Estadísticas totales de autoescuelas por centro de examen Girona
RESUMEN TOTAL
| Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | ||
PRUEBA TEÓRICA A1 |
393 |
208 |
65 % |
287 |
73 % |
67 |
32 |
7 |
||
PRUEBA TEÓRICA A2 |
61 |
22 |
73 % |
50 |
82 % |
10 |
1 |
0 |
||
PRUEBA TEÓRICA B |
6613 |
4254 |
61 % |
4502 |
68 % |
1134 |
653 |
324 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
373 |
128 |
74 % |
310 |
83 % |
52 |
10 |
1 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
434 |
38 |
92 % |
401 |
92 % |
31 |
2 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
768 |
133 |
85 % |
681 |
89 % |
83 |
4 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
211 |
33 |
86 % |
185 |
88 % |
23 |
1 |
2 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C |
361 |
62 |
85 % |
316 |
88 % |
39 |
6 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO D |
106 |
14 |
88 % |
98 |
92 % |
6 |
2 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
30 |
2 |
94 % |
28 |
93 % |
2 |
0 |
0 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
141 |
20 |
88 % |
124 |
88 % |
12 |
3 |
2 |
||
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
6 |
4 |
60 % |
3 |
50 % |
2 |
0 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA A1 |
323 |
180 |
64 % |
205 |
63 % |
79 |
38 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA A2 |
407 |
371 |
52 % |
241 |
59 % |
103 |
56 |
7 |
||
PRUEBA DESTREZA AM |
697 |
383 |
65 % |
490 |
70 % |
149 |
50 |
8 |
||
PRUEBA DESTREZA AML |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA B96 |
11 |
22 |
33 % |
4 |
36 % |
6 |
0 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA C |
348 |
125 |
74 % |
272 |
78 % |
51 |
21 |
4 |
||
PRUEBA DESTREZA C1 |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA D |
99 |
47 |
68 % |
65 |
66 % |
26 |
8 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA EB |
29 |
36 |
45 % |
14 |
48 % |
8 |
6 |
1 |
||
PRUEBA DESTREZA EC |
142 |
88 |
62 % |
81 |
57 % |
40 |
19 |
2 |
||
PRUEBA DESTREZA LCC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA DESTREZA LVA |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
316 |
180 |
64 % |
205 |
65 % |
71 |
39 |
1 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
520 |
146 |
78 % |
428 |
82 % |
71 |
18 |
3 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6522 |
6962 |
48 % |
3305 |
51 % |
1676 |
1168 |
373 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
11 |
5 |
69 % |
8 |
73 % |
2 |
1 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
325 |
223 |
59 % |
202 |
62 % |
75 |
40 |
8 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
100 |
67 |
60 % |
61 |
61 % |
28 |
10 |
1 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
34 |
7 |
83 % |
24 |
71 % |
10 |
0 |
0 |
||
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
143 |
77 |
65 % |
97 |
68 % |
30 |
15 |
1 |
||
19550 |
13842 |
59 % |
12711 |
65 % |
3888 |
2203 |
748 |
|||
RESUMEN TOTAL Girona POR MESES
| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2012 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
20 |
16 |
56 % |
14 |
70 % |
4 |
2 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
5 |
1 |
83 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
429 |
390 |
52 % |
292 |
68 % |
72 |
48 |
17 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
20 |
14 |
59 % |
14 |
70 % |
5 |
1 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
19 |
1 |
95 % |
19 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
30 |
6 |
83 % |
27 |
90 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
13 |
2 |
87 % |
12 |
92 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
19 |
1 |
95 % |
17 |
89 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
9 |
0 |
100 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
9 |
2 |
82 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
22 |
12 |
65 % |
11 |
50 % |
7 |
4 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
18 |
27 |
40 % |
8 |
44 % |
7 |
3 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
38 |
23 |
62 % |
26 |
68 % |
9 |
2 |
1 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA C |
19 |
3 |
86 % |
15 |
79 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
3 |
40 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
10 |
5 |
67 % |
6 |
60 % |
3 |
0 |
1 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
23 |
23 |
50 % |
14 |
61 % |
8 |
1 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
36 |
10 |
78 % |
27 |
75 % |
7 |
2 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
406 |
469 |
46 % |
198 |
49 % |
87 |
93 |
28 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
21 |
12 |
64 % |
13 |
62 % |
4 |
4 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Diciembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
9 |
7 |
56 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
26 |
15 |
63 % |
8 |
31 % |
10 |
5 |
3 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
426 |
339 |
56 % |
279 |
65 % |
89 |
34 |
24 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
