Estadísticas totales de autoescuelas por centro de examen Salamanca
RESUMEN TOTAL
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | ||
PRUEBA TEÓRICA A1 |
33 |
15 |
69 % |
22 |
67 % |
9 |
0 |
2 |
||
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA B |
3093 |
966 |
76 % |
2457 |
79 % |
405 |
179 |
52 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
31 |
11 |
74 % |
26 |
84 % |
5 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
306 |
14 |
96 % |
291 |
95 % |
15 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
53 |
4 |
93 % |
50 |
94 % |
3 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
148 |
25 |
86 % |
128 |
86 % |
15 |
5 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C |
188 |
49 |
79 % |
157 |
84 % |
19 |
10 |
2 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
3 |
5 |
38 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO D |
31 |
2 |
94 % |
28 |
90 % |
3 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
102 |
18 |
85 % |
87 |
85 % |
9 |
6 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
4 |
4 |
50 % |
0 |
0 % |
4 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A1 |
31 |
16 |
66 % |
21 |
68 % |
6 |
4 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA A2 |
281 |
333 |
46 % |
132 |
47 % |
86 |
57 |
6 |
||
PRUEBA DESTREZA AM |
51 |
23 |
69 % |
39 |
76 % |
9 |
3 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA B96 |
6 |
14 |
30 % |
2 |
33 % |
3 |
1 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA C |
219 |
126 |
63 % |
140 |
64 % |
54 |
22 |
3 |
||
PRUEBA DESTREZA C1 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA D |
37 |
8 |
82 % |
32 |
86 % |
3 |
2 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EB |
9 |
6 |
60 % |
4 |
44 % |
4 |
1 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EC |
103 |
102 |
50 % |
51 |
50 % |
27 |
24 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA LVA |
3 |
3 |
50 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
30 |
19 |
61 % |
17 |
57 % |
6 |
7 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
292 |
158 |
65 % |
196 |
67 % |
65 |
29 |
2 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3123 |
3295 |
49 % |
1392 |
45 % |
909 |
670 |
152 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
4 |
8 |
33 % |
0 |
0 % |
2 |
2 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
216 |
247 |
47 % |
98 |
45 % |
61 |
49 |
8 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
0 |
0 |
1 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
42 |
34 |
55 % |
21 |
50 % |
11 |
6 |
4 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
10 |
5 |
67 % |
7 |
70 % |
2 |
1 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
107 |
96 |
53 % |
50 |
47 % |
26 |
26 |
5 |
||
8578 |
5608 |
60 % |
5469 |
64 % |
1765 |
1106 |
238 |
|||
RESUMEN TOTAL Salamanca POR MESES
| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2012 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
0 |
100 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
270 |
93 |
74 % |
220 |
81 % |
29 |
17 |
4 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
3 |
50 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
20 |
1 |
95 % |
19 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
14 |
0 |
100 % |
13 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
14 |
4 |
78 % |
11 |
79 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
11 |
16 |
41 % |
6 |
55 % |
2 |
3 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA C |
11 |
5 |
69 % |
8 |
73 % |
1 |
2 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
5 |
50 % |
1 |
20 % |
1 |
2 |
1 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
14 |
6 |
70 % |
11 |
79 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
237 |
246 |
49 % |
100 |
42 % |
59 |
57 |
21 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
10 |
8 |
56 % |
6 |
60 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
7 |
4 |
64 % |
3 |
43 % |
1 |
3 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
192 |
52 |
79 % |
141 |
73 % |
32 |
14 |
5 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
22 |
1 |
96 % |
21 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
14 |
4 |
78 % |
10 |
71 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
17 |
3 |
85 % |
17 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
0 |
100 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
23 |
28 |
45 % |
9 |
39 % |
8 |
6 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
3 |
50 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
8 |
47 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
14 |
15 |
48 % |
6 |
43 % |
4 |
4 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA LVA |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
31 |
21 |
60 % |
14 |
45 % |
13 |
4 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
303 |
353 |
46 % |
126 |
42 % |
84 |
78 |
15 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN BTP |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
8 |
8 |
50 % |
2 |
25 % |
3 |
3 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
5 |
44 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
16 |
16 |
50 % |
7 |
44 % |
6 |
1 |
2 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA B |
256 |
84 |
75 % |
190 |
74 % |
47 |
14 |
5 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
31 |
1 |
97 % |
28 |
90 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
22 |
3 |
88 % |
21 |
95 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
26 |
4 |
87 % |
22 |
85 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
