Estadísticas totales de autoescuelas por centro de examen Santander
RESUMEN TOTAL
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | ||
PRUEBA TEÓRICA A1 |
34 |
20 |
63 % |
23 |
68 % |
9 |
2 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA A2 |
9 |
5 |
64 % |
6 |
67 % |
3 |
0 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA B |
3031 |
2150 |
59 % |
1923 |
63 % |
603 |
382 |
123 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
35 |
9 |
80 % |
29 |
83 % |
6 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
302 |
46 |
87 % |
264 |
87 % |
34 |
4 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
122 |
23 |
84 % |
105 |
86 % |
13 |
4 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
212 |
41 |
84 % |
184 |
87 % |
23 |
5 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C |
300 |
44 |
87 % |
268 |
89 % |
23 |
8 |
1 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO D |
101 |
24 |
81 % |
85 |
84 % |
13 |
2 |
1 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
21 |
1 |
95 % |
20 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
166 |
22 |
88 % |
146 |
88 % |
15 |
4 |
1 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A1 |
30 |
20 |
60 % |
20 |
67 % |
4 |
6 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A2 |
296 |
423 |
41 % |
147 |
50 % |
86 |
52 |
11 |
||
PRUEBA DESTREZA AM |
122 |
42 |
74 % |
90 |
74 % |
28 |
4 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA B96 |
21 |
19 |
53 % |
12 |
57 % |
3 |
6 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA C |
331 |
99 |
77 % |
252 |
76 % |
65 |
14 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA C1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA D |
126 |
95 |
57 % |
59 |
47 % |
50 |
16 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA D1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EB |
23 |
17 |
58 % |
11 |
48 % |
8 |
4 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EC |
150 |
165 |
48 % |
90 |
60 % |
32 |
19 |
9 |
||
PRUEBA DESTREZA LVA |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
26 |
10 |
72 % |
19 |
73 % |
5 |
1 |
1 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
345 |
115 |
75 % |
262 |
76 % |
64 |
19 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3096 |
4704 |
40 % |
1168 |
38 % |
791 |
799 |
338 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
21 |
6 |
78 % |
16 |
76 % |
4 |
1 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
347 |
217 |
62 % |
210 |
61 % |
91 |
42 |
4 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
136 |
117 |
54 % |
78 |
57 % |
30 |
23 |
5 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D1 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
22 |
6 |
79 % |
16 |
73 % |
6 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
158 |
97 |
62 % |
102 |
65 % |
32 |
20 |
4 |
||
9607 |
8542 |
53 % |
5624 |
59 % |
2045 |
1439 |
499 |
|||
RESUMEN TOTAL Santander POR MESES
| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2012 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
233 |
122 |
66 % |
146 |
63 % |
46 |
36 |
5 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
2 |
85 % |
7 |
64 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
10 |
1 |
91 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
12 |
2 |
86 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
17 |
0 |
100 % |
16 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
23 |
26 % |
1 |
13 % |
6 |
1 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
3 |
50 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA C |
14 |
2 |
88 % |
11 |
79 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
2 |
71 % |
1 |
20 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
10 |
8 |
56 % |
5 |
50 % |
3 |
1 |
1 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
1 |
90 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
211 |
326 |
39 % |
69 |
33 % |
54 |
66 |
22 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
25 |
21 |
54 % |
19 |
76 % |
5 |
1 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
11 |
3 |
79 % |
9 |
82 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
4 |
50 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
244 |
183 |
57 % |
150 |
61 % |
59 |
22 |
13 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
6 |
0 |
100 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
26 |
1 |
96 % |
24 |
92 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
17 |
1 |
94 % |
15 |
88 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
38 |
6 |
86 % |
34 |
89 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
20 |
1 |
95 % |
19 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
21 |
32 |
40 % |
9 |
43 % |
9 |
2 |
1 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
11 |
2 |
85 % |
7 |
64 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA C |
35 |
4 |
90 % |
30 |
86 % |
5 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA D |
7 |
6 |
54 % |
4 |
57 % |
0 |
3 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
11 |
14 |
44 % |
7 |
64 % |
1 |
1 |
2 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
35 |
