Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA MATADEPERA
Barcelona
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela MATADEPERA con código de autoescuela B 1302 de la provincia de Barcelona
AUTOESCUELA MATADEPERA
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
MATADEPERA |
1 |
12 |
2014 |
20 |
13 |
61 % |
7 |
35 % |
7 |
4 |
2 |
MATADEPERA |
2 |
12 |
2014 |
29 |
21 |
58 % |
18 |
62 % |
4 |
6 |
1 |
MATADEPERA |
3 |
12 |
2014 |
12 |
9 |
58 % |
9 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
MATADEPERA |
4 |
12 |
2014 |
31 |
28 |
53 % |
18 |
58 % |
8 |
4 |
1 |
MATADEPERA |
1 |
1 |
2015 |
36 |
17 |
68 % |
23 |
64 % |
9 |
4 |
0 |
MATADEPERA |
2 |
1 |
2015 |
24 |
20 |
55 % |
15 |
63 % |
4 |
4 |
1 |
MATADEPERA |
3 |
1 |
2015 |
12 |
13 |
49 % |
8 |
67 % |
1 |
3 |
0 |
MATADEPERA |
4 |
1 |
2015 |
23 |
19 |
55 % |
15 |
65 % |
1 |
5 |
2 |
MATADEPERA |
1 |
2 |
2015 |
35 |
10 |
78 % |
24 |
69 % |
9 |
2 |
0 |
MATADEPERA |
2 |
2 |
2015 |
33 |
37 |
48 % |
15 |
45 % |
11 |
6 |
1 |
MATADEPERA |
3 |
2 |
2015 |
19 |
14 |
58 % |
10 |
53 % |
4 |
5 |
0 |
MATADEPERA |
4 |
2 |
2015 |
56 |
24 |
70 % |
38 |
68 % |
11 |
6 |
1 |
MATADEPERA |
1 |
3 |
2015 |
8 |
7 |
54 % |
3 |
38 % |
4 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
2 |
3 |
2015 |
27 |
21 |
57 % |
13 |
48 % |
4 |
7 |
3 |
MATADEPERA |
3 |
3 |
2015 |
10 |
6 |
63 % |
6 |
60 % |
1 |
3 |
0 |
MATADEPERA |
4 |
3 |
2015 |
71 |
33 |
69 % |
56 |
79 % |
7 |
7 |
1 |
MATADEPERA |
1 |
4 |
2015 |
6 |
8 |
43 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
2 |
4 |
2015 |
15 |
11 |
58 % |
7 |
47 % |
1 |
4 |
3 |
MATADEPERA |
3 |
4 |
2015 |
13 |
1 |
93 % |
10 |
77 % |
0 |
3 |
0 |
MATADEPERA |
4 |
4 |
2015 |
50 |
11 |
82 % |
38 |
76 % |
5 |
5 |
2 |
MATADEPERA |
1 |
5 |
2015 |
13 |
9 |
60 % |
9 |
69 % |
1 |
3 |
0 |
MATADEPERA |
2 |
5 |
2015 |
23 |
17 |
58 % |
13 |
57 % |
7 |
2 |
1 |
MATADEPERA |
3 |
5 |
2015 |
13 |
7 |
65 % |
10 |
77 % |
3 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
4 |
5 |
2015 |
69 |
27 |
72 % |
52 |
75 % |
13 |
4 |
0 |
MATADEPERA |
1 |
6 |
2015 |
4 |
7 |
37 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
2 |
6 |
2015 |
5 |
9 |
36 % |
3 |
60 % |
0 |
2 |
0 |
MATADEPERA |
3 |
6 |
2015 |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
4 |
6 |
2015 |
38 |
10 |
79 % |
26 |
68 % |
8 |
4 |
0 |
MATADEPERA |
1 |
7 |
2015 |
50 |
29 |
64 % |
42 |
84 % |
4 |
3 |
1 |
MATADEPERA |
2 |
7 |
2015 |
28 |
26 |
52 % |
22 |
79 % |
5 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
3 |
7 |
2015 |
26 |
5 |
84 % |
22 |
85 % |
3 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
4 |
7 |
2015 |
61 |
27 |
70 % |
54 |
89 % |
7 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
1 |
9 |
2015 |
17 |
14 |
55 % |
11 |
65 % |
4 |
2 |
0 |
MATADEPERA |
2 |
9 |
2015 |
10 |
10 |
51 % |
5 |
50 % |
4 |
0 |
1 |
MATADEPERA |
3 |
9 |
2015 |
7 |
4 |
64 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
4 |
9 |
2015 |
35 |
23 |
61 % |
26 |
74 % |
9 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
1 |
10 |
2015 |
12 |
7 |
64 % |
7 |
58 % |
4 |
0 |
1 |
MATADEPERA |
2 |
10 |
2015 |
13 |
9 |
60 % |
11 |
85 % |
1 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
3 |
10 |
2015 |
6 |
2 |
75 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
4 |
10 |
2015 |
33 |
23 |
59 % |
25 |
76 % |
7 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
1 |
11 |
2015 |
13 |
11 |
55 % |
7 |
54 % |
4 |
1 |
1 |
MATADEPERA |
2 |
11 |
2015 |
12 |
14 |
47 % |
6 |
50 % |
5 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
3 |
11 |
2015 |
4 |
3 |
58 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
4 |
11 |
2015 |
45 |
29 |
61 % |
32 |
71 % |
7 |
5 |
1 |
Totales |
1071 |
647 |
63 % |
738 |
69 % |
196 |
113 |
24 |
|||
AUTOESCUELA MATADEPERA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
MATADEPERA |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
MATADEPERA |
2 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATADEPERA |
3 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
MATADEPERA |
2 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
5 |
29 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
MATADEPERA |
3 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATADEPERA |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
43 |
38 |
54 % |
27 |
63 % |
11 |
5 |
0 |
|
MATADEPERA |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
75 |
51 |
60 % |
53 |
71 % |
11 |
8 |
3 |
|
MATADEPERA |
3 |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
16 |
61 % |
17 |
68 % |
4 |
4 |
0 |
|
MATADEPERA |
4 |
PRUEBA TEÓRICA B |
37 |
29 |
57 % |
23 |
62 % |
7 |
4 |
3 |
|
MATADEPERA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
|
MATADEPERA |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
MATADEPERA |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