18 |
4 |
82 % |
15 |
83 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
31 |
4 |
89 % |
27 |
87 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
55 |
8 |
87 % |
49 |
89 % |
6 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
19 |
2 |
90 % |
16 |
84 % |
2 |
0 |
1 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
27 |
2 |
93 % |
26 |
96 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
12 |
2 |
86 % |
11 |
92 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
26 |
20 |
57 % |
18 |
69 % |
4 |
4 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
49 |
39 |
56 % |
23 |
47 % |
13 |
12 |
1 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
71 |
28 |
72 % |
57 |
80 % |
7 |
6 |
1 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA C |
19 |
6 |
76 % |
15 |
79 % |
2 |
2 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
6 |
50 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
3 |
40 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
15 |
8 |
65 % |
5 |
33 % |
6 |
4 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
35 |
24 |
59 % |
18 |
51 % |
10 |
7 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
40 |
15 |
73 % |
32 |
80 % |
6 |
2 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
617 |
722 |
46 % |
267 |
43 % |
170 |
143 |
37 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
27 |
21 |
56 % |
14 |
52 % |
11 |
2 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
18 |
10 |
64 % |
9 |
50 % |
7 |
2 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
5 |
2 |
71 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Noviembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
11 |
7 |
61 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
20 |
33 |
38 % |
13 |
65 % |
4 |
2 |
1 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA TEÓRICA B |
353 |
365 |
49 % |
229 |
65 % |
68 |
46 |
10 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
30 |
12 |
71 % |
20 |
67 % |
8 |
2 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
43 |
1 |
98 % |
39 |
91 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
82 |
12 |
87 % |
69 |
84 % |
11 |
2 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
15 |
6 |
71 % |
15 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
20 |
3 |
87 % |
18 |
90 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
11 |
5 |
69 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
12 |
3 |
80 % |
9 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
35 |
17 |
67 % |
23 |
66 % |
6 |
6 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
36 |
42 |
46 % |
22 |
61 % |
3 |
9 |
2 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA AM |
62 |
38 |
62 % |
38 |
61 % |
18 |
6 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA C |
22 |
6 |
79 % |
18 |
82 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA C1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA D |
10 |
2 |
83 % |
7 |
70 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA EB |
5 |
1 |
83 % |
2 |
40 % |
1 |
1 |
1 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA DESTREZA EC |
15 |
10 |
60 % |
9 |
60 % |
4 |
2 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
62 |
27 |
70 % |
44 |
71 % |
12 |
6 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
54 |
6 |
90 % |
48 |
89 % |
5 |
0 |
1 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
714 |
724 |
50 % |
346 |
48 % |
215 |
119 |
34 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
37 |
22 |
63 % |
21 |
57 % |
11 |
5 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
14 |
8 |
64 % |
9 |
64 % |
3 |
2 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Octubre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
16 |
5 |
76 % |
11 |
69 % |
2 |
3 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
51 |
30 |
63 % |
36 |
71 % |
12 |
3 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
7 |
2 |
78 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA TEÓRICA B |
611 |
394 |
61 % |
388 |
64 % |
135 |
61 |
27 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
56 |
19 |
75 % |
39 |
70 % |
16 |
1 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
42 |
3 |
93 % |
36 |
86 % |
6 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
85 |
21 |
80 % |
72 |
85 % |
13 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
17 |
3 |
85 % |
15 |
88 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
13 |
3 |
81 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
8 |
2 |
80 % |
7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
11 |
1 |
92 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A1 |
78 |
42 |
65 % |
51 |
65 % |
26 |
1 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA A2 |
36 |
35 |
51 % |
26 |
72 % |
10 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA AM |
72 |
39 |
65 % |
51 |
71 % |
15 |
4 |
2 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA C |
31 |
12 |
72 % |
24 |
77 % |
7 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA C1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA D |
20 |