10 |
78 % |
22 |
63 % |
12 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
318 |
506 |
39 % |
111 |
35 % |
87 |
99 |
21 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
28 |
22 |
56 % |
11 |
39 % |
10 |
6 |
1 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
14 |
3 |
82 % |
6 |
43 % |
3 |
3 |
2 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
15 |
8 |
65 % |
8 |
53 % |
5 |
2 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA B |
237 |
144 |
62 % |
167 |
70 % |
33 |
24 |
13 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
1 |
83 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
30 |
4 |
88 % |
28 |
93 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
13 |
3 |
81 % |
12 |
92 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
21 |
1 |
95 % |
17 |
81 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
20 |
2 |
91 % |
20 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
3 |
57 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
30 |
43 |
41 % |
11 |
37 % |
11 |
6 |
2 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA AM |
10 |
3 |
77 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
4 |
4 |
50 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA C |
20 |
6 |
77 % |
16 |
80 % |
2 |
2 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
6 |
45 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA EC |
15 |
14 |
52 % |
10 |
67 % |
2 |
1 |
2 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
34 |
8 |
81 % |
25 |
74 % |
8 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
290 |
487 |
37 % |
103 |
36 % |
91 |
62 |
34 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
31 |
17 |
65 % |
20 |
65 % |
9 |
2 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
11 |
11 |
50 % |
6 |
55 % |
2 |
2 |
1 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
18 |
5 |
78 % |
15 |
83 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
6 |
45 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
283 |
188 |
60 % |
180 |
64 % |
67 |
30 |
6 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
4 |
56 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
30 |
1 |
97 % |
27 |
90 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
14 |
3 |
82 % |
14 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
13 |
2 |
87 % |
12 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
13 |
1 |
93 % |
12 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
1 |
83 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
13 |
3 |
81 % |
10 |
77 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
8 |
3 |
73 % |
7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
21 |
43 |
33 % |
11 |
52 % |
6 |
3 |
1 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
18 |
3 |
86 % |
14 |
78 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA C |
22 |
7 |
76 % |
18 |
82 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
8 |
43 % |
2 |
33 % |
2 |
2 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
3 |
40 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
16 |
22 |
42 % |
10 |
63 % |
5 |
1 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
31 |
9 |
78 % |
26 |
84 % |
5 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
333 |
470 |
41 % |
174 |
52 % |
67 |
62 |
30 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
2 |
4 |
33 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
12 |
11 |
52 % |
6 |
50 % |
2 |
4 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
8 |
5 |
62 % |
3 |
38 % |
2 |
3 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
9 |
6 |
60 % |
4 |
44 % |
2 |
3 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA B |
235 |
170 |
58 % |
159 |
68 % |
55 |
21 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
24 |
4 |
86 % |
20 |
83 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
15 |
0 |
100 % |
13 |
87 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
11 |
0 |
100 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA A2 |
15 |
13 |
54 % |
7 |
47 % |
2 |
4 |
2 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA AM |
13 |
1 |
93 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
7 |
36 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
41 |
54 |
43 % |
25 |
61 % |
8 |
5 |
3 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
3 |
57 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
8 |
38 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
6 |
4 |
60 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
2 |
71 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA B |
431 |
279 |
61 % |
305 |
71 % |
63 |
50 |
13 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
1 |
83 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
29 |
6 |
83 % |
25 |
86 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
34 |
4 |
89 % |
32 |
94 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
25 |
5 |
83 % |
23 |
92 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
12 |
1 |
92 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
0 |
1 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
14 |
1 |
93 % |
11 |
