Estadísticas totales de autoescuelas por centro de examen Antequera
RESUMEN TOTAL
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | ||
PRUEBA TEÓRICA A1 |
15 |
2 |
88 % |
13 |
87 % |
2 |
0 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA B |
1123 |
383 |
75 % |
889 |
79 % |
134 |
92 |
8 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
16 |
3 |
84 % |
13 |
81 % |
3 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
85 |
3 |
97 % |
80 |
94 % |
3 |
2 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
56 |
11 |
84 % |
50 |
89 % |
6 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
58 |
1 |
98 % |
51 |
88 % |
7 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C |
95 |
7 |
93 % |
92 |
97 % |
3 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO D |
20 |
2 |
91 % |
18 |
90 % |
2 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
11 |
0 |
100 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
93 |
6 |
94 % |
87 |
94 % |
5 |
1 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A1 |
19 |
6 |
76 % |
13 |
68 % |
5 |
1 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A2 |
71 |
57 |
55 % |
37 |
52 % |
18 |
14 |
2 |
||
PRUEBA DESTREZA AM |
57 |
26 |
69 % |
43 |
75 % |
9 |
5 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
4 |
33 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA C |
85 |
55 |
61 % |
53 |
62 % |
22 |
9 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA D |
20 |
16 |
56 % |
8 |
40 % |
10 |
2 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EB |
9 |
7 |
56 % |
5 |
56 % |
1 |
3 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EC |
82 |
48 |
63 % |
56 |
68 % |
17 |
8 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
14 |
6 |
70 % |
13 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
86 |
13 |
87 % |
73 |
85 % |
11 |
2 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1228 |
1182 |
51 % |
600 |
49 % |
337 |
222 |
69 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
99 |
43 |
70 % |
65 |
66 % |
20 |
13 |
1 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
19 |
16 |
54 % |
10 |
53 % |
5 |
4 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
8 |
1 |
89 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
76 |
27 |
74 % |
58 |
76 % |
12 |
6 |
0 |
||
3457 |
1927 |
64 % |
2355 |
68 % |
635 |
385 |
82 |
|||
RESUMEN TOTAL Antequera POR MESES
| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2013 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
38 |
15 |
72 % |
27 |
71 % |
6 |
5 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
4 |
56 % |
1 |
20 % |
1 |
3 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
3 |
40 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
1 |
89 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
67 |
56 |
54 % |
36 |
54 % |
18 |
12 |
1 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
0 |
100 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
68 |
39 |
64 % |
52 |
76 % |
11 |
4 |
1 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
3 |
40 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
4 |
69 % |
4 |
44 % |
2 |
2 |
1 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
9 |
6 |
60 % |
5 |
56 % |
2 |
2 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
2 |
80 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
125 |
113 |
53 % |
50 |
40 % |
30 |
32 |
13 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
4 |
33 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
10 |
3 |
77 % |
7 |
70 % |
3 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA B |
112 |
34 |
77 % |
85 |
76 % |
14 |
13 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
6 |
2 |
75 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
14 |
0 |
100 % |
14 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
10 |
0 |
100 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
11 |
35 % |
1 |
17 % |
1 |
4 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA AM |
7 |
7 |
50 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
3 |
40 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA EC |
14 |
2 |
88 % |
11 |
79 % |
3 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
11 |
0 |
100 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
179 |
159 |
53 % |
81 |
45 % |
57 |
36 |
5 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
11 |
2 |
85 % |
8 |
73 % |
2 |
1 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
10 |
5 |
67 % |
9 |
90 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
73 |
33 |
69 % |
51 |
70 % |
11 |
11 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
0 |
100 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
83 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
2 |
71 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
9 |
47 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
6 |
2 |
75 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
2 |
71 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
8 |
38 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
189 |
153 |
55 % |
108 |
57 % |
59 |
20 |
2 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
4 |
20 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA B |
218 |
47 |
82 % |
180 |
83 % |
28 |
10 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
7 |
1 |
88 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA AM |
10 |
11 |
48 % |
7 |
70 % |
