Estadísticas totales de autoescuelas por centro de examen Almería
RESUMEN TOTAL
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | ||
PRUEBA TEÓRICA A1 |
50 |
17 |
75 % |
42 |
84 % |
8 |
0 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA B |
4796 |
2442 |
66 % |
3414 |
71 % |
766 |
474 |
142 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
50 |
13 |
79 % |
45 |
90 % |
4 |
1 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
487 |
25 |
95 % |
469 |
96 % |
14 |
4 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
298 |
93 |
76 % |
266 |
89 % |
28 |
4 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
277 |
59 |
82 % |
239 |
86 % |
33 |
3 |
2 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C |
446 |
41 |
92 % |
415 |
93 % |
19 |
11 |
1 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO D |
82 |
14 |
85 % |
74 |
90 % |
6 |
2 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
7 |
0 |
100 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
227 |
21 |
92 % |
205 |
90 % |
16 |
2 |
4 |
||
PRUEBA DESTREZA A1 |
39 |
34 |
53 % |
23 |
59 % |
11 |
5 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A2 |
449 |
479 |
48 % |
235 |
52 % |
121 |
78 |
15 |
||
PRUEBA DESTREZA AM |
304 |
104 |
75 % |
234 |
77 % |
57 |
11 |
2 |
||
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
3 |
40 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA C |
409 |
235 |
64 % |
265 |
65 % |
108 |
31 |
5 |
||
PRUEBA DESTREZA D |
76 |
57 |
57 % |
44 |
58 % |
15 |
14 |
3 |
||
PRUEBA DESTREZA EB |
7 |
4 |
64 % |
3 |
43 % |
3 |
1 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EC |
211 |
176 |
55 % |
120 |
57 % |
55 |
29 |
7 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
26 |
21 |
55 % |
17 |
65 % |
8 |
1 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
461 |
189 |
71 % |
322 |
70 % |
100 |
35 |
4 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4292 |
6663 |
39 % |
1663 |
39 % |
1114 |
1051 |
464 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
315 |
286 |
52 % |
165 |
52 % |
87 |
48 |
15 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
67 |
73 |
48 % |
36 |
54 % |
16 |
13 |
2 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
7 |
4 |
64 % |
5 |
71 % |
0 |
2 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
188 |
132 |
59 % |
107 |
57 % |
57 |
23 |
1 |
||
13584 |
11186 |
55 % |
8424 |
62 % |
2648 |
1845 |
667 |
|||
RESUMEN TOTAL Almería POR MESES
| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2013 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
330 |
187 |
64 % |
226 |
68 % |
52 |
40 |
12 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
24 |
1 |
96 % |
24 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
18 |
5 |
78 % |
16 |
89 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
30 |
6 |
83 % |
26 |
87 % |
3 |
1 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
40 |
2 |
95 % |
39 |
98 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
12 |
0 |
100 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
2 |
71 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
37 |
52 |
42 % |
17 |
46 % |
11 |
7 |
2 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
16 |
7 |
70 % |
12 |
75 % |
4 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA C |
24 |
13 |
65 % |
17 |
71 % |
6 |
1 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
6 |
54 % |
2 |
29 % |
2 |
2 |
1 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
3 |
25 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
43 |
13 |
77 % |
35 |
81 % |
3 |
5 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
281 |
438 |
39 % |
106 |
38 % |
69 |
76 |
30 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
15 |
18 |
45 % |
10 |
67 % |
4 |
1 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
4 |
56 % |
1 |
20 % |
1 |
2 |
1 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
9 |
5 |
64 % |
5 |
56 % |
3 |
1 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
7 |
3 |
70 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
381 |
228 |
63 % |
273 |
72 % |
69 |
25 |
14 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
7 |
2 |
78 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
67 |
1 |
99 % |
62 |
93 % |
3 |
2 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
27 |
7 |
79 % |
25 |
93 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
31 |
9 |
78 % |
25 |
81 % |
5 |
0 |
1 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
41 |
4 |
91 % |
37 |
90 % |
2 |
2 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
10 |
1 |
91 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
6 |
33 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
45 |
56 |
45 % |
24 |
53 % |
12 |
8 |
1 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
28 |
7 |
80 % |
23 |
82 % |
3 |
2 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA C |
30 |
16 |
65 % |
19 |
63 % |
7 |
4 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
15 |
9 |
63 % |
10 |
67 % |
3 |
2 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
46 |
13 |
78 % |
37 |
80 % |
6 |
2 |
1 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
384 |
653 |
37 % |
144 |
