Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA FLEMING
Alicante/Alacant
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela FLEMING con código de autoescuela A 0705 de la provincia de Alicante/Alacant
AUTOESCUELA FLEMING
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
FLEMING |
1 |
12 |
2014 |
16 |
18 |
48 % |
13 |
81 % |
0 |
3 |
0 |
FLEMING |
1 |
1 |
2015 |
9 |
15 |
38 % |
4 |
44 % |
4 |
1 |
0 |
FLEMING |
1 |
2 |
2015 |
13 |
19 |
41 % |
5 |
38 % |
5 |
2 |
1 |
FLEMING |
1 |
3 |
2015 |
16 |
24 |
41 % |
10 |
63 % |
5 |
1 |
0 |
FLEMING |
1 |
4 |
2015 |
9 |
15 |
38 % |
3 |
33 % |
4 |
2 |
0 |
FLEMING |
1 |
5 |
2015 |
7 |
12 |
37 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
FLEMING |
1 |
6 |
2015 |
11 |
11 |
51 % |
6 |
55 % |
1 |
2 |
2 |
FLEMING |
1 |
7 |
2015 |
20 |
12 |
63 % |
14 |
70 % |
2 |
1 |
3 |
FLEMING |
1 |
9 |
2015 |
10 |
2 |
84 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
FLEMING |
1 |
10 |
2015 |
14 |
12 |
54 % |
6 |
43 % |
7 |
1 |
0 |
FLEMING |
1 |
11 |
2015 |
8 |
5 |
62 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
Totales |
133 |
145 |
48 % |
80 |
60 % |
32 |
15 |
6 |
|||
AUTOESCUELA FLEMING
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
FLEMING |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
63 |
26 |
71 % |
51 |
81 % |
9 |
2 |
1 |
|
FLEMING |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
FLEMING |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
FLEMING |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
8 |
39 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
|
FLEMING |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
FLEMING |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
52 |
106 |
34 % |
18 |
35 % |
17 |
12 |
5 |
|
Totales |
133 |
145 |
48 % |
80 |
60 % |
32 |
15 |
6 |
|||
AUTOESCUELA FLEMING
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
FLEMING |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
6 |
26 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
0 |
100 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
5 |
51 % |
1 |
20 % |
3 |
1 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
11 |
32 % |
2 |
40 % |
1 |
1 |
1 |
FLEMING |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
7 |
23 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
8 |
43 % |
0 |
0 % |
4 |
2 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
7 |
13 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
10 |
34 % |
2 |
40 % |
0 |
2 |
1 |
FLEMING |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
0 |
0 |
1 |
FLEMING |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
8 |
43 % |
2 |
33 % |
0 |
1 |
3 |
FLEMING |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
3 |
80 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
9 |
48 % |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
7 |
31 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
4 |
43 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
7 |
13 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
13 |
24 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
FLEMING |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
Totales |
133 |
145 |
48 % |
80 |
60 % |
32 |
15 |
6 |
||||