MATADEPERA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
MATADEPERA |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
14 |
2 |
88 % |
11 |
79 % |
3 |
0 |
0 |
|
MATADEPERA |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
14 |
2 |
88 % |
14 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATADEPERA |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
2 |
82 % |
8 |
89 % |
0 |
1 |
0 |
|
MATADEPERA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
45 |
6 |
88 % |
40 |
89 % |
4 |
1 |
0 |
|
MATADEPERA |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATADEPERA |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATADEPERA |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
MATADEPERA |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATADEPERA |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATADEPERA |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
71 |
9 |
89 % |
64 |
90 % |
3 |
4 |
0 |
|
MATADEPERA |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
63 |
8 |
89 % |
56 |
89 % |
6 |
1 |
0 |
|
MATADEPERA |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
36 |
0 |
100 % |
36 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATADEPERA |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
MATADEPERA |
3 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
MATADEPERA |
4 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATADEPERA |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATADEPERA |
2 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
12 |
11 |
53 % |
5 |
42 % |
4 |
3 |
0 |
|
MATADEPERA |
3 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
16 |
18 |
48 % |
7 |
44 % |
6 |
3 |
0 |
|
MATADEPERA |
4 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
10 |
3 |
77 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
MATADEPERA |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
48 |
20 |
71 % |
30 |
63 % |
16 |
2 |
0 |
|
MATADEPERA |
3 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATADEPERA |
4 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
7 |
23 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
MATADEPERA |
2 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
MATADEPERA |
4 |
PRUEBA DESTREZA C |
69 |
22 |
76 % |
52 |
75 % |
12 |
5 |
0 |
|
MATADEPERA |
4 |
PRUEBA DESTREZA D |
57 |
30 |
66 % |
39 |
68 % |
15 |
3 |
0 |
|
MATADEPERA |
4 |
PRUEBA DESTREZA EC |
13 |
13 |
51 % |
7 |
54 % |
3 |
3 |
0 |
|
MATADEPERA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
5 |
45 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
|
MATADEPERA |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
MATADEPERA |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
MATADEPERA |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
MATADEPERA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
MATADEPERA |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
13 |
3 |
81 % |
10 |
77 % |
2 |
1 |
0 |
|
MATADEPERA |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
21 |
7 |
75 % |
16 |
76 % |
3 |
2 |
0 |
|
MATADEPERA |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
12 |
4 |
75 % |
8 |
67 % |
4 |
0 |
0 |
|
MATADEPERA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
45 |
54 |
46 % |
20 |
44 % |
13 |
7 |
5 |
|
MATADEPERA |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
97 |
113 |
47 % |
45 |
46 % |
23 |
21 |
8 |
|
MATADEPERA |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
29 |
17 |
63 % |
21 |
72 % |
2 |
6 |
0 |
|
MATADEPERA |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
48 |
42 |
54 % |
24 |
50 % |
13 |
7 |
4 |
|
MATADEPERA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
MATADEPERA |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
MATADEPERA |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
41 |
40 |
51 % |
30 |
73 % |
7 |
3 |
1 |
|
MATADEPERA |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
37 |
40 |
49 % |
18 |
49 % |
11 |
8 |
0 |
|
MATADEPERA |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Totales |
1071 |
647 |
63 % |
738 |
69 % |
196 |
113 |
24 |
|||
AUTOESCUELA MATADEPERA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
9 |
44 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
3 |
75 % |
7 |
78 % |
1 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
8 |
34 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
2 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
2 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
6 |
1 |
86 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
10 |
29 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
17 |
35 % |
1 |
11 % |
2 |
5 |
1 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
3 |
75 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
6 |
51 % |
2 |
33 % |
4 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
4 |