3 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
4 |
56 % |
2 |
40 % |
0 |
2 |
1 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
100 |
87 |
53 % |
65 |
65 % |
25 |
9 |
1 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
1 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA B |
266 |
72 |
79 % |
233 |
88 % |
20 |
10 |
3 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
0 |
100 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
21 |
2 |
91 % |
19 |
90 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
15 |
1 |
94 % |
13 |
87 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
16 |
6 |
73 % |
9 |
56 % |
5 |
2 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA AM |
9 |
1 |
90 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
3 |
57 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
4 |
50 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA EC |
9 |
3 |
75 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
12 |
2 |
86 % |
10 |
83 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
123 |
112 |
52 % |
61 |
50 % |
29 |
28 |
5 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
10 |
6 |
63 % |
5 |
50 % |
3 |
2 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
7 |
5 |
58 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA B |
47 |
18 |
72 % |
39 |
83 % |
6 |
2 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
0 |
100 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
4 |
56 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA C |
9 |
2 |
82 % |
5 |
56 % |
2 |
2 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
3 |
70 % |
3 |
43 % |
3 |
1 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
62 |
64 |
49 % |
23 |
37 % |
22 |
8 |
9 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
2 |
75 % |
2 |
33 % |
3 |
1 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA B |
68 |
29 |
70 % |
48 |
71 % |
8 |
11 |
1 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
13 |
0 |
100 % |
13 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
10 |
0 |
100 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
12 |
0 |
100 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
7 |
56 % |
8 |
89 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA C |
10 |
8 |
56 % |
3 |
30 % |
5 |
2 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
2 |
60 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA EB |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA EC |
10 |
6 |
63 % |
7 |
70 % |
2 |
1 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
0 |
100 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
77 |
111 |
41 % |
32 |
42 % |
18 |
21 |
6 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
17 |
11 |
61 % |
11 |
65 % |
3 |
3 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA B |
50 |
20 |
71 % |
35 |
70 % |
10 |
5 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
15 |
0 |
100 % |
14 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
4 |
50 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA C |
15 |
9 |
63 % |
13 |
87 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
3 |
67 % |
1 |
17 % |
3 |
2 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
5 |
62 % |
5 |
63 % |
1 |
2 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
74 |
68 |
52 % |
29 |
39 % |
17 |
16 |
12 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
14 |
4 |
78 % |
10 |
71 % |
2 |
2 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
9 |
1 |
90 % |
5 |
56 % |
4 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA B |
63 |
28 |
69 % |
47 |
75 % |
10 |
5 |
1 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
2 |
78 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
10 |
1 |
91 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA C |
11 |
2 |
85 % |
7 |
64 % |
1 |
3 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA EC |
8 |
6 |
57 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
56 |
91 |
38 % |
27 |
48 % |
17 |
9 |
3 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
7 |
50 % |
4 |
57 % |
3 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
3 |
63 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA B |
58 |
20 |
74 % |
44 |
76 % |
6 |
7 |
1 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
4 |
50 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA AM |
8 |
0 |
100 % |
7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA C |
15 |
16 |
48 % |
11 |
73 % |
3 |
1 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
4 |
64 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
81 |
84 |
49 % |
41 |
51 % |
21 |
15 |
4 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
15 |
5 |
75 % |
13 |
87 % |
0 |
2 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
1 |
83 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA B |
62 |
28 |
69 % |
48 |
77 % |
4 |
9 |
1 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
11 |
0 |
100 % |
5 |
45 % |
6 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
21 |
3 |
88 % |
19 |
90 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
1 |
90 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
95 |
84 |
53 % |
47 |
49 % |
24 |
16 |
8 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
11 |
0 |
100 % |
9 |
82 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
3457 |
1927 |
64 % |
2355 |
68 % |
635 |
385 |
82 |
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