
4 |
2015 |
46 |
27 |
63 % |
37 |
80 % |
5 |
3 |
1 |
CONNECT |
2 |
4 |
2015 |
19 |
15 |
56 % |
14 |
74 % |
4 |
1 |
0 |
CONNECT |
2 |
5 |
2015 |
16 |
13 |
56 % |
7 |
44 % |
8 |
1 |
0 |
CONNECT |
1 |
5 |
2015 |
36 |
11 |
77 % |
21 |
58 % |
8 |
7 |
0 |
CONNECT |
2 |
6 |
2015 |
23 |
17 |
58 % |
16 |
70 % |
6 |
1 |
0 |
CONNECT |
1 |
6 |
2015 |
41 |
15 |
73 % |
32 |
78 % |
5 |
4 |
0 |
CONNECT |
1 |
7 |
2015 |
110 |
39 |
74 % |
95 |
86 % |
11 |
2 |
2 |
CONNECT |
2 |
7 |
2015 |
67 |
34 |
67 % |
49 |
73 % |
15 |
3 |
0 |
CONNECT |
1 |
9 |
2015 |
49 |
18 |
73 % |
37 |
76 % |
9 |
2 |
1 |
CONNECT |
2 |
9 |
2015 |
23 |
10 |
70 % |
13 |
57 % |
7 |
2 |
1 |
CONNECT |
2 |
10 |
2015 |
17 |
17 |
51 % |
13 |
76 % |
4 |
0 |
0 |
CONNECT |
1 |
10 |
2015 |
18 |
5 |
78 % |
13 |
72 % |
2 |
3 |
0 |
CONNECT |
1 |
11 |
2015 |
39 |
21 |
65 % |
27 |
69 % |
8 |
4 |
0 |
CONNECT |
2 |
11 |
2015 |
13 |
14 |
49 % |
6 |
46 % |
5 |
2 |
0 |
Totales |
992 |
503 |
67 % |
702 |
71 % |
186 |
92 |
12 |
|||
AUTOESCUELA CONNECT
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
CONNECT |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
40 |
15 |
73 % |
35 |
88 % |
4 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
2 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
14 |
16 |
47 % |
8 |
57 % |
6 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
2 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
190 |
50 |
79 % |
157 |
83 % |
20 |
10 |
3 |
|
CONNECT |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
146 |
73 |
67 % |
106 |
73 % |
28 |
12 |
0 |
|
CONNECT |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
43 |
11 |
80 % |
36 |
84 % |
6 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
16 |
9 |
64 % |
11 |
69 % |
5 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
16 |
2 |
89 % |
15 |
94 % |
0 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
16 |
1 |
94 % |
14 |
88 % |
2 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
37 |
27 |
58 % |
21 |
57 % |
11 |
5 |
0 |
|
CONNECT |
2 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
13 |
10 |
57 % |
4 |
31 % |
8 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
14 |
7 |
67 % |
10 |
71 % |
2 |
2 |
0 |
|
CONNECT |
2 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
3 |
75 % |
7 |
78 % |
1 |
1 |
0 |
|
CONNECT |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
19 |
1 |
95 % |
18 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
29 |
14 |
68 % |
20 |
69 % |
6 |
3 |
0 |
|
CONNECT |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
8 |
3 |
73 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
16 |
1 |
94 % |
15 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
11 |
3 |
79 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
|
CONNECT |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
211 |
128 |
63 % |
125 |
59 % |
45 |
37 |
4 |
|
CONNECT |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
125 |
125 |
51 % |
69 |
55 % |
33 |
18 |
5 |
|
Totales |
992 |
503 |
67 % |
702 |
71 % |
186 |
92 |
12 |
|||
AUTOESCUELA CONNECT
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
CONNECT |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
10 |
62 % |
7 |
44 % |
2 |
7 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
1 |
88 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
10 |
38 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
19 |
6 |
76 % |
11 |
58 % |
2 |
6 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
3 |
85 % |
15 |
88 % |
1 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
6 |
67 % |
8 |
67 % |
1 |
2 |
1 |
CONNECT |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
24 |
11 |
69 % |
12 |
50 % |
8 |
4 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
1 |
92 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
10 |
59 % |
4 |
29 % |
6 |
2 |
2 |
CONNECT |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
3 |
73 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
10 |
60 % |
8 |
53 % |
3 |
3 |
1 |
CONNECT |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
2 |
78 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
14 |
55 % |
14 |
82 % |
1 |
2 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
5 |
75 % |
12 |
80 % |
2 |
0 |
1 |
CONNECT |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
6 |
63 % |
7 |
70 % |
2 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
8 |
68 % |
10 |
59 % |
3 |
4 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
0 |
100 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
0 |
100 % |
5 |
63 % |
0 |
3 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
11 |
36 % |
2 |
33 % |
3 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
2 |
80 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
10 |
51 % |
4 |
40 % |
3 |
3 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
3 |
83 % |
13 |
93 % |
0 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
10 |
42 % |
3 |
43 % |
4 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
5 |
69 % |
8 |
73 % |
2 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
13 |
54 % |
9 |
60 % |
4 |
0 |
2 |
CONNECT |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
15 |
3 |
84 % |
14 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
14 |
4 |
78 % |
14 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
44 |
12 |
79 % |
38 |
86 % |
5 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
16 |
37 % |
5 |
56 % |
3 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
46 |
10 |
82 % |
35 |
76 % |
9 |
2 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
5 |
69 % |
8 |
73 % |
2 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
3 |
84 % |
10 |
63 % |
4 |
1 |
1 |
CONNECT |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
1 |
88 % |
3 |
43 % |
2 |
1 |
1 |
CONNECT |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
6 |
63 % |
8 |
80 % |
1 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
6 |
54 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
5 |
18 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
12 |
56 % |
7 |
47 % |
6 |
2 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
3 |
63 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
7 |
42 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
7 |
64 % |
9 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
5 |
62 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
6 |
63 % |
9 |
90 % |
0 |
0 |
1 |
CONNECT |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
12 |
37 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
5 |
69 % |
6 |
55 % |
3 |
2 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
3 |
77 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
9 |
44 % |
2 |
29 % |
3 |
2 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
5 |
76 % |
10 |
63 % |
4 |
2 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
7 |
1 |
88 % |
2 |
29 % |
4 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
6 |
75 % |
10 |
56 % |
4 |
3 |
1 |
CONNECT |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
5 |
75 % |
11 |
73 % |
3 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
19 |
28 % |
1 |
14 % |
3 |
3 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
5 |
51 % |
3 |
60 % |
0 |
2 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
10 |
48 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
5 |
65 % |
5 |
56 % |
2 |
1 |
1 |
CONNECT |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
6 |
65 % |
6 |
55 % |
2 |
3 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CONNECT |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
7 |
54 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
Totales |
992 |
503 |
67 % |
702 |
71 % |
186 |
92 |
12 |
||||