38 % |
100 |
110 |
30 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
21 |
15 |
58 % |
12 |
57 % |
5 |
2 |
2 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
11 |
31 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
|
2013 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
15 |
11 |
58 % |
9 |
60 % |
3 |
3 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
7 |
4 |
64 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA B |
498 |
211 |
70 % |
386 |
78 % |
58 |
42 |
12 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
8 |
2 |
80 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
72 |
8 |
90 % |
68 |
94 % |
3 |
1 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
37 |
12 |
76 % |
33 |
89 % |
4 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
45 |
12 |
79 % |
38 |
84 % |
7 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
36 |
1 |
97 % |
35 |
97 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
7 |
1 |
88 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
28 |
2 |
93 % |
22 |
79 % |
4 |
1 |
1 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
7 |
11 |
39 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
58 |
56 |
51 % |
32 |
55 % |
16 |
10 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA AM |
31 |
12 |
72 % |
26 |
84 % |
4 |
0 |
1 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA C |
28 |
28 |
50 % |
15 |
54 % |
11 |
2 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA D |
9 |
5 |
64 % |
3 |
33 % |
4 |
2 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA EC |
16 |
19 |
46 % |
10 |
63 % |
5 |
0 |
1 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
45 |
12 |
79 % |
33 |
73 % |
8 |
4 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
481 |
759 |
39 % |
188 |
39 % |
139 |
125 |
29 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
21 |
22 |
49 % |
7 |
33 % |
10 |
3 |
1 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
10 |
20 |
33 % |
5 |
50 % |
3 |
2 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
13 |
8 |
62 % |
9 |
69 % |
2 |
2 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
346 |
178 |
66 % |
214 |
62 % |
77 |
46 |
9 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
42 |
4 |
91 % |
42 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
12 |
6 |
67 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
19 |
0 |
100 % |
16 |
84 % |
3 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
19 |
3 |
86 % |
16 |
84 % |
0 |
3 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
4 |
50 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
18 |
3 |
86 % |
18 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
28 |
36 |
44 % |
11 |
39 % |
9 |
7 |
1 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
36 |
12 |
75 % |
23 |
64 % |
11 |
2 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA C |
18 |
10 |
64 % |
13 |
72 % |
4 |
0 |
1 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA D |
9 |
6 |
60 % |
5 |
56 % |
2 |
2 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
15 |
10 |
60 % |
8 |
53 % |
4 |
3 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
35 |
17 |
67 % |
23 |
66 % |
9 |
2 |
1 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
523 |
707 |
43 % |
233 |
45 % |
149 |
103 |
38 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
32 |
19 |
63 % |
14 |
44 % |
7 |
9 |
2 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
4 |
50 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
17 |
7 |
71 % |
8 |
47 % |
6 |
3 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA B |
303 |
124 |
71 % |
232 |
77 % |
45 |
19 |
7 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
83 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
7 |
0 |
100 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
8 |
4 |
67 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
14 |
30 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA AM |
15 |
6 |
71 % |
11 |
73 % |
3 |
1 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
5 |
55 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA D |
10 |
2 |
83 % |
9 |
90 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
7 |
30 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
8 |
53 % |
4 |
44 % |
5 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
158 |
224 |
41 % |
75 |
47 % |
39 |
32 |
12 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
13 |
9 |
59 % |
10 |
77 % |
1 |
2 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
5 |
50 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
8 |
2 |
80 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA B |
961 |
384 |
71 % |
745 |
78 % |
125 |
76 |
15 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
8 |
2 |
80 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
73 |
4 |
95 % |
71 |
97 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
68 |
14 |
83 % |
64 |
94 % |
4 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
29 |
4 |
88 % |
24 |
83 % |
4 |
1 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
50 |
3 |
94 % |
47 |
94 % |
2 |
1 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
27 |
3 |
90 % |
25 |
93 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