79 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
1 |
80 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
29 |
50 |
37 % |
13 |
45 % |
9 |
6 |
1 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA AM |
25 |
7 |
78 % |
20 |
80 % |
4 |
1 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA B96 |
4 |
4 |
50 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA C |
21 |
11 |
66 % |
13 |
62 % |
7 |
1 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA D |
12 |
8 |
60 % |
7 |
58 % |
4 |
1 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA EB |
3 |
3 |
50 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA EC |
13 |
13 |
50 % |
5 |
38 % |
7 |
1 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
27 |
9 |
75 % |
24 |
89 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
208 |
392 |
35 % |
89 |
43 % |
45 |
54 |
20 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
18 |
18 |
50 % |
12 |
67 % |
5 |
1 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
14 |
26 % |
3 |
60 % |
1 |
0 |
1 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
18 |
6 |
75 % |
14 |
78 % |
0 |
3 |
1 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA B |
243 |
194 |
56 % |
156 |
64 % |
40 |
34 |
13 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
37 |
6 |
86 % |
35 |
95 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
4 |
60 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
26 |
8 |
76 % |
22 |
85 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
33 |
3 |
92 % |
30 |
91 % |
2 |
0 |
1 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
3 |
67 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
22 |
3 |
88 % |
18 |
82 % |
2 |
2 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
3 |
50 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
39 |
49 |
44 % |
21 |
54 % |
7 |
8 |
3 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA C |
39 |
16 |
71 % |
27 |
69 % |
10 |
2 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA D |
13 |
20 |
39 % |
2 |
15 % |
10 |
1 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA EB |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA EC |
15 |
20 |
43 % |
6 |
40 % |
4 |
5 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
47 |
6 |
89 % |
37 |
79 % |
4 |
6 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
256 |
383 |
40 % |
91 |
36 % |
77 |
60 |
28 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
37 |
10 |
79 % |
27 |
73 % |
7 |
2 |
1 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
28 |
22 |
56 % |
19 |
68 % |
7 |
2 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
21 |
12 |
64 % |
12 |
57 % |
5 |
2 |
2 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA B |
231 |
171 |
57 % |
129 |
56 % |
58 |
34 |
10 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
30 |
4 |
88 % |
27 |
90 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
23 |
4 |
85 % |
21 |
91 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
27 |
5 |
84 % |
24 |
89 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
19 |
7 |
73 % |
14 |
74 % |
4 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
21 |
4 |
84 % |
18 |
86 % |
1 |
2 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
5 |
29 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
36 |
46 |
44 % |
21 |
58 % |
8 |
6 |
1 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA AM |
14 |
5 |
74 % |
10 |
71 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA B96 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA C |
27 |
7 |
79 % |
20 |
74 % |
5 |
2 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA D |
35 |
20 |
64 % |
20 |
57 % |
12 |
3 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA D1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA EC |
20 |
7 |
74 % |
15 |
75 % |
2 |
2 |
1 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
37 |
19 |
66 % |
27 |
73 % |
7 |
3 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
292 |
396 |
42 % |
114 |
39 % |
64 |
75 |
39 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
48 |
21 |
70 % |
28 |
58 % |
14 |
6 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
12 |
10 |
55 % |
8 |
67 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
14 |
13 |
52 % |
6 |
43 % |
6 |
2 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA B |
211 |
166 |
56 % |
127 |
60 % |
40 |
28 |
16 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
18 |
3 |
86 % |
12 |
67 % |
6 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
11 |
3 |
79 % |
8 |
73 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
29 |
5 |
85 % |
24 |
83 % |
4 |
1 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
22 |
3 |
88 % |
22 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
8 |
2 |
80 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A2 |
12 |
18 |
40 % |
5 |
42 % |
4 |
3 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA AM |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA C |
39 |
15 |
72 % |
31 |
79 % |
7 |
1 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA D |
7 |
3 |
70 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA D1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA EC |
