Estadísticas totales de autoescuelas por centro de examen Aracena
RESUMEN TOTAL
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | ||
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
6 |
40 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA B |
403 |
281 |
59 % |
286 |
71 % |
77 |
25 |
15 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
6 |
3 |
67 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
49 |
6 |
89 % |
45 |
92 % |
4 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
8 |
3 |
73 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
24 |
0 |
100 % |
24 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C |
48 |
1 |
98 % |
45 |
94 % |
2 |
1 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
20 |
2 |
91 % |
19 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
3 |
57 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A2 |
52 |
23 |
69 % |
37 |
71 % |
13 |
2 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA AM |
11 |
2 |
85 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA B96 |
6 |
10 |
38 % |
0 |
0 % |
4 |
1 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA C |
43 |
24 |
64 % |
30 |
70 % |
6 |
7 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EB |
4 |
4 |
50 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EC |
13 |
14 |
48 % |
7 |
54 % |
4 |
2 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
58 |
12 |
83 % |
48 |
83 % |
8 |
2 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
491 |
460 |
52 % |
255 |
52 % |
113 |
100 |
23 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
39 |
18 |
68 % |
30 |
77 % |
8 |
1 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
7 |
8 |
47 % |
4 |
57 % |
3 |
0 |
0 |
||
1320 |
884 |
60 % |
885 |
67 % |
254 |
142 |
39 |
|||
RESUMEN TOTAL Aracena POR MESES
| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2013 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
18 |
51 % |
12 |
63 % |
2 |
4 |
1 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
30 |
31 |
49 % |
19 |
63 % |
5 |
5 |
1 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
48 |
29 |
62 % |
39 |
81 % |
6 |
1 |
2 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
0 |
100 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
7 |
42 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA C |
9 |
4 |
69 % |
5 |
56 % |
1 |
3 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
0 |
100 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
36 |
39 |
48 % |
15 |
42 % |
8 |
12 |
1 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
2 |
78 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
21 |
57 % |
21 |
75 % |
3 |
1 |
3 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
3 |
40 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
56 |
52 |
52 % |
23 |
41 % |
11 |
19 |
3 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
19 |
60 % |
11 |
39 % |
10 |
4 |
3 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
1 |
86 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
2 |
75 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
68 |
61 |
53 % |
37 |
54 % |
16 |
11 |
4 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA B |
87 |
45 |
66 % |
74 |
85 % |
10 |
1 |
2 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
3 |
70 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
5 |
44 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
3 |
40 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
3 |
67 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
61 |
48 |
56 % |
39 |
64 % |
13 |
8 |
1 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA B |
49 |
31 |
61 % |
33 |
67 % |
10 |
4 |
2 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
2 |
71 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
2 |
80 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
0 |
100 % |
7 |
78 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
46 |
41 |
53 % |
26 |
57 % |
7 |
12 |
1 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
17 |
53 % |
16 |
84 % |
3 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
2 |
71 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
3 |
40 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
3 |
25 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
33 |
38 |
46 % |
18 |
55 % |
6 |
5 |
4 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
20 |
53 % |
15 |
65 % |
7 |
1 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
26 |
25 |
51 % |
9 |
35 % |
10 |
6 |
1 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
15 |
58 % |
11 |
52 % |
8 |
2 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
5 |
17 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
0 |
100 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
38 |
22 |
63 % |
24 |
63 % |
9 |
4 |
1 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
3 |
67 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
22 |
53 % |
17 |
68 % |
5 |
3 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
3 |
70 % |
4 |
57 % |
3 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
28 |
38 |
42 % |
10 |
36 % |
9 |
7 |
2 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA B |
29 |
19 |
60 % |
19 |
66 % |
7 |
1 |
2 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
38 |
37 |
51 % |
18 |
47 % |
10 |
6 |
4 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA B |
27 |
25 |
52 % |
18 |
67 % |
6 |
3 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
31 |
28 |
53 % |
17 |
55 % |
9 |
5 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
4 |
20 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
1320 |
884 |
60 % |
885 |
67 % |
254 |
142 |
39 |
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