Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA CASANOVA
Almería
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela CASANOVA con código de autoescuela AL0011 de la provincia de Almería
AUTOESCUELA CASANOVA
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
CASANOVA |
15 |
12 |
2014 |
8 |
13 |
39 % |
4 |
50 % |
2 |
2 |
0 |
CASANOVA |
1 |
12 |
2014 |
60 |
42 |
59 % |
49 |
82 % |
5 |
6 |
0 |
CASANOVA |
11 |
12 |
2014 |
5 |
8 |
39 % |
2 |
40 % |
1 |
1 |
1 |
CASANOVA |
12 |
12 |
2014 |
1 |
5 |
18 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
13 |
12 |
2014 |
3 |
5 |
38 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
1 |
1 |
2015 |
74 |
48 |
61 % |
48 |
65 % |
8 |
16 |
2 |
CASANOVA |
15 |
1 |
2015 |
15 |
21 |
42 % |
8 |
53 % |
1 |
6 |
0 |
CASANOVA |
11 |
1 |
2015 |
13 |
17 |
44 % |
4 |
31 % |
3 |
4 |
2 |
CASANOVA |
12 |
1 |
2015 |
5 |
6 |
46 % |
0 |
0 % |
3 |
2 |
0 |
CASANOVA |
13 |
1 |
2015 |
6 |
2 |
75 % |
3 |
50 % |
1 |
1 |
1 |
CASANOVA |
1 |
2 |
2015 |
95 |
79 |
55 % |
66 |
69 % |
15 |
13 |
1 |
CASANOVA |
15 |
2 |
2015 |
25 |
18 |
59 % |
13 |
52 % |
9 |
2 |
1 |
CASANOVA |
11 |
2 |
2015 |
5 |
11 |
32 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
3 |
CASANOVA |
12 |
2 |
2015 |
4 |
6 |
41 % |
1 |
25 % |
0 |
2 |
1 |
CASANOVA |
13 |
2 |
2015 |
4 |
4 |
51 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
1 |
3 |
2015 |
107 |
77 |
59 % |
63 |
59 % |
27 |
11 |
6 |
CASANOVA |
15 |
3 |
2015 |
18 |
16 |
53 % |
13 |
72 % |
3 |
1 |
1 |
CASANOVA |
11 |
3 |
2015 |
13 |
17 |
44 % |
7 |
54 % |
1 |
4 |
1 |
CASANOVA |
12 |
3 |
2015 |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
13 |
3 |
2015 |
4 |
6 |
41 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
CASANOVA |
15 |
4 |
2015 |
18 |
12 |
60 % |
11 |
61 % |
4 |
3 |
0 |
CASANOVA |
1 |
4 |
2015 |
46 |
16 |
74 % |
30 |
65 % |
12 |
3 |
1 |
CASANOVA |
11 |
4 |
2015 |
9 |
6 |
60 % |
6 |
67 % |
0 |
3 |
0 |
CASANOVA |
12 |
4 |
2015 |
1 |
6 |
15 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
13 |
4 |
2015 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
15 |
5 |
2015 |
11 |
19 |
37 % |
8 |
73 % |
2 |
1 |
0 |
CASANOVA |
1 |
5 |
2015 |
40 |
25 |
62 % |
27 |
68 % |
8 |
3 |
2 |
CASANOVA |
11 |
5 |
2015 |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
CASANOVA |
12 |
5 |
2015 |
4 |
4 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
1 |
CASANOVA |
13 |
5 |
2015 |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
15 |
6 |
2015 |
20 |
17 |
55 % |
15 |
75 % |
3 |
0 |
2 |
CASANOVA |
1 |
6 |
2015 |
31 |
15 |
68 % |
23 |
74 % |
4 |
4 |
0 |
CASANOVA |
11 |
6 |
2015 |
7 |
14 |
34 % |
3 |
43 % |
1 |
3 |
0 |
CASANOVA |
12 |
6 |
2015 |
1 |
8 |
12 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
13 |
6 |
2015 |
2 |
5 |
29 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
15 |
7 |
2015 |
30 |
30 |
51 % |
18 |
60 % |
10 |
1 |
1 |
CASANOVA |
1 |
7 |
2015 |
51 |
16 |
76 % |
38 |
75 % |
7 |
6 |
0 |
CASANOVA |
11 |
7 |
2015 |
9 |
16 |
37 % |
4 |
44 % |
1 |
3 |
1 |
CASANOVA |
12 |
7 |
2015 |
9 |
4 |
70 % |
3 |
33 % |
2 |
1 |
3 |
CASANOVA |
13 |
7 |
2015 |
8 |
4 |
67 % |
5 |
63 % |
0 |
2 |
1 |
CASANOVA |
15 |
8 |
2015 |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
CASANOVA |
1 |
8 |
2015 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
11 |
8 |
2015 |
4 |
5 |
45 % |
1 |
25 % |
1 |
0 |
2 |
CASANOVA |
13 |
8 |
2015 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
CASANOVA |
15 |
9 |
2015 |
7 |
10 |
42 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
1 |
9 |
2015 |
51 |
29 |
64 % |
43 |
84 % |
5 |
3 |
0 |
CASANOVA |
11 |
9 |
2015 |
7 |
11 |
40 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
12 |
9 |
2015 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
13 |
9 |
2015 |
4 |
2 |
67 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
CASANOVA |
15 |
10 |
2015 |
7 |
13 |
36 % |
3 |
43 % |
3 |
1 |
0 |
CASANOVA |
1 |
10 |
2015 |
32 |
21 |
61 % |
24 |
75 % |
4 |
3 |
1 |
CASANOVA |
11 |
10 |
2015 |
2 |
10 |
18 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
12 |
10 |
2015 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
13 |
10 |
2015 |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
15 |
11 |
2015 |
8 |
6 |
58 % |
5 |
63 % |
2 |
1 |
0 |
CASANOVA |
1 |
11 |
2015 |
52 |
19 |
74 % |
36 |
69 % |
10 |
6 |
0 |
CASANOVA |
11 |
11 |
2015 |
2 |
11 |
16 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
12 |
11 |
2015 |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
13 |
11 |
2015 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
16 |
3 |
2016 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
Totales |
956 |
792 |
55 % |
615 |
64 % |
176 |
128 |
37 |
|||
AUTOESCUELA CASANOVA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
CASANOVA |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CASANOVA |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
84 |
60 |
59 % |
56 |
67 % |
13 |
13 |
2 |
|
CASANOVA |