6 |
77 % |
16 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
6 |
25 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA DESTREZA EC |
9 |
7 |
56 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
28 |
10 |
74 % |
23 |
82 % |
4 |
1 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
31 |
7 |
82 % |
25 |
81 % |
4 |
2 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
612 |
565 |
52 % |
352 |
58 % |
153 |
88 |
19 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
21 |
17 |
55 % |
13 |
62 % |
2 |
4 |
2 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
9 |
25 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Septiembre |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Agosto |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
19 |
29 |
40 % |
11 |
58 % |
8 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
151 |
54 |
74 % |
128 |
85 % |
20 |
2 |
1 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
11 |
9 |
55 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA TEÓRICA B |
1561 |
757 |
67 % |
1200 |
77 % |
197 |
112 |
52 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
138 |
51 |
73 % |
127 |
92 % |
9 |
2 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
71 |
11 |
87 % |
67 |
94 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
202 |
31 |
87 % |
187 |
93 % |
14 |
1 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
20 |
5 |
80 % |
18 |
90 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
41 |
9 |
82 % |
35 |
85 % |
6 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
23 |
1 |
96 % |
23 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
20 |
2 |
91 % |
18 |
90 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A1 |
38 |
17 |
69 % |
28 |
74 % |
7 |
3 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
49 |
44 |
53 % |
33 |
67 % |
11 |
4 |
1 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA AM |
169 |
85 |
67 % |
121 |
72 % |
40 |
7 |
1 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
2 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA C |
41 |
3 |
93 % |
34 |
83 % |
4 |
2 |
1 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
1 |
80 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA EB |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA EC |
11 |
8 |
58 % |
6 |
55 % |
3 |
2 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
37 |
19 |
66 % |
26 |
70 % |
7 |
4 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
90 |
29 |
76 % |
77 |
86 % |
10 |
3 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
744 |
811 |
48 % |
414 |
56 % |
176 |
110 |
44 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
34 |
28 |
55 % |
21 |
62 % |
6 |
7 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
9 |
5 |
64 % |
5 |
56 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Julio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
14 |
4 |
78 % |
9 |
64 % |
2 |
3 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
29 |
11 |
73 % |
26 |
90 % |
2 |
0 |
1 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
5 |
2 |
71 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA TEÓRICA B |
622 |
431 |
59 % |
421 |
68 % |
102 |
66 |
33 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
28 |
7 |
80 % |
28 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
58 |
4 |
94 % |
54 |
93 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
74 |
10 |
88 % |
69 |
93 % |
5 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
15 |
2 |
88 % |
13 |
87 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
53 |
9 |
85 % |
46 |
87 % |
7 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
9 |
1 |
90 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
17 |
2 |
89 % |
14 |
82 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A1 |
27 |
18 |
60 % |
20 |
74 % |
4 |
3 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA A2 |
57 |
55 |
51 % |
29 |
51 % |
18 |
10 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA AM |
71 |
27 |
72 % |
48 |
68 % |
14 |
6 |
3 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
6 |
25 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA C |
57 |
12 |
83 % |
48 |
84 % |
6 |
3 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA D |
9 |
6 |
60 % |
4 |
44 % |
3 |
2 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
6 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA DESTREZA EC |
10 |
9 |
53 % |
7 |
70 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
30 |
20 |
60 % |
19 |
63 % |
6 |
5 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
63 |
19 |
77 % |
49 |
78 % |
10 |
3 |
1 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
589 |
656 |
47 % |
300 |
51 % |
139 |
108 |
42 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
47 |
38 |
55 % |
30 |
64 % |
13 |
4 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
8 |
4 |
67 % |
3 |
38 % |
2 |
2 |
1 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Junio |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
16 |
5 |
76 % |
8 |
50 % |
5 |
