Estadísticas totales de autoescuelas por centro de examen Jerez de la Frontera
RESUMEN TOTAL
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | ||
PRUEBA TEÓRICA A1 |
51 |
19 |
73 % |
36 |
71 % |
14 |
1 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA A2 |
9 |
4 |
69 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA B |
5268 |
1865 |
74 % |
4115 |
78 % |
708 |
352 |
93 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
52 |
6 |
90 % |
45 |
87 % |
7 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
453 |
31 |
94 % |
429 |
95 % |
23 |
1 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
975 |
128 |
88 % |
882 |
90 % |
83 |
10 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
242 |
20 |
92 % |
224 |
93 % |
15 |
3 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C |
250 |
30 |
89 % |
227 |
91 % |
18 |
5 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO D |
69 |
12 |
85 % |
61 |
88 % |
8 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
17 |
5 |
77 % |
16 |
94 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
142 |
13 |
92 % |
129 |
91 % |
9 |
3 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA A1 |
46 |
37 |
55 % |
27 |
59 % |
13 |
5 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA A2 |
438 |
483 |
48 % |
248 |
57 % |
120 |
61 |
9 |
||
PRUEBA DESTREZA AM |
892 |
470 |
65 % |
642 |
72 % |
207 |
42 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA AML |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA B96 |
11 |
6 |
65 % |
7 |
64 % |
2 |
2 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA C |
237 |
72 |
77 % |
194 |
82 % |
38 |
5 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA D |
80 |
26 |
75 % |
62 |
78 % |
13 |
5 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EB |
16 |
14 |
53 % |
9 |
56 % |
4 |
2 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA EC |
135 |
74 |
65 % |
94 |
70 % |
30 |
7 |
4 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
38 |
16 |
70 % |
26 |
68 % |
12 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
469 |
92 |
84 % |
385 |
82 % |
72 |
12 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5467 |
6186 |
47 % |
2572 |
47 % |
1394 |
1129 |
372 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
11 |
4 |
73 % |
8 |
73 % |
2 |
1 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
283 |
127 |
69 % |
184 |
65 % |
76 |
20 |
3 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
82 |
41 |
67 % |
55 |
67 % |
18 |
7 |
2 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
16 |
2 |
89 % |
15 |
94 % |
0 |
1 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
145 |
63 |
70 % |
104 |
72 % |
31 |
10 |
0 |
||
15900 |
9849 |
62 % |
10807 |
68 % |
2921 |
1685 |
487 |
|||
RESUMEN TOTAL Jerez de la Frontera POR MESES
| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2012 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
332 |
152 |
69 % |
243 |
73 % |
50 |
32 |
7 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
27 |
2 |
93 % |
26 |
96 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
49 |
9 |
84 % |
39 |
80 % |
8 |
2 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
12 |
3 |
80 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
27 |
1 |
96 % |
27 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
10 |
0 |
100 % |
8 |
80 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
5 |
0 |
100 % |
2 |
40 % |
1 |
1 |
1 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
37 |
30 |
55 % |
18 |
49 % |
9 |
8 |
2 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
38 |
28 |
58 % |
23 |
61 % |
9 |
6 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA C |
12 |
7 |
63 % |
8 |
67 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
10 |
5 |
67 % |
7 |
70 % |
2 |
0 |
1 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
28 |
4 |
88 % |
28 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
329 |
382 |
46 % |
145 |
44 % |
77 |
75 |
32 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
19 |
9 |
68 % |
8 |
42 % |
8 |
3 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
10 |
4 |
71 % |
7 |
70 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
10 |
5 |
67 % |
8 |
80 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
3 |
50 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
313 |
124 |
72 % |
213 |
68 % |
57 |
39 |
4 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
30 |
2 |
94 % |
26 |
87 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
40 |
9 |
82 % |
34 |
85 % |
6 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
9 |
2 |
82 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
24 |
0 |
100 % |
22 |
92 % |
0 |
2 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
8 |
1 |
89 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
9 |
3 |
75 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
6 |
25 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
27 |
38 |
42 % |
18 |
67 % |
6 |
3 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
55 |
38 |
59 % |
42 |
76 % |
11 |
2 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA C |
26 |
9 |
74 % |
18 |
69 % |
8 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA D |
10 |
2 |
83 % |
8 |
80 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA EB |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
9 |
6 |
60 % |
4 |
44 % |
3 |
2 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
2 |
50 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
21 |
0 |
100 % |
17 |
81 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
385 |
474 |
45 % |
188 |
49 % |
96 |
77 |
24 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
16 |
8 |
67 % |
13 |
81 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
7 |
1 |
88 % |
5 |
71 % |
0 |
1 |
1 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA B |
346 |
216 |
62 % |
236 |
68 % |
80 |
22 |
8 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
46 |
2 |
96 % |
43 |
93 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
88 |
17 |
84 % |
79 |
90 % |
9 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
26 |
3 |
90 % |
22 |
85 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
31 |
8 |
79 % |
26 |
84 % |
4 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
10 |
2 |
83 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
8 |
3 |
73 % |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
31 |
53 |
37 % |
15 |
48 % |
6 |
6 |
4 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA AM |
101 |
53 |
66 % |
63 |
62 % |
30 |
8 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA AML |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA C |
23 |
14 |
62 % |
18 |
78 % |
3 |
2 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA EC |