67 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
17 |
1 |
95 % |
14 |
82 % |
2 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
12 |
34 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
18 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
11 |
4 |
74 % |
6 |
55 % |
4 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
7 |
3 |
70 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
9 |
0 |
100 % |
8 |
89 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
15 |
3 |
84 % |
14 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
6 |
70 % |
7 |
50 % |
0 |
4 |
3 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
1 |
84 % |
1 |
20 % |
0 |
2 |
2 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
2 |
78 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
11 |
2 |
85 % |
8 |
73 % |
2 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
7 |
23 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
1 |
88 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
7 |
62 % |
5 |
45 % |
5 |
0 |
1 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
10 |
42 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
5 |
65 % |
5 |
56 % |
2 |
2 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
9 |
4 |
70 % |
5 |
56 % |
3 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
5 |
51 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
10 |
3 |
77 % |
8 |
80 % |
2 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
15 |
3 |
84 % |
13 |
87 % |
2 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
11 |
0 |
100 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
29 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
3 |
58 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
7 |
2 |
78 % |
3 |
43 % |
4 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
11 |
1 |
92 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
9 |
0 |
100 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
9 |
51 % |
6 |
67 % |
0 |
2 |
1 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
11 |
5 |
69 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
16 |
0 |
100 % |
15 |
94 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
13 |
36 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
12 |
46 % |
5 |
50 % |
4 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
7 |
71 % |
16 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
5 |
29 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
5 |
51 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
10 |
1 |
91 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
8 |
5 |
62 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
5 |
55 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
4 |
72 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
8 |
5 |
62 % |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
8 |
28 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
3 |
67 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
3 |
58 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
10 |
2 |
84 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
45 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
41 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
4 |
43 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
7 |
37 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
11 |
1 |
92 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
0 |
100 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
5 |
51 % |
2 |
40 % |
2 |
0 |
1 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
9 |
48 % |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
7 |
23 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
3 |
67 % |
2 |
33 % |
1 |
3 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
13 |
5 |
73 % |
12 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
10 |
3 |
77 % |
5 |
50 % |
3 |
2 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
6 |
46 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
1 |
25 % |
1 |
1 |
1 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
3 |
67 % |
2 |
33 % |
2 |
2 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
1 |
25 % |
0 |
2 |
1 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
0 |
0 |
1 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
4 |
43 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
6 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
9 |
36 % |
1 |
20 % |
4 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
2 |
75 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
2 |
72 % |
0 |
0 % |
0 |
3 |
2 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
1 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
8 |
34 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
MATADEPERA |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
Totales |
1071 |
647 |
63 % |
738 |
69 % |
196 |
113 |
24 |
||||