29 |
42 |
41 % |
9 |
31 % |
11 |
7 |
2 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA AM |
6 |
5 |
55 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA C |
10 |
5 |
67 % |
5 |
50 % |
4 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA C1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA EC |
10 |
17 |
37 % |
4 |
40 % |
6 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
7 |
3 |
70 % |
4 |
57 % |
0 |
3 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
27 |
22 |
55 % |
21 |
78 % |
1 |
5 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
317 |
417 |
43 % |
126 |
40 % |
100 |
83 |
8 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
12 |
13 |
48 % |
6 |
50 % |
4 |
1 |
1 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
9 |
31 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
2 |
71 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
259 |
110 |
70 % |
199 |
77 % |
46 |
14 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
24 |
4 |
86 % |
22 |
92 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
11 |
0 |
100 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
3 |
57 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
2 |
80 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
29 |
34 |
46 % |
16 |
55 % |
5 |
8 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
11 |
4 |
73 % |
8 |
73 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA C |
11 |
6 |
65 % |
6 |
55 % |
3 |
2 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
2 |
71 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
4 |
50 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
25 |
15 |
63 % |
18 |
72 % |
7 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
312 |
346 |
47 % |
145 |
46 % |
109 |
56 |
2 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
9 |
44 % |
2 |
29 % |
3 |
1 |
1 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
7 |
30 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
0 |
0 |
1 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA B |
190 |
54 |
78 % |
159 |
84 % |
24 |
5 |
2 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
2 |
86 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA A2 |
12 |
18 |
40 % |
2 |
17 % |
4 |
4 |
2 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA AM |
10 |
1 |
91 % |
7 |
70 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
6 |
45 % |
1 |
20 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
3 |
25 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
2 |
67 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
129 |
139 |
48 % |
56 |
43 % |
53 |
17 |
3 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
2 |
67 % |
1 |
25 % |
1 |
1 |
1 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
6 |
50 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA B |
667 |
169 |
80 % |
584 |
88 % |
52 |
24 |
7 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
31 |
1 |
97 % |
30 |
97 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
18 |
1 |
95 % |
16 |
89 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
22 |
4 |
85 % |
17 |
77 % |
5 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
20 |
4 |
83 % |
19 |
95 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
2 |
71 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
29 |
47 |
38 % |
13 |
45 % |
8 |
8 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA AM |
8 |
4 |
67 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
8 |
43 % |
1 |
17 % |
3 |
2 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA EC |
10 |
3 |
77 % |
4 |
40 % |
1 |
5 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA LVA |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
41 |
16 |
72 % |
29 |
71 % |
7 |
4 |
1 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
335 |
328 |
51 % |
173 |
52 % |
94 |
48 |
20 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
15 |
10 |
60 % |
7 |
47 % |
1 |
6 |
1 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
5 |
38 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
10 |
5 |
67 % |
6 |
60 % |
1 |
3 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA B |
212 |
81 |
72 % |
162 |
76 % |
28 |
17 |
5 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
45 |
0 |
100 % |
44 |
98 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
11 |
1 |
92 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
10 |
0 |
100 % |
7 |
70 % |
0 |
1 |
2 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
7 |
0 |
100 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
36 |
39 |
48 % |
17 |
47 % |
12 |
6 |
1 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA C |
19 |
12 |
61 % |
6 |
32 % |
9 |
3 |
1 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
11 |
31 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
34 |
15 |
69 % |
21 |
62 % |
8 |
5 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
245 |
257 |
49 % |
127 |
52 % |
63 |
42 |
13 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
27 |
38 |
42 % |
11 |
41 % |
7 |
8 |
1 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
7 |
6 |
54 % |
4 |
57 % |
2 |
0 |
1 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA B |
255 |
65 |
80 % |
198 |
78 % |
26 |
21 |
10 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
27 |
2 |
93 % |
25 |
93 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
9 |
2 |
82 % |
8 |
89 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
25 |
5 |
83 % |
24 |
96 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
5 |
29 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
24 |
34 |