11 |
11 |
50 % |
6 |
55 % |
4 |
0 |
1 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
8 |
5 |
62 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
55 |
10 |
85 % |
43 |
78 % |
11 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
667 |
715 |
48 % |
301 |
45 % |
193 |
146 |
27 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
23 |
10 |
70 % |
14 |
61 % |
6 |
3 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
9 |
5 |
64 % |
4 |
44 % |
4 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
15 |
8 |
65 % |
9 |
60 % |
2 |
4 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
14 |
1 |
93 % |
9 |
64 % |
5 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
416 |
190 |
69 % |
346 |
83 % |
53 |
14 |
3 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
11 |
1 |
92 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
28 |
3 |
90 % |
27 |
96 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
115 |
13 |
90 % |
103 |
90 % |
10 |
2 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
13 |
3 |
81 % |
12 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
11 |
2 |
85 % |
8 |
73 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
1 |
83 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
12 |
16 |
43 % |
7 |
58 % |
5 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
41 |
52 |
44 % |
23 |
56 % |
14 |
4 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
104 |
60 |
63 % |
76 |
73 % |
23 |
5 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA AML |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA C |
18 |
9 |
67 % |
14 |
78 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
17 |
9 |
65 % |
11 |
65 % |
2 |
3 |
1 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
9 |
1 |
90 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
45 |
7 |
87 % |
33 |
73 % |
10 |
2 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
641 |
696 |
48 % |
306 |
48 % |
204 |
107 |
24 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
15 |
6 |
71 % |
9 |
60 % |
5 |
1 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
15 |
5 |
75 % |
12 |
80 % |
1 |
2 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
11 |
4 |
73 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA TEÓRICA B |
415 |
110 |
79 % |
341 |
82 % |
45 |
25 |
4 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
13 |
1 |
93 % |
13 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
28 |
0 |
100 % |
25 |
89 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
43 |
5 |
90 % |
40 |
93 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
10 |
0 |
100 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
2 |
80 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
4 |
33 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA A2 |
21 |
19 |
53 % |
12 |
57 % |
4 |
5 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA AM |
64 |
27 |
70 % |
30 |
47 % |
29 |
5 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
20 |
8 |
71 % |
13 |
65 % |
6 |
1 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
369 |
350 |
51 % |
189 |
51 % |
91 |
69 |
20 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
4 |
33 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
8 |
4 |
67 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA B |
1199 |
321 |
79 % |
1038 |
87 % |
99 |
49 |
13 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
10 |
1 |
91 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
60 |
8 |
88 % |
57 |
95 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
283 |
27 |
91 % |
263 |
93 % |
18 |
2 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
32 |
0 |
100 % |
31 |
97 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
13 |
2 |
87 % |
11 |
85 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
17 |
0 |
100 % |
15 |
88 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
48 |
53 |
48 % |
25 |
52 % |
15 |
6 |
2 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA AM |
198 |
97 |
67 % |
169 |
85 % |
22 |
7 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA AML |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
0 |
100 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA D |
9 |
5 |
64 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA EC |
9 |
10 |
47 % |
3 |
33 % |
5 |
0 |
1 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
54 |
14 |
79 % |
46 |
85 % |
8 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
548 |
737 |
43 % |
299 |
55 % |
105 |
104 |
40 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
34 |
14 |
71 % |
21 |
62 % |
11 |
1 |
1 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
18 |
9 |
67 % |
14 |
78 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
14 |
7 |
67 % |
11 |
79 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA B |
386 |
131 |
75 % |
292 |
76 % |
57 |
28 |
9 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
46 |
3 |
94 % |
44 |
96 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
49 |
8 |
86 % |
45 |
92 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
8 |
0 |
100 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
20 |
2 |
91 % |
20 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
1 |
83 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
14 |
2 |
88 % |
12 |
86 % |
1 |
0 |
1 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
48 |
54 |
47 % |
25 |
52 % |
19 |
4 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA AM |
41 |
31 |
57 % |
23 |
56 % |
16 |
2 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA C |
30 |
6 |
83 % |
25 |
83 % |
4 |
1 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA D |
18 |
5 |
78 % |
15 |
83 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA EC |
18 |
6 |
75 % |
14 |
78 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
38 |
7 |
84 % |
30 |
79 % |
7 |
1 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
382 |
415 |
48 % |
161 |
42 % |
102 |
83 |
36 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
20 |
12 |
63 % |
16 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
7 |
4 |
64 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
14 |
8 |
64 % |
9 |
64 % |
5 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA B |
284 |
98 |
74 % |
217 |
76 % |
37 |
22 |
8 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
32 |
1 |
97 % |
32 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
34 |
7 |
83 % |
30 |
88 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
11 |
1 |
92 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
26 |
1 |
96 % |
26 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
7 |
1 |
88 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
16 |
2 |
89 % |
13 |