11 |
PRUEBA TEÓRICA B |
39 |
29 |
58 % |
27 |
69 % |
7 |
4 |
1 |
|
CASANOVA |
12 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
7 |
64 % |
5 |
42 % |
5 |
2 |
0 |
|
CASANOVA |
13 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
9 |
66 % |
14 |
82 % |
2 |
0 |
1 |
|
CASANOVA |
15 |
PRUEBA TEÓRICA B |
50 |
71 |
42 % |
30 |
60 % |
13 |
5 |
2 |
|
CASANOVA |
16 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
CASANOVA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CASANOVA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
0 |
100 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CASANOVA |
15 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CASANOVA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CASANOVA |
15 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
CASANOVA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CASANOVA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
74 |
10 |
88 % |
67 |
91 % |
7 |
0 |
0 |
|
CASANOVA |
15 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
15 |
3 |
84 % |
11 |
73 % |
3 |
1 |
0 |
|
CASANOVA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CASANOVA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CASANOVA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
87 |
11 |
89 % |
74 |
85 % |
9 |
3 |
1 |
|
CASANOVA |
15 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CASANOVA |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CASANOVA |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
5 |
59 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
|
CASANOVA |
15 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CASANOVA |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
CASANOVA |
1 |
PRUEBA DESTREZA C |
64 |
60 |
52 % |
37 |
58 % |
15 |
9 |
3 |
|
CASANOVA |
15 |
PRUEBA DESTREZA C |
19 |
15 |
56 % |
11 |
58 % |
4 |
3 |
1 |
|
CASANOVA |
1 |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
|
CASANOVA |
1 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CASANOVA |
1 |
PRUEBA DESTREZA EC |
70 |
50 |
59 % |
40 |
57 % |
19 |
9 |
2 |
|
CASANOVA |
15 |
PRUEBA DESTREZA EC |
13 |
9 |
60 % |
6 |
46 % |
5 |
1 |
1 |
|
CASANOVA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
6 |
34 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
|
CASANOVA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
CASANOVA |
15 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
CASANOVA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
61 |
109 |
37 % |
24 |
39 % |
14 |
20 |
3 |
|
CASANOVA |
11 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
39 |
100 |
29 % |
9 |
23 % |
6 |
14 |
10 |
|
CASANOVA |
12 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
46 |
28 % |
0 |
0 % |
3 |
9 |
5 |
|
CASANOVA |
13 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
31 |
41 % |
8 |
38 % |
4 |
7 |
2 |
|
CASANOVA |
15 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
26 |
54 |
33 % |
12 |
46 % |
9 |
4 |
1 |
|
CASANOVA |
16 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
CASANOVA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
60 |
39 |
61 % |
38 |
63 % |
14 |
6 |
2 |
|
CASANOVA |
15 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
20 |
12 |
63 % |
12 |
60 % |
6 |
2 |
0 |
|
CASANOVA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
7 |
11 |
40 % |
2 |
29 % |
3 |
2 |
0 |
|
CASANOVA |
15 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
CASANOVA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
CASANOVA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
71 |
22 |
77 % |
56 |
79 % |
8 |
7 |
0 |
|
CASANOVA |
15 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
14 |
9 |
61 % |
10 |
71 % |
2 |
2 |
0 |
|
Totales |
956 |
792 |
55 % |
615 |
64 % |
176 |
128 |
37 |
|||
AUTOESCUELA CASANOVA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
6 |
15 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
2 |
67 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
0 |
1 |
1 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
7 |
51 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
9 |
2 |
82 % |
8 |
89 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
7 |
3 |
70 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
5 |
51 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
10 |
38 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
29 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
7 |
59 % |
2 |
20 % |
6 |
1 |
1 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
9 |
31 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
1 |
1 |
1 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
10 |
7 |
59 % |
5 |
50 % |
4 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
9 |
0 |
100 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
43 % |
0 |
0 % |
0 |
3 |
0 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
5 |
51 % |
2 |
40 % |
2 |
0 |
1 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
4 |
67 % |