41 % |
12 |
50 % |
9 |
3 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
4 |
33 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA C |
28 |
21 |
57 % |
18 |
64 % |
9 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA EC |
10 |
9 |
53 % |
4 |
40 % |
4 |
2 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
20 |
18 |
53 % |
15 |
75 % |
5 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
278 |
275 |
50 % |
115 |
41 % |
86 |
63 |
14 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
21 |
28 |
43 % |
10 |
48 % |
3 |
8 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
8 |
3 |
73 % |
6 |
75 % |
0 |
2 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
19 |
10 |
66 % |
10 |
53 % |
6 |
3 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA B |
176 |
53 |
77 % |
133 |
76 % |
31 |
11 |
1 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
21 |
0 |
100 % |
21 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
10 |
1 |
91 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
23 |
10 |
70 % |
20 |
87 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
7 |
2 |
78 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
4 |
33 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A2 |
18 |
12 |
60 % |
12 |
67 % |
4 |
2 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA C |
20 |
4 |
83 % |
14 |
70 % |
2 |
2 |
2 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
1 |
83 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA EC |
7 |
9 |
44 % |
4 |
57 % |
0 |
3 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
16 |
7 |
70 % |
9 |
56 % |
4 |
3 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
214 |
186 |
54 % |
91 |
43 % |
63 |
46 |
14 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
2 |
4 |
33 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
25 |
23 |
52 % |
7 |
28 % |
6 |
10 |
2 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
5 |
17 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
8 |
38 % |
1 |
20 % |
2 |
1 |
1 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA B |
266 |
98 |
73 % |
210 |
79 % |
35 |
19 |
2 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
29 |
0 |
100 % |
26 |
90 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
14 |
3 |
82 % |
11 |
79 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
17 |
10 |
63 % |
11 |
65 % |
4 |
2 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
9 |
1 |
90 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
20 |
21 |
49 % |
12 |
60 % |
5 |
2 |
1 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA C |
28 |
23 |
55 % |
16 |
57 % |
7 |
5 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA EC |
11 |
15 |
42 % |
3 |
27 % |
5 |
3 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
27 |
12 |
69 % |
21 |
78 % |
4 |
1 |
1 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
258 |
294 |
47 % |
105 |
41 % |
78 |
60 |
15 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
24 |
44 |
35 % |
12 |
50 % |
8 |
3 |
1 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
0 |
100 % |
2 |
50 % |
0 |
1 |
1 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
14 |
11 |
56 % |
7 |
50 % |
4 |
3 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA B |
195 |
44 |
82 % |
147 |
75 % |
28 |
12 |
8 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
23 |
2 |
92 % |
23 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
18 |
2 |
90 % |
16 |
89 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
29 |
9 |
76 % |
25 |
86 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
22 |
1 |
96 % |
21 |
95 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
26 |
24 |
52 % |
12 |
46 % |
12 |
2 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA C |
21 |
18 |
54 % |
14 |
67 % |
5 |
2 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
3 |
40 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA EC |
13 |
13 |
50 % |
10 |
77 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
26 |
7 |
79 % |
17 |
65 % |
6 |
3 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
217 |
233 |
48 % |
99 |
46 % |
54 |
50 |
14 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
42 |
39 |
52 % |
21 |
50 % |
17 |
4 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
11 |
5 |
69 % |
3 |
27 % |
3 |
2 |
3 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
6 |
33 % |
0 |
0 % |
0 |
3 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA B |
155 |
63 |
71 % |
114 |
74 % |
27 |
11 |
3 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
21 |
0 |
100 % |
20 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
10 |
2 |
83 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
17 |
0 |
100 % |
12 |
71 % |
4 |
1 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
8 |
2 |
80 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
24 |
18 |
57 % |
12 |
50 % |
6 |
6 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA C |
53 |
10 |
84 % |
46 |
87 % |
6 |
1 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA EC |
11 |
2 |
85 % |
7 |
64 % |
2 |
2 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
27 |
17 |
61 % |
19 |
70 % |
7 |
1 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
278 |
221 |
56 % |
129 |
46 % |
66 |
70 |
13 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
21 |
25 |
46 % |
13 |
62 % |
5 |
3 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
9 |
31 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
18 |
14 |
56 % |
9 |
50 % |
2 |
6 |
1 |
|
8578 |
5608 |
60 % |
5469 |
64 % |
1765 |
1106 |
238 |
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