18 |
4 |
82 % |
15 |
83 % |
2 |
0 |
1 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
2 |
71 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
53 |
58 |
48 % |
33 |
62 % |
14 |
5 |
1 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA AM |
43 |
12 |
78 % |
34 |
79 % |
8 |
1 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA C |
56 |
21 |
73 % |
39 |
70 % |
12 |
3 |
2 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA D |
13 |
6 |
68 % |
9 |
69 % |
1 |
2 |
1 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA EC |
23 |
23 |
50 % |
15 |
65 % |
3 |
5 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
57 |
23 |
71 % |
42 |
74 % |
11 |
4 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
452 |
628 |
42 % |
178 |
39 % |
111 |
114 |
49 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
40 |
46 |
47 % |
16 |
40 % |
17 |
6 |
1 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
7 |
7 |
50 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
2 |
50 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
|
2013 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
18 |
14 |
56 % |
9 |
50 % |
5 |
3 |
1 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA B |
369 |
207 |
64 % |
254 |
69 % |
59 |
42 |
14 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
30 |
0 |
100 % |
29 |
97 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
17 |
4 |
81 % |
15 |
88 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
17 |
8 |
68 % |
14 |
82 % |
3 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
53 |
3 |
95 % |
47 |
89 % |
4 |
1 |
1 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
22 |
0 |
100 % |
22 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
34 |
16 |
68 % |
19 |
56 % |
10 |
4 |
1 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA AM |
17 |
4 |
81 % |
13 |
76 % |
4 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA C |
50 |
22 |
69 % |
31 |
62 % |
14 |
4 |
1 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
5 |
17 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
2 |
50 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA EC |
14 |
12 |
54 % |
8 |
57 % |
4 |
2 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
44 |
20 |
69 % |
32 |
73 % |
9 |
2 |
1 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
313 |
528 |
37 % |
130 |
42 % |
87 |
65 |
31 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
23 |
27 |
46 % |
18 |
78 % |
2 |
3 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
3 |
57 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
12 |
18 |
40 % |
4 |
33 % |
5 |
3 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA B |
415 |
199 |
68 % |
289 |
70 % |
72 |
43 |
11 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
36 |
1 |
97 % |
36 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
20 |
8 |
71 % |
16 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
20 |
4 |
83 % |
17 |
85 % |
3 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
50 |
3 |
94 % |
48 |
96 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
16 |
1 |
94 % |
13 |
81 % |
2 |
1 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
43 |
37 |
54 % |
24 |
56 % |
11 |
7 |
1 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA AM |
24 |
7 |
77 % |
20 |
83 % |
3 |
0 |
1 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA C |
51 |
32 |
61 % |
33 |
65 % |
12 |
6 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA D |
7 |
8 |
47 % |
2 |
29 % |
3 |
1 |
1 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA EC |
22 |
15 |
59 % |
13 |
59 % |
6 |
3 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
4 |
50 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
37 |
17 |
69 % |
27 |
73 % |
8 |
2 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
339 |
502 |
40 % |
124 |
37 % |
96 |
72 |
47 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
40 |
33 |
55 % |
20 |
50 % |
11 |
7 |
2 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
11 |
6 |
65 % |
5 |
45 % |
3 |
3 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
30 |
21 |
59 % |
20 |
67 % |
7 |
3 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
0 |
100 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA B |
347 |
204 |
63 % |
255 |
73 % |
58 |
26 |
8 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
37 |
1 |
97 % |
36 |
97 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
23 |
10 |
70 % |
23 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
21 |
5 |
81 % |
19 |
90 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
55 |
6 |
90 % |
52 |
95 % |
2 |
1 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
9 |
1 |
90 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
29 |
3 |
91 % |
26 |
90 % |
2 |
0 |
1 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A2 |
36 |
35 |
51 % |
15 |
42 % |
12 |
6 |
3 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA AM |
18 |
12 |
60 % |
12 |
67 % |
6 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA C |
31 |
25 |
55 % |
22 |
71 % |
5 |
4 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA D |
8 |
6 |
57 % |
5 |
63 % |
1 |