12 |
12 |
50 % |
8 |
67 % |
2 |
2 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
17 |
6 |
74 % |
14 |
82 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
214 |
325 |
40 % |
79 |
37 % |
48 |
53 |
34 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
40 |
26 |
61 % |
24 |
60 % |
10 |
5 |
1 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
7 |
6 |
54 % |
2 |
29 % |
1 |
4 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
5 |
2 |
71 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
14 |
13 |
52 % |
9 |
64 % |
5 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA B |
311 |
242 |
56 % |
173 |
56 % |
73 |
51 |
14 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
27 |
8 |
77 % |
24 |
89 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
11 |
2 |
85 % |
7 |
64 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
25 |
8 |
76 % |
21 |
84 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
49 |
10 |
83 % |
42 |
86 % |
4 |
3 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
10 |
2 |
83 % |
8 |
80 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
18 |
1 |
95 % |
15 |
83 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
56 |
63 |
47 % |
32 |
57 % |
15 |
9 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA AM |
10 |
9 |
53 % |
5 |
50 % |
5 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA C |
53 |
10 |
84 % |
42 |
79 % |
10 |
1 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA D |
7 |
7 |
50 % |
3 |
43 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA EB |
6 |
4 |
60 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA EC |
20 |
21 |
49 % |
12 |
60 % |
5 |
1 |
2 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA LVA |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
46 |
12 |
79 % |
36 |
78 % |
5 |
5 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
303 |
436 |
41 % |
123 |
41 % |
71 |
80 |
29 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
46 |
33 |
58 % |
27 |
59 % |
12 |
7 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
13 |
13 |
50 % |
7 |
54 % |
2 |
3 |
1 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
18 |
11 |
62 % |
11 |
61 % |
2 |
4 |
1 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA B |
232 |
177 |
57 % |
155 |
67 % |
36 |
28 |
13 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
18 |
5 |
78 % |
16 |
89 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
24 |
4 |
86 % |
21 |
88 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
39 |
5 |
89 % |
34 |
87 % |
2 |
3 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
12 |
3 |
80 % |
9 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
16 |
3 |
84 % |
15 |
94 % |
0 |
0 |
1 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
17 |
19 |
47 % |
10 |
59 % |
3 |
4 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA C |
22 |
11 |
67 % |
15 |
68 % |
5 |
2 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA D |
12 |
8 |
60 % |
5 |
42 % |
4 |
3 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA EB |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA EC |
9 |
15 |
38 % |
6 |
67 % |
0 |
3 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
19 |
9 |
68 % |
9 |
47 % |
8 |
2 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
346 |
500 |
41 % |
96 |
28 % |
104 |
98 |
48 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
31 |
23 |
57 % |
19 |
61 % |
7 |
5 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
20 |
17 |
54 % |
15 |
75 % |
4 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
11 |
7 |
61 % |
8 |
73 % |
0 |
3 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA B |
140 |
114 |
55 % |
76 |
54 % |
33 |
24 |
7 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
22 |
2 |
92 % |
19 |
86 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
13 |
3 |
81 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
17 |
4 |
81 % |
14 |
82 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
4 |
60 % |
2 |
33 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
8 |
3 |
73 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
12 |
24 |
33 % |
6 |
50 % |
6 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
5 |
38 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA C |
33 |
9 |
79 % |
25 |
76 % |
6 |
2 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA D |
16 |
7 |
70 % |
8 |
50 % |
7 |
0 |
1 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA D1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
12 |
29 % |
3 |
60 % |
1 |
0 |
1 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
42 |
26 |
62 % |
33 |
79 % |
9 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
284 |
429 |
40 % |
94 |
33 % |
75 |
85 |
30 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
27 |
12 |
69 % |
14 |
52 % |
9 |
3 |
1 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
5 |
55 % |
2 |
33 % |
2 |
2 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
9 |
25 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
9607 |
8542 |
53 % |
5624 |
59 % |
2045 |
1439 |
499 |
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