Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA APEC
Barcelona
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela APEC con código de autoescuela B 1319 de la provincia de Barcelona
AUTOESCUELA APEC
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
APEC |
1 |
12 |
2014 |
53 |
28 |
66 % |
38 |
72 % |
11 |
4 |
0 |
APEC |
1 |
1 |
2015 |
68 |
27 |
72 % |
47 |
69 % |
9 |
8 |
4 |
APEC |
1 |
2 |
2015 |
162 |
57 |
74 % |
134 |
83 % |
14 |
11 |
3 |
APEC |
1 |
3 |
2015 |
160 |
69 |
70 % |
124 |
78 % |
28 |
6 |
2 |
APEC |
1 |
4 |
2015 |
75 |
33 |
70 % |
54 |
72 % |
14 |
6 |
1 |
APEC |
1 |
5 |
2015 |
56 |
29 |
66 % |
39 |
70 % |
5 |
12 |
0 |
APEC |
2 |
5 |
2015 |
7 |
4 |
64 % |
2 |
29 % |
1 |
2 |
2 |
APEC |
3 |
5 |
2015 |
6 |
5 |
55 % |
1 |
17 % |
3 |
1 |
1 |
APEC |
1 |
6 |
2015 |
37 |
35 |
52 % |
20 |
54 % |
10 |
5 |
2 |
APEC |
2 |
6 |
2015 |
9 |
13 |
42 % |
6 |
67 % |
1 |
2 |
0 |
APEC |
3 |
6 |
2015 |
4 |
7 |
37 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
APEC |
1 |
7 |
2015 |
74 |
34 |
69 % |
55 |
74 % |
11 |
7 |
1 |
APEC |
2 |
7 |
2015 |
26 |
15 |
64 % |
19 |
73 % |
5 |
1 |
1 |
APEC |
3 |
7 |
2015 |
9 |
9 |
51 % |
5 |
56 % |
2 |
2 |
0 |
APEC |
1 |
9 |
2015 |
20 |
20 |
51 % |
18 |
90 % |
1 |
1 |
0 |
APEC |
2 |
9 |
2015 |
14 |
8 |
64 % |
10 |
71 % |
1 |
2 |
1 |
APEC |
3 |
9 |
2015 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
1 |
10 |
2015 |
28 |
12 |
70 % |
25 |
89 % |
2 |
1 |
0 |
APEC |
2 |
10 |
2015 |
16 |
3 |
84 % |
11 |
69 % |
1 |
4 |
0 |
APEC |
3 |
10 |
2015 |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
APEC |
1 |
11 |
2015 |
19 |
11 |
64 % |
15 |
79 % |
1 |
3 |
0 |
APEC |
2 |
11 |
2015 |
12 |
8 |
60 % |
7 |
58 % |
3 |
2 |
0 |
APEC |
3 |
11 |
2015 |
7 |
8 |
47 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
APEC |
2 |
12 |
2015 |
17 |
13 |
57 % |
11 |
65 % |
3 |
3 |
0 |
APEC |
3 |
12 |
2015 |
10 |
11 |
48 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
2 |
1 |
2016 |
14 |
10 |
59 % |
8 |
57 % |
4 |
2 |
0 |
APEC |
3 |
1 |
2016 |
3 |
5 |
38 % |
0 |
0 % |
0 |
3 |
0 |
APEC |
2 |
2 |
2016 |
16 |
18 |
48 % |
10 |
63 % |
2 |
3 |
1 |
APEC |
3 |
2 |
2016 |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
1 |
1 |
1 |
APEC |
2 |
3 |
2016 |
27 |
11 |
71 % |
12 |
44 % |
9 |
5 |
1 |
APEC |
3 |
3 |
2016 |
8 |
4 |
67 % |
5 |
63 % |
1 |
2 |
0 |
Totales |
972 |
519 |
66 % |
700 |
72 % |
147 |
104 |
21 |
|||
AUTOESCUELA APEC
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
APEC |
2 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
|
APEC |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
31 |
26 |
55 % |
22 |
71 % |
1 |
6 |
2 |
|
APEC |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
17 |
53 % |
11 |
58 % |
3 |
5 |
0 |
|
APEC |
3 |
PRUEBA TEÓRICA B |
32 |
25 |
57 % |
21 |
66 % |
5 |
6 |
0 |
|
APEC |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
APEC |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
APEC |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
28 |
1 |
97 % |
27 |
96 % |
1 |
0 |
0 |
|
APEC |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
APEC |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
APEC |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
APEC |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
135 |
35 |
80 % |
117 |
87 % |
11 |
6 |
1 |
|
APEC |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
44 |
10 |
82 % |
33 |
75 % |
10 |
1 |
0 |
|
APEC |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
APEC |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
44 |
6 |
88 % |
42 |
95 % |
1 |
1 |
0 |
|
APEC |
2 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
APEC |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
APEC |
2 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
27 |
18 |
60 % |
16 |
59 % |
7 |
4 |
0 |
|
APEC |
2 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
8 |
28 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
APEC |
1 |
PRUEBA DESTREZA C |
135 |
29 |
82 % |
111 |
82 % |
21 |
3 |
0 |
|
APEC |
1 |
PRUEBA DESTREZA D |
52 |
8 |
87 % |
45 |
87 % |
6 |
1 |
0 |
|
APEC |
1 |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
APEC |
1 |
PRUEBA DESTREZA EC |
55 |
49 |
53 % |
28 |
51 % |
12 |
9 |
6 |
|
APEC |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
5 |
1 |
84 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
|
APEC |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
|
APEC |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
23 |
3 |
89 % |
20 |
87 % |
2 |
1 |
0 |
|
APEC |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
33 |
55 |
38 % |
18 |
55 % |
8 |
6 |
1 |
|
APEC |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
35 |
52 |
41 % |
3 |
9 % |
12 |
14 |
6 |
|
APEC |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
30 |
36 |
46 % |
14 |
47 % |
6 |
8 |
2 |
|
APEC |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
APEC |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
111 |
87 |
57 % |
73 |
66 % |
19 |
17 |
2 |
|
APEC |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
42 |
19 |
69 % |
30 |
71 % |
8 |
4 |
0 |
|
APEC |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
APEC |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
55 |
31 |
64 % |
36 |
65 % |
9 |
9 |
1 |
|
Totales |
972 |
519 |
66 % |
700 |
72 % |
147 |
104 |
21 |
|||
AUTOESCUELA APEC
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
APEC |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
7 |
37 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
7 |
0 |
100 % |
3 |