81 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
45 |
45 |
50 % |
22 |
49 % |
15 |
8 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA AM |
62 |
24 |
72 % |
47 |
76 % |
13 |
2 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA C |
32 |
8 |
80 % |
28 |
88 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
3 |
67 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA EC |
16 |
9 |
64 % |
11 |
69 % |
4 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
36 |
8 |
82 % |
31 |
86 % |
2 |
3 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
420 |
487 |
46 % |
175 |
42 % |
111 |
109 |
25 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
15 |
7 |
68 % |
9 |
60 % |
6 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
50 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
11 |
4 |
73 % |
8 |
73 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA B |
357 |
122 |
75 % |
269 |
75 % |
55 |
26 |
7 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
26 |
1 |
96 % |
25 |
96 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
48 |
4 |
92 % |
45 |
94 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
24 |
1 |
96 % |
22 |
92 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
20 |
0 |
100 % |
20 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
7 |
0 |
100 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
15 |
1 |
94 % |
15 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A2 |
10 |
32 |
24 % |
5 |
50 % |
3 |
2 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA AM |
23 |
17 |
58 % |
16 |
70 % |
5 |
2 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
3 |
70 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
6 |
50 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
37 |
8 |
82 % |
31 |
84 % |
6 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
354 |
432 |
45 % |
161 |
45 % |
88 |
72 |
33 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
24 |
11 |
69 % |
12 |
50 % |
8 |
4 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
8 |
3 |
73 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
16 |
1 |
94 % |
11 |
69 % |
4 |
1 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
3 |
25 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA B |
438 |
167 |
72 % |
343 |
78 % |
53 |
29 |
13 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
45 |
2 |
96 % |
43 |
96 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
53 |
8 |
87 % |
47 |
89 % |
5 |
1 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
35 |
3 |
92 % |
33 |
94 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
25 |
2 |
93 % |
22 |
88 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
11 |
1 |
92 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
56 |
29 |
66 % |
35 |
63 % |
10 |
10 |
1 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA AM |
65 |
33 |
66 % |
42 |
65 % |
21 |
1 |
1 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA C |
26 |
4 |
87 % |
22 |
85 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA D |
8 |
2 |
80 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA EB |
5 |
1 |
83 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA EC |
16 |
7 |
70 % |
12 |
75 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
50 |
10 |
83 % |
43 |
86 % |
5 |
2 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
447 |
487 |
48 % |
205 |
46 % |
107 |
93 |
42 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
27 |
15 |
64 % |
21 |
78 % |
5 |
1 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
13 |
10 |
57 % |
8 |
62 % |
5 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA B |
426 |
100 |
81 % |
336 |
79 % |
48 |
33 |
9 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
50 |
1 |
98 % |
49 |
98 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
76 |
7 |
92 % |
68 |
89 % |
6 |
2 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
33 |
0 |
100 % |
31 |
94 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
24 |
2 |
92 % |
21 |
88 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
11 |
2 |
85 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
23 |
1 |
96 % |
21 |
91 % |
0 |
2 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
33 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
30 |
46 |
39 % |
22 |
73 % |
5 |
3 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA AM |
65 |
36 |
64 % |
50 |
77 % |
13 |
2 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA C |
29 |
5 |
85 % |
25 |
86 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
2 |
33 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA EC |
10 |
2 |
83 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
6 |
2 |
75 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
39 |
7 |
85 % |
33 |
85 % |
4 |
2 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
407 |
454 |
47 % |
195 |
48 % |
89 |
90 |
33 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
39 |
14 |
74 % |
28 |
72 % |
6 |
4 |
1 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
7 |
6 |
54 % |
4 |
57 % |
1 |
1 |
1 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
16 |
7 |
70 % |
12 |
75 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
3 |
57 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA B |
356 |
134 |
73 % |
241 |
68 % |
74 |
33 |
8 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
5 |
1 |
83 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
35 |
6 |
85 % |
32 |
91 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
97 |
14 |
87 % |
89 |
92 % |
8 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
29 |
4 |
88 % |
25 |
86 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
21 |
8 |
72 % |
17 |
81 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
7 |
1 |
88 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A1 |
13 |
3 |
81 % |
10 |
77 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
44 |
32 |
58 % |
28 |
64 % |
14 |
2 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA AM |
76 |
26 |
75 % |
61 |
80 % |
15 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA C |
24 |
7 |
77 % |
21 |
88 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA EC |
12 |
0 |
100 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
46 |
9 |
84 % |
37 |
80 % |
9 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
518 |
557 |
48 % |
247 |
48 % |
131 |
104 |
36 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
49 |
21 |
70 % |
32 |
65 % |
13 |
3 |
1 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
4 |
56 % |
1 |
20 % |
2 |
2 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
13 |
3 |
81 % |
10 |
77 % |
2 |
1 |
0 |
|
15900 |
9849 |
62 % |
10807 |
68 % |
2921 |
1685 |
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