7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
3 |
63 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
7 |
0 |
100 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
5 |
55 % |
2 |
33 % |
3 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
2 |
72 % |
2 |
40 % |
2 |
0 |
1 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
7 |
0 |
100 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
4 |
64 % |
4 |
57 % |
0 |
3 |
0 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
6 |
46 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
11 |
27 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
2 |
0 |
1 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
0 |
0 |
1 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
1 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
10 |
18 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
3 |
63 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
0 |
100 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
12 |
15 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
6 |
15 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
0 |
0 |
1 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
13 |
32 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
6 |
51 % |
2 |
33 % |
2 |
2 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
4 |
60 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
8 |
1 |
89 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
15 |
26 % |
1 |
20 % |
1 |
2 |
1 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
3 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
0 |
0 |
1 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
8 |
28 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
2 |
78 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
16 |
43 % |
7 |
58 % |
3 |
1 |
1 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
45 % |
1 |
25 % |
1 |
0 |
2 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
3 |
63 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
8 |
56 % |
8 |
80 % |
2 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
18 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
6 |
51 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
8 |
47 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
8 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
7 |
23 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
4 |
64 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
3 |
58 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
1 |
88 % |
4 |
57 % |
3 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
3 |
75 % |
3 |
33 % |
2 |
4 |
0 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
9 |
11 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
4 |
72 % |
8 |
80 % |
2 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
15 |
29 % |
3 |
50 % |
0 |
3 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
4 |
60 % |
2 |
33 % |
1 |
2 |
1 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
1 |
88 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
2 |
75 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
9 |
48 % |
5 |
63 % |
0 |
2 |
1 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
41 % |
1 |
25 % |
0 |
2 |
1 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
9 |
31 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
7 |
13 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
18 |
26 % |
1 |
17 % |
1 |
3 |
1 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
5 |
38 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
8 |
2 |
80 % |
5 |
63 % |
1 |
2 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
10 |
34 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
8 |
2 |
80 % |
7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
10 |
29 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
6 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
2 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 12 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
20 |
29 % |
1 |
13 % |
3 |
3 |
1 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
4 |
51 % |
1 |
25 % |
0 |
2 |
1 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
6 |
51 % |
2 |
33 % |
2 |
1 |
1 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
7 |
37 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
9 |
1 |
90 % |
6 |
67 % |
2 |
0 |
1 |
CASANOVA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
7 |
64 % |
8 |
67 % |
3 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
11 |
9 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
CASANOVA |
Sección 11 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 13 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 15 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 16 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
CASANOVA |
Sección 16 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
Totales |
956 |
792 |
55 % |
615 |
64 % |
176 |
128 |
37 |
||||