2 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA EC |
34 |
27 |
56 % |
23 |
68 % |
7 |
3 |
1 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
48 |
22 |
69 % |
26 |
54 % |
17 |
5 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
380 |
530 |
42 % |
149 |
39 % |
80 |
95 |
56 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
31 |
34 |
48 % |
14 |
45 % |
12 |
5 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
3 |
63 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
20 |
14 |
59 % |
10 |
50 % |
10 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA B |
271 |
163 |
62 % |
186 |
69 % |
31 |
36 |
18 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
37 |
0 |
100 % |
35 |
95 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
22 |
6 |
79 % |
17 |
77 % |
3 |
2 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
23 |
2 |
92 % |
22 |
96 % |
0 |
0 |
1 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
26 |
3 |
90 % |
25 |
96 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
1 |
83 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
37 |
0 |
100 % |
35 |
95 % |
1 |
0 |
1 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
31 |
45 |
41 % |
13 |
42 % |
8 |
8 |
2 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA AM |
26 |
10 |
72 % |
18 |
69 % |
4 |
4 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA C |
33 |
24 |
58 % |
22 |
67 % |
10 |
1 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
5 |
38 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
1 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA EC |
26 |
13 |
67 % |
14 |
54 % |
8 |
3 |
1 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
34 |
20 |
63 % |
21 |
62 % |
10 |
2 |
1 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
282 |
490 |
37 % |
96 |
34 % |
81 |
70 |
35 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
28 |
28 |
50 % |
15 |
54 % |
7 |
5 |
1 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
5 |
44 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
|
2013 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
21 |
10 |
68 % |
11 |
52 % |
7 |
3 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA B |
243 |
145 |
63 % |
151 |
62 % |
49 |
33 |
10 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
29 |
2 |
94 % |
27 |
93 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
29 |
15 |
66 % |
24 |
83 % |
4 |
1 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
24 |
4 |
86 % |
22 |
92 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
41 |
5 |
89 % |
37 |
90 % |
3 |
1 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
19 |
2 |
90 % |
18 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
39 |
36 |
52 % |
22 |
56 % |
9 |
5 |
3 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA AM |
22 |
6 |
79 % |
18 |
82 % |
3 |
1 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA C |
42 |
17 |
71 % |
26 |
62 % |
11 |
5 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA D |
8 |
6 |
57 % |
4 |
50 % |
2 |
2 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA EC |
13 |
17 |
43 % |
7 |
54 % |
4 |
2 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
3 |
40 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
33 |
17 |
66 % |
25 |
76 % |
6 |
2 |
0 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
332 |
507 |
40 % |
130 |
39 % |
72 |
75 |
55 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
22 |
15 |
59 % |
13 |
59 % |
4 |
3 |
2 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
6 |
45 % |
3 |
60 % |
1 |
0 |
1 |
|
2013 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
17 |
9 |
65 % |
12 |
71 % |
3 |
2 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA B |
332 |
212 |
61 % |
203 |
61 % |
71 |
46 |
12 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
5 |
29 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
35 |
2 |
95 % |
34 |
97 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
18 |
6 |
75 % |
15 |
83 % |
3 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
10 |
1 |
91 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
33 |
6 |
85 % |
30 |
91 % |
2 |
1 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
16 |
5 |
76 % |
14 |
88 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
39 |
38 |
51 % |
22 |
56 % |
7 |
10 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA AM |
28 |
9 |
76 % |
24 |
86 % |
4 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA C |
40 |
22 |
65 % |
23 |
58 % |
15 |
1 |
1 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
3 |
40 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA EC |
23 |
18 |
56 % |
9 |
39 % |
9 |
2 |
3 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
30 |
7 |
81 % |
17 |
57 % |
8 |
5 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
367 |
697 |
34 % |
110 |
30 % |
91 |
114 |
52 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
29 |
20 |
59 % |
16 |
55 % |
7 |
2 |
4 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
2013 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
11 |
10 |
52 % |
7 |
64 % |
4 |
0 |
0 |
|
13584 |
11186 |
55 % |
8424 |
62 % |
2648 |
1845 |
667 |
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