Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA LA MONTAÑA
Alicante/Alacant
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela LA MONTAÑA con código de autoescuela A 0235 de la provincia de Alicante/Alacant
AUTOESCUELA LA MONTAÑA
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
LA MONTAÑA |
1 |
12 |
2014 |
23 |
15 |
61 % |
14 |
61 % |
4 |
4 |
1 |
LA MONTAÑA |
2 |
12 |
2014 |
12 |
18 |
41 % |
5 |
42 % |
3 |
2 |
2 |
LA MONTAÑA |
1 |
1 |
2015 |
21 |
12 |
64 % |
10 |
48 % |
8 |
2 |
1 |
LA MONTAÑA |
2 |
1 |
2015 |
8 |
17 |
33 % |
3 |
38 % |
3 |
0 |
2 |
LA MONTAÑA |
1 |
2 |
2015 |
29 |
26 |
53 % |
23 |
79 % |
4 |
2 |
0 |
LA MONTAÑA |
2 |
2 |
2015 |
9 |
21 |
31 % |
3 |
33 % |
4 |
1 |
1 |
LA MONTAÑA |
1 |
3 |
2015 |
22 |
22 |
51 % |
14 |
64 % |
4 |
4 |
0 |
LA MONTAÑA |
2 |
3 |
2015 |
16 |
21 |
44 % |
1 |
6 % |
4 |
7 |
4 |
LA MONTAÑA |
1 |
4 |
2015 |
19 |
10 |
66 % |
14 |
74 % |
2 |
3 |
0 |
LA MONTAÑA |
2 |
4 |
2015 |
8 |
12 |
41 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
1 |
5 |
2015 |
14 |
14 |
51 % |
9 |
64 % |
1 |
3 |
1 |
LA MONTAÑA |
2 |
5 |
2015 |
5 |
14 |
27 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
LA MONTAÑA |
1 |
6 |
2015 |
11 |
8 |
58 % |
6 |
55 % |
3 |
2 |
0 |
LA MONTAÑA |
2 |
6 |
2015 |
4 |
12 |
26 % |
1 |
25 % |
1 |
1 |
1 |
LA MONTAÑA |
1 |
7 |
2015 |
36 |
24 |
60 % |
29 |
81 % |
6 |
1 |
0 |
LA MONTAÑA |
2 |
7 |
2015 |
19 |
21 |
48 % |
13 |
68 % |
2 |
3 |
1 |
LA MONTAÑA |
1 |
9 |
2015 |
9 |
9 |
51 % |
5 |
56 % |
3 |
1 |
0 |
LA MONTAÑA |
2 |
9 |
2015 |
1 |
10 |
10 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
1 |
10 |
2015 |
8 |
10 |
45 % |
5 |
63 % |
0 |
3 |
0 |
LA MONTAÑA |
2 |
10 |
2015 |
5 |
17 |
24 % |
3 |
60 % |
0 |
0 |
2 |
LA MONTAÑA |
1 |
11 |
2015 |
9 |
10 |
48 % |
5 |
56 % |
2 |
0 |
2 |
LA MONTAÑA |
2 |
11 |
2015 |
8 |
15 |
35 % |
2 |
25 % |
2 |
1 |
3 |
Totales |
296 |
338 |
47 % |
175 |
59 % |
58 |
42 |
21 |
|||
AUTOESCUELA LA MONTAÑA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
LA MONTAÑA |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
LA MONTAÑA |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
LA MONTAÑA |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
40 |
12 |
77 % |
37 |
93 % |
1 |
2 |
0 |
|
LA MONTAÑA |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
37 |
12 |
76 % |
33 |
89 % |
2 |
2 |
0 |
|
LA MONTAÑA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
LA MONTAÑA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
14 |
1 |
93 % |
13 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
|
LA MONTAÑA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
35 |
3 |
92 % |
33 |
94 % |
2 |
0 |
0 |
|
LA MONTAÑA |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
LA MONTAÑA |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
LA MONTAÑA |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
11 |
24 |
32 % |
4 |
36 % |
7 |
0 |
0 |
|
LA MONTAÑA |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
33 |
22 |
60 % |
20 |
61 % |
10 |
3 |
0 |
|
LA MONTAÑA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
LA MONTAÑA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
13 |
6 |
69 % |
8 |
62 % |
2 |
3 |
0 |
|
LA MONTAÑA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
42 |
83 |
34 % |
11 |
26 % |
11 |
15 |
5 |
|
LA MONTAÑA |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
57 |
166 |
26 % |
7 |
12 % |
19 |
15 |
16 |
|
Totales |
296 |
338 |
47 % |
175 |
59 % |
58 |
42 |
21 |
|||
AUTOESCUELA LA MONTAÑA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
1 |
86 % |
1 |
17 % |
1 |
3 |
1 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
9 |
31 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
58 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
11 |
22 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
1 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
7 |
23 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
14 |
23 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
1 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
5 |
62 % |
0 |
0 % |
2 |
5 |
1 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
12 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
10 |
29 % |
1 |
25 % |
1 |
1 |
1 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
12 |
26 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
29 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
11 |
27 % |
1 |
25 % |
1 |
1 |
1 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
11 |
27 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
9 |
7 |
57 % |
6 |
67 % |
3 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
2 |
84 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
19 |
25 % |
1 |
17 % |
2 |
2 |
1 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
2 |
87 % |
12 |
92 % |
0 |
1 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
18 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
9 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
51 % |
1 |
25 % |
0 |
3 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
17 |
16 % |
1 |
33 % |
0 |
0 |
2 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
8 |
28 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
2 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
15 |
29 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
3 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
7 |
37 % |
1 |
25 % |
1 |
0 |
2 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
6 |
15 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
8 |
12 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
7 |
31 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
8 |
34 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
12 |
37 % |
0 |
0 % |
2 |
2 |
3 |
LA MONTAÑA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
Totales |
296 |
338 |
47 % |
175 |
59 % |
58 |
42 |
21 |
||||