43 % |
2 |
1 |
1 |
APEC |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
2 |
78 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
0 |
0 |
1 |
APEC |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
APEC |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
7 |
31 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
4 |
67 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
6 |
54 % |
5 |
71 % |
0 |
1 |
1 |
APEC |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
20 |
0 |
100 % |
18 |
90 % |
0 |
2 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
15 |
0 |
100 % |
15 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
7 |
47 % |
4 |
67 % |
0 |
1 |
1 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
11 |
7 |
62 % |
7 |
64 % |
4 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
6 |
6 |
51 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
26 |
3 |
90 % |
22 |
85 % |
4 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
13 |
11 |
55 % |
5 |
38 % |
5 |
1 |
2 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
24 |
6 |
80 % |
23 |
96 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
5 |
45 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
12 |
9 |
58 % |
8 |
67 % |
2 |
1 |
1 |
APEC |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
7 |
37 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
21 |
2 |
91 % |
17 |
81 % |
4 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
1 |
89 % |
3 |
38 % |
4 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
3 |
77 % |
9 |
90 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
7 |
54 % |
5 |
63 % |
1 |
2 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
23 |
10 |
70 % |
16 |
70 % |
2 |
5 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
5 |
51 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
4 |
56 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
2 |
APEC |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
5 |
51 % |
0 |
0 % |
3 |
1 |
1 |
APEC |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
9 |
31 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
APEC |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
8 |
11 |
43 % |
1 |
13 % |
4 |
3 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
4 |
51 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
5 |
45 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
APEC |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
11 |
9 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
6 |
15 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
7 |
47 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
10 |
10 |
51 % |
6 |
60 % |
2 |
1 |
1 |
APEC |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
19 |
4 |
83 % |
15 |
79 % |
2 |
2 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
0 |
2 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
18 |
4 |
82 % |
15 |
83 % |
2 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
7 |
42 % |
1 |
20 % |
2 |
1 |
1 |
APEC |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
7 |
47 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
7 |
13 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
7 |
42 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
APEC |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
APEC |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
2 |
72 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
5 |
45 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
4 |
51 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
3 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
51 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
6 |
26 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
5 |
62 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
APEC |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
45 % |
0 |
0 % |
4 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
APEC |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
APEC |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
7 |
47 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
7 |
1 |
88 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
15 |
4 |
79 % |
14 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
9 |
2 |
82 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
0 |
100 % |
4 |
67 % |
1 |
0 |
1 |
APEC |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
22 |
4 |
85 % |
20 |
91 % |
1 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
17 |
6 |
74 % |
14 |
82 % |
3 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
10 |
29 % |
1 |
25 % |
0 |
2 |
1 |
APEC |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
51 % |
3 |
75 % |
0 |
0 |
1 |
APEC |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
12 |
2 |
86 % |
8 |
67 % |
3 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
6 |
41 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
12 |
2 |
86 % |
10 |
83 % |
2 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
14 |
2 |
88 % |
11 |
79 % |
3 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
3 |
67 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
3 |
1 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
6 |
54 % |
0 |
0 % |
3 |
3 |
1 |
APEC |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
1 |
88 % |
2 |
29 % |
3 |
2 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
APEC |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
APEC |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
Totales |
972 |
519 |
66 % |
700 |
72 % |
147 |
104 |
21 |
||||