3 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
23 |
7 |
77 % |
16 |
70 % |
3 |
4 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA TEÓRICA B |
605 |
343 |
64 % |
406 |
67 % |
97 |
58 |
44 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
19 |
3 |
86 % |
19 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
51 |
3 |
94 % |
47 |
92 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
66 |
13 |
84 % |
56 |
85 % |
10 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
22 |
1 |
96 % |
21 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
34 |
6 |
85 % |
29 |
85 % |
5 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
22 |
8 |
73 % |
10 |
45 % |
8 |
4 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
40 |
28 |
59 % |
30 |
75 % |
3 |
6 |
1 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA AM |
39 |
30 |
57 % |
27 |
69 % |
9 |
3 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA B96 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA C |
47 |
8 |
85 % |
35 |
74 % |
7 |
3 |
2 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA D |
7 |
4 |
64 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA EB |
4 |
7 |
36 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA DESTREZA EC |
9 |
3 |
75 % |
4 |
44 % |
3 |
2 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
14 |
12 |
54 % |
12 |
86 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
50 |
19 |
72 % |
40 |
80 % |
8 |
1 |
1 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
571 |
643 |
47 % |
278 |
49 % |
156 |
107 |
30 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
35 |
25 |
58 % |
25 |
71 % |
7 |
3 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
8 |
6 |
57 % |
5 |
63 % |
2 |
1 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Mayo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
10 |
14 |
42 % |
7 |
70 % |
0 |
2 |
1 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
22 |
11 |
67 % |
17 |
77 % |
2 |
2 |
1 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA TEÓRICA B |
459 |
280 |
62 % |
309 |
67 % |
72 |
50 |
28 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
19 |
8 |
70 % |
17 |
89 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
30 |
4 |
88 % |
28 |
93 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
35 |
5 |
88 % |
33 |
94 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
19 |
1 |
95 % |
14 |
74 % |
4 |
0 |
1 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
27 |
8 |
77 % |
23 |
85 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
10 |
0 |
100 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
13 |
2 |
87 % |
12 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A1 |
20 |
9 |
69 % |
13 |
65 % |
5 |
2 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA A2 |
29 |
27 |
52 % |
19 |
66 % |
8 |
2 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA AM |
37 |
23 |
62 % |
28 |
76 % |
7 |
2 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA B96 |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA C |
42 |
19 |
69 % |
30 |
71 % |
8 |
3 |
1 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA D |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA EC |
11 |
10 |
52 % |
4 |
36 % |
6 |
1 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA DESTREZA LVA |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
17 |
5 |
77 % |
12 |
71 % |
4 |
1 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
33 |
15 |
69 % |
23 |
70 % |
10 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
439 |
484 |
48 % |
229 |
52 % |
102 |
71 |
37 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
26 |
10 |
72 % |
21 |
81 % |
2 |
2 |
1 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
11 |
10 |
52 % |
7 |
64 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Abril |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
9 |
10 |
47 % |
6 |
67 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
15 |
4 |
79 % |
9 |
60 % |
1 |
5 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA TEÓRICA B |
632 |
371 |
63 % |
415 |
66 % |
113 |
66 |
38 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
12 |
2 |
86 % |
8 |
67 % |
2 |
1 |
1 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
40 |
3 |
93 % |
39 |
98 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
45 |
8 |
85 % |
36 |
80 % |
9 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
18 |
3 |
86 % |
15 |
83 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
77 |
12 |
87 % |
72 |
94 % |
3 |
2 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
10 |
3 |
77 % |
10 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
11 |
2 |
85 % |
9 |
82 % |
1 |
0 |
1 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A1 |
16 |
13 |
55 % |
10 |
63 % |
2 |
3 |
1 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA A2 |
30 |
22 |
58 % |
17 |
57 % |
8 |
4 |
1 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA AM |
51 |
31 |
62 % |
36 |
71 % |
12 |
3 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA C |
27 |
24 |
53 % |
22 |
81 % |
4 |
1 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA D |
14 |
5 |
74 % |
5 |
36 % |
6 |
3 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA EB |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA DESTREZA EC |
17 |
12 |
59 % |
6 |
35 % |
10 |
1 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
21 |
3 |
88 % |
14 |
67 % |
5 |
2 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
39 |
11 |
78 % |
31 |
79 % |
4 |
4 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
574 |
592 |
49 % |
294 |
51 % |
134 |
105 |
41 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
23 |
20 |
53 % |
14 |
61 % |
7 |
2 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
6 |
5 |
55 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Marzo |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
22 |
8 |
73 % |
12 |
55 % |
7 |
3 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
15 |
11 |
58 % |
8 |
53 % |
4 |
3 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
5 |
1 |
83 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA TEÓRICA B |
558 |
302 |
65 % |
345 |
62 % |
102 |
75 |
36 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
12 |
2 |
86 % |
9 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
36 |
1 |
97 % |
32 |
89 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
40 |
13 |
75 % |
36 |
90 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
26 |
6 |
81 % |
20 |
77 % |
6 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
27 |
3 |
90 % |
23 |
85 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
12 |
1 |
92 % |
10 |
83 % |
0 |
1 |
1 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A1 |
10 |
9 |
53 % |
6 |
60 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
23 |
20 |
53 % |
11 |
48 % |
7 |
4 |
1 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA AM |
43 |
19 |
69 % |
33 |
77 % |
5 |
5 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA C |
27 |
19 |
59 % |
18 |
67 % |
4 |
5 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA D |
8 |
11 |
42 % |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA EB |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA EC |
17 |
10 |
63 % |
15 |
88 % |
0 |
2 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA DESTREZA LCC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
26 |
14 |
65 % |
14 |
54 % |
3 |
8 |
1 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
26 |
5 |
84 % |
25 |
96 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
563 |
582 |
49 % |
279 |
50 % |
156 |
98 |
30 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
18 |
12 |
60 % |
11 |
61 % |
3 |
2 |
2 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
11 |
3 |
79 % |
8 |
73 % |
1 |
2 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Febrero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
11 |
4 |
73 % |
9 |
82 % |
1 |
1 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
21 |
16 |
57 % |
12 |
57 % |
5 |
4 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA TEÓRICA B |
357 |
282 |
56 % |
218 |
61 % |
87 |
37 |
15 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
21 |
6 |
78 % |
14 |
67 % |
4 |
3 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
13 |
3 |
81 % |
13 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
54 |
6 |
90 % |
47 |
87 % |
7 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
27 |
2 |
93 % |
26 |
96 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
23 |
6 |
79 % |
16 |
70 % |
5 |
2 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
19 |
3 |
86 % |
18 |
95 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A1 |
29 |
15 |
66 % |
15 |
52 % |
7 |
7 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA A2 |
40 |
32 |
56 % |
23 |
58 % |
15 |
2 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA AM |
44 |
40 |
52 % |
25 |
57 % |
13 |
6 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA C |
16 |
13 |
55 % |
13 |
81 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA C1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA D |
8 |
2 |
80 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
2 |
50 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA EC |
18 |
6 |
75 % |
11 |
61 % |
2 |
4 |
1 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA DESTREZA LVA |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
22 |
23 |
49 % |
8 |
36 % |
10 |
4 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
56 |
9 |
86 % |
49 |
88 % |
6 |
1 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
674 |
685 |
50 % |
337 |
50 % |
180 |
126 |
31 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
36 |
18 |
67 % |
19 |
53 % |
9 |
5 |
3 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
9 |
5 |
64 % |
5 |
56 % |
4 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
6 |
1 |
86 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
|
2012 |
Enero |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
19 |
12 |
61 % |
13 |
68 % |
6 |
0 |
0 |
|
19550 |
13842 |
59 % |
12711 |
65 % |
3888 |
2203